книги / Машины для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог. Дорожные катки и одноковшовые погрузчики

К характерным чертам погрузчика Bobcat Т320 можно причислить поперечное расположение двигателя, привод насосного агрегата клиноременной передачей, цепные бортовые передачи. Грузоподъемность машины сохраняется постоянной независимо от высоты поднятия груза. Самая большая высота подъема ковша у модели Bobcat T320 равна 3272 мм. Мини-погрузчик Bobcat Т320 дотягивается до высоких бортов автотранспорта при загрузке груза. Схема рычагов является треугольной. Такая схема была применена на предыдущих моделях гусеничных мини-погрузчиков Bobcat T140, Bobcat T190 и Bobcat T190H.

В табл. 6.2 представлены технические характеристики различных моделей погрузчиков Bobcat.

6.3. Погрузчики Doosan

История компании началась в 1896 г., когда Пак Сунг-джик открыл свою небольшую лавку в Сеуле. В 1946 г. его наследник Пак-Ду-бйюнг дал новое имя фирме – Doosan. Так началась современная история Doosan Infracore. Небольшая южнокорейская фирма Doosan постепенно выросла в крупную мировую компанию с головным офисом в Сеуле, заводами и представительствами по всему миру. В настоящий момент Doosan является крупнейшим южнокорейским производителем вилочных погрузчиков, строительной техники, станков с ЧПУ, а также производит для национальной армии бронированные транспортные средства, ракетные комплексы и части торпед.

Производство собственных двигателей Doosan запустил в 1958 г. В 1975 г. была открыта линия производства двигателей среднего размера по лицензии MAN, а в 1979 г. – малого размера по лицензии ISUZU. С 1985 г. компания ведет собственные разработки.

С приобретением в апреле 2005 г. Daewoo Heavy Industries & Machinery

компания Doosan взяла новый старт на рынке строительной техники и двигателей. После этого вся техника начала поставляться на рынок под двойным брендом Doosan-Daewoo, призванным обеспечить преемственность. После того как основная задача двойного бренда была выполнена, потребители должны были привыкнуть к новому имени и убедиться, что курс и политика компании остались неизменными. В начале 2007 г. Doosan Infracore перешла на единый бренд – Doosan.

В 2007 г. Doosan приобрел три подразделения крупнейшей американской компании Ingersoll-Rand Company Ltd., включая всемирно известного производителя строительной техники Bobcat. Приобретение компании Bobcat – мирового лидера по производству малой строительной техники – увеличило объем продаж группы компаний Doosan в том же году приблизительно до 7,4 млрд долл.

133

и переместило эту компанию с 19-го на 7-е место в рейтинге мировых производителей.

В состав группы Doosan входят 15 филиалов, в том числе Doosan Heavy Industries & Construction – ведущий производитель энергетического оборудования в Южной Корее и Doosan Infracore – ведущий производитель строительной техники и двигателей. Кроме того, корпорация Doosan Infracore располагает большими по площади заводами в Южной Корее, Бельгии и Китае, сетью офисов продаж и дилеров по всему миру. Годовой оборот Doosan Infracore Inc. сейчас составляет 11 млрд долл.

Модельный ряд строительной техники Doosan имеет схожие характеристики применения с Бобкэт, но отличается уклоном диапазона в сторону мощности, грузоподъёмности и производительности, сохраняя во многих моделях преимущества компактности и маневренности. Кроме того, в строительной, коммунальной и дорожной технике Doosan имеются тенденции к специализации каждой единицы к определённым условиям применения с ограниченным спектром дополнительного навесного оборудования, обеспечивающего и универсальность каждой машины. В модельном ряду Doosan намечен уклон к расширенному разнообразию землеройной строительной и дорожной техники, о чём свидетельствует предложение шести линеек экскаваторов различного класса мощности, как на колёсном, так и на гусеничном ходу. Причём эти машины могут применяться не только в строительстве, значительный потенциал коммунальной техники для крупных городских хозяйств имеют:

–колёсные погрузчики Doosan DL серии;

–колёсные погрузчики Doosan MEGA серии;

–мини-экскаваторы Doosan DX серии;

–гусеничные экскаваторы Doosan DX серии;

–колёсные экскаваторы Doosan DX серии;

–мини-экскаваторы Doosan Solar серии;

–колёсные экскаваторы Doosan Solar серии;

–гусеничные экскаваторы Doosan Solar серии.

