книги / Проектирование подходов к мостам
..pdfТаким образом, зона П распространяется на всю длину поймен ной пасипй, а зоны I и 1!1 встречаются лишь на сравнительно ко ротких ее участках.
В зоне I откосы пойменной насыпи не подвергаются разрушаю щему воздействию речного потока. В этой зоне откосы являются сухими. Укрепление их производят с целью противодействовать выветриванию и смыву грунта поверхностными водами (дождевыми и талыми) . В этой зоне укрепления назначают без расчета. Весьма широко применяют здесь засев откосов травами и укрепление их одерновкой в клетку. В последнем случае пространство внутри клеток засевают травой. Если грунт пойменной насыпи не спосо бен обеспечить нормальное произрастание трав (например, чистый песок, щебенистый грунт и д р .) или он быстро выветривается и осыпается, то перед засевом травой откос покрывают слоем расти тельного грунта толщиной 10-20 см. Посев трав производят меха низированным способом.
Укрепление откосов пойменных насыпей в зоне П производят с целью противодействовать размыву и подмыву грунта текущей водой, ударам ветровых волн и движущихся льдин, воздействию карчехода, инфильтрации воды в грунт, суффозии грунта и сквозной фильтрации воды через тело насыпи. Укрепительные работы в этой зоне выпол няют в период установления низких уровней воды в реке,. 1!1ирокое распространение получили следующие типы укрепления откосов на сыпей в зоне П: одерновка плашмя, одиночное и двойное мощение, каменная наброска, бетонные и железобетонные плиты.
Укрепление откосов пойменных насыпей в зоне Ш производят с
целью противодействовать размыву и подмыву грунта текущей водой, ударам ветровых волн и воздействию движущихся льдин. Откосы пой
менных насыпей работают здесь в условиях постоянного подтопления водой. Поэтому укрепления откосов устраивают в виде покрытий, которые укладываются под воду по смоченному откосу насыпи. Для укрепления откосов целесообразно применять каменные наброски и гибкие покрытия. Отсыпку каменной наброски, выполняют механизи рованно. Для этого применяют краны и бульдозеры.
Гибкие покрытия состоят из бетонных или железобетонных плит, соединенных металлическими шарнирами. Характерная особенность таких покрытий заключается в том, что они не требуют предвари тельного заглубления до расчетных отметок, а самостоятельно опус каются в образовавшийся размыв. Когда глубина размыва достигает
31
.нечетного значения, гибкие покрытия предотвращают возможность дальнейшего развития деформаций в сторону укрепляемого откоса.
Описание конструкций различных типов укреплений откосов
пойменных насыпей приведено в |
книгах |
[1 4 ] и |
[2 3 ] |
; способы |
||||||||||
расчета их размеров изложены в |
книге |
[1 4 ] . |
|
|
|
|
||||||||
Примеры проектирования укреплений откосов пойменных насы |
||||||||||||||
пей приведены в |
|
работе [ 8] . |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
ПИШОШШ |
|
|
Приложение |
|
1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Иодмостовне габариты |
|
|
|
|
|
|
||||
Класс |
Глубина |
суjдевого |
хода |
Высота |
Ширина подмоетезвого |
