книги / Ручные машины

56. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОЛОТКОВ РУЧНЫХ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ КЛЕПАЛЬНЫХ

Ломы ручные предназначены для ударной разработки твердых и мерзлых грунтов, взламывания бетонных и асфальтовых покры­ тий, разрушения бетонных и железобетонных завалов, фундаментов, сооружений и полускальных пород и применяются для выполнения технологических операций на земляных, буровзрывных, железобе­ тонных и бетонных, дорожных и погрузочно-разгрузочных работах.

По роду привода ломы ручные для строительно-монтажных работ выпускаются только пневматические.

Лом ручной пневматический ИП-4604 (рис. 70) предназначен для ударного разрушения бетонных и железобетонных завалов, фундаментов, сооружений и полускальных пород.

Лом представляет собой поршневую пневматическую машину ударного действия, в которой энергия сжатого воздуха преобразу­ ется в механическую работу.

Лом состоит из ствола с ударным механизмом, воздухораспре­ делительного устройства с золотниковой коробкой, стакана и руко­ ятки.

В корпусе стакана расположено пусковое устройство и вмонти­ рован штуцер с ниппелем и накидной гайкой для закрепления воз­ духоподводящего рукава. На стволе расположен глушитель.

В нижней части ствола запрессована втулка для закрепления хвостовика рабочего инструмента. 'Лом включается в работу нажа­ тием на рукоятку, выключается автоматически при снятии усилия с рукоятки.

Воздухораспределительное устройство направляет сжатый воз­ дух попеременно в верхнюю и нижнюю части ствола; под действи­ ем сжатого воздуха ударник движется.возвратно-поступательно и ударяет по хвостовику рабочего инструмента.

В комплект поставки лома входит набор рабочих инструментов (лопата и пика).

Перфораторы' ручные предназначены для бурения отверстий в кирпичной кладке, бетоне, известняке и грунтах средней твердости

131

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЛОМА РУЧНОГО ИП-4604 ПНЕВМАТИЧЕСКОГО

ский «Пнев- М'остройма* шина»

и-применяются для выполнения технологических операций на земля­

ных, буровзрывных, железобетонных и бетонных и дорожных ра­ ботах.

По роду привода перфораторы ручныеспециализированной отраслью промышленности выпускаются только электрические.

Перфоратор ручной ИЭ-4709 электрический фугальный II класса защиты (рис. 71 и 72) предназначен для бурения отверстий номи­ нальным диаметром 16 мм в кирпичной кладке, бетоне и грунтах средней твердости. Перфоратор можно использовать для пробивки борозд, очистки поверхностей и уплотнения небольших объемов пластичных и сыпучих, материалов.

Перфоратор состоит из корпуса машины, ударного, узла солено­ идного типа с виброзащитой, коллекторного однофазного электро­

буфера. Магнитопровод ударного узла состоит из четырех Ш-образ- ных пакетов, бойка, движущегося в гильзе, запрессованной в ка­ тушках.

В задней части ударного узла находятся массивный буфер и пружины, которые составляют комплект импульсного преобразова­ теля обратного хода.

Катушки прямого и обратного хода, включенные в электричес­ кую схему встречно, получают импульсное питание в разноименные полупериоды переменного тока и посредством возникшего магнитного поля приводят в движение боек, который совершает возвратно-по­ ступательное движение и наносит удары по хвостовику инструмента. Коллекторный электродвигатель передает вращение на инструмент посредством двухступенчатого редуктора.

На одном конце вала ротора монтируют вентилятор, который служит для принудительного охлаждения электродвигателя и обмо*

133

который находится в зацеплении с предохранительной шариковой муфтой.

Крутящий момент двигателя передается от блока шестерен на зубчатый венец и посредством набора подпружиненных шариков — на полумуфту, Полумуфга в свою очередь связана с хомутом, кото­ рый имеет шестигранное отверстие для установки переходника с бурильным инструментом. Узел крепления инструмента состоит из

В процессе работы перфоратора порода разрушается ^дарами бойка по хвостовику рабочего инструмента. Возвратно-поступатель­ ное движение бойка, осуществляется при помощи соленоидного удар­ ного узла.

При бурении отверстий рабочий инструмент получает вращение от электродвигателя через двухступенчатый редуктор. Муфта предель­ ного момента, ограничивающая максимальный реактивный крутящий момент, защищает и обеспечивает безопасность работающего при случайном заклинивании бура.

Рабочий исполнительный инструмент крепится в буксе, которая для уменьшения вибрации корпуса перфоратора разгружена от осе­ вых усилий и предохраняет инструмент от выпадения при случайном включении перфоратора в сеть. Конструкция переходников позволяет работать перфоратором как с вращающимися рабочими инструмен­ тами— бурами и сверлами, так и с ударными — зубилами и ша­ рошками.

Электрический ток к перфоратору подводится при помощи гиб­ кого кабеля длиной 5 м, который имеет двухконтактную штепсель­ ную вилку.

В комплект поставки перфоратора входят двухжильный кабель со штепсельной вилкой, щетки коллекторного двигателя, кабельудлинитель 10 м со штепсельной вилкой и розеткой, ручка боковая и комплект рабочего и вспомогательного инструмента (лом, зубила обыкновенные, зубило канавочное, бур, зенкер, башмак, клин, пере­ ходник, втулки конические, фартук и кольца).

Весь комплект укладывается в специальный футляр. Технические характеристики перфораторов ручных электричес­

ких II класса защиты даны в табл. 57.

Трамбовки ручные предназначены для уплотнения грунта в стесненных условиях при засыпке пазух фундаментов, вокруг опор, трубопроводов, коллекторов, смотровых колец, при устройстве под­ сыпок под полы, в сопряжениях земляного полотна с искусствен­ ными сооружениями.