Расширяя линейки своей продукции, компания Doosan стала одним из крупнейших производителей строительной, дорожной и коммунальной техники (рис. 6.17–6.23). Применяя продукцию Doosan в качестве строительной техники можно выполнять землеройные работы на подготовительном этапе проекта, землеройно-транспортные и планировочные мероприятия, приготовление бетонной смеси, разрушение старых фундаментов и сооружений, благоустройство территории на конечном этапе строительства. В качестве дорожной техники оборудование Doosan может применяться для подготовки насыпей на начальном этапе строительства, для разрушения старых и уплотнения новых асфаль-

134

тобетонных дорожных покрытий. Коммунальной техникой машины Doosan становятся при прокладке различного рода коммуникаций – от трубопроводов до линий связи; они также используются для благоустройства, уборки и содержания территорий и улиц в летнее и зимнее время.

Рис. 6.17. Погрузчик Doosan DL 350

Рис. 6.18. Погрузчик Doosan DL 160

Фронтальный колесный погрузчик Doosan DL 200 является многоцелевой коммунально-строительной машиной, которая имеет широкую область применения за счет соответствующего сменного навесного оборудования. Погрузчик Doosan DL 200 скомпонован по классической схеме с передним расположением погрузочного оборудования и задним расположением моторной установки, с шарнирно-сочлененной рамой, со всеми ведущими колесами, с жесткой подвеской переднего моста и балансирной подвеской заднего моста. Doosan DL 200

135

характеризуется следующими габаритными размерами: высота – 3,24 м, длина – 7,285 м и ширина с ковшом – 2,55 м. Конструкция корпуса Doosan DL 200 обеспечивает высокую прочность механизмов.

Рис. 6.19. Погрузчик Doosan DL 200

Колесный погрузчик Doosan DL 200 оснащен ковшом, объем которого составляет 1,8–2,0 м3, а глубина погружения – 0,9 м. В комплект сменного оборудования Doosan DL 200 кроме ковшей разного назначения также входят вилочные захваты, крановые стрелы, подметальные щетки, асфальтовые резаки и т.д. Эксплуатация фронтальных погрузчиков Doosan DL 200 возможна в промышленном, гражданском и дорожном строительстве, коммунальном и сельском хозяйстве.

В конструкции Doosan DL 200 применены современные дизельные шестицилиндровые среднеоборотные дизельные двигатели жидкостного охлаждения с рядным расположением цилиндров, оснащаемые системами турбонаддува и промежуточного охлаждения нагнетаемого воздуха. На двигателе Doosan DL 200 применена аккумуляторная система впрыска топлива с электронным блоком управления.

Все системы погрузчиков имеют гидравлический привод. Управление насосами Doosan DL 200 осуществлено специальной микропроцессорной системой e-Epos, которая связана с системой управления двигателем. При этом достигается рациональное использование мощности двигателя, повышается производительность погрузчика Doosan DL 200 и экономия в расходе топлива.

Фронтальный колесный погрузчик Doosan DL 250 представляет собой один из основных видов строительной и дорожно-строительной техники. Doosan DL 250 удачно сочетает в себе функции целого ряда машин – бульдозера, экскаватора, скрепера, планировщика, думпера. Одноковшовый колесный погрузчик

136

Doosan DL 250 представляет собой самоходную погрузочно-транспортирую- щую машину, оборудованную навесным рабочим оборудованием – шарнирнозакрепленным ковшом на стреле. Погрузчик Doosan DL 250 работает и в качестве основного погрузочного оборудования, и в качестве погрузочно-доставоч- ного оборудования.

