655

Обозначение лампы

по ГОСТ 2023.1–88, 2023.2–88

международное

Мощность, Вт

Световой поток, лм

Средняя продолжительность горения, ч

Тип цоколя

А12-45+40

R2

45/40*

740/450*

100/200*

P45t/41

А24-55+50

R2

55/50*

700/450*

75/150*

P45t/41

АКГ12-55-2

HI

55

1550

150

P14,5s

АКГ24-70-2

H2

70

1900

150

P14,5s

АКГ12-55-1

НЗ

55

1450

150

P22s

АКГ24-70-1

НЗ

70

1750

150

P22s

АКГ12-60+55

Н4

60/55*

1650/1000*

100/200*

P43t/38

АКГ24-75+70

Н4

75/70*

1900/1200*

100/200*

P43t/38

А12-21-3

P21W

25

529

100

BA12s/19

А24-21-3

P21W

28

529

100

BA12s/19

А12-21+5

P21/5W

25/6*

506

100/1000**

BAY15d

А24-21+5

P21/5W

28/6*

440/35**

100/1000**

BAY15d

А12-4-1

T4W

4

35

200

BA9s/14

АМН24-4

T4W

5

35

200

BA9s/14

А12-3-1

W3W

3

22

200

W2,lх9,5d

А12-5-2

W5W

5

50

200

W2,lх9,5d

А24-5-2

W5W

7

50

200

W2,lх9,5d

А12-5-1

C5W

10

45

200

SV8.5/8

А24-5-1

C5W

10

45

200

SV8.5/8

Причины неисправности

Признаки неисправности.

Способы устранения

Признаки сульфатации: высокое напря-

жение в начале заряда; преждевременное

обильное газовыделение при незначи-

тельном увеличении плотности электро-

лита в процессе заряда; повышенная

1.5. Сульфатация электродов вследст-

температура и пониженное напряжение в

вие длительного хранения АКБ, экс-

конце заряда; пониженные емкость и

плуатация ее при низкой степени за-

напряжение в процессе разряда; быстрое

ряженности и (или) с пониженным

снижение напряжения при воздействии

уровнем электролита, хранение неза-

нагрузочной вилкой; белый налет на

ряженой АКБ при высокой температу-

поверхности электродов. Способ устра-

ре (более +25 оС)

нения: удалить электролит, залить новый

электролит плотностью 1,145 г/см3, заря-

дить батарею током небольшой силы (до

0,05 С20А) и к концу заряда довести

плотность электролита до нормы. При

значительной сульфатации АКБ заменить

1.6. Окисление выводов АКБ и нако-

Зачистить, закрепить и смазать выводы

нечников проводов вследствие непол-

и наконечники проводов техническим

ного крепления в местах соединения

вазелином

Признаки неисправности: емкость не-

1.7. Неисправность одного или не-

исправного аккумулятора значительно

меньше, чем у исправного; у него бы-

скольких аккумуляторов в батарее

стро снижается напряжение, ниже

плотность электролита

1.8. Неисправность генераторной ус-

Проверить наличие зарядного тока; при

необходимости проверить исправность

тановки

генератора и регулятора напряжения

1.9. Ускоренный саморазряд вследствие

Признаки короткого замыкания: малая

утечки тока при коротком замыкании

ЭДС аккумуляторов при нормальной

плотности электролита; незначительное

между разнополярными электродами

повышение плотности электролита и

(разрушение или «прорастание» сепара-

напряжения на выводах батареи в про-

торов, образование токоведущих мости-

цессе заряда; отсутствие или слабое га-

ков по кромкам электродов, замыкание

зовыделение («кипение» электролита) в

электродов шламом, образующимся

конце разряда. Способы устранения:

между опорными призмами моноблоков

заменить разрушенные сепараторы, уда-

при выпадении активной массы)

лить шлам со дна банки

Выявить трещины, по возможности

2.1. Повреждение моноблока батареи

устранить с помощью специального

клея или заменить моноблок

2.2. Перезаряд батареи из-за повы-

Проверить исправность генераторной

установки; при необходимости отрегу-

шенного зарядного напряжения

лировать регулятор напряжения

2.3. Неплотно завернуты пробки, заби-

Проверить затяжку пробок, при необ-

ты отверстия пробок

ходимости плотнее завернуть пробки

4.1. Обрыв в цепи генераторная уста-

Выявить и устранить неисправность.