|||||||||
знутрен- |
водного |
пучги.м |
|
|
подмосгабарита |
о |
м |
|||||||
него вод гарантиро |
среднена |
тового |
для |
неразвод |
для раз |
|||||||||
ного пути ванная |
|
|
вигационная габариного |
пролета |
водного |
|||||||||
(класс |
|
|
|
|
|
|
|
та |
|
основ |
смеж |
пролета |
||
реки) |
|
|
|
|
|
|
|
Г .4 |
ного |
|
ного |
|
|
|
I |
Более |
3,2 |
Более |
3 ,4 |
16,0 |
|
140 |
|
12 0 |
|
60 |
|||
II |
2 ,5 |
- |
3,2 |
2 ,9 |
- |
3,4 |
14,5 |
|
140 |
|
100 |
|
60 |
|
Ш |
1 ,9 |
- |
2 ,5 |
2 ,3 |
- |
2,9 |
13,0 |
|
.120 |
|
80 |
|
50 |
|
ТУ |
1,5 |
- |
1,9 |
1,7 |
- |
2,3 |
11,5 |
|
12 0 |
|
80 |
|
40 |
|
У |
1,1 |
- |
1 ,5 |
1 ,3 |
- |
1,7 |
10 ,0 |
|
100 |
|
60 |
|
30 |
|
У1 |
0 ,7 |
- |
1,1 |
0 ,9 |
- |
1,3. |
7 .5 |
|
60 |
|
40 |
|
- |
|
УП |
0 ,5 |
- 0 ,7 |
0 ,6 |
- |
0 ,9 |
5 ,0 |
|
40 |
|
30 |
|
- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение |
2 |
||
|
Размеры типовых пролетов балочных мостов |
|
|
|||||||||||
Длина пролетов |
|
Высота пролет |
Зазор |
между |
Толщина опоры |
|||||||||
£ , |
м |
|
|
ных строений |
пролетами |
|
е |
, |
м |
|||||
|
|
|
С , |
м |
|
А |
, |
м |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
12 |
|
|
|
1,03 |
|
0,06 |
|
0 ,6 |
|
|||||
15 |
|
|
|
1,03 |
|
0,06 |
|
0 ,6 |
|
|||||
18 |
|
|
|
1,03 |
|
0,G6 |
|
1 , 0 |
|
|||||
2 1 |
|
|
|
1,33 |
|
0 ,1 0 |
|
1 , 0 |
|
|||||
24 |
|
|
|
1,33 |
|
0 ,1 0 |
|
1,5 |
|
|||||
33 |
|
|
|
1,63 |
|
0 ,1 0 |
|
2 ,0 |
|
|||||
42 |
|
|
|
2,33 |
|
0 ,1 0 |
|
2 ,0 |
|
|||||
|
|
|
|
Приложение |
3 |
|
|
Р азор и типовых пролетов арочных мостов |
|
|
|||
Длина |
Высота |
Зазор меж |
Полная |
Расстоя |
Толщина |
|
пролетов |
пролетных |
ду проле |
высота • |
ние между |
опоры |
|
|
строений |
та'® |
арок |
стойка»® |
|
|
L . ч |
С . м |
Л » ч |
а , м |
П . м |
е , м |
|
63,0 |
1,70 |
0,15 |
6 ,0 |
6 ,0 |
2,5 |
|
33,5 |
2, 56 |
0 ,2 0 |
10 ,0 |
8 ,0 |
3,0 |
|
126,0 |
1,60 |
0 ,1 0 |
15,0 |
12 ,6 |
3,0 |
|
|
|
|
|
Приложение |
4 |
|
|
Положение элементов мостов по высоте |
|
|
|||
|
Наименование |
|
Наименьшее возвышение |
|||
|
элементов мостов |
|
_______ М. м_____________ |
|||
|
|
|
над уровнем |
над наивысшим |
||
|
|
|
|
воды |
уровнем ледо |
|
|
|
|
|
|
хода |
|
Низ пролетных строений: |
|
|
|
|
||
пои глубине боды не более 1 м |
|
0,50 |
0/75 |
|||
при глубине воды более 1 м |
|
0,50 |
||||
при наличии карчехода |
|
1,0 0 |
|
|
||
на селевых потоках |
|
|
1,0 0 |
0,50 |
||
Подферменная площадка |
|
0,25 |
||||
Низ пят арок и сводов |
|
- |
0,25 |
|||
;{из продольных схваток и выступающих |
|
|
|
|||
элементов |
конструкций в пролётах |
0,25 |
0,75 |
|||
деревянных мостов |
|
|
||||
83
|
|
|
|
Приложение |
5 |
|
Средние значения физико-механических характеристик |
|
|||||
грунтов земляного |
полотна пойменных насыпей |
|
||||
Наименование |
Угол |
Сцепление |
Удельный |
|
Удельный вес |
|
грунтов |
внутреннего |
грунта |
вес грун |
•твердой фазы |
||
|
трения |
С, |
та |
|
(скелета) |
|
|
грунта |
кПа |
кН/мэ |
|
д а * » 1 |
|
|
% град |
|
|
|||
Песок |
26 - 35 |
0 |
16,0 -1 7,0 |
|
2 6 ,5 -2 6 ,7 |