Рис. 6.20. Погрузчик Doosan DL 250

Используется для перевозки грузов при строительстве, уборке территории, штабелирования грузов и т.д. Погрузчики Doosan DL 250 оснащаются ковшами разной емкости для различных грунтов и пород, ковшами двухчелюстного типа и с боковой разгрузкой, вилочными захватами для работы с длинномерными грузами, крановыми насадками и другими видами навесного оборудования.

Погрузчик Doosan DL 300 (см. рис. 6.21) используется для перемещения сыпучих грузов с земли в грузовики, самосвалы или в открытые котлованы или ямы.

Рис. 6.21. Погрузчик Doosan DL 300

137

Фронтальные погрузчики Doosan DL 300 применяются в транспортном строительстве для складирования разрыхленных грунтов и кусковых каменных материалов в бурты, погрузки сыпучих и кусковых материалов из буртов в транспортные средства, распределения дорожно-строительных материалов, планировочных работ и перевалки штучных грузов. При необходимости погрузчики Doosan DL 300 с дополнительным контролем за проскальзыванием колес могут выполнять и различные объемы земляных работ.

Погрузчики Doosan DL 300 обладают большей манёвренностью и скоростью и не разрушают дорожное покрытие как гусеничные, однако имеют меньшую тяговую мощь. На строительных площадках фронтальные погрузчики Doosan DL 300 часто используют для перемещения на небольшие расстояния строительных материалов, таких как кирпич, трубы, металлические балки. Погрузчики Doosan DL 300 оснащены функцией запоминания положения ковша и возможностью стабилизации ковша в вертикальной плоскости.

Рис. 6.22. Погрузчик Doosan DL 400

Погрузчик Doosan DL 400 характеризует простота управления, эргономичный дизайн и бесшумная работа. Надежная конструкция фронтального погрузчика Doosan DL 400 сочетается с простотой в эксплуатации, хорошим обзором, высокой производительностью при низком энергопотреблении.

Конструкция погрузчика Doosan DL 400 обеспечивает высокие показатели эксплуатационных характеристик и надежность. Также она обеспечивает доступ к компонентам Doosan DL 400 для проведения технического обслуживания.

Конструкция фронтального погрузчика Doosan DL 400 представляет собой четырехколесную схему со всеми ведущими колесами, при этом шарнирносочлененная рама состоит из двух секций. Такую схему принято называть «ломаной». Именно эта конструкция позволяет добиться наилучшей маневренности машины.

138

Гидросистема с авторегулированием производительности по нагрузке включает гидроаккумуляторы и сервоприводы органов управления. Передний неподвижный мост Doosan DL 400 оснащают полной блокировкой дифференциала. Планетарные бортовые редукторы встроены в ступицы колес.

Погрузчик Doosan DL 400 использует двигатель Cummins QSL9. Высокая мощность двигателя и высокий крутящий момент в сочетании с мощной гидравлической системой и прочной Z-образной схемой рычажных соединений, закрепленной на прочной раме, обеспечивают максимальную эффективность Doosan DL 400 при минимальной стоимости эксплуатации.

Колесный погрузчик Doosan DL 500 является самым мощным представителем линейки больших машин Doosan эксплуатационной массой до 32 т. На сегодняшний день самый мощный в своем классе колесный фронтальный погрузчик Doosan DL 500 отвечает всем стандартам качества и надежности.

Выпускаются ковши различного назначения, объем которых варьируется от 4,8 до 5,2 м3. Модель колесного погрузчика Doosan DL 500 весит 30,6 т.

Колесный погрузчик Doosan DL 500 «возглавляет» модельный ряд погрузчиков, который включает в себя: Doosan DL 200, Doosan DL 250, Doosan DL 300

и Doosan DL 400. Основной сферой применения модели колесного погрузчика Doosan DL 500 являются строительные площадки крупных размеров, а также различные промышленные предприятия и предприятия, добывающие открытым путем материалы. Главной отличительной чертой колесного погрузчика Doosan DL500 является высокая производительность, маневренность и габариты машины, которые по-

зволяют эксплуатировать фронтальный погрузчик Doosan DL 500 на строительных площадках большинства современных объектов.

В табл. 6.3 приведены технические характеристики различных моделей погрузчиков Doosan.

139