книги / Траншейные экскаваторы
..pdf
|
|
Таблица 14 |
Частота вращ ения узл ов рабоч его |
органа |
|
Узлы и элементы привода (рис. 55) |
Частота вращения |
|
Редуктор отбора мощности: |
|
|
вал I |
==/1дВ==1750 об/мин |
|
вал II |
Zoo |
30 |
|
лп = я , — |
= 1750 ------=1750 об/мин. |
|
11 1 h t |
30 |
Карданный вал III
Задний мост ГАЗ-51: вал IV
вал V
Звездочки вала VI
Вал VII приводного ротора
Ротор
Редуктор привода транспортера: tea, вал VIII
вал IX |
ВЗ |
Барабан транспортера 2
Скорость ленты транспортера
Л|П=Лц=1750 об/мин
Я1у=Яц1=1750 об/мин
nlV |
1750 |
—262 об/мин |
|
nv — |
— |
6,67 |
|
V |
„ |
|
|
nVi=H v |
Zoo4 |
|
12 |
= 2 6 2 —— —185 об/мин |
|||
|
Z38 |
|
1* |
Луц—Лу! |
Zoo |
—185 |
14 |
Z40 |
—81 об/мин |
||
|
|
32 |
|
р |
2 *8 |
12 |
Лр=яуц — —. =81 —— = 11,6 об/мин
|
z48 5 |
84 |
|
jiDn«p |
3,14*2,9-11,6 , — |
, |
|
uD= — ^ |
= ---------:------ L =1,76 |
м/с |
р60 60
nVI11==nVI1=81 об/мин
|
z |
28 |
|
об/мин |
л1х = Л у1П— — |
= 8 1 ------=151 |
|||
|
z46 |
*5 |
|
|
|
г |
29 |
|
|
пл=пГу — — =151 ------ |
=365 об/мин |
|||
lx |
z44 |
12 |
|
|
nDtfte |
— ” |
3,14*0,21 |
«365 |
л ш |
Un— _ |
60 |
|
—4 М/С |
|
60 |
|
|
|
П р и м е ч а н и е . D^—диаметр ротора по зубьям, Dp*=2,9 к; Dg—диаметр барабана тран спортера, Dg=0,21 м.
91
Рис. 55. Кинематическая схема привода ротора и транспортера
Рабочие скорости. Для бесступенчатого изменения скоростей передви жения применен гидромеханический ходоуменынитель (рис. 54). Минималь ное передаточное число
_ ^28 |
^26 |
Игшп — Zj7 |
ИПЛZ29 |
8251
-4 . » — - * . l .
где ИцЛ — передаточное число планетарного ряда,
и _ J S L J S L . . ! _ Л |
- ^ - ^ 1 - 4 2 9 |
||
ПЛ_ |
* . + |
21 |
24 ' 1 “ 4 ’29- |
Передаточные числа от вала двигателя к валу приводной звездочки и максимальные скорости рабочего перемещения экскаватора на каждой пере
даче приведены в табл. 13. |
|
Привод рабочего органа. Частота вращения валов |
привода рабочего |
органа приведена в табл. 14, а кинематическая схема — на |
рис. 55. |
В качестве уравнительного редуктора в приводе рабочего органа и транс |
|
портера применен задний мост автомобиля ГАЗ-51. |
|
Производительность экскаватора
Производительность экскаватора из условия полного использования мощности двигателя. Производительность экскаватора определяют, исходя из .полного использования мощности двигателя в зависимости от категории
разрабатываемого |
грунта. Мощность, необходимая для работы, |
(в |
л. с.) |
||||||||||||
|
|
|
2/УдВI = т)дЛАн = Адв.р-f-Адв.Тр -}- Л^дв.р.г» |
|
|
||||||||||
где т|дл — КПД |
двигателя при |
длительном установившемся режиме, |
Лла= |
||||||||||||
=0,9; |
N n — номинальная |
мощность |
|
двигателя; Адв. р — мощность, |
|
потреб |
|||||||||
ляемая |
приводом |
ротора; |
Ад„. тр — мощность, |
потребляемая приводом транс |
|||||||||||
портера; Адв. р. х — мощность, |
потребляемая |
приводом |
механизма |
передви |
|||||||||||
жения на рабочий ход. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Мощность, потребляемая приводом ротора, (в л. с.) |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
ЛГд..р = |
|
|
р = 0,066.10-Ч7А + 0,022, |
|
|
|||||||