|
Супесь |
1 4 - 2 8 |
2 - 2 0 |
16,0 -1 9,0 |
|
2 6 ,6 -2 7 ,0 |
|
Суглинок |
8 - 2 5 |
5 - 6 0 |
1 6,0 -19,5 |
|
2 6 ,8 -2 7,1 |
|
Глина |
6 - 2 2 |
5 - 100 |
16,0 -2 3,0 |
|
2 7,0 -2 7 .5 |
|
|
|
|
|
|
Приложение |
6 |
Значения гидравлического градиента для грунтов |
|
|||||
земляного полотна пойменных насыпей |
|
|
|
|||
Наименование грунтов |
|
Гидравлический градиент |
||||
|
|
|
|
а |
|
|
Песок |
|
|
0,003 |
- |
0,020 |
|
Супесь |
|
|
0,020 |
- |
0,050 |
|
Суглинок |
|
|
0,050 |
- |
0,100 |
|
Глина |
|
|
|
|||
|
|
0 ,10 0 |
- |
0,200 |
|
|
|
|
|
|
|||
84
Приложение V Данные для предварительного назначения типов укреплений
Типы укреплений |
_ . Дош/скаемые |
толщина крутизна |
|||
скорость |
высота |
||||
|
|||||
|
течения, |
ветро |
льда |
укрепляе |
|
|
м/с |
вой |
при ле |
мого |
|
|
|
волны, |
доходе, |
откоса |
|
|
|
м |
м |
|
|
Железобетонные |
плиты сборного |
|
покрытия размером 2 ,5x3,0 м |
||
при толщине, см: |
||
|
15 |
|
|
20 |
|
Железобетонные |
плиты,омоноли- |
|
ченные |
по контуру.размером |
|
2 ,5 x 3 ,0 |
м при |
толщине, см: |
|
10 |
|
15
20
Сборные бетонные плиты разме ром 1 , 0x1 , 0 м при толщине,см:
'16
20
Каменная наброска из булыжного или рваного камня размером,см:
15 - 20
25 - 30
40 - 50
Гибкий ковер из железобетонных плит
Асфальтобетонные тюфяки
Одиночное мощение с подбором ’’лица” и гоубым приколом на щебне слоем не менее 10 см из
камней размером, см:
20
30
Двойное мощение на щебне из камня верхнего слоя 20 см, нижнего слоя 15см (слой щеб ня не менее 1 0 см )
Габионная кладка Габионные тюфяки
Хворостяные и фашинные тюфяки Посадка кустарника сплошная Одерновка плашмя То же, с рассадкой ивовых кольев Засев травами
3,5
4,0
2,5
3,0
3 ,3
3 .0
3,5
3 .0 -4 ,0
3 ,8 -5 ,0 5*0—6 *0
3 ,0
3,5
3 ,5 -5 ,5
4 ,0 -6 ,0
3 ,5 -5 ,5
4 ,0 -6 ,0
6 ,0
3 .0
3 .0
1 . 0
1 , 2
0 ,5
1 , 0 |
0,6 |
1,5 |
1 , 2 |
1 , 0 |
0,8 |
2 ,0 |
1 , 0 |
3,0 |
1 , 2 |
0,6 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,3 |
0,2 |
0 ,4 |
0 ,6 |
0|5 |
0,6 |
1,5 о ,8- 1 , 2 |
|
0,6 |
0,2 |
0.7 |
0,8 |
1 , 2 |
1 , 2 |
1 , 2 |
1 , 2 л |
1 5 |
0 ,8- 1 ,0 |
0 |б |
0 ,8- 1,0 |
0 ,2 |
0,2 |
0,5 |
|
0 ,2 |
|
0,3 |
0,2 |
1 : 2
1 : 2
1 : 2
1 : 2
1 : 2
1 : 2
1 : 2
I круче 1 : 2 НеJ круче L1 :-2.C Не круче 1:2
1:1,5
1:1,5
1:1,5
1:1,5
1:2
1:1 ,5
1:1,5 1 :1 ,5
85
ЛИТЕРАТУРА
Основная
|
1 . Андреев О.В. Проектирование мостовых переходов. Ч .: |
||
Транспорт, 1980. 216 с . |
|
||
|
2. Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных |
||
дорог. Ч .: Транспорт, 1987. 4 .1 . 368 с , |
ч.П . 416 с . |
||
|
3. Болдаков Е.В. Проблемы мостовых переходов. Ч .: Транспорт, |
||
1974. |
216 с . |
|
|
|
4. Ьелеэняков Г.В . Гидравлика и гидрология. Ч .: Транспорт, |
||
1989. |
376 с . |
|
|
|
5 . Константинов Н .Ч ., Петров Н .А ., |
Высоцкий Л.И. Гидравлика, |
|
гидрология, гидрометрия. Ч.П /Под ред . Н.Ч.Константинова. Ч .: |
|||
Высшая школа, 1987. |
'132 с . |
|
|
|
6 . Наставление |
по изысканиям и проектированию железнодорож |
|
ных и автодорожных мостовых переходов через водотоки (НИЧП-72). Ч .: Транспорт, 1972. 280 с .
