15. Аварии на автомобильном и городском пассажирском транспорте. Виды дтп. Правила поведения при угрозе дтп. Способы оказания первой помощи пострадавшим в дтп.

Доро́жно-тра́нспортное происше́ствие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди или повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб.

Различают следующие виды дорожно-транспортных происшествий:

• наезды на людей и другие подвижные объекты, находившиеся в полосе движения автомобиля;

• наезды на неподвижные объекты (в том числе и на стоящие на дороге транспортные средства);

• столкновения автомобилей друг с другом и другими средствами – встречные, боковые при попутном движении и перекрестные, происходящие под различными углами;

• опрокидывание транспортных средств в результате заноса, потери управления, неблагоприятных дорожных условий, применения водителем резких или неправильных приемов управления

Как действовать при неизбежном столкновении

• Контролируйте свои эмоции, не отпускайте руль до самого столкновения. В таком случае, вы до конца сможете управлять автомобилем, и возможно сможете выправить ситуацию или хотя бы избежать серьезных повреждений;

• Пассажирам следует сгруппироваться и обеспечить защиту головы;

• Мышцы должны находиться в напряженном состоянии, так они примут на себя всю силу удара, а не кости; Всячески сопротивляйтесь перемещению вашего тела вперед;

• Водителю необходимо в качестве опоры использовать спинку кресла, напрячь мышцы, и вжаться в нее. Вперед необходимо выставить руки и упереться ими в руль;

• Боковое положение наиболее безопасное, поэтому если вы не пристегнуты ремнем безопасности, рекомендуется заваливаться набок;

• Не пытайтесь выбраться из автомобиля, пока он окончательно не остановился. Шансы на выживание увеличиваются в 10 раз, если вы находитесь внутри салона, а не выпрыгиваете из него при движении;

• При опрокидывании или в случае возгорания машины немедленно следует покинуть салон; Если рядом с вами находится ребенок, то накройте его собой и вместе примите боковое положение.

При оказании первой помощи вы должны:

• Решить, нужно ли извлекать пострадавшего из транспортного средства. Во многих случаях делать это до прибытия врачей или спасателей не следует;

• Определить признаки жизни у пострадавшего, а при их отсутствии — признаки биологической смерти. Если биологическая смерть еще не наступила — немедленно начать реанимацию;

• После проведения реанимации тщательно осмотреть пострадавшего и выявить все повреждения, которые он получил. Определить, какие из них являются наиболее опасными;

• Устранить непосредственную угрозу для жизни пострадавшего. Такую угрозу представляют нарушения дыхания, сильное кровотечение, шоковое состояние, травмы шейного отдела позвоночника и костей таза, переохлаждение и перегрев;

• Провести обезболивание и иммобилизацию, наложить повязки, предотвратить попадание инфекции в организм. Обеспечить пострадавшему правильное положение в зависимости от характера полученных травм;

• Дождаться врачей или спасателей и сообщить им о принятых мерах по оказанию первой помощи.

Основные этапы оказания первой помощи

1	Нет сознания, дыхания и пульса на сонной артерии (Клиническая смерть)	Немедленно приступить к реанимации. Если в течение 4-х минут после остановки сердца не приступить к реанимации, шансов на оживление практически нет
2	Нет сознания, но есть дыхание и пульс (Кома)	Если не уложить пострадавшего на бок, он может умереть от удушья из-за перекрытия корнем языка дыхательных путей
3	Опасная кровопотеря (Кровь растеклась на площади более 1 м2)	Обязательно наложить жгут. Если в течение 2-х минут кровотечение из бедренной артерии не остановлено, шансов на выживание нет.
4	Наличие ран	Наложить стерильные повязки
5	Имеются признаки перелома костей конечностей	Обезболить и наложить шины

16. Аварии и катастрофы на ж/д транспорте и метро, причины, заблаговременные меры защиты. Поведение человека во время аварии на ж/д транспорте с возгоранием. Опасности в метро (на платформе, на эскалаторе, в вагоне метро).