где Л^дВ<р |
— мощность, |
потребляемая |
на |
копание |
грунта |
ковшами; |
|||||||||
АДв.р |
— мощность, потребляемая |
на подъем |
грунта ковшами; Я т — произ |
||||||||||||
водительность экскаватора, м3/ч; |
k i |
— коэффициент удельного сопротивления |
|||||||||||||
копанию, кгс/см2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Мощность, |
потребляемая на копание грунта ковшами, (в л. с.) |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
ЯЛ |
|
|
|
Ятй, |
» |
0,0 6 6 .1 0 -« Я Л . |
|
|
|||
|
|
|
|
270* 103т]р |
|
270*103*0,58 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
где т]р — КП Д |
трансмиссии |
ротора, |
Лр =П р. РЛз. м*Лкард Л J.n Лр. нПрот" |
||||||||||||
=0,96*0,92-0,9 9 9 2-0 ,9 1 2-0 ,9 5 •0 ,8 = 0 ,58 |
(г)Р. р — КПД |
раздаточного редуктора, |
|||||||||||||
t]p. р=0,96; |
Т)з. м — КПД |
заднего |
моста |
ГАЗ-51, |
л». м=0,96; Л кард~К П Д |
||||||||||
карданной |
передачи, Лиард=0,999; |
Лч. п — КПД открытой цепной |
передачи, |
||||||||||||
Ли-п=0,91; |
Лр. п — КПД |
реечной |
передачи, Лр. а=0,95; |
Лрот — КПД |
ротора, |
||||||||||
Лро*=0,8, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мощность, потребляемая на подъем грунта ковшами, (в л. с.)
Nдв.р |
яту |
(И |
Ят 1,8 |
270лР |
V 2 |
= 0,022ЯТ, |
|
|
270*0,58 |
93
гдр Y — объемный |
|
вес |
грунта в |
плотном |
теле, |
у =1,8 |
т/м 3; |
Я — глубина |
||||||||||||||||
траншеи, Я = 1,6 м; |
Н о — расстояние от поверхности |
земли |
до |
точки |
вы>- |
|||||||||||||||||||
грузки грунта, Н 0= 1,0 м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Мощность, |
потребляемая |
приводом |
транспортера, |
(в |
л. с.) |
|
|
|
|
|||||||||||||||
N Дв.тр = К |
|
|
|
• + |
|
П т у |
■(w + |
tg a) L p cos а |
= |
|
0,05*40*3*40 |
|
||||||||||||
|
|
|
270rj1тр |
4,1 |
75*0,64 |
+ |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
75%р . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
+ |
|
|
Пг£*1,8 |
(0,05 + tg 15°) 13 cos 15° = |
2 + |
0,041 Я т , |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
270*0,64 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
где |
К — коэффициент, |
учитывающий |
влияние дополнительных |
сопротивле |
||||||||||||||||||||
ний, |
/С=4,1; |
w — приведенный |
коэффициент сопротивления движению |
ленты, |
||||||||||||||||||||
to=0,05; q — вес подвижных частей транспортера, отнесенный |
к единице дли |
|||||||||||||||||||||||
ны, |
9 = 4 0 |
кгс/м; |
L — длина |
|
транспортера, |
L — Z |
м; |
|
ь л — скорость |
ленты, |
||||||||||||||
va= 4 ,0 м/с; |
|
т|Тр — К П Д |
привода |
транспортера, |
|
Лтр= Л р- РЛз. мЛкард |
X |
|||||||||||||||||
Хт1ц.п "Пр. трЛч- п= 0,96*0,92*0,9992*0,912*0,96-0,91=0,64 |
|
(лР.тР — КПД |
ре |
|||||||||||||||||||||
дуктора транспортера, |
Лр. тР=0,96; |
а — угол наклона |
транспортера, |
сс=15°; |
||||||||||||||||||||
L p — расчетная длина транспортера). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Мощность, |
потребляемая |
приводом |
механизма |
передвижения |
на |
рабо |
||||||||||||||||||
чий ход, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
________Т у р .х _________ (2380 + |
0,455 Я т + 1 ,8 7 * 10~ 4Я ^ У р .х |