7 . Поляков М.П. Проектирование продольного профиля мостового
перехода. / / И.С.Ротенбург, В.С.Вольнов. Примеры проектирования
мостовых переходов. Ч .: Высшая школа, 1969 . 284 |
с . |
|
8 . Поляков |
М.П. Проектирование поперечного |
профиля подходов |
к мостам. Выбор |
типа укрепления откосов насыпей |
//И .С .Ротенбург, |
В.С.Вольнов. Примеры проектирования мостовых переходов. Ч .: Выс шая школа, 1969. 284 с .
9. Поляков М.П. Типы руслового процесса /Саратов.политехи,
ин-т. Саратов, 1990. 62 с .
10. Поляков Ч.П. Русловые процессы на река х/С а ра тов.гос.техн
ун -т. Саратов, 1994. 72 с .
11. Поляков М.П. Примеры гидрологических расчетов мостовых переходов. Установление расчетного расхода. С аратов.гос.техн .ун -т Саратов, 1996. 92 с .
1 2 . Поляков М.П. Примеры гидрологических расчетов мостовых
переходов. Установление расчетных уровней |
и определение |
парамет |
ров ветровых волн /С а р а тов .гос.тех н .ун -т . |
Саратов, 1996. |
84 с . |
86
13.Проектирование мостовых переходов на железных дорогах /Под ред . И.И.Кантора. Ч .: Транспорт, 1990. 288 с.
14.Ротенбург И .С ., Больнов В .С ., Поляков М.П. Чостовые переходы. Ч .: Высшая школа, 1977 . 328 с .
Дополнительная
15.Автомобильные дороги. Примеры проектирования /Под ред. В.С.Порожнякова. Ч .: Транспорт, 1983. 304 с .
16.Антонов Н .Ч ., Боровков Н .А ., Бычков Н.Н., Фриц Ю.Н. Проектирование и разбивка вертикальных кривых на автомобильных дорогах. Ч .: Транспорт, 1968. 200 с .
17.Богомолов A.IT., Михайлов К.А, Гидравлика. Ч .: Стройиздат, 1972. 648 с .
18. Болдаков Е .В ., Андреев О.В. Переходы через водотоки.
Ч.: Автотрансиздат, 1956. 406 с.
19.Габариты подмостовке судоходных пролетов мостов на внутрешгих водных путях. ГОСТ 26775-85. Ч .: Изд-во стандартов, 1986. 12 с .
20. Гибгаман Е .Е . Безопасность движения на мостах. Ч .: Транспорт, 1967. 198 с .
21. Гидрологические расчеты припроектировании мостовых переходов. Методические указания к выполнению курсовой работы /Составили: Поляков М.П., Волжков В.В.,* Саратов.гос.техн.ун-т. Саратов, 1994. 48 с .
22.Краткий автомобильный справочник /ШТАТ. Ч .: Транспорт, 1984. 224.
23.Перевозников Б.ф. Откосно-прибрежные укрепления автомо бильных дорог. Ч .: Информавтодор* 1993. 80 с.
24.Переходы через водотоки /Под ред. Л .Г . Бегама. Ч .: Транспорт, 1973. 456 с .
25.Поляков М.П. Лабораторные исследования гидравлики косых мостовых переходов. Труды первой Всесоюзной научно-технической конференции по гидравлике дорожных водопропускных сооружений.
Ч.: Высшая школа, 1969. 256 с .
26.Поляков М.П. Исследование коэффициента общего размыва в отверстиях косых мостов по данным опытов в гидравлическом лотке Сборник "Гидравлика водопропускных дорожных сооружений". Труды второй Всесоюзной научно-технической конференции. Киев: Изд-во Киевского университета, 1969. 320 с .
27. Поляков М.П. Экспериментальное исследование общего размыва русла в отверстиях косых мостов. Сборник "Изучение и использование водных ресурсов СССР". М.: йзд-во Наука, 1970.
192с.
2Я. Поляков М.П. К вопросу о технико-экономическом обосно
вании целесообразности проектирования косых мостовых переходов. Сборник "Гидравлика дорожных водопропускных сооружений". Ма териалы Г: Всесоюзной научно-технической конференции. Гомель:
Ияд—во БелКЖТа, 1973 . 272 с .
2S. Поляков М.П. О влиянии коэффициента формы гидрографа паводкана величину общего размыва русла под мосток. Журнал ’Известия высших учебных заведений". Серия "Строительство и архитектура", Л8 , 1976. Новосибирск.
