книги / Морская нефть. Развитие технических средств и технологий

К 2000 г.новыеконструкцииплавучихэксплуатационныхси­ стем получилиширокое распространение вразличных районах Мирового океана. Сравнение плавучих систем по типам, возможностям, атакже ихраспределение порайонампредстав­

леновтабл 3.3 [52J.

Изтаблицы видно, чтоиповозможностям, ипо качествура­ ботающихсистем FPSO и FSO преобладают в мире, что свиде­ тельствуетохорошо опробованной технологии их применения напрактике. НаосновеанализаиспользованияFPSO иFSO в [52, 117] отражены основные концепции и преимущества этих сис­ тем, заключающиесявследующем:

—широкое промышленное признание с 1997 г., хотя рост флотаначалсяглавным образом с 1994 г.;

—системы основаны на использовании корпуса танкера. Построены иэксплуатируютсятысячитанкеров, такчто поведе­ ниеихкорпусовхорошоизучено;

—большоечислодействующихFSO иFPSO, чемэксплуата­ ционныхсистем любогодругоготипа, т. е. даннаятехнологияхо­ рошоопробовананапрактике;

—по сравнению с TLP (платформа с натяжными опорами), SPAR и полупогружными конструкциями большую площадь ватерлинии корпуса имеют FPSO и FSO. Отсюда, вдополнение

квозможностям храненияиотгрузкинефти, для FPSO характер­ ны гораздобольшиегрузоподъемностьипалубное пространство дляразмещенияэксплуатационногооборудования. В этомсосто­ ит ее огромное преимущество по сравнению с другими систе­ мами, предназначеннымидлясверхглубокихвод (табл. 3.4);

—дажебезучетавозможностейвобластихранения отгрузки нефти, использованиесмонтированнойнатанкере плавучейэксп­ луатационнойсистемы (по существукакраз иявляющейся глубо­ ководной«недвижимостью»или«платформой») приводитк повы­

шению несущейспособностиидаетвозможностьувеличитьпро­ странстводля размещения оборудования по сравнению с плат­ формойлюбогодругоготипа— вомногихслучаях в 10 —20 раз. И в этом можетзаключатьсяееогромное преимущество посрав­ нению сдругимивариантамисистемдлясверхглубокихвод;

— корпусаFPSO имеютпреимущества, присущие конструк­ циям танкеров «конвейерной сборки», по сравнению сдорого­ стоящим строительством поособомузаказуTLP, SPAR и полупо-

Таблица 3.5 Основные операции,проводимыенаразличных типах

эксплуатационных систем

составлялопримерно половинуобщего парка. Около 31 %дей­ ствующихFPSO находилось в Европе, из них большинство (14)

вВеликобритании. Из 112 действующих систем 78 находилось

всобственности нефтедобывающих компаний, а 34 — в соб­ ственностиили в аренде подрядчиков (табл. 3.7).

Таблица 3.7 Распределениеплавучих эксплуатационных систем

по формам собственности

ВсеустановкитипаSPAR и TLP находилисьв собственности нефтедобывающих компаний. Из 112 действующих систем 63 былипереоборудованы, а49 —вновьпостроены (табл. 3.8).

Из танкеров илиполупогружныхплатформ были переобору­ дованы 56 %действующих систем. Вседействующиеустановки типаTLP иSPAR построены заново.

Большая часть корпусовдействующихсистем FPSQ и FPSS была изготовлена в 1970 гг., приблизительно28 корпусовFPSO и 14 — FPSS. К концу XX в. значительно увеличилось число вновь построенных установок, прежде всего из-за исполь­ зованияновыхустановоквСеверном море. Так, за 1995—2000 гг.

ведено в эксплуатацию 75 установок. По мнению авторов [21], при сохранении высоких цен на нефть в период2000 —2005 гг. ожидалось появление 144 установок. Авторы, обосновывая эту цифру, отмечали, что за исключением Восточной Европы, тен­ денцию к использованию плавучих эксплуатационных систем можносчитатьвсемирной, посколькуво многих случаях они ста­ новилисьпредпочтительным методом добычи.

Исторически сложилось так, что бум строительства буро­ вых установокдля морского бурения возниктолько тогда, когда нефтедобывающие компании указывали на потребностьв уста­ новкахдля работы вновыхрегионахдобычи углеводородов. Это справедливопоотношению кбумустроительства 1970-х —нача­ ла 1980-х гг., атакже кбумустроительстваглубоководных буро­ выхсудовиэксплуатационныхсистем конца 1990-х гг.

Однако в первом десятилетии XXI в. строительство буро­ выхустановокдля морскогобурения будетобусловлено как пот­ ребностью в новых рынках и выходав более глубокие воды, так изаменойустаревшихбуровыхустановок. Из391 самоподъемной буровой установки мирового парка возраст 225 установок более 20лет; 69-тиустановок—более25; 13-ти установок —более30лет. В начале XXI в. предполагается, что рыноксамоподъемных буро­ вых установок будет сокращаться [102]. Из 169 полупогружных установок 75 установокэксплуатируютсяболее20-ти лет;57 уста­ новок— более25-ти лет, аоднаустановка—более30-ти лет. [87]

Применение всехтипов плавучих средствдля освоениянеф­ тегазовых месторождений с началаихвнедрения способствова­ ло освоению значительных глубин. В[127] приводятсясведения подинамике выходанабольшиеглубины (рис. 3.11).

