книги / Справочник мастера по сложным буровым работам

тивных горизонтов; о распоряжениях бурового мастера или технического руководства.

При возникновении аварии бурильщик обязан немедленно уведомить бурового мастера об аварии и принять первоочередные меры по ее лик­ видации, чтобы не допустить осложнений.

3.1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ АВАРИИ С ЭЛЕМЕНТАМИ БУРИЛЬНОЙ КОЛОННЫ

Предупреждение аварий с элементами бурильной колонны — ведущей трубой, утяжеленными и бурильными трубами, переводниками, буриль­ ными замками, соединительными муфтами, центраторами, калибраторами, расширителями и амортизаторами — начинается с приемки труб от за- водов-изготовителей, подготовки к эксплуатации и транспортировке их на буровые. Эксплуатация, профилактика, а также ремонт работающих эле­ ментов бурильных колонн являются основными звеньями в строительстве скважин.

Порядок проведения названных работ подробно изложен в Инструк­ ции по эксплуатации, ремонту и учету бурильных труб. Основные поло­ жения, которыми должны пользоваться буровые бригады, сводятся к сле­ дующему.

Бурильные колонны составляются из утяжеленных, бурильных и ве­ дущих труб, а также переводников, скомплектованных и проверенных в соответствии с требованиями этой Инструкции.

Трубная база, согласно проекту на строительство скважины, достав­ ляет на буровую бурильную колонну, подобранную из утяжеленных бу­ рильных и ведущих труб, а также переводников и скомплектованную н проверенную в соответствии с требованиями названной Инструкции и технического проекта скважины.

Завоз бурильных труб, УБТ и переводников на буровые осуществля­ ется только после проверки их на трубной базе или на законченной бу­ рением скважине представителями трубной базы. Не разрешается ис­ пользовать трубы, не обеспечивающие установленного коэффициента за­ паса прочности. Бурильные, утяжеленные и ведущие трубы перевозятся на специально оборудованных транспортных средствах. Концы труб не должны выступать за габариты транспортных средств более чем на 1 м. Не допускается волочение труб по земле. Ведущие трубы перевозят вло­ женными в обсадные трубы соответствующего диаметра.

При разгрузке, погрузке и укладке труб следует применять грузоподъемные механизмы или безопасные накаты (скаты). Сбрасывать трубы с транспортных средств или со стеллажей не разрешается. Нельзя до­ пускать ударов труб друг о друга и металлические предметы.

Трубы, поступившие на буровую, необходимо укладывать комплек­ тами на стеллажи, между рядами помещать деревянные прокладки сече­ нием 30X35 мм с концевыми упорами.

Перед сборкой труб в свечи их необходимо просмотреть и прошаблонировать, а также проверить соответствие паспорту (выписке из пас­ порта) .

61

К эксплуатации допускаются:

утяжеленные бурильные трубы, имеющие зарезьбовые разгрузочные канавки или замковые резьбы, упрочненные термомеханическим способом, обкаткой и другими, а также утяжеленные бурильные трубы с буриль­ ными замками, приваренными к ним или навинченными в горячем со­ стоянии, с созданием упора по стабилизирующему пояску (в порядке ис­ ключения до первого ремонта разрешается применять новые утяжелен­ ные бурильные трубы с неупрочненной резьбой, выполненной на заводе— изготовителе труб);

наддолотный комплект, состоящий из труб, изготовленных из сталей группы прочности Д с наибольшей толщиной стенок, типов ТБГТВ, ТБВК, ТБНК или из труб с высаженными внутрь концами, у которых замки приварены к ним или к кольцам, посаженным в горячем состоянии на трубы; использовать для наддолотного комплекта труб из сталей группы прочности Е, К, Л, М и Р запрещается;

комплекты бурильных труб, подобранные в соответствии с расчетом на прочность, состоящие из труб типа ТБПВ или из труб сборной кон­ струкции, у которых бурильные замки навинчены в горячем состоянии;

переводники, изготовленные в соответствии с ГОСТом.

ведущие трубы с замковой резьбой, выполненной на заводе-изготови- теле или в механических мастерских предприятий после электродуговой наплавки.

Для бурения скважин роторным способом на любую глубину и за­ бойными двигателями на глубину свыше 3000 м замки у бурильных труб после горячего крепления рекомендуется приваривать к кольцам, наса­ женным на трубы в горячем состоянии.

При затаскивании труб в буровую нельзя допускать перегибов их через ворота вышки и ударов о ротор или другие металлические пред­ меты.

