Характеристика «Эколого-географической карты Российской Федерации».

В основу карты положены ландшафтная карта, отражающая исходную природную среду, и карта использования земель, передающая функциональные типы использования территории, каждому из которых присуща своя система воздействия на окружающую среду.

Каркас карты, ее первый информационный слой, составляет система контуров типов природных ландшафтов, показанных цветным фоном.

В систему ландшафтных контуров «вложена» система контуров использования земель, образующая второй информационный слой. Земельные угодья делятся на пахотные, природные кормовые (ПКУ) и лесные, кроме того, показаны неиспользуемые территории. Для изображения видов использования земель применены буквенно-цифровые индексы.

Следующим этапом составления карты была оценка и картографирование экологического состояния перечисленных видов использования земель. В каждом случае принимался разный комплекс критериев; так, для оценки пашни наиболее важными считаются интенсивность эрозии и дефляции и степень загрязнения почв пестицидами. Экологическое состояние земельных угодий оценивается в соответствии с четырехступенчатой шкалой (для пашен – удовлетворительное, напряженное, тяжелое и кризисное; для лесов и ПКУ – хорошее, удовлетворительное, напряженное и кризисное) и отображается с помощью красной штриховки различной интенсивности.

В основу экологической оценки поверхностных вод положено качество воды, определяемое по величине ИЗВ, а в случае отсутствия наблюдений – по косвенным признакам. Каждому классу качества вод придан определенный цвет. В зависимости от метода определения класса рек и водоемов они показаны разными условными знаками: а) по величине ИЗВ: реки – сплошными линиями, водоемы – фоном; б) по косвенным признакам: реки – прерывистыми линиями, водоемы – штриховкой.

Оценка экологической обстановки в промышленных и транспортно-распределительных центрах основана на двух критериях. Одним из них является состояние атмосферного воздуха, определяемое либо величиной индекса загрязнения атмосферы (ИЗА), либо, в случае отсутствия прямых данных – по косвенным признакам (сочетание отраслей промышленности). На карте выделяется пять уровней напряженности экологической обстановки, показываемых цветом знаков пунктов.

По второму важному признаку – людности – все промышленные и транспортно-распределительные центры делятся на семь категорий. Людность показывается размером знаков пунктов (кругов и колец) в ступенчатой условной шкале.

Дополнительно к промышленным и центрам на карте особыми значками (квадратами) показаны атомные электростанции, характеризуемые по типу и числу реакторов.

Воздействие горнодобывающей промышленности оценено на карте в двух аспектах: по степени нарушенности земель в зависимости от способа и объема добычи минерального сырья; по степени экологической опасности добываемого сырья и продуктов его обогащения. Степень экологической опасности центров горнодобывающей промышленности определялась в соответствии с классами токсичности основного вида сырья. Центры добывающей промышленности даны на карте значками разной формы, размера и цвета. Форма знака отражает способ добычи минерального сырья, размер – нарушенность земель или объем добычи; цвет – степень экологической опасности.

Железные и автомобильные дороги на карте различаются рисунком линейных знаков, а цвет знаков характеризует степень экологической опасности (три категории). Транспортно-распределительные пункты – крупные железнодорожные узлы и станции, морские и речные порты и пристани – делятся цветовой окраской знаков также на три категории: с очень высокой, высокой и умеренной напряженностью экологической обстановки.