630

Рис. 6.16. Схема проходки тоннеля агрегатом КМ-35

Агрегат имеет ножевую секцию и домкратную установку 1 с гидросистемой. Ножевая секция имеет две основные рабочие горизонтальные перегородки 3, три вертикальные и три вспомогательные горизонтальные перегородки 2 из листовой стали. Для сбрасывания грунта вниз в горизонтальных перегородках

ника»), на которой закрепляются, не касаясь друг друга, элементы обделки. Обечайка имеет передний и задний фланцы и радиальные отверстия по периметру, которые совмещают с отверстиями для нагнетания в обделке. Передний фланец секции обечайки соединяют с задним фланцем обечайки предыдущего кольца. Затем через совмещенные отверстия радиальными упорами скрепляют с кольцом секцию обечайки и вдавливают ее. Закрепленный элемент как бы протаскивается вслед за

обделки тоннеля. Кондуктор в виде стальной металлической конструкции служит для придания элементам обделки нужного направления в плане и профиле и фиксации их в пределах рабочей камеры.

Гидравлические силовые цилиндры закреплены на специальной раме и расположены по периметру тоннеля. Вместе с направляющим кондуктором они смонтированы на железобетонной упорной плите, закрепленной в рабочей камере. Здесь и

однопутной штольни в свету определяется габаритом подземного транспорта с зазорами между крепью и подвижным составом не менее 0,2 м с одной стороны и 0,7 м со стороны прохода людей. Высота штольни в свету временной крепи от головки рельса откаточных путей должна быть не менее 1,8 м, а при применении контактных электровозов – не менее 2,5 м.

Врезка штольни должна быть закреплена, чтобы исключалась опасность падения кусков грунта со склонов. Для обеспечения

ной проектом прочности. При подведении стен под готовый свод обделки к разработке боковых штросс разрешается приступать только после набора бетоном свода прочности не менее 70 % проектной. Нахождение калотты на временном креплении, как правило, не должно превышать 155 дней.

Наклонные выработки (бремсберги, уклоны и т.п.), по которым ведется транспортирование грунта и материалов, должны иметь свободные зоны для безопасного прохода людей. При

быть оборудовано лестницами и ограждено от грузового отделения сплошной прочной обшивкой из досок толщиной не менее 50 мм. Использование строительных скоб вместо лестниц не допускается. Людское и грузовое отделения фурнели в верхнем уровне должны быть снабжены откидными лядами. Лаз людского отделения обязательно ограждают бортом на высоте не менее 0,25 м. Ляды в нерабочем положении должны быть закрытыми; их открывают только во время перемещения людей, спуска

и ударных импульсов, универсальная установка УВА-1 – для прокладки труб диаметром до 114 мм методом прокола. Пневмоударная машина (пневмопробойник) – это устройство ударного

характеристик грунта используют различные оголовки трубы и разные технологические приемы забивки. В комплект технологического оборудования входят домкратная станция, маслостанция, гидросистема, смонтированная на автомобиле, штанга, расширитель и адаптеры (переходники). Для повышения точности прокладки и скорости погружения в зависимости от характеристик грунта используют различные оголовки забиваемой трубы. Забивка труб с закрытым концом возможна во всех видах

соединения машины с забиваемой трубой, лотка для приема грунта, монтажного устройства для установки и снятия оборудования с рамы, выносного пульта управления.

Техническая характеристика комплекта

нологический процесс образования скважин методом раскатки применительно к установкам направленного бурения имеет преимущества перед классическими способами. Первый этап работ – бурение пилотной скважины — осуществляется обычной буровой установкой. Второй этап – расширение скважины — методом раскатки.

Областями использования «раскатчиков» скважин являются: проходка и восстановление вертикальных и наклонных скважин