Трамбовки применяют для выполнения технологических опера­ ций на земляных, сваййых, каменных, железобетонных и бетонных, дорожных работах и работах по устройству полов.

Выпускаемые специализированной отраслью отечественной про­ мышленности типы ручных электрических трамбовок имеют I класс защиты и не обеспечивают необходимой электробезопасности, поэто­ му при работе с ними требуется обязательное применение защитно-

135

отключающих устройств и средств индивидуальной диэлектрической защиты — резиновых перчаток и резиновых бот.

условиях при засыпке траншей, пазух фундаментов, смотровых ко­ лец, а также при устройстве грунтовых подсыпок и планировочных работах.

Трамбовка состоит из • электропривода, преобразовательного кри­ вошипно-шатунного механизма, ударного механизма пружинного типа, трамбующего башмака и амортизирующей, рукоятки управ­ ления трамбовкой.

Основой электропривода является литой алюминиевый корпус. В корпусе закреплены асинхронный трехфазный электродвигатель, расположенный в верхней его части, редуктор и кривошипно-шатун­ ный механизм.

Электродвигатель охлаждается воздухом, нагнетаемым вентиля­ тором.

Преобразовательный механизм состоит из двух коленчатых ва­ лов, двух шатунов и двух направляющих стержней.

Шатуны опираются на пальцы коленчатых валов через иголь­ чатые подшипники. Нижние головки шатунов соединены с направ­ ляющими стержнями посредством сферического вкладыша и пальца.

Направляющие стержни пальцами соединены со штоками удар­ ного механизма.

Ударный механизм трамбовки состоит из двух предварительно сжатых и параллельных пружин, верхних и нижних ползунов и што­ ков. Для направления движения ползунов служат стволы. Стволы по отношению к башмаку расположены с небольшим наклоном вперед, обеспечивающим самопередвижение трамбовки.

136

Для смягчения возможных соударений деталей ударного меха­ низма н ударного механизма с трамбующим башмаком установлены амортизаторы. На рукоятке управления в специальном корпусе ус­ тановлен пакетный выключатель. К рукоятке управления подведен четырехжильный кабель, одна из жил которого служит для зазем­ ления. Включается и выключается электродвигатель трамбовки по­ воротом рукоятки выключателя.

В процессе работы трамбовки при вращении кривошипов направляющие стержни совершают возвратно-поступательное движе­ ние. В исходном положении кривошипы находятся в верхней мерт­ вой точке, а пружины сжаты с установочным усилием. При движе­ нии направляющих стержней вверх происходит дополнительное сжа­ тие пружины нижним ползуном, в пружине аккумулируется энергия сжатия. При движении направляющих стержней вниз происходит высвобождение энергии пружины при одновременном дополнитель­ ном разгоне башмака за счет нажатия верхнего ползуна на пружи­ ну сверху. Удар по грунту происходит при положении кривошипа вблизи нижней мертвой точки, когда башмак обладает максималь­ ной скоростью. Затем процесс* повторяется. Для уменьшения виб­ рации корпуса на кривошипах имеются дебалансы, вращающиеся

вразные стороны.

Вкомплект поставки ручной электрической трамбовки входят токоподводящий четырехжильный кабель длиной 10 м со штепсель­ ным соединением, защнтно-отключающее устройство, рукоятка, трам­

бующий башмак и ключ. Технические характеристики ручных элек­ трических трамбовок I класса защиты даны в табл. 58.

58. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАМБОВОК РУЧНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ I КЛАССА ЗАЩИТЫ С ОДИНАРНОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ

Пробойники пневматические предназначены для пробивания сквозных и глухих горизонтальных, наклонных и вертикальных сква­ жин в уплотняемых грунтах при бестраншейной прокладке подзем­ ных коммуникаций без нарушения верхнего покрова почвы, покры-

138

ударник вначале останавливается, а затем начинает перемещаться влево и наносит удар по наковальне корпуса.

При подходе ударника к крайнему левому положению сжатый воздух поступает из камеры Б через окна в камеру А и цикл опять повторяется.

Гладкий заостренный цилиндрический корпус пробойника при движении вперед внедряется в грунт, уплотняет его и оставляет за собой прямолинейную скважину с гладкими стенками; Для увели­ чения диаметра пробиваемых скважин пробойник комплектуется сменными расширителями. Реверсирование пневматического пробой­ ника осуществляется осевым перемещением патрубка золотника.

Механизм перемещения патрубка золотника представляет собой винтовую пару, состоящую из гайки и винта. Патрубок золотника вращением рукава, связанного с ним, может быть установлен в крайнее переднее или заднее положение, соответствующее прямому или обратному движению пробойника. Воздух в камеру А при об­ ратном движении пробойника впускается раньше, чем при прямом движении, и ударник останавливается под давлением сжатого воз­ духа в этой камере, не ударяя по наковальне корпуса. Выхлоп от­ работанного воздуха происходит, наоборот, позже, поэтому при дви­ жении назад ударник наносит удары по гайке золотника. Под дейст­ вием этих ударов пробойник движется по скважине в обратном на­ правлении.

В комплект поставки пробойника пневматического входят рас­ ширитель, рукава длиной 20 м с быстроразъемным соединением, втулки к быстроразъемному соединению, клапаны, ключ специаль­ ный и заглушка.

Технические характеристики пробойников пневматических ревер­ сивных даны в табл. 59.

Бороздоделы ручные предназначены для выборки борозд и па­ зов в бетоне, железобетоне и кирпичной кладке. Бороздоделы ис­ пользуются также для сверления отверстий и выборки гнезд под ро-

140