Методичка и пособия / Технология реконструкции зданий и сооружений

–разъединяется узел сопряжения подкрановой балки с колонной и смежной подкрановой балкой;

–гидродомкратами поднимают балку на расчетную величину;

–ставится опорный вкладыш расчетной высоты;

–плавно опускаются домкраты.

Образовавшийся зазор позволяет выполнить все предусмотренные проектом восстановительные работы. После этого:

–гидродомкратами приподнимается балка;

–вынимается опорный вкладыш;

–плавно опускаются домкраты.

Балка легла на новое, реконструируемое опорное место.

Затем производится выверка подкрановой балки в плане, выполняется стык с колонной и смежной балкой и выверяется стык между рельсами.

Процесс выжимания значительно упрощается применением выжимных порталов, совмещающих функции опорной и силовой системы.

Нижние концы опор имеют скользящее основание, а между опорами имеется стяжное устройство.

Технология аналогична предыдущей, только вместо гидродомкратов подъем балки осуществляется стяжным устройством.

Вывешивание стропильных ферм осуществляют без снятия плит покрытия и фонарных ферм.

Процесс выполняется с помощью гидравлических домкратов,

площадках, закрепленных на колоннах (рис. 5.8, г), на мостовых кранах

(рис. 5.8, д).

Схема вывешивания принимается в зависимости от местных условий реконструкции и возможностей подрядной строительной организации.

Особенностью производства работ при вывешивании ферм (в отличие от стропильных балок) является то, что домкраты и временные опоры возможно опирать только в узлы фермы, причем в ряде случаев узлы подлежат усилению или замене на новые с изменением решетки фермы (в соответствии с ППР).

Состав и последовательность технологических операций в основном сходны с описанными выше для подкрановых балок.

50

РАЗДЕЛ III ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ОСНОВНЫХ РАБОТ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ

ГЛАВА 6. ДЕМОНТАЖ (РАЗБОРКА) КОНСТРУКЦИЙ

6.1. Организационные принципы демонтажа

При реконструкции зданий выполняется еще один не встречающийся в строительстве новых объектов комплексный строительный процесс – демонтаж (разборка) здания или его отдельных конструкций. Он имеет высокую трудоемкость и в ряде случаев является определяющим в общей продолжительности реконструкции. Процесс включает удаление конструктивных элементов или всего здания (сооружения), или его части; высвобождение и расчистку места строительства (установки конструкции); вывоз частей конструкций и мусора от разборки (отходов).

Перед началом работ в зависимости принятой технологии демонтажа определяются опасные зоны и границы их выносятся в натуру. Выполняются в пределах этих зон защитные мероприятия: постановка ограждений, экранов, навесов, подсыпок и т. п. (рис. 6.1).

Рис. 6.1. Минимальное безопасное удаление людей на строительных площадках от сносимого сооружения в зависимости от его высоты и способа разрушения в случае отсутствия специальных защитных устройств: 1 – расчищать в процессе сноса (за исключением сноса вручную, демонтажа и прорезания разделительных щелей); 2 – не расчищать в процессе сноса (за исключением сноса с помощью взрыва); 3 – расчищать в процессе сноса всегда; 4 – сносимый объект;

5 – предполагаемое направление обрушения

51

Опасные зоны составят: < 10 м всегда; < 1/ЗН при сносе вручную, демонтаже, прорезании разделительной щели; < 1,5Н при сносе канатной тягой, стальной бабой в направлении обрушения и < 2Н в направлении обрушения. При взрывании расстояние определяется на месте взрывания.

Разборка здания ведется сверху вниз в следующем порядке:

–технологическое оборудование, электрические сети;

–технологические конструкции (инженерные коммуникации, опоры, этажерки под оборудование, площадки и т. п.),

–ограждающие конструкции: горизонтальные (полы, кровля, перекрытия); вертикальные (наружные и внутренние стены, ворота окна, двери);

–несущие конструкции: горизонтальные фермы и плиты покрытия, балки и плиты перекрытия подкрановые балки); вертикальные (колонны, столбы, несущие стены).