|
|
||||||||||||||||||||
дв.р.х |
|
|
270*103*Лр.х |
|
“ |
|
|
|
|
270*103*0,7 |
|
|
|
|
“ |
|
||||||||
|
|
|
|
= |
(0,0125 + |
0,2 4 .1 0 -« Ят + |
10-9 Я *^) ир.х , |
|
|
|
|
|
||||||||||||
где |
Т — сила |
|
тяги, |
7,= /( С тр+ О 1+ Г а * )+ Г ах= 0,15 (6 5 6 0+ 3000+ 2430+ |
||||||||||||||||||||
+ 1,5 Я т+ 1,2*10-‘ |
I h k t ) + 5 8 0 + 0,23 |
Я т+ 1 ,69* 10-« |
Я т^ = 2 3 8 0 + 0,455 Я т+ |
|||||||||||||||||||||
+ 1,87* 10" 4 П -tki |
( / — коэффициент сопротивления |
перекатыванию гусенич |
||||||||||||||||||||||
ного хода, |
/= 0,15; |
|
GTP— вес |
трактора, |
GTp=6560 |
кгс; Gi — вес |
оборудова |
|||||||||||||||||
ния, |
установленного |
на |
тракторе, |
G i=3000 |
кгс; |
Т А х |
и |
T A z — |
усилия |
в шар |
||||||||||||||
нире |
A ) ; i)p. х — КПД |
трансмиссии |
при |
рабочем |
ходе, Лр. х=Лх. уЛк. пХ |
|||||||||||||||||||
Xtjn. пЛгусЛков=0,88 *0,96 *0,96 *0,9 *0,96=0,7; |
(т)х. у — КПД |
ходоуменьши- |
||||||||||||||||||||||
теля, |
rjx. у = 0,88; |
|
т}к. п — КПД |
коробки |
передач |
трактора, |
л к. п=0,96; |
|||||||||||||||||
Лп. я — КП Д |
планетарной, |
передачи, |
Лп. п=0,96; |
Лгус — КП Д |
гусеничного |
|||||||||||||||||||
оборудования, Лгус=0,9; Лион — КПД конической пары, Лкон=0,96). |
|
|
||||||||||||||||||||||
Мощность, потребляемую приводом механизма передвижения на рабочий |
||||||||||||||||||||||||
ход, |
при разработке |
траншеи |
постоянной площадью |
сечения |
F t '= B H — |
|||||||||||||||||||
= 0,8*1,6=1,28 |
|
м2 |
находят, |
исходя |
из формулы производительности экска-: |
|||||||||||||||||||
ватора, т. |
е. Я т= о р. XFT, |
|
откуда иР. х = Я т/77т= Я т/1,28. |
Подставляя |
это |
|||||||||||||||||||
в формулу мощности, потребляемой на рабочий ход, получим |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
Яда.р.х = |
(0,0125 + 0 ,2 4 -1 0 -6 я т + 10—®З Д ) Ят/1 ,28 = 0,01 Я т + |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
+ 0 ,1 8 -1 0 -5 П 2 + 0 ,7 8 .10-» Я & . |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Подставляя полученные значения в исходное равенство |
2 Я ДВ. <=ЛдлЯи, |
|||||||||||||||||||||||
получим |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(0,066.10-5П^г + о,022Ят) + |
(2 + 0,041ЯТ) + |
(0,01ЯТ + |
0,18 X |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
X |
10-* Я |+ |
0,78.10-9 п%) = |
0,9*90 = |
81; |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
0.073Я* + |
0 ,0 6 6 .1 0 -‘ Я т61 + |
0 , 18 .10 -» П \ + |
0 ,7 8 -1 0 -9 Я & |
= |
79. |
|
|||||||||||||||||
Поскольку 0,18-10-5 |
Я Т2< |
0,073Я Т |
и |
0,78-10“ ®Я Т2А4С 0,066-10~4 Я -rAri, |
то |
|||||||||||||||||||
ими пренебрегаем |
и |
окончательное выражение 0,073 Я т+ 0 ,066* 10- 4Я т&1= 79, |
||||||||||||||||||||||
откуда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
94
т0,073 + 0,066.10-**! '
Производительность, мощность приводов ротора, транспортера н меха низма передвижения, суммарная потребная мощность двигателя, тяга и вер тикальная сила в шарнире А (рис. 56) зависят от удельного сопротивления
копанию. Их значения определены по приведенным формулам и сведены я табл. 15.
