книги / Технология строительства подземных сооружений. Строительство вертикальных выработок

21300 26850 1Ô250 23600

>ис. 10.6. Схема размещения проходческих лебедок и другого оборудования / ствола

Применение такой компоновки проходческого оборудования на промышленной площадке позволяет унифицировать техноло­ гические схемы оснащения шахтной поверхности на весь период строительства стволов.

Для строительства стволов используют проходческие лебед­ ки разных типов и конструкций. Особенностью проходческих лебедок является то, что они обладают большой (500— 1400 м) канатоемкостью и грузоподъемностью (5—45 т), малой (0,1 м/с) скоростью подъема.

Применяют лебедки одно- и двухбарабанные с электриче­ ским и пневматическим приводами. Наиболее распространены лебедки с электрическим приводом, пневматические лебедки применяют на шахтах, опасных по газу и пыли. Основными уз­ лами лебедок являются рама, барабаны, редуктор, электро­ привод с пусковой аппаратурой, тормоза — предохранительный и маневровый.

Лебедки снабжены двумя тормозами — маневровым (элек­ тромагнитным) и предохранительным (грузовым или ручным), рассчитанными на двухкратный тормозной момент и имеющими храповые стопоры. ЛебеДки грузоподъемностью до 10 т вклю­ чительно имеют ленточный предохранительный тормоз с руч­ ным приводом и червячный редуктор. Лебедки грузоподъем­ ностью свыше 10 т имеют колодочный предохранительный тор­ моз с грузовым приводом и пневматическим управлением, ре­ дуктор с цилиндрическими шестернями и указатель глубины. Двухбарабанные лебедки оборудованы дифференциальными редукторами, обеспечивающими равное натяжение канатов.

Проходческие лебедки с электрическим приводом изготов­ ляют в стационарном и передвижном исполнении.

С т а ц и о н а р н ы е п р о х о д ч е с к и е л е б е д к и транс­ портируют к месту установки в разобраннрм виде и монтируют на монолитных фундаментах, требующих выполнения значи­ тельного объема строительных, монтажных и пусконаладочных работ, а также строительства специального помещения.

П е р е д в и ж н ы е п р о х о д ч е с к и е л е б е д к и имеют то преимущество, что их транспортируют к месту установки в пол­ ной готовности к эксплуатации и устанавливают на инвентар­ ные фундаментные блоки многократного использования. Пере­ движные лебедки выполняют в открытом и закрытом исполне­ нии, при этом последние имеют помещение контейнерного типа, закрепленное на раме. '

Обозначение проходческих лебедок состоит из буквенной и цифровой частей. Буквенную часть обозначений расшифро­ вывают так: ЛПЭ — лебедка проходческая однобарабанная с электрическим приводом; ЛПЭР — то же, с резервным ручным приводом; ЛПП и ЛППР — обозначения лебедок с пневмати­ ческим приводом. Цифровая часть обозначает в числителе зна-

тановки ЛПП-45/1500 предназначены для подвески, подъема и спуска проходческих агрегатов, многоэтажных полков, трубо­ проводов при проходке стволов глубиной до 1300— 1500 м. .Ле­ бедки ЛПЭ-18/1400, ЛПЭП-16/1500, 2ЛПЭ-18/1400 предназна­ чены для натяжения направляющих канатов, подвески проход­ ческих полков, опалубок, трубопроводов.

Проходческая лебедка ЛПЭРП-6,3/1500 и установка ЛППР-6,3/1500 применяются для подвески спасательной лест­ ницы при проходке стволов глубиной 1000— 1500 м.

Лебедки ЛПЭ-5/500, 2ЛПЭ-5/500, ЛПЭ-5/1000 предназначе­ ны для подвески кабелей, оборудования, натяжения направля­ ющих канатов, подвески люлек для армирования в стволах не­ большой глубины.

Для подвески пневмогрузчиком КС-3, а также для, навески тюбингов применяют проходческие лебедки ЛПП-5/300 и ЛПП-

Передвижные проходческие лебедки с электрическим приво­ дом ЛПЭП выпускают пяти типоразмеров со стаатическим на­ тяжением каната 63, 100, 160, 250 и 450 кН. Применение пере­ движных лебедок позволяет сократить трудоемкость и время работ по их установке в 15—20 раз.

Выбор проходческих лебедок осуществляют в такой после­ довательности: определяют величину наибольшего статического натяжения каната, действующего на барабан лебедки; выби­ рают канат по концевой нагрузке; определяют массу 1 м кана­ та и подбирают необходимый диаметр стандартного каната.

По значению наибольшего статического натяжения каната, его длине и диаметру выбирают соответствующий типоразмер лебедки.

Вес (H) 1 м каната определяют по концевой нагрузке на канат QK:

белей, труб вентиляции, подачи бетонной смеси т— 5); Н —к о ­ нечная глубина ствола, м.