Строительные конструкции, подлежащие разборке при реконструкции, по условиям и специфике производства работ подразделяются на конструкции, разбираемые посредством полного разрушения материала, из которого они возведены; частичного разрушения материала для членения конструкции на транспортабельные блоки без их утилизации; частичного разрушения при членении конструкции на элементы, пригодные для дальнейшего использования по прямому назначению.

Исходя из конкретных условий реконструируемого объекта, возможностей строительной организации и заданных ограничений (по времени, стоимости, трудоемкости) принимаются следующие технологии.

Поэлементная разборка позволяет сохранить до 50…30% материала, годного для последующего использования. Применяется ручной инструмент (лом, молоток, ножницы), а также ручной механизированный инструмент (отбойные молотки, электрические молотки, газовые резаки). Этим способом разбираются кирпичные стены (особенно старые на известковом растворе); деревянные конструкции (полы, потолки, оконное

идверное заполнение); кровля из асбестоцементных листов; стальная кровля. Способ характеризуется большими затратами труда и времени. Применяется при невозможности использования механизмов по условиям стесненности или условиям производственного процесса (нежелательность динамических воздействий, загазованности, запыленности), а также при экономической эффективности от выхода годного материала по сравнению с понесенными затратами (труда и времени).

Разборка укрупненными блоками позволяет сократить продолжительность в 2-3 раза и значительно снизить трудоемкость за счет использования комплектов машин. При этом способе массивные конструкции (каменные, бетонные) разделяются на части заданной величины (блоки), которые удаляются краном с одновременной погрузкой

52

в транспорт. Величина блока определяется технологией, а также параметрами крана, транспорта и габаритами пути вывоза (ограничений по ширине и высоте).

Полное разрушение отдельных строительных конструкций (стены, полы, кровля и т. п.) или всего здания осуществляется при невозможности использования в дальнейшем разбираемых конструкций; при ограничении до минимума трудозатрат; при сжатых сроках. Разрушение выполняется с помощью механизированного инструмента, с использованием механизмов и взрывом.

Вручную разрушение отдельных, конструкций производится при малых объемах или при невозможности применения других способов (отсутствии механизмов или по условиям производственного процесса). Рулонную кровлю, содержащую утеплитель, снимают одновременно с утеплителем с помощью лопат и специальных скребков.

Работы ведутся вдоль пролета, начиная с самой высокой отметки. Разобранный материал грузится на грузовой мотороллер и подается в зону действия подъемного механизма, где перегружается в бадью и опускается вниз.

Бетонные полы, перекрытия, фундаменты, кирпичные стены разрушаются при помощи электрических или пневматических отбойных молотков и бетоноломов.

При больших объемах работ и возможности использовать технику разрушение конструкций и зданий ведут с помощью ударных механизмов, подвешенных на кран, экскаватор или трактор.

С помощью клин-молота, навешенного на кран, разрушают железобетонные и сводчатые каменные перекрытия, полы, автодороги и т. п. Дизель-клином, навешенным на трактор, разрушают бетонные полы, площадки и т. п. Он в 1,5…3 раза эффективнее клин-молота. Для обрушения вертикальных элементов (стен, перегородок) применяется шармолот, навешенный на кран. Способы весьма эффективны для разрушения, однако клин-молот создает при работе (раскачивании и сбрасывании) большие динамические нагрузки на кран, что резко снижает срок его службы.

Более эффективным является использование для разрушения пневмомолотов (ПИ-1300; ПН-2500). Пневмомолоты навешиваются на гидравлические экскаваторы 3-й и 4-й размерной группы.

Недостатком этой техники является необходимость использования компрессора ЗиФ-ВКС-5, большого шума от него, а также выхлопа воздуха из пневмомолота, что вызывает запыление. Этих недостатков лишены гидромолоты (СО-183; СП-70; СП-62), которые работают от гидросистемы экскаватора (рис. 6.2).

