- •История развития дорожного строительства. (1 семестр)
- •Стратегия развития дорожного комплекса России до 2030 года.
- •Основные понятия и назначения конструктивных слоёв дорожных одежд.
- •Типы дорожных одежд. Основные виды дорожных покрытий. Область применения.
- •Теория размельчения материалов с кристаллизационным типом структуры.
- •Теория размельчения материалов с коагуляционно-кристаллизационным типом структуры.
- •Теория перемешивания минеральных материалов с органическим вяжущим.
- •Теория уплотнения слоёв дорожной одежды.
- •Строительство оснований и покрытий дорожных одежд усовершенствованного типа по способу смешения на дороге.
- •Устройство одиночной поверхностной обработки.
- •Устройство поверхностной обработки с применением полимерных вяжущих.
- •Устройство поверхностной обработки с применением вспененных битумов.
- •Разновидности органико-минеральных смесей, применяемых в дорожном строительстве.
- •Битумы. Свойства, состав, структура.
- •Минеральных порошок. Получение свойства, назначение в а/б смеси.
- •Структура асфальтобетонных смесей.
- •Классификация а/б смесей.
- •Технология и организация производства работ при устройстве а/б покрытий (подготовительные работы).
- •Технология и организация производства работ при устройстве а/б покрытий (укладка а/б смеси).
- •Температурная и зерновая сегрегация асфальтобетонных смесей, способы их устранения.
- •Технологи и организация производства работ при устройстве а/б покрытий (уплотнение а/б смесей).
- •Цементобетон. Требования, предъявляемые к ц/б для дорожного строительства.
- •Классификация цементобетонных покрытий. Преимущества и недостатки ц/б покрытий.
- •Конструкция дорожных одежд с цементобетонными покрытиями.
- •Устройство деформационных швов в ц/б покрытиях.
- •Строительство ц/б покрытий комплексом машин дс-110 со скользящей опалубкой.
- •Строительство ц/б покрытий комплектом машин, перемещающихся по рельс-формам.
- •Строительство сборных покрытий.
- •Основные элементы поточного способа организации работ.
- •Определение длины захватки специализированного потока по строительству дорожной одежды (минимальной, максимальной, расчётной).
Теория размельчения материалов с коагуляционно-кристаллизационным типом структуры.
Крупные агрегаты материала характеризуются коагуляционными связями,
мелкие – кристаллизационными.
Вначале разрушаются крупные агрегаты, так как их связи менее прочные.
Растёт количество мелких агрегатов с кристаллизационными связями.
Коагуляционные связи могут восстановиться при повышении влажности, поэтому размельчение стоит проводить при оптимальной влажности.
Количество частиц <5 мм, должно быть >90% от массы.
Для размельчения применяют:
Стационарные грунтосмесительные установки (ДС-50А, ДС-50Б).
Однопроходные маш. грунтосмесительные (ДС-150, -151, -152) или Ресайклер.
Многопроходные дорожные фрезы (ДС-18).
Дисковая борона или автогрейдер.
Способы размельчения материалов с коагуляционным типом структуры:
Распыление через форсунки или сопла с органическим вяжущим
Механическое диспергирование (скоростное вращение)
Ультразвук
Химическое размельчение
Теория перемешивания минеральных материалов с органическим вяжущим.
Задача перемешивания – равномерное распределение материала в смеси. |
Два способа обработки:
|
Кагезия – сцепление молекул между собой. Адгезия – связь между поверхностями двух материалов. |
Межмолекулярные силы:
|
Способы перемешивания:
|
Теория уплотнения слоёв дорожной одежды.
Цель уплотнения: добиться прочности и долговечности ДО.
Суть уплотнения: увеличить количество связей в единице объёма материала.
Задача уплотнения: найти зависимость плотности от эффективности уплотнения.
Эффективность уплотнения зависит от величины нагрузки и времени воздействия.
Поры увеличивают водо- и морозостойкость. Жидкая фаза (битум) без пор будет выпотевать (экссудация).
Процесс уплотнения материала:
Старт нагрузки. Упругое сжатие материала и жидкой фазы.
Сближение частиц материала. Увеличивается плотность и прочность. Уменьшается плёнка, увеличивается адгезия.
Вытеснение воздуха, уменьшение плёнки.
Методы:
Статическая нагрузка (катки ж/б, пневмо-, комбинированные);
Вибрационная нагрузка (виброкатки);
Ударно-вибрационная нагрузка (вибробрус асфальтоукладчика).
где q – сопротивление уплотнению;
D – диаметр следа катка;
h – толщина уплотняемого слоя;
C – силы сцепления материала;
– угол внутреннего трения материала.
Графоаналитический способ подбора грунтов оптимального состава.
Грунты оптимального состава имеют наименьшую пористость. |
|
Оптимальный состав грунта:
|
|
Теория оптимального грансостава минеральных многофракционных смесей.
Пористость смесей из фракций, отличающихся вдвое по объёму (при одинаковой массе) одинакова. |
Наименьшая пористость при фракциях, отличающихся в 16 раз. Весовые соотношения фракций |
Строительство щебеночных оснований и покрытий по способу заклинки.
Строительство щебеночных оснований и покрытий по способу плотных смесей.
Строительство гравийных оснований и покрытий.
Минералогический состав, коллоидно-химические свойства и поглотительная способность грунтов.
Солевое и термическое укрепление грунтов.
Гидрофобизация и стабилизация грунтов.
Строительство оснований и покрытий дорожных одежд из грунтов, укреплённых минеральными вяжущими.
Строительство оснований дорожных одежд из грунтов, укреплённых органическим вяжущим.
Строительство оснований и покрытий дорожных одежд из грунтов, укреплённых комплексным вяжущим.
Выбор карьеров местных материалов и определение зоны их действия.
Строительство мостовых простейшего типа (из булыжного камня и грубоколотой шашки).
Строительство брусчатой мостовой.
Строительство усовершенствованных мостовых (из брусчатки, клинкера, а/б и ц/б плит).
Строительство дополнительных слоёв основания.
Строительство дренирующих слоёв.
Строительство теплоизолирующих слоёв основания дорожной одежды.
Осушение дренирующих слоёв и верхней части земполотна.
Строительство оснований и покрытий по способу пропитки и полупропитки.
Распределяют вяжущее по поверхности щебёночного слоя. (покрытие III-IV) |
|||||
Модуль упругости (E) в 2 раза выше чем у заклинки. |
|||||
Не нужно дорогое оборудование, но вяжущее не равномерно распределяется. |
|||||
глубокая пропитка |
полупропитка |
||||
Основная фракция, мм |
Расклинивающая, мм |
Замыкающая, мм |
|||
|
|
|
|||
|
|||||
|
|
|
|