Производительность по выносной способности ротора. Производитель
ность ротора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П т = |
60?к2к> |
5 н. = |
60-M 7-1Q . 11,6 = 475 м3/ч |
|
|
|
|||
|
|
|
/Ср |
|
|
|
|
|
|
|
где q K — объем ковша, |
<7К=0,07 |
м3; |
г,( — число ковшей, гк=10; |
п р — частота |
||||||
вращения ротора, пр=11,6 об/мин; |
К а — коэффициент наполнения; |
К р — ко |
||||||||
эффициент разрыхления. Принимают/Сп/7Ср=1. |
для |
грунта |
||||||||
Следовательно, |
полученная |
ранее производительность |
||||||||
■с k y = 104 кгс/м2 ограничивается |
выносной способностью ротора, для осталь |
|||||||||
ных значений k\ производительность приведена в табл. 15. |
|
|
|
|||||||
Теоретическая |
объемная |
производительность. При разработке |
траншеи |
|||||||
с максимальной площадью сечения |
F r = B H = 0 , 8 '1,6=1,28 м2 объемная |
про |
||||||||
изводительность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П |
— FTt> = |
1,28.317,8 = |
407 м®/ч, |
|
|
|
||
где v |
— максимальная |
рабочая |
|
скорость |
передвижения, |
о =317,8 |
м/ч |
|||
{ т а б л . |
13). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Производительность экскаватора при условии реализации максимально допустимого крутящего момента на входе в коробку передач. Максимально допустимый момент на входе в коробку передач Л4т ах=44,5 кгс-м. Макси мальная мощность привода механизма передвижения при рабочем ходе не должна превышать
дв.р.х шах |
М .х шах ддв |
1,45-1750 |
716,2 |
— 3,5 л. с., |
|
|
716,2 |
95
Т а б л и ц а IS '
Результаты расчетов парам етров машины в зависимости от категории грунта*
п |
|
|
U |
О |
|
О |
|
|
|
|
|
Ч |
ч |
X |
а |
,кгс х |
|||
£ |
о |
||||||||
* |
|
Си |
Р. |
и |
|||||
U |
т |
|
Си |
н |
|
X |
|
||
о |
|
|
|
|
|
||||
|
сГ |
6 |
о |
Р о |
N |
Vj |
Т . А |
||
|
Ъ* |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|||||
1.10* |
560 |
|
4 9 ,3 |
2 5 ,0 |
8 ,6 |
82,9 |
3940 |
• 1650 |
|
2.10* |
385 |
|
5 9 ,3 |
17,8 |
6,4 |
83,5 |
3930 |
1970 |
|
3-10* |
290 |
|
63,7 |
13,9 |
5,0 |
82,6 |
3910 |
2120 |
|
4-10* |
235 |
|
6 7 ,2 |
11,6 |
4,2 |
83,0 |
3910 |
2220 |
|
5-10* |
195 |
|
6 8 ,7 |
10,0 |
3,5 |
82,2 |
3890 |
2270 |
|
7,5-10* |
140 |
|
72,4 |
7,7 |
2,6 |
82,7 |
3900 |
2380 |
|
10-10* |
108 |
|
7 3 ,7 |
6 ,4 |
2 ,0 |
82,1 |
3890 |
2430 |
|
15-10* |
75 |
|
75,8 |
5,1 |
1,4 |
82,3 |
3930 |
2500 |
|
20-10* |
57 |
|
76,4 |
4,3 |
1,1 |
81,8 |
3890 |
2520 |
|
30-10* |
38 |
|
76,6 |
3 ,5 |
0,7 |
80,8 |
3860 |
2515 |
|
40-10* |
29 |
,4 |
77,2 |
3,2 |
0,5 |
80,9 |
3870 |
2550 |
|
50-10* |
23 |
77,7 |
3,0 |
0,5 |
81,2 |
3850 |
2530 |
О
U
X
N
X
*
2100
1820
1680*
1590
1530.
