книги / Пособие по монтажу систем промышленной вентиляции

воздухоохладители, промежуточные секции и т. д.), которые уста­ навливают в проектное положение средствами механизации, вы­ бранными в зависимости от местных условий. К таким средствам относятся автопогрузчики и автокраны, козловые приспособле­ ния (по типу козлового крана) и др. Кондиционеры можно мон­ тировать лебедками, как это показано на рис. 46. Монтаж жела­ тельно начинать с оросительной камеры, предварительно разло­ жив другие секции у мест их установки. Оросительная камера — наиболее трудоемкая и сложная часть монтажа кондиционера. На рис. 47 показано, в какой последовательности монтируется оросительная камера при помощи козлового устройства (анало­ гично Цроизводится монтаж при использовании монорельса с тельфером).

После монтажа опробывают отдельно оросительную камеру, самоочищающиеся фильтры, секции подогрева и т. д. Затем ис­ пытывают в действии весь кондиционер и заканчивают отделоч­ ные работы в помещении.

III.ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К МОНТАЖУ СИСТЕМ ПРОМЫШЛЕННОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ

При осмотре и определении качества смонтированных систем вентиляции и кондиционирования воздуха следует проверить: со­ ответствие проекту установленного оборудования и воздухово­ дов; правильность привязок к строительным конструкциям обо­ рудования и воздуховодов; прочность опорных конструкций; прочность крепления оборудования к строительным конструкци­ ям; надежность защиты стальных конструкций систем от корро­ зии (воздуховоды стальные черные, воздухораспределительные устройства, средства крепления воздуховодов и оборудования, детали оборудования и т. д.).

Отдельные элементы систем должны удовлетворять опреде­ ленным требованиям.

Воздуховоды. Внутренняя поверхность воздуховодов и кана­ лов должна быть гладкой и без вмятин; их выполняют жесткими, а проходящий по ним воздух не должен производить резонирую­ щего шума; не должно быть изломов и винтообразности на пря­ мых участках воздуховодов; прямые участки и фасонные части изготовляют по действующей нормали. В нижней части воздухо­ водов, предназначенных для транспортирования влажного возду­ ха, не должно быть продольных швов, а поперечные нужно про­ паять или проварить.

Уклон горизонтально проложенных воздуховодов (0,01— 0,015) делают в сторону дренирующего устройства; крепления устанавливают в соответствии со СНиП или особыми указаниями в проекте; фланцы или соединение воздуховодов другого вида располагают перпендикулярно оси воздуховода: все болты на

фланцевых соединениях хорошо затягивают, гайки располагают с одной стороны, концы болтов не должны выступать более чем на половину диаметра болта. Во фланцевых соединениях возду­ ховодов, расположенных вертикально, гайки предпочтительно располагать снизу; при необходимости проверки правильности установки прокладок разбалчивают одно или несколько соедине­ ний, проверяют равномерность отбортовки на плоскость фланца до отверстий болтовых соединений. Прокладка не должна выхо­ дить из фланцевого соединения внутрь воздуховода, а качество ее должно соответствовать проекту или указаниям СНиП. Ре­ гулирующие приспособления (шиберы, дроссель-клапаны, движ­ ки и др.) располагают в удобном для обслуживания месте так, чтобы они свободно открывались и закрывались и фиксировались в определенных положениях; однотипные приточные и вытяжные отверстия, а также шиберы, дроссель-клапаны и решетки в пре­ делах одного помещения располагают симметрично, если в про­ екте нет других указаний.

Вентиляционное оборудование. Вентиляторы, как правило, должны иметь мягкие подсоединения к воздуховодам с незначи­ тельным их провисанием, а при отсутствии воздуховодов — на­ дежное ограждение рабочего колеса от попадания в него посто­ ронних предметов; основание станины вентилятора должно плот­ но прилегать к звукоизолирующим прокладкам. Не должно быть: вмятин на кожухе, согнутых лопастей у ротора, трещин на втул* ках и шкивах и пр. Шарикоподшипники заполняют смазкой; в ка­ навки стенок корпуса подшипника вокруг вала укладывают фетр или кожу, предохраняющие от попадания в него пыли и грязи. При установке осевых вентиляторов в оконный проем или отвер­ стие в стене в них предусматривают клапаны. Управление клапа­ ном располагают в помещении на уровне 1,5— 1,8 м от пола. Вен­ тилятор защищают снаружи от атмосферных осадков; при непо­ средственном соединении вентилятора с электродвигателем на муфтах основание под ними делают общим; при соединении вен­ тилятора с электродвигателем ременным приводом его огражда­ ют и устанавливают так, чтобы ведущей была нижняя часть, рем­ ня. Валы вентилятора и электродвигателя должны быть парал­ лельны.