новка – аккумуляторная батарея

Признаки неисправности: малая ЭДС

АКБ при нормальной плотности элек-

4.2. Разрушение активной массы элек-

тролита; незначительное увеличение

тродов

плотности электролита и напряжения

на выводах батареи, отсутствие или

слабое газовыделение в процессе заря-

да. Способ устранения: заменить АКБ

4.3. Сульфатация электродов

См. п. 1.5

5. Амперметр показывает большой зарядный ток при

нормальном уровне регулируемого напряжения

5.1. Короткое замыкание разнополяр-

См. п. 3.4

ных электродов в аккумуляторе

Причины неисправности

Признаки неисправности.

Способы устранения

6. Понижение емкости батареи

6.1. Сульфатация электродов

См. пп. 1.5; 1.6.

6.2. Ускоренный саморазряд

См. пп. 1.2; 1.3; 1.9

6.3. Малая плотность электролита

Проверить плотность и довести до

нормы

6.4. Разрушение электродов вследст-

вие короткого замыкания или дли-

См. п. 4.2

тельного перезаряда

6.5. Пониженный уровень электролита

Проверить уровень электролита, при

необходимости довести его до нормы

Таблица В2

Основные неисправности генераторных установок

и способы их устранения

Причина неисправности

Способы устранения

1. Генераторная установка не обеспечивает заряд

аккумуляторной батареи

1.1. Окисление выводов АКБ

Зачистить и смазать выводы АКБ

1.2. Отказ аккумуляторной батареи

Заменить АКБ

1.3. Нарушение проводки между эле-

Проверить провода, подтянуть болто-

вые соединения, проверить надежность

ментами

штекерных соединений

1.4. Срабатывание предохранителя в

Установить и устранить причину сра-

цепи РН

батывания. Предохранитель заменить

1.5. Слабое натяжение приводного

Натянуть ремень

ремня

1.6. Неисправность регулятора на-

пряжения (резкий скачок силы заряд-

Заменить РН

ного тока и напряжения)

2. Работа генераторной установки вызывает перезаряд

аккумуляторной батареи

2.1. Отказ элементов транзисторного РН

Регулятор заменить

Проверить и при необходимости зачис-

2.2. Повышенное падение напряжения

тить, подтянуть или заменить контакт-

в контактных соединениях цепи меж-

ные соединения в выключателе зажига-

ду регулятором напряжения и борто-

ния, предохранителях, штекерных и вин-

вой сетью

товых соединениях этой цепи, в том

числе соединяющих РН с «массой»

Причина неисправности

Способы устранения

3. Неисправность генератора

3.1. Короткое замыкание витков обмо-

ток генератора, обгорание или повреж-

дение изоляции обмотки возбуждения,

Провести ремонт или заменить генера-

повреждение изоляции соединительных

тор

или выводных проводов, отпайка или

обрыв выводных проводов обмоток

3.2. Надиры на поверхности полюсов

Заменить подшипники ротора

3.3. Слишком большой износ бортов

Ослабить натяжение ремня; затянуть

канавки шкива ремня, износ подшип-

гайку, крепящую шкив на валу ротора,

ника ротора со стороны шкива

заменить подшипник

3.4. На выходных клеммах выпрями-

Проверить на «пробой» кремниевые

тельного блока нет напряжения

диоды, заменить диоды (вентили)

3.5. С блока выпрямителя выходит

Вышли из строя диоды, заменить

переменный ток

3.6. Ток не подается в обмотку возбу-

ждения или низкий ток обмотки воз-

Заменить щетки, проверить РН и изо-

буждения. Подгорели щетки на коль-

ляцию обмоток (на корпус)