Длядостиженияглубины моря:

—в 1000 ft (300 м) потребовалось40 лет;

—в2000ft (600 м) —следующие 15 лет;

—в 3000 ft (900 м) —четырегода;

—в4000ft (1200 м) —два.

Для покорения глубины морского дна на 5000 ft (500 м), 6000ft (1800 м), 7000 ft (2100 м) потребовалисьужемесяцы.

Такой прогресс стал возможным в результате разработки и применения новых технических средств и технологий, обес­ печивающих надежную и безопасную эксплуатацию нефтяных месторожденийвразличныхчастях Мирового океана.

ГЛАВА4

РАЗРАБОТКА МОРСКИХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ АРКТИЧЕСКИХ РАЙОНОВ

Огромные запасы нефти игаза на внешнем континенталь­ ном шельфе Аляски представляют большой интерес для про­ мышленности США, несмотря на суровые климатические условия, высокую стоимость проведения поисковых работ

инефтедобычи, атакже продолжительные сроки (10лет и бо­ лее) от момента открытия месторождения до введения его

вэксплуатацию. Это объясняется, в первую очередь, тем, что запасы нефти в регионе, простирающемся от Алеутских ост­ ровов запределы Северного полярного круга оценивались гео­ логической службой США на 1983 г. в 5,9млрд м3 (доказанные запасы нефти в США на это же время составляли 4,8 млрдм3). Таким образом, великий континентальный шельф Аляски является надежнымрезервом нефтедобывающей промышлен­ ности США. Разработка морских месторождений, располо­ женных у восточного побережья Канады, на обширных аква­ ториях от провинции Новая Шотландия до моря Бофорта

иостровов арктического архипелага, позволит, по оценочным данным 1983 г., в течение 125 лет удовлетворять спрос Канады на нефть и добиться полной энергетической самообеспечен­ ности. Потенциальные запасы нефти в Канаде на 1983 г. оце­

нивались в 14, 3 млрд м3, и они в основном сосредоточены в море Бофорта и вАтлантическом океане у восточного побе­ режья страны. Таким образом, арктические районы США и Канады к началу 1980-х гг. становились одним из основных нефтедобывающих районов Северной Америки. Значитель­ ные запасы нефти и газа сосредоточены в арктических райо­ нахРоссии (23, 51, 88].

4.1. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО РАЗВЕДКЕ И ОСВОЕНИЮ МОРСКИХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ

АРКТИЧЕСКИХ РАЙОНОВ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ

Первые разведочные работы в арктическихрайонахнача­ лисьв 1959 г. вводахзаливаКуканаАляске. В1962 г.было откры­ то месторождение «Норд-Кук-Инлет», в 1965 —месторождения «Гранит-Пойнт», «Традинг-Бей», «Макартур-Ривер». Наэтих ме­ сторожденияхбылиустановлены 14 платформ для добычи нефти игаза. С 1966 по 1986 гг., поданным Управленияминеральных ресурсов, накопленныйобъем добычи нефтинаэтих месторож­ дениях составил 124 млнм3, газа —0 37 млрд м3. До середины 1970-х гг. отборы взаливе Кукасоставили основную частьдобы­ чинаАляске, ноонистали сокращаться, поскольку значительное количество нефти стало поступатьиз месторождения «ПрадхоБей». Наиболее богатым являлосьместорождение «МакартурРивер». За 20лет эксплуатации с четырехосновныхплатформ «ГингСалмон», «Грейлинг», «Долли Варден» и «М нопод» нанем былодобыто83млн м3 нефтии 8,5 млрдм3 газа. Это месторожде­ ниеявлялосьодним из самыхпродуктивных в США. Максималь­ ная добыча на нем быладостигнута в середине 1970-х гг. и со­ ставляла 16 тыс. м3/сут. Схема размещения месторождений нефтиигазанаАляскев 1976 г. представленанарис. 4.1.

РазведканашельфеВосточной Канады началась с предвари­ тельныхработ, выполненныхправительственными организация­ мив 1940—1950 гг., которыевыявили наличиемощных, потенци­ альнонефтегазоносныхосадочныхпород нашельфеНоваяШт­ ландия и в районе Большой Ньюфаундлендской банки. Позднее потенциально продуктивныепороды были отнесены кмезозой­ ско-кайнозойскимбассейнам, протянувшимсяотБаффиноваза­ ливанасевередоостроваСейблибанки Джорджеснаюге(116).

В конце 1950-х гг. были выполнены промышленныесейсми­ ческие и геологические работы, которые завершились предо­ ставлением виюле 1960 г. компании «Мобил ойл Кэнада» первых лицензионных участков нашельфеВосточной Канады. Участки расположены вокруго. Сейбл. Вскорепослеэтого в аренду стали сдаватьучастки большейплощади. В 1964 г. компания «Амоко»