В зависимости от расчетного веса 1 м каната по ГОСТу под­ бирают диаметр каната и определяют его действительный за­ пас прочнорти:

Связь и сигнализация обслуживают спуск и подъем бадьи, полка, подвесного насоса, ставов труб и другого оборудования. При помощи связи и сигнализации осуществляется оператив­ ное решение вопросов, связанных с работой в забое.

Связь и сигнализация разделяются’ на механическую, элек­ трическую и радиотелефонную.

Механическая, или ударная сигнализация обслуживает спуск и подъем бадей и оборудования в стволе. Она состоит из троса диаметром- 4—6 мм, ударного молотка и буфера. Удар­ ный молоток и буфер расположены на нулевой раме, от кото­ рой трос проходит по стволу в забой. При натяжении троса молот ударяет по буферу. Сигнал подается к рукоятчику на нулевой раме, который передает его машинисту подъема. По­ дача сигнала из забоя ствола машинисту подъема запрещена. У ствола должен быть вывешен код сигналов, который обязаны знать все рабочие.

Электрическая сигнализация состоит из подвешенного а стволе двужильного кабеля и электрического звонка на нуле­ вой раме. При замыкании проводов раздается звонок. Звонок дублируется зажиганием краснрй лампочки.

Каждая подъемная установка должна иметь два незави­ симых сигнальных устройства — механическое и электриче­ ское..

Телефонная связь при проходке ствола осуществляется сле­ дующей аппаратурой.

ТПИ-2— искробезопасная телефонная связь между забоем, подвесным полком и нулевой рамой, а также для связи полка (забоя) с проходческими лебедками в процессе спуска и подъ­ ема подвесного проходческого оборудования. ТАС-1 — искро­ безопасная аппаратура стволовой связи. ТПИ-2 и ТАС-1 обес­ печивают двухстороннюю телефонную связь и подачу громко­ говорящих команд на поверхности при подъеме и опускании полка, ведении тампонажных и ремонтных работ в стволе. Ап­ п а р а т у р а с т в о л о в о й р а д и о с в я з и «Шахтер» конст­ рукции ВНИИОМШСа обеспечивает связь между поверх­ ностью земли И подъемными сосудами, подвесными полками, промежуточными площадками и камерами. В состав аппарату­

ный и носимый. Радиостанция обеспечивает дальность связи в стволах глубиной до 1000 м.

ЦНИИПодземмаш разработал аппаратуру СЭС-3 и «Вы­ зов». СЭС-3 предназначена длякоординации действий персо­ нала, обслуживающего подъемные установки (СЭС-ЗПМ) и проходческие лебедки (СЭС-ЗПЛ), Аппаратура «Вызов» обес­ печивает симплексную двухстороннюю громкоговорящую связь по лучевой схеме с управлением от рукоятника, т. е. поочеред-

ио: когда говорит рукоятчик — абонент слушает, и наоборот. Каналом связи служит телефонный кабель. Аппаратура рабо­ тает от сети переменного тока, при отключении тока автомати­ чески переключается на аварийный источник.

Высокие эксплуатационные характеристики показали ком­ плекты аппаратуры связи и сигнализации АССК, разработан­ ные ВНИИОМШСом. Они предназначены для речевой связи

лубке стволов. Аппаратура водонепроницаема с кварцевой ста­ билизацией частоты излучения.

10.6.ГЕОДЕЗЙЧЕСКОтМАРКШЕЙДЕРСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Кначалу работ на шахтной площадке заказчик обязан пе­

стволов шахт, оси инженерных коммуникаций (автомобильных и железных дорог, ЛЭП), каталоги координат осевых знаков и реперов и т. п.

Состав комплекса геодезическо-маркшейдерской работы ус­ танавливается проектом производства работ, в который входят оперативное геодезическо-маркшейдерское обеспечение проход­ ки ствола и всех работ строительства и монтажа объектов на поверхности земли, контроль за выполнением и исполнительная съемка горных работ, инструментальное наблюдение за дефор­ мацией поверхности земли, ведение документации и другие ра­ боты.

Маркшейдерский контроль при проходке ствола заключает­ ся в проверке соответствия его параметров проектным данным, определении скорости проходки и объемов выполненных ра­ бот.

Вертикальность ствола контролируется при помощи цент­ рального отвеса. Отвес опускается в ствол при помощи марк­ шейдерской лебедки- и троса диаметром 4—6 мм. Лебедка уста­ новлена на маркшейдерском ярусе в устье ствола, который на­ ходится на 2 м ниже нулевой рамы. Центральный отвес имеет массу 20—50 кг. При помощи центрального отвеса устанавли­ вается опалубка при возведении крепи и проверяется фактиче­ ская толщина крепи. В исключительных случаях применяют боковые отвесы. Маркшейдер фиксирует геологический разрез пересекаемых стволом пород, мощность и угол падения пластов