цах, межвитковое замыкание обмоток

статора, не работает РН

3.7. Повышенное напряжение на гене-

Отрегулировать РН, проверить обмот-

раторе. Не отрегулирован РН или

ку ОВ «на короткое замыкание» с по-

межвитковое замыкание ОВ

мощью омметра

Таблица В3

Основные неисправности электростартеров,

способы обнаружения и устранения

Причина неисправности

Способы обнаружения и устранения

1. Стартер и тяговое реле

1.1. Нарушение контактов в соеди-

Затянуть ослабленные соединения в це-

нениях, обрыв проводов в цепях

пях электроснабжения и управления

электроснабжения и управления

электростартером. Поврежденные прово-

стартером

да заменить

1.2. Нарушение в работе тягового

Проверить работу тягового реле. Электро-

реле электростартера: обрыв об-

двигатель стартера не вращается при обыч-

моток, межвитковое замыкание во

ном подключении стартера к АКБ и враща-

втягивающей обмотке и замыка-

ется при замыкании контактных болтов на

ние ее на «массу», заедание или

тяговом реле шиной или проводом большо-

смещение контактного диска, за-

го сечения. Разобрать тяговое реле и по

едание якоря

возможности устранить неисправность или

заменить

Продолжение табл. В3

Причина неисправности

Способы обнаружения и устранения

Прибором Э236, мегомметром или кон-

1.3. Короткое замыкание в обмот-

трольной лампой проверить стартер на

ках стартера (межвитковое замы-

замыкание обмоток на «массу». При на-

кание) электродвигателя

личии короткого замыкания в обмотках

электростартер заменить

2. Тяговое реле включается, но якорь не вращается

или вращается очень медленно

Определить степень разряженности АКБ

2.1. Сильная разряженность АКБ

по плотности электролита с помощью

плотномера. Зарядить батарею или заме-

нить ее

Окисленные выводы АКБ и наконечники

2.2. Окисление выводов АКБ и на-

стартерных проводов зачистить шлифо-

конечников стартерных проводов

вальной шкуркой, плотно затянуть и сма-

зать техническим вазелином

Проверить контактную систему путем

2.3. Быстрое вращение якоря, на-

замыкания накоротко контактных болтов

проводником или шиной большого сече-

рушения в работе контактной сис-

ния. Снять крышку тягового реле, осмот-

темы тягового реле

реть силовые контакты, при необходимо-

сти контакты восстановить

2.4. Сильное окисление или за-

Замасленный коллектор протереть вето-

шью, смоченной бензином. Коллектор

грязнение коллектора электродви-

зачистить мелкозернистой шлифовальной

гателя стартера

шкуркой или проточить

2.5. Сильный износ щеток

Изношенные щетки заменить

2.6. Зависание щетки в щеткодер-

Зависание щеток устранить очисткой

жателе

щеток и щеткодержателей

2.7. Ослабление пружин щетко-

Проверить усилия щеточных пружин на

щетки с помощью динамометра. Ослаб-

держателей

ленные пружины заменить

2.8. Замыкание на «массу» или

Прибором Э236, мегомметром или кон-

трольной лампой проверить обмотки на

межвитковое замыкание обмоток

межвитковое замыкание или замыкание

возбуждения или якоря электро-

на «массу». При необходимости якорь и

двигателя стартера

обмотки возбуждения заменить

Причина неисправности

Способы обнаружения и устранения

Включить бортовой плафон и электро-

стартер. Если при исправной АКБ и цепи

электростартера свет плафона сильно

2.9. Заклинивание якоря

уменьшился, то возможно разрушение

обмотки якоря и его задевание за полю-

сы. Стартер отремонтировать. Заменить

подшипники

3. Тяговое реле включается и сразу выключается

(неисправность проявляется в часто повторяющемся стуке)

Проверить состояние разъемных соеди-

нений в цепи электроснабжения (клеммы

3.1. Увеличение сопротивления

реле). При необходимости зачистить вы-

цепи электроснабжения стартера

воды АКБ, наконечники проводов, со-

единения затянуть и смазать техническим

вазелином

Подключить контрольную лампу к выво-

ду выключателя зажигания и к корпусу.

3.2. Вывод из строя выключателя

Если выключатель исправен, при поворо-

те ключа в положение включения элек-

зажигания ТТМ

тростартера лампа должна загореться.

Неисправный выключатель зажигания

отремонтировать или заменить

Проверить вольтметром напряжение

3.3. Неправильная регулировка

включения реле и сравнить с установлен-

реле включения

ным. Отрегулировать или заменить неис-

правное реле включения

4. Электродвигатель стартера включается,

но коленчатый вал не вращается

4.1. Пробуксовывание муфты сво-

Проверить вручную работу приводного

механизма на снятом с двигателя элек-

бодного хода механизма привода

тростартере. При пробуксовывании муф-

электростартера («бендикса»)

ты стартер разобрать и муфты заменить

Проверить вручную легкость перемеще-

4.2. Тугое перемещение механизма

ния приводного механизма на снятом с

двигателя электростартере. Винтовые

привода по винтовым шлицам

шлицы смазать смазочным материалом в

вала якоря электродвигателя

соответствии с рекомендациями инструк-

ции по эксплуатации ТТМ

Разобрать стартер и проверить состояние

4.3. Поломка поводковой муфты или

поводковой муфты и буферной пружины.