Эксплуатацию бурильной колонны следует проводить: при горизон­ тальном положении ротора; при отцентрированном фонаре вышки; с при­ менением для резьбовых соединений специальных смазок P-4I6 для ра­ боты с температурой в скважине до 100 °С и Р-113 для работы с темпе­ ратурой до 200 °С или графитной смазки типа УССА по ГОСТ 3333—80 (80 % жирового солидола 40-2 и 20 % графита); при исправных ПКР, АКБ-ЗМ, ПБК и других механизмах и инструментах для спуско-подъем­ ных операций.

Бурильная колонна должна включать: УБТ, вес которых должен пре­ вышать на 25 % заданную осевую нагрузку на долото; наддолотный комплект бурильных труб длиной не менее 200 м, устанавливаемый над УБТ; калибратор или эксцентрический переводник при бурении в абра­ зивных и твердых породах, устанавливаемый над долотом; противоприхватные опоры, размещенные через одну свечу УБТ, а также разъедини­ тельный переводник, устанавливаемый над УБТ.

6 2

Свечи, у которых свинченные трубы явно несоосны или имеют резкие перегибы, надо удалять из бурильной колонны и отправлять на ремонт. Перед свинчиванием труб замковую резьбу следует очистить и смазать специальной смазкой. При свинчивании труб и свечей нельзя сталкивать конус замка в муфту, а при развинчивании — создавать натяжку, превы­ шающую вес отвинчиваемой части колонны (вес трубы, свечи). Если при закреплении замковых резьб торцы соединяемых деталей сходятся не­ плотно, то такие элементы бурильной колонны бракуются.

ния бурильных труб запрещается устанавливать машинный ключ или

Перед расхаживанием бурильной колонны в случае прихвата надо уточнять прочностные возможности составляющих ее элементов. Макси­ мально допустимые растягивающие нагрузки не должны превышать 80 % нагрузки, при которой напряжение в самом слабом элементе колонны достигает предела текучести (табл. 3.2) для соответствующего класса труб.

Раскрепление резьбовых соединений УБТ и замковых соединений бу­ рильных труб следует выполнять ключами АК.Б-ЗМ или машинными клю­ чами с помощью пневмораскрепителя. Раскрепление их ротором запре­ щается.

Для достижения равномерного наружного износа замков и износа замковых резьб рекомендуется через 10—20 спуско-подъемов менять ме­ стами соединения УБТ и бурильных труб.

Бурильные трубы опрессовывают на давление, в 1,5 раза превышаю­ щее рабочее, но не менее чем на 30 МПа в следующих случаях: перед вводом в эксплуатацию; через 800 ч механического бурения; перед про­ ведением ответственных работ в скважине (бурение алмазными доло­ тами, испытание в процессе бурения, вскрытие продуктивных горизон­ тов, спуск обсадных колонн секциями и т. п.); после глушения открытых фонтанов и интенсивных нефте-, газопроявлений.

В процессе эксплуатации должен быть организован контроль за со­ стоянием элементов бурильной колонны неразрушающими методами. Про­ верке подлежат: трубная резьба алюминиевых, стальных и ведущих бу­ рильных труб, сварной шов труб типа ТБПВ, замковая резьба перевод­ ников, УБТ и ведущих труб, тело трубы в зоне работы клиньев ПКР, толщина стенок алюминиевых и стальных бурильных труб.

Периодичность проверок устанавливает буровое предприятие в зави­ симости от условий эксплуатации бурильной колонны (глубина сква­ жины, твердость пород, кривизна, способ бурения, кислотность бурового раствора, класс труб и т. д.).

64

Т а б л и ц а 3.2

Геометрические размеры и прочностные характеристики стальных бурильных труб по классам

66

Для нормальных условий и состояния ствола скважины рекомендуют следующую периодичность проверок:

1) состояния элементов бурильной колонны неразрушающими мето-

УБТ мерными скобами— 1 раз в месяц, а алюминиевых труб — через 200—250 ч механического бурения и, кроме того, толщину стенок алю­ миниевых бурильных труб проверяют дополнительно прибором «Кварц» или заменяющим его в сроки проведения дефектоскопии.

Т а б л и ц а 3.3

Периодичность проверок дефектоскопами элементов бурильной колонны

68

6 9

тервалах ствола скважины (наличие каверн, осыпей, желобов, большого искривления и т. п.), по усмотрению технологической службы буровой организации могут подвергаться дефектоскопии и толщинометрии с пе­ риодичностью до 1 раза в 10 сут (независимо от глубины скважины).

После аварий с колонной бурильных труб, связанных с прихватами, падением и т. п., для ликвидации которых наряду с другими методами применялись интенсивные расхаживания, независимо от числа часов, на-

7 0