1440
1390-
1340
1310
1290
1270
1260
где М х max — максимально допустимый момент на |
входе ходоуменьшителя,. |
|||
Afi m и = Л1/ |
Umin) = 44,5/(0,88*35)= 1,45 |
кгс*м |
(т]х.у — КПД |
ходо— |
уменьшителя, |
Т)х. у= 0,88; ит ш — минимальное |
передаточное число |
ходо |
уменьшителя, Umin = 35).
Производительность экскаватора по максимально допустимому моменту на входе в коробку передач определяют из выражения # дв. р. x ^ N aB. р. х max-
Подставив в это выражение имеющиеся формулы, получим максимальную производительность экскаватора при разработке грунтов с Ai =l Q4 кгс/смг 77т шах = 300 м3/ч.
Производительность экскаватора на слабых грунтах при условии реали зации максимально допустимого крутящего момента на входе в коробку
передач приведена- в |
табл. |
15. Производительность экскаватора |
на |
грунтах |
|||||
с &i=5*104 кгс/м2 приведена |
ниже. |
|
|
|
|
|
|
||
кгс/м2 .......................МО* 2-10* |
3.10* 4.10* |
5.10* |
|
|
|||||
77т, м3/ ч |
...................... |
300 250 |
225 |
210 |
200 |
|
|
||
На основании расчетов производительности рабочего органа экскаватора; |
|||||||||
из различных условий |
(полного использования мощности двигателя, вынос |
||||||||
ной способности ротора, |
реализации максимально |
допустимого |
момента на |
||||||
входе в коробку передач) можно |
заключить, что |
максимальная |
производи |
||||||
тельность возможна |
на |
слабых |
грунтах |
( £ i= 104кгс/м2) и равна |
Я т = |
||||
=300 м3/ч с недоиспользованием мощности двигателя. |
|
|
|
Тяговый расчет
Рабочее перемещение на горизонтальном участке. Схема нагрузок пока зана на рис. 56.
Сила тяги на крюке |
|
|
|
Т д х — 7?н & к х |
-J- P v s*n ® "Ь Р я |
cos а = R B -f* /K^ KZ + 15» X |
|
X (sin а + 0 |
.7 cos а) = 250 + 0 ,2 (1670 + |
1 ,15ЯТ — 0,37510~*ЯтЛг1) + 1,6 X |
|
X 1 0 - * |
# ^ (sin 30° + |
0 ,7 cos 30°) = 580 + 0,23Ят + 1,69.10- * tf Tftlf |
96
тде R n — сопротивление |
перемещению |
зачистного |
ножа, |
|
250 кгс; |
J>v — касательное усилие |
резания грунта; P N — нормальное |
усилие |
резания |
||
грунта, P N — 0 ,7 P V ', а — центральный |
угол, определяющий |
точку |
приложе |
||
ния равнодействующей при тяжелом режиме нагрузки, |
а=30°; f K — коэффи |
||||
циент сопротивления качению колеса по сухому песку, /к=0,2. |
|
||||
Касательное усилие копания грунта |
(в кгс) |
|
|
|
N |
ДО•Р^Р |
716,2=716,2 |
0,58.0,066.10-4#^ |
|
||||
•Р« = |
|
|
11,6.1,45 |
= 1,6.10-4#^. |
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Из уравнения равновесия относительно точки А |
|
|
||||||
|
|
|
(Gn.o+(?rp)2 |
1,4Р^ — 0,1Р xj — 2,1#н |
||||
|
^KZ — |
4,23 + /к*2,1 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
(Gn.o + ^гр) 2 —#0(0,7.1,4 4-0,1) — 2,1 Кц |
||||||
|
|
|
|
4,23 + 0,2-2,1 |
|
|
||
|
|
|
= 1670 + 1 ,15#т — 0,375 •10-4#Tfex, |
|
||||
тде Gп. о — вес прицепного оборудования, |
Gn. о=4100 кгс; |
Grp — вес грунта |
||||||
'В ковшах, |
Grp= # TY/(60 пр) = Я т1800/(60-11,6) =2,65 Ят (у — объемный вес |
|||||||
грунта, Y = 1800 кгс/м3; п р — частота |