буферной пружины «бендикса»

В случае неисправности заменить муфту,

пружину или весь механизм привода

Окончание табл. В3

Причина неисправности

Способы обнаружения и устранения

5. Электростартер включается, но шестерня не входит в зацепление

Снять электростартер с ДВС и визуально

5.1. Наличие забоин на зубьях

определить наличие забоин. Устранить

забоины на шестерне и на венце маховика

шестерни механизма привода или

абразивным инструментом или напиль-

на зубьях венца маховика ДВС

ником. При необходимости заменить

приводной механизм или венец маховика

5.2. Заедание шестерни на валу

Очистить шлицы ветошью, смоченной

ввиду закоксования смазочного

бензином, и покрыть вал смазкой ЦИА-

материала на шлицах вала якоря

ТИМ-203

6. Электростартер после пуска не отключается

6.1. Заедание ключа в выключате-

Немедленно остановить ДВС и электро-

ле зажигания (контакт остается

стартер, повернув ключ в исходное поло-

включенным после выключения

жение. Неисправный выключатель заме-

электростартера)

нить

Снять с двигателя стартер и разобрать

его. Проверить вручную легкость пере-

6.2. Заедание механизма привода

мещения механизма привода на валу яко-

на валу якоря электродвигателя

ря. При наличии закоксования смазки на

шлицах вала якоря шлицы очистить ве-

тошью, смоченной бензином, и поверх-

ности покрыть смазкой ЦИАТИМ-203

7. Повышенный уровень шума при вращении якоря электростартера

Снять электростартер с ДВС и осмотреть

7.1. Повреждение зубьев шестерни

зубья шестерни и венца маховика. При

привода электростартера или вен-

повреждении зубьев заменить механизм

ца маховика ДВС

привода электростартера и (или) махови-

ка двигателя

Снять электростартер с двигателя и про-

7.2. Выход из строя механизма

верить изнашивание вала якоря и под-

привода или его тугое перемеще-

шипников. Неисправный механизм при-

ние по шлицам вала якоря; шес-

вода заменить. При высыхании смазки на

терня электростартера не выходит

шлицах вала якоря шлицы очистить ве-

из зацепления с венцом маховика

тошью, смоченной бензином, и покрыть

смазкой ЦИАТИМ-203

7.3. Чрезмерный износ втулки

Снять электростартер с ДВС и проверить

вал якоря и подшипники на износ. Заме-

подшипников или шеек вала якоря

нить втулки или якорь

7.4. Перекос электростартера при

Проверить правильность крепления элек-

тростартера к ДВС. Затянуть электро-

установке на двигатель

стартер без перекосов

Таблица В4

Неисправности классической контактной батарейной

системы зажигания и способы их устранения

Причина неисправности

Способы устранения

1. Двигатель не запускается

1.1. Обрыв провода в первичной цепи

Устранить обрыв

1.2. Подгорание или замасливание контактов

Протереть или зачистить контакты

прерывателя

1.3. Зависание контактного уголька или отказ

Заменить уголек или пружину, заменить

помехоподавляющего резистора ротора рас-

ротор

пределителя

1.4. Замыкание рычажка прерывателя на

Заменить рычажок

корпус

1.5. Отказ конденсатора

Заменить конденсатор

1.6. Отказ датчика или коммутатора

Заменить датчик или коммутатор

1.7. Отказ катушки зажигания

Заменить катушку

1.8. Пробой изоляции центрального высоко-

Заменить провод

вольтного провода

2. Двигатель работает с перебоями

2.1. Ослабление крепления проводов в цепях

Подтянуть крепления

зажигания

2.2. Мал зазор между контактами прерывате-

Отрегулировать зазор

ля

2.3. Загрязнение ротора и крышки распредели-

теля, подгорание контактных гнезд в крышке или

Заменить неисправные детали

трещины в ней

2.4. Ослабление пружины рычажка прерыва-

Заменить пружину

теля

2.5. Нарушение зазора или нагар у свечей

Отрегулировать зазор, очистить свечи от

нагара

2.6. Подгорание контактов прерывателя

Зачистить контакты

2.7. Нарушение герметичности свечи

Заменить свечу

2.8. Износ втулки валика, кулачка распредели-

Заменить изношенные детали

теля, оси подвижного контакта

2.9. Пробой изоляции высоковольтного про-

Заменить провод

вода

2.10. Межвитковое замыкание в катушке

Заменить катушку

зажигания

3. Двигатель не развивает полной мощности

3.1. Неправильно установлен момент зажига-

Отрегулировать систему зажигания

ния

3.2. Неисправен центробежный регулятор

Устранить неисправность, возможно

заедание грузиков или обрыв пружины

3.3. Неисправность вакуумного регулятора

Заменить регулятор или трубку подвода

разрежения в случае ее повреждения