53

6.2.Устройство земляных сооружений

Вусловиях реконструкции этот строительный процесс имеет следующие особенности:

– стесненность фронта работ зданиями и коммуникациями;

– необходимость выполнения работ на отметках ниже отметок заложения существующих фундаментов или подземных коммуникаций;

– ограниченность размеров выемок по верху;

– работы производятся в ряде случаев в насыпных грунтах из строительного мусора с включением обломков конструкций, отходов бетона, раствора, обрезков металла;

– до начала разработки грунта требуется разборка полов, отмосток, дорог, площадок и т. п.;

– перед началом работ выполняется кропотливая и трудоемкая работа по определению фактического положения многочисленных действующих и недействующих подземных коммуникаций как заводских, так и транзитных.

Инженерные коммуникации выявляются на основании существующих исполнительных схем, затем их положение уточняется с помощью специальных приборов дистанционного обнаружения, которые определяют фактическое положение коммуникаций (кабель, трубопровод)

вплане и по глубине. При отсутствии таких возможностей коммуникации необходимо шурфить (раскапывать на границах рабочей зоны) и фиксировать.

После уточнения всех подземных коммуникаций в зоне работ

необходимо откорректировать ППР.

При реконструкции перед началом земляных работ, как правило, сначала приходится удалять верхнее покрытие по грунту: бетонные полы, площадки, дороги и т. п. Разборка этих покрытий выполняется полным разрушением (дроблением) отбойными молотками, бетоноломом на экскаваторе или шпуровыми зарядами.

Более эффективна разборка крупными блоками. Нарезка выполняется малогабаритными дискофрезерными машинами, навешенными на трактор «Беларусь» (ДМФ-6), специальными машинами с твердосплавными или алмазными дисками (АМФ-2, КР-905), позволяющими резать бетонную плиту толщиной до 300 мм. Нарезаются квадраты со стороной 1,0…1,5 м. Погрузка плит (блоков) в транспорт производится вилочным или ковшовым автопогрузчиками.

При реконструкции зданий для устройства выемок используются все виды технологий: устройство открытых выемок; закрытые способы проходки; метод опускного колодца; метод «стена в грунте».

Открытые выемки устраиваются в стесненных условиях, поэтому в отличие от строительства новых зданий большое значение приобретают

55

процессы устройства креплений грунтовой стенки и транспортировки грунта, так как складировать вынутый грунт практически негде.

Рыхление грунта. При допустимости динамических воздействий на грунт для рыхления мерзлых грунтов в стесненных условиях применяют навесные пневмо- и гидромолоты в качестве сменного рабочего оборудования на гидравлические экскаваторы.

Рыхление и выемка мерзлых грунтов с применением пневмомолотов выполняется, как правило, слоями глубиной до 0,7 м. Рыхление грунта гидромолотом выполняется за один проход без промежуточной уборки грунта при глубине промерзания до 0,9 м (СП-71) и 1,3 м (СП-62). При большой глубине промерзания рыхление производится слоями соответственно 0,5 и 0,9 м с промежуточной уборкой разрыхленного грунта экскаватором или бульдозером.

Наибольшая производительность рыхления достигается при применении максимальной сетки точек внедрения рабочего органа молота в грунт, допускающей отделение куска грунта от массива за одно внедрение (ориентировочно 0,6×0,5 м для гидромолота СП-71 и 1,2×0,7 м для СП-62) при обеспечении наибольшей ширины полосы рыхления (в пределах до 5 м для молотов СП-70 и МУР-1250Г, 6 м для СП-71 и 8 м для СП-62).

При высокой стесненности, а также в местах, недоступных для тяжелой техники, рыхление ведется вручную с помощью пневмоили электромолотков или бетоноломов.

При небольших объемах разработки мерзлых грунтов применяют оттаивание грунта паровыми, водяными и электрическими иглами, а также сжигание жидкого и твердого топлива под специальным коробом.

Взрывной способ применяется ограниченно с использованием различных устройств и укрытий, предотвращающих разлет кусков взрываемого грунта.

Разработка грунта в открытых выемках производится вручную, специальной землеройной техникой, малогабаритной землеройной техникой, шнековым буром. Транспортировка осуществляется вручную, транспортерами, технологическими кранами, автосамосвалами.