Кйлориферы должны иметь чистые, без вмятин поверхности нагрева и исправные кожухи; опоры выполняют из огнестойкого матёриала; расстояние от сгораемых конструкций должно быть не менее 1 0 0 мм\ зазоры между калориферами и между стенка­

ми камеры и калориферами заделывают; болты крышек должны быть доступны для подтягивания; нельзя что-либо крепить к болтовым соединениям крышек калорифера; при установке ка­ лориферов в вентиляционных камерах с каждой рабочей стороны его оставляют свободное пространство для обслуживания, а при установке в воздуховоде с обеих сторон устраивают люки разме­ ром 400X400 мм.

Промывные камеры должны быть влагонепроницаемы, окон­ ные переплеты — металлическими; полу камеры придают уклон не менее 0,02 в сторону трапа с гидравлическим затвором; метал­

лические резервуары окрашивают свинцовым суриком; присое­ динения трубопроводов к камерам выполняют разборными; пла­ стины сепараторов должны быть ровными и установлены взаим­ но параллельно; к сепаратору создают свободный доступ со сто­ роны входа и выхода воздуха.

Фильтры устанавливают так, чтобы при их работе не попада­ ла пыль в чистую часть камеры: обеспечивается свободный до­ ступ к встряхивающим механизмам; ткань матерчатых фильтров хорошо натягивают на остове без щелей и морщин, начес ткани направляется в сторону поступления воздуха; ткань прикрепляет­ ся к каркасу так, чтобы ее можно было снять для чистки без по­ вреждений. В масляных самоочищающихся фильтрах шторки на ленте направляют в соответствии с направлением вращения; при­ вод должен плавно работать от руки; ячейки масляных ячейко­ вых фильтров должны плотно прилегать к опорным конструкци­ ям, а также легко устанавливаться и сниматься; ячейки нужно полностью загружать фильтрующим материалом. Циклоны и скрубберы устанавливаются строго вертикально; мигалки должны работать плавно; фланцевые соединения выполняются герметичными.

Площадки под вентиляционное оборудование, расположенные выше 700 мм от пола, имеют перила и постоянную лестницу ши­ риной не менее 550 мм; устройство переходов через ременные пе­ редачи, как правило, не допускается. Если переход неизбежен, то он должен быть устроен в виде мостика шириной не менее 600 мм со сплошным настилом и перилами с обеих сторон. Высо­ та от настила перехода до вышележащего перекрытия — не ме­

нее 1,8 м.

Кондиционеры монтируют в соответствии с указаниями в при­ лагаемой заводом-изготовителем инструкции по их сборке.

Вентиляционные установки и установки кондиционирования воздуха перед сдачей в эксплуатацию должны непрерывно и ис­ правно проработать 7 ч.

В результате испытаний составляется акт. В акте фиксирует­ ся соответствие смонтированных установок условиям проекта и техническая эффективность. При испытаниях проверяют также: прочность крепления вентилятора и электродвигателя к строи­ тельным конструкциям (фундаментам); правильность установки ременной передачи или другого соединения вентилятора с элек­ тродвигателем; правильность балансировки ротора вентилятора; герметичность в воздуховодах и соединений других элементов систем. Проверяется соответствие проектным данным производи­ тельности, полного давления и числа оборотов вентилятора, со­ ответствие объемов воздуха, перемещаемого через отдельные воздухоприемиые и воздуховыпускиые устройства. Отклонения

от предусмотренных проектом объемов перемещаемого воздуха, проходящего через головные участки воздуховодов общеобмен­ ной вентиляции и кондиционирования воздуха, не должны пре­ вышать ± 1 0 %, а в системах местных вытяжных установок + 1 0 %; по объему воздуха, проходящего через воздухораздаточ­

ные и воздухоприемные устройства общеобменных установок вентиляции и кондиционирования воздуха, ± 2 0 %. Необходимо

проверять также равномерность прогрева калориферов и распы­ ления воды форсунками, соответствие проектным данным темпе­ ратуры и процента относительной влажности подаваемого воз­ духа.

Доморацкий Станислав Иванович

ПОСОБИЕ ПО МОНТАЖУ СИСТЕМ ПРОМЫШЛЕННОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ

* *

Стройиздат Москва, К-31, Кузнецкий мост, д. 9

Сдано в набор 19/VII 1972 г. Подписано к печати 17/XI 1972 г. Т-17383. Бумага № 3. Формат 60х£0у1в — 3 бум. л. 6 печ. л. (уч.-изд. 6,22 л.). Тираж 20 000 экз.

Изд. № AVI—2597. Зак. № 512. Цена 32 коп.

Владимирская типография Союзполиграфпрома при Государственном комитете Совета Министров СССР

по делам издательств, полиграфии и книжной торговли Гор. Владимир, ул. Победы, д. 18-6.