книги / Техника и технологии локализации и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов

Хранение, транспортировка и обслуживание БЗ

В последнее время стало уделяться больше внимания хранению, транспортировке, развертыва­ нию и очистке бонов, т. к. именно они чаще всего определяют успех операций.

Хранить БЗ удобно на вьюшках (рис. 3.32). Они предназначены как для хранения, так и для транс­ портировки и оперативного использования надувных бонов и бонов со вспененным материалом. Привод вьюшек может быть ручным, гидравлическим и электрическим.

Стремление к предельному уменьшению габарит­ ных размеров бонов при пакетном складировании (рис. 3.33) и толщины бонов для возможности их намотки на вьюшки (рис. 3.34) привело к созданию поплавковой части с внутренними пружинящими элементами, которые распирают поплавковую часть при развертывании бонов и складываются при их намотке на вьюшку или укладке. Вьюшки могут помещаться в контейнеры для транспортировки по воде (рис. 3.35).

Выбор места и определение условий хранения бонов зависят от их типа. Хранение бонов на берегу' предусматривает использование вьюшек, поддонов, специальных трейлеров, а также контейнеров (обычного типа и плавучих, предназначенных для буксировки к месту разлива нефтепродуктов). Хра­ нение бонов на плавсредствах наиболее эффективно с точки зрения быстрой транспортировки к месту' применения.

Рис. 3.32. Схема комплектации БЗ на вьюшке: I — автоматический надув компрессором;

2 — надводная часть; 3 — выпускной клапан; 4 — балластная система; 5 —упругое звено; 6 — вьюшка

Основные характеристики бонов для прибреж­ ной зоны, перекрытия входов в гавани, порты, акватории судоремонтных заводов:

Основные характеристики бонов, используемых в открытом море:

Однозначное разграничение по району приме­ нения не может считаться исчерпывающим, т. к.

всложных условиях борьбы с разливами нефти могут одновременно применяться заграждения различных типов.

Условия применения различных БЗ приведены

втабл. 3.27.

Методика выбора БЗ

Чтобы правильно выбрать БЗ, необходимо учитывать несколько факторов.

1. Исходя из того, на какой срок планируется установка БЗ, выбирают его тип: если предпо­ ложительная длительность использования менее 1 недели, применяют самонадувные и надувные БЗ, если более 1 недели — ограждающие БЗ и боны с поплавками с наполнителем из вспененного материала.

2. В зависимости от того, на каком объекте должно быть установлено БЗ (открытое море, река, береговая линия и т. д.), выбирают два-три вида заграждений (табл. 3.27).

3 . На основе данных табл. 3.5-3.24 уточняют характеристики БЗ (длина секции, размеры, вес), выбирают оптимальный вариант и рассчитывают средства доставки.

4. С учетом гидрометеорологических условий и условий применения рассчитывают характеристики средств оборудования (табл. 3.28).

5. Производят расчет численности персонала и технических средств, необходимых для установки БЗ, в соответствии с табл. 3.29.

"О

00

и Техника локализации технологии

ликвидациии разливов аварийных и нефти

а:

■8-

Iо

!О

о&

Тип

Ф ирма

конструкци

изготовитель

и бона

Самона- «Lamor» дувные

Постоян­ «Vikoma» ной пла­ вучести

«Elastec»

«ОкосервисНЕФТСГАЗ» «Лессорб» Бюро эко­ логических проблем «Тибет» «Газтурбо»

Огоражи­ «Elastec» вающие

«ОкосервисНЕФ1НГАЗ» «Северное море» «Лессорб» «Нефтетранс»

Реки

медленные быстрые

——

«Hoyle 300»; «Hoyle 400»; «Hoyle 600»; «Hoyle 900»;

«Супер «Оптимакс I»; Свомп»; «Сим­ «Оптимакс II»

плекс»

«Щит-2»; — «Щит-3»

Стационарное — БЗ

«Рубеж-Зима» —

БЗ-П —

Методы .3 разливов локализации и нефти

н $

“S- 3

Ifо

3

о

c&

чо

vO

Оборудование Боновое заграждение

Якорь

Буй

Якорная оттяжка (трос, цепь)

Канат, трос

Плавучие параваны

Вспомогательные детали

Воздуходувки

Насосы

Источник питания