вращения ротора, |
яр=11,6 об/мин). |
||||||
Вертикальное усилие в шарнире А |
|
|
|
|
||||
Т А г = |
^п.о Н~ Grp — R K 2 + |
Pg cos a — P |
sin a = Gn.o + |
Grp Як г Ч~ |
||||
|
|
+ |
P v (cos a — 0,7 sin a) = 4100 + 2,65Ят — |
|
||||
— 1670 — 1 ,15ЯТ + |
0,375- 1 0 -4 Я А + 1 ,6 -1 0 -4 # A |
(cos30° — 0,7 sin 30°) = |
||||||
|
|
|
= 2430 + |
1, 5ЯТ+ 1,2 • 10 - 4# |
^ . |
|
Значения TAX и TAz в зависимости от kt при условии использования
полной мощности двигателя приведены в табл. 15.
Мощность привода механизма передвижения при рабочем ходе, необ ходимая для разрабатывания слабых грунтов при условии использования
•полной мощности двигателя |
(# Дп. р. х=8,6 |
л. с. при Я т=560 м3/ч), |
превы |
||||||||||||
шает мощность, |
допустимую |
из |
условия |
прочности |
привода |
механизма |
|||||||||
•передвижения. |
|
Вследствие |
|
этого |
разработка |
слабых |
грунтов |
(k i = |
|||||||
= 104-j-4-104 кгс/смг) |
ведется |
с неполным |
использованием |
всей |
мощности |
||||||||||
.двигателя, отсюда производительность меньше возможной. |
|
|
|
||||||||||||
Как |
было |
определено, |
допустимая мощность |
рабочего |
хода |
# дв. р. х= |
|||||||||
= 3 ,5 л. |
с., |
что |
соответствует |
|
разработке |
грунтов |
(6i= 104 кгс/см2) при |
||||||||
J7T= 300 |
м3/ч. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реакция в шарнире А : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Т А х = |
580 + |
0 .2 3 # т + |
1,69- 10-4#Tfex = 580 + |
0,23-300 + |
|
|
||||||||
|
|
|
|
+ 1 ,6 9 - 1 0 —4-300-10—f = 1160 кгс; |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Т А г = 2430 + |
1,5ЯТ + 1,2- Ю -4# ^ |
= |
|
|
|
||||||
|
|
= |
2430 + |
1,5-300 + |
1,2.10-4.300.10"* = 3240 кгс. |
|
|
||||||||
Сила |
тяги |
экскаватора |
при |
коэффициенте |
сопротивления |
движению |
|||||||||
гусеничного |
хода |
/ г=0,15 при |
разработке слабых |
грунтов |
(ftj = 104 кгс/см2) |
||||||||||
T r = |
Т А х + f r (G jp + |
Gx + |
Т А г ) = 1160 + 0,15 (6560 + |
3000 + |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
+ |
3240) = 3 0 8 0 |
кгс; |
|
|
|
|
|
97
при |
разработке |
мерзлых |
грунтов |
(fci=50-10* кгс/см2; / г=0,1) |
|
|||||||||||
|
|
|
|
Т г |
= 2530 + |
0,1 (6560 + 3000 + |
3850) = |
3870 кгс. |
|
|||||||
|
Сила тяги экскаватора по максимальному моменту на входе в коробку |
|||||||||||||||
передач М тах=44,5 кгс-м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Т т а х = |
Язв |
|
= |
44 >5' f ^ -,0-i79- = |
4400 кгс, |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,35 |
|
|
|
||||
где |
цтi= 43,8 |
(см. табл. |
11); |
т]т.х—ЧцЧкоп'Т|11. n% jc—0,982-0,96 *0,96 *0,9= |
||||||||||||
=0,79 |
(11ц — КПД цилиндрической |
зубчатой пары, |
Т]ц=0,98; |
Лкон— К П Д |
||||||||||||
конической |
зубчатой пары, |
11иоп=0,96; Лп. п — КПД |
планетарной передачи, |
|||||||||||||
т]п. п=0,96; |
т)гус — КПД |
гусеничного оборудования, riryc=0,9); /?3„ — радиус |
||||||||||||||
звездочки, /?ав=35 см. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Рабочее перемещение на уклоне. Максимальный угол подъема экскава |