Причины:

• Неудовлетворительное состояние пути или транспорта;

• Ошибки машинистов;

• Ошибки диспетчерских служб;

• Возгорание железнодорожного состава и иные.

Заблаговременные меры защиты:

• Пересекать ж/д пути в отведенных местах.

• Не подходить ближе 5 метров к движущемуся поезду.

• Не бегать по платформе.

• При передвижении в вагоне держаться за поручни.

• Не складывать тяжелый багаж на верхние полки, предварительно не закрепив его.

• Из вагона следует выходить только после полной остановки, и со стороны перрона (платформы).

• При передвижении по путям не использовать средства, притупляющие органы чувств (наушники, бируши).

При пожаре:

• Почувствовав дым, необходимо смочить водой полотенце или одежду и завязать ими нос и рот

• Оповестить пассажиров и сотрудников

• При возможности затушить огонь

• Если невозможно затушить, то как можно скорее покинуть поезд

• Пройти к незадымленному выходу. При наличии скопления людей найти другой выход (можно открыть или разбить окно)

• Передвигаться пригнувшись.

Метро

На эскалаторе:

• Не пытаться поднять предметы, если большая плотность людей

• Держаться за поручни

• Не бежать и не сидеть на эскалаторе

• В случае технической ошибки (разгона эскалатора) перепрыгнуть на другую дорожку

На платформе:

• Если вы оказались на рельсах, не нужно пытаться подтянуться за край платформы: под ней лежит 800-вольтный контактный рельс

• Если поезд еще не выезжает на станцию, то следует бежать «к голове» платформы (там, где загорается зеленый свет и находятся часы)

• Если поезд уже показался, остается лечь между рельсами — глубина лотка рассчитана на то, чтобы ходовая часть вагонов не коснулась лежащего человека.

В вагоне поезда:

• Если ваш поезд стоит в тоннеле, сохраняйте спокойствие и выполняйте все распоряжения работников метрополитена.

• Если вагон стоит долго, и пассажиры начинают задыхаться, падать в обморок, можно разбить окна (например, огнетушителем).

17. Аварии и катастрофы на авиатранспорте, причины, классификация аварий по элементам полета. Разгерметизация, декомпрессия, поведение пассажиров при декомпрессии. Действия пассажиров при жесткой посадке.

Авиапроисшествия:

• Поломки – выход из строя или неправильная работа самолета.

• Авиационная авария – события, не приведшие к гибели людей, но причинившие вред транспорту.

• Авиакатастрофы – события при которых умер хотя бы один человек, и есть серьезный урон судну.

Причины, приводящие к авиапроисшествиям:

• Ошибки человека — 50–60%;

• Отказ техники — 15–30%;

• Воздействие внешней среды — 10–20%;

• Прочие (невыясненные) — 5–10%.

Классификация по элементам полета:

• Взлет — 30%;

• Крейсерский полет — 18%;

• На посадку — 16%;

• Посадка — 36%;

Разгерметизация – это потеря лайнером герметичности, и как следствие, выравнивание давления внутри и за бортом самолета.

Декомпрессия – это неожиданное падение давления воздуха в закрытом объеме, например, вследствие разгерметизации салона самолета.

• Последствия: баротравма, физические повреждения, гипоксия и т.п.

• Правила поведения: при декомпрессии автоматически выбрасываются кислородные маски для пассажиров и экипажа. Пассажиры и члены экипажа должны немедленно надеть эти маски сначала на себя, а потом, если необходимо, на окружающих. Сразу же после надевания маски нужно пристегнуть ремни безопасности и подготовиться к резкому снижению.

При жесткой посадке:

• Плотно закрепите ремень безопасности как можно ниже у Ваших бедер.

• Лучше надеть верхнюю одежду — она может защитить вас от ожогов, если придется выбираться из горящего самолета.

• Убрать выпирающие, колющие, режущие, потенциально опасные предметы от себя

• Занять оптимальную позу: руки скрестить на сиденье перед собой, голову уложить на колени или наклонить ее как можно ниже. Ноги упереть в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло.

• В момент удара максимально напрячься.

• После приземления незамедлительно покинуть самолет.