Вручную грунт разрабатывается: при небольших объемах; стесненности рабочего места, не позволяющей работать землеройной технике; стесненности транспортных путей (по ширине, высоте, радиусам поворотов), не позволяющей доставить землеройную технику на рабочее место; при наличии ограничений действующего производства (недопущение загазованности, запыленности, шума, динамических воздействий, вблизи электрических сетей и т. п.), а также вблизи инженерных коммуникаций.

56

Грунт разрабатывают ломом и лопатой, транспортируют носилками или тачками по катальным ходам. Однако возможна схема и механического транспорта: транспортером, мостовым технологическим краном в бадье (рис. 6.3).

Рис. 6.3. Разработка котлована внутри здания

Средствами механизации разработки грунта в тех случаях, когда позволяют цеховые условия, являются одноковшовые экскаваторы с грейдерным ковшом. Он может отрывать котлованы с вертикальными стенками, а также разрабатывать грунт у самой конструкции (фундамента, шпунтовой стенки и т. п.). Грейфер эффективен также для устройства обратных засыпок, так как может подать ковш значительно ниже уровня своей стоянки (в подвал), а также при разработке грунта под водой (при высоком уровне грунтовых вод).

По типу привода более эффективны экскаваторы с гидравлическим приводом, чем с канатным: их производительность на 20 % выше; выемки получаются почти без откосов; простота перестановки сменных органов (в том числе установка гидромолотов); большая рабочая зона, обслуживаемая с одной стоянки (без передвижки).

Для разработки выемок непосредственно вблизи стен зданий и сооружений применяют сменное оборудование к экскаватору ЭО-2631 (Э-15М) с боковым смещением ковша, что позволяет при продольном движении машины разрабатывать грунт за пределами её габаритов.

57

Для повышения точности разработки выемки, сокращения ручных затрат по доработке используются ковши со сплошной режущей кромкой.

В последнее время строительные организации получают малогабаритную землеройную технику (микромашины).

К ним относятся модификации бульдозеров на базе микротрактора T-548 (1,4×4,0×2,2 м); микробульдозер КР-1412, микропогрузчики и другие.

Для транспорта грунта используются микропогрузчики, грузовые мотороллеры Т-200 и мотороллеры на их базе.

Рис. 6.4. Общий вид малогабаритного погрузчика с бортовым поворотом (I) и комплект сменного рабочего оборудования: а – экскавационное; б – гидромолот; в – бур;

г– вилы; д – вилочный захват; е – планировочный отвал; ж – скреперный ковш;

з– подметально-уборочное; и – оборудование для пересадки деревьев

58

В условиях реконструкции промышленных предприятий наиболее эффективно применение малогабаритных погрузчиков (рис. 6.4, I). Эти машины могут выполнять разнообразные виды работ с использованием различного сменного оборудования (рис. 6.4, а…и).

При разработке грунта для устройства выемок используются следующие схемы работы погрузчика с транспортом.

1. Схема «погрузчик (выемка и погрузка) автосамосвал». Грунт разрабатывают погрузчиком слоями на всю длину выемки. При невозможности подачи автосамосвала непосредственно в выемку погрузчик выезжает по съезду и осуществляет погрузку грунта в транспортное средство (с разворотом). При ограниченных размерах площадки для разворота погрузку осуществляют челночным способом, при котором автосамосвал подают под опорожнение ковша погрузчика

(рис. 6.5, а).

2. Схема «погрузчик (выемка, транспортирование и погрузка грунта) автосамосвал» применяется в тех случаях, когда невозможно подать автосамосвал непосредственно в забой (рис. 6.5, б).

Рис. 6.5. Схемы разработки грунта погрузчиком в стесненных условиях: а – без образованияоткосов выемки и срасположением автосамосвалана уровне

стоянки погрузчика; б – с образованием откоса выемки в однусторонуи выездом погрузчика к автосамосвалу;1– погрузчик;2 – шпунт; 3 – автосамосвал

Использование фронтальных погрузчиков в качестве основного оборудования целесообразно в стесненных условиях и при

59