|||||||||||||||
тора определяют из уравнения |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
Т — |
Т г + |
(GTp + G i + Gn.0) sin P < Tщах • |
|
|||||||
|
При |
разработке слабых грунтов максимальный угол подъема |
||||||||||||||
|
Р = |
|
|
|
|
max - |
Т |
г |
|
= arc sin |
4400 — 3080 |
= 5°30'; |
||||
|
arc sin ■ |
Gj + |
Gn.o |
|
3000 + 4100 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
Grp + |
|
6560 + |
|
|||||||
при разработке мерзлых грунтов |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Р = |
arc sin |
|
Ттах |
Тг |
|
= |
arc sin |
4400 — 3870 1 |
2°20'. |
||||||
|
|
Grp + |
Gj + |
Gn.o |
|
6560 + |
3000 + 4100 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Транспортное перемещение на горизонтальном участке. Схема нагрузок |
|||||||||||||||
показана |
на рис. |
57. |
|
|
крепления прицепного |
оборудования |
||||||||||
|
Сила |
тяги |
в. шарнире |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
^ |
х = |
/ к ^ |
г = |
0 ,2.1780 = 360 |
кгс, |
|
||||
г д е/к — коэффициент |
сопротивления перемещению |
опорного колеса, / к= 0,2; |
||||||||||||||
R ^ |
— вертикальная реакция на |
опорном колесе, R ю |
= 2 Gn. 0/ (4,23+1,88) = |
|||||||||||||
=2-4100/(4,23+ 0,2* 1,88) = 1780 |
кгс |
(Gn. о — вес прицепного |
оборудования, |
|||||||||||||
G n. о=4100 кгс). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Вертикальное усилие в шарнире А |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
Т'А г = |
Gn.0 — K |
z |
= |
4100 - |
П80 = |
2320 кгс. |
|
Рис. 57. Схема нагрузок, действующих на прицепное оборудо вание при транспортном режиме
98
|
С ила тяги экскавато р а |
|
|
|
|
V |
= Т А х + /г (GTp + G l |
+ Т 'А г) = 3 6 0 + |
0,15 (6560 + 3000 + 2320)=2140 |
кгс, |
|
где |
/г — коэффициент |
сопротивления |
перемещению |
гусеничного |
хода, |
/,.=0,15; Gi — вес оборудования, смонтированного на тракторе, G i=3000 кгс.
|
Сила тяги по сцеплению |
|
|
|
|
|
|
|
|
= (GTp + Gx + |
Т'А г ) |
фг + |
^ |
гФк = |
(6560 + |
3000 + 2320) 0,4 + |
|
|
|
+ |
1780-0,3 = 5280 кгс, |
|
|
|||
где |
фг — коэффициент |
сцепления |
гусениц |
с грунтом, у которого коэффи |
||||
циент / г=0,15, фг=0,4; |
фк — коэффициент |
сцепления |
колеса с грунтом, |
|||||
у которого коэффициент /„=0,20, фк=0,3. |
|
|
|
|||||
|
Сила тяги по двигателю |
(в кгс) |
|
75Ыу\апцТ'Х |
|
|
||
|
|
|
^дв- |
|
|
|||
|
|
|
- |
• |
|
|
||
где |
N — номинальная мощность двигателя, |
N =90 |
л. с.; |
Лдя— коэффициент |
мощности, отдаваемой двигателем при длительном установившемся режиме,
Лял =0,9; |
г)т. х — КПД |
трансмиссии при |
транспортном |
ходе, |
Лт. х = |
|||
=ЛкпЛппПко1!11гус=0,94-0,96-0,96 |
-0,9=0,78 |
(Лип — КПД |
коробки |
передач |
||||
трактора, |
т|кп=0,94; г|пп— КПД |
планетарной передачи, |
Лпп= 0,96; |
Цкон — |
||||
КПД |
конической пары, |
Лкоп=0,96; rjryc — КПД гусеничного |
хода, |
rjryc= |
||||
= 0,9); |
v |
— транспортная скорость, м/с. |
|
|
|
|
Гдв = 75-90-0,9.0,78/0 = 4750/о кгс.