30. Проектирование автомобильных дорог; Справочник инже-
иера-дорожникА /Под ред. Г .А . Федотова. Ч .: Транспорт, 1989. 440 с .
31. Проектирование мостовых переходов через большие водо
токи. Методические указания к выполнению курсовой работы /С о ставили: В.В.Волжнов, М.П.Поляков; Саратов.политех.ин-т. Сара тов, 1991. 44 с .
32. Расчет отверстий больших мостов. Методические указания
к выполнению курсовой работы |
/Составили: М.П.Поляков, В.З.Волж- |
|
п о в / С аратов.гос.техн .ун -т. |
Саратов, 1994. |
39 с . |
33. Расчет параметров ветровых волн на |
мостовых переходах. |
|
’Методические указания по курсовому и дипломному проектированию
мостовых |
переходов |
/Составил М-.П.Поляков; С а ра тов .гос.техн .ун -т. |
Саратов, |
1995. 27 |
с . |
34. Ротенбург И .С ., Поляков М.П., Золотарев К .В ., Лавровс кий В .А . Проектирование мостовых переходов через большие водо токи. Ч .: Высшая школа, 1965 . 336 с .
35. Строительные нормы и правила. Автомобильные дороги
(СНиП 2 .0 5 .0 2 -8 5 ). Ч .: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. |
56 |
с . |
36. Строительные нормы и правила. Мосты и трубы (СНиП |
||
2 .0 5 .0 3 -8 4 ).’/ . : ЦЛ.ТП Госстроя СССР, 1985. 200 с . |
|
|
37. Строительные нормы и правила. Определение расчетных |
||
гидрологических характеристик (СНиП 2 .0 1 .1 4 -3 3 ) |
. Ч .: ЦИТП Гос |
|
строя СССР, 1983. 97 с, |
|
|
38. Строительные нормы и правила. Нагрузки и воздействия на |
||
гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и |
от |
су д ов ) . |
(СНиП 2 .0 6 .0 4 -8 2 ).’/ . : ЦИТП Госстроя СССР, 1986 . |
42 |
с . |
88
39. Техиико-зконочическое обоснование при проекткровячии автомобильных дорог и. мостовых переходов Ссправочное пособие) /Под род. К.В.Болдакова. Ч .: Транспорт, 1981. 208 с .
40, Технические условии определения волновых воздействий ия морские и речные сооружения и береге (СН 92-60). Гос-
стролкздат, 1960. 132 с .
43. Труды координационных совещаний но гидротехнике. Вып.50. Волну и их воздействия на сооружения. Л .: Энергия,
1969. 772 0.
л?,, ^слотов Г .А . Расчеты мостовых переходов с применением
8ЦРЧ. !( . : Транспорт, 1977 . 208 с .
43. Федотов Г .Л . Автоматизированное проектирование авто мобильных дорог. Ч .: Транспорт, 1986. 320 с .
|
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
Введение ................................................................................................................. |
|
3 |
1. Общие сведения о мостовых п ер еход ах .......................................... |
4 |
|
2. Трассирование мостовых переходов...................................................... |
7 |
|
3. Условия работы пойменных насыпей ................................................... |
10 |
|
4. Выбор грунтов для отсыпки пойменных насыпей .......................... |
13 |
|
5. Проектирование продольного профиля мостового перехода.. |
15 |
|
6. Определение расчетного уровня высоких вод ............................... |
27 |
|
7. Установление расчетного судоходного уровня ........................... |
31 |
|
8 . Назначение |
подмостовых габаритов для мостов через су |
|
доходные |
и сплавные реки.................................................................. |
35 |
9. Расчет максимального подпора у пойменной насыпи ............ |
37 |
|
10. Определение высоты набега ветровых волн на откосы |
|
|
пойменной насыпи...................................................................................... |
44 |
|
11. Пример проектирования продольного профиля автодорож |
|
|
ного мостового перехода....................................................................... |
36 |
|
12. Проектирование поперечных профилей земляного полотна |
|
|
подходов |
к м остам ................................................................. |
6 |
13.Расчет устойчивости откосов высоких пойменных насыпей. 64
14.Определение расчетной толщины льда у мостового пере
хода.................................................................................................................. |
73 |
15. Укрепление откосов пойменных насы п ей ..................... |
76* |
Приложения ............................................................................................................ |
82 |
Л итература............................................................................................................ |
86 |