Крепление крановых рельс к подкрановым балкам.
В качестве крановых рельсов применяются: обыкновенные железнодорожные рельсы, прямоугольные бруски или рельсы специального профиля КР (крановый рельс).
Крепление рельсов к подкрановым балкам может быть:
неподвижным;
подвижным, т. е. допускающим рихтовку (выправление) пути.
Надежное крепление рельса имеет весьма существенное значение для нормальной эксплуатации. Наблюдались случаи быстрого расстройства пути и пояса балки вследствие первоначальной плохой рихтовки и ненадежного закрепления.
Неподвижное крепление, т. е. приварка рельса к балке, допускается только для кранов легкого режима работы. Во всех остальных случаях необходимо устраивать подвижное крепление. Железнодорожные рельсы при нешироком поясе балки можно крепить крюками (через 500 — 700 мм), направленными в разные стороны.
Крепление специальных крановых рельсов КР осуществляется при помощи лапок, вырезаемых из уголка.