Все полученные значения 7 ДВ для различных транспортных скоростей * •приведены ниже.
о, м |
/ с ......................... |
1,47 |
1,65 |
1,83 |
2,03 |
2,25 |
2,52 |
3,10 |
ГдВ, |
к г с ...................... |
3230 |
2900 |
2600 |
2350 |
2100 |
1880 |
1530 |
П р н м еч а н н е: |
при движении без уклона, f =0,2, |
/ =0,15 Т -=5280 кгс и Т = |
||||||
|
|
|
|
К |
1 |
ф |
|
|
«=2140 кгс; при движении по уклону 10° и fR= 0,2, /г= 0 *15 7^=5200 кгс и 7=4470 кгс»
а при fK= 0 ,0 4 t /j= 0 f06 7^=12880 кгс и 7=3140 кгс.
Транспортное перемещение по уклону. Принимаем уклон а=10° (/к=0,2, /г= 0,15).
Сила тяги в шарнире крепления прицепного оборудования
T A x = |
f KR'K g + Gn ,0 sin а = |
0,2-1750 + 4100 .0,174= |
1060 |
кгс, |
|
где |
|
|
|
|
|
R'K Z = |
2Gn.0 cos а /(4,23 + |
f K |
1,88) = 2-4100.0,985/(4,23 + |
|
|
|
+ 0 ,2 - 1 ,8 |
8 )= 1750 кгс. |
|
|
|
Вертикальное усилие в шарнире |
|
|
|
||
Т А г — Gn.0 cos а — R K г — 4100*0,985 — 1750 = 2300 кгс. |
|||||
Сила тяги экскаватора |
|
|
|
|
|
= |
Т А х + (GTp + Gx) sin а + /г [(Grp + Gx) cos a + |
T А г ] |
= |
= 1060 + (6560 + 3000) 0,174 + 0,15 (6560 + 3000) 0,985 + 2300 = 4470 кгс.
99
Сила тяги по сцеплению |
|
|
|
|
|
||
^«р = |
[(<?тр + G J cos а |
Т 'А г \ ФГ + i?K z Фк = |
|||||
= [(6560 + |
3000) 0,985 + 2300] 0 , 4 + |
1750.0,3 = |
5200 кгс. |
||||
При условии движения |
экскаватора по |
укатанной |
дороге (fit= 0 ,0 4 , |
||||
U =0,06) |
|
|
|
|
|
|
|
Т А’ |
х = |
0,04.1880 + 4 1 0 0 .0 ,1 7 4 = 7 9 0 |
кгс; |
||||
|
|
|
2.4100 .0,985 |
= 1 8 8 0 |
кгс; |
|
|
|
|
|
4,23 + 0,04 -1,88 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
||
Т'А г = |
4100-0,985 — 1880 = 2160 кгс; |
|
|
||||
Т ' = 790 + (6560 + |
3000) 0,174 + |
0,06 [(6560 + |
3000) 0,985 + |
||||
|
|
|
. + 2160] = 3 1 4 0 кгс. |
|
|
||
Сила тяги по сцеплению |
(фг= 1,0, фк= 0,7) |
|
|
|
|||
Т * = [(6560 + |
3000) 0,985 + 2160] 1 + |
1880*0,7 = |
12880 кгс. |