книги / Технология строительства подземных сооружений. Строительство вертикальных выработок
.pdfШагающий комплекс. Рассмотренные выше комплексы име ют большую массу, а для оснащения ствола необходимо значи тельное количество каната и лебедок. Для сокращения расхода каната и лебедок ВНИИОМШС разработал проходческое обо рудование, которое по принципу перемещения в стволе получи ло название, шагающего. Комплекс такого оборудования (рис. 11.6) состоит из шагающего полка 5, забойной секционной опалубки 1, механизма вождения 3, грейфера 2 вместимостью 0,65 м3, устройства 4 для спуска и подъема грейфера и буриль ной машины БУКС-1м или СМБУ-4м.
Устройство и принцип перемещения шагающего полка из ложены в разд. 10.1. В состав механизма вождения грейфера входит кабина с закрепленной на ней поворотной колонной со стрелой и рукоятью. В кабине расположена гидравлическая и электрическая аппаратура управления рабочими органами ме ханизма. Механизм вождения грейфера подвешен на двух вет вях каната лебедки ЛП-5/500, свободный / конец которого при креплен к верхнему этажу полка. Перемещение механизма по стволу осуществляется по канату подвески опалубки. Радиаль ное. перемещение грейфера производится при помощи гидроци линдра, подъема стрелы, а поворот грейфера — при помощи ре ечного механизма.
''Секционная опалубка состоит из каркаса жесткости и обе чайки с коробами для формирования лунок в бетонной крепи.
С использованием шагающего комплекса на шахте «Комсо мольская» производственного объединения Челябинскуголь бы ло пройдено 172 м ствола со средней скоростью 32 м/мес. Хро нометр ажиыми наблюдениями установлено, чтопри улучшении организации работ этот комплекс обеспечит подвигание забоя на 2,1 м за 4 ч и проходку ствола со скоростью не менее 50 м/мес.
Комплексная механизация, а в дальнейшем и автоматиза ция всех технологических процессов являются основными на правлениями совершенствования техники и технологии проход ки стволов, повышения скорости проходки и производительно сти труда.
Внедрение комплексов позволяет не только повысить общий уровень механизации работ, но и качественно изменить харак тер труда проходчиков.
11.2. СТВОЛОПРОХОДЧЕСКИЕ КОМБАЙНЫ
Первые стволопроходческие комбайны бурового типа ПД-1
иПД-2 были изготовлены и испытаны в 1950—1972 гг. Комбайны типа ПД имели двухдисковый планетарный ис
полнительный орган с резцовым породоразрушающим инстру ментом и предназначались для проходки стволов глубиной до
1000 м в породах с f< 6 . Полученный опыт проходки стволов комбайнами ПД позволил создать комбайновый комплекс СК1у. В комбайне СК-1у по сравнению с ПД было увеличено пре дельное значение усилия подачи на забой с 800 до 1400 кН. Исполнительный орган имеет сменный породоразрушающий ин струмент; для пород с 6 — резцовый, для пород с f = 7— -4-13 — шарошечный.
Комплекс . |
ПД-2 |
ск-1у |
ск-щ |
|
Диаметр ствола, м: |
7 |
7 |
7 |
|
в |
свету . |
|||
в |
проходке |
7,5; 7,7; 7,8 |
7,7 |
7.8 |
Величина заходки, м: |
1,5 |
1 |
1,4 |
|
по разрушению |
||||
по креплению . |
3 |
3,9 |
4 |
|
Усилие подачи, кН |
0—800 |
0—1400 |
0—1400 |
|
Масса комбайна, т - |
180 |
196 |
236 |
|
Рабочая высота опалубки, м |
3 |
3,9 |
4 |
|
Отрыв створок от бетона . |
Пневмобаллонный |
Гидроцилиндрами |
||
Тип |
поддона |
18 |
22 |
22 |
Масса опалубки, т |
||||
Подъемный сосуд . |
Скипо-клеть |
3,5 |
||
Вместимость скипа, |
2,8 |
3 |
||
Тип крепи. |
Монолитный бетон |
|
||
|
Стволопроходческий комбаййн. СК-1Д (рис. 11.7) подвеши |
|||
вается в стволы через |
гидроуравнительную систему |
по поли- |
спастной системе на четырех лебедках ЛЭП-45 на металличе ском проходческом или постоянном башенном железобетонном копре. Все основные механизмы комбайна смонтированы на трехэтажном каркасе.
Исполнительный орган комбайна — механический двухдйс-
ковый планетарный с |
резцами (для разрушения пород с |
6) |
и с шарошками (для |
разрушения пород с f=7-4-13). Он |
опу |
скается с помощью механизма принудительной подачи на ве личину заходки. Во время разрушения породы комбайн непод вижен за счет распора шестью гидравлическими домкратами через секторный щит в породу и тремя лыжами в бетонную жрепь. Диски исполнительного органа комбайна расположены под углом друг к другу, в результате чего образуется кониче ская форма забоя, в центре • которого скапливается разрушен ная порода в виде пульпы (соотношение по объему воды и по роды 1 1). Пульпу засасбшают пневмоэлеватором и подают в два бункера, расположенных в каркасе комбайна. Из бункеров пульпу через пневмозатворы перегружают в скипы вмести мостью 3 м3 и выдают на поверхность, где через бункер-нако пительразгружают в кузов специального автосамосвала.
Во время разрушения породы каркас комбайна неподвижен ц распирается в породу и бетонную крепь ствола. Исполнитель-
■Рис.11.7. Схема проходческого комбай на СК-1Д:
/--настил; |
2 — полок.№ 3; 3 —гидро |
||||||
муфта; 4 — редуктор |
главного привода; |
||||||
5 —приводные |
валы; |
6 — водоотлив и |
|||||
пневмосистема; |
7 — домкрат |
опалубки; |
|||||
в —редуктор |
режущего |
органа; |
9 — |
||||
диск режущий на диаметр 7 |
или 7,5 м; |
||||||
10— щит; |
' |
11 — домкрат |
|
распорный; |
|||
12—кронштейн; |
13 —опалубка; |
14— |
|||||
гидросистема; |
15 —полок |
№ 2; |
16— |
||||
электрооборудование; |
|
17 — опорная |
|||||
плита с распорным |
домкратом; |
18— |
|||||
пневмоэлеватор; |
19 —шкив |
подвески |
|||||
комбайна |
|
|
|
|
|
|
|
ный орган комбайна, разрушая породу, опускается на величину заходки 1,3 м.
Одновременно с разрушением породы ствол крепится моно литным бетоном. Для этого используют металлическую опа лубку со спиральным поддоном и гидравлическим отрывом сек ций от бетона.
Для механизации наращивания ставов труб бетонопроводов, сжатого воздуха, водоотлива и вытяжной вентиляции комбайн снабжен телескопическими подъемниками.
Управляют комбайном с пульта, расположенного на втором зтаже каркаса. Нормальная работа обеспечивается при условии притока воды до 25 м3/ч. Возможно проведение предваритель ной или последующей цементации пород из забоя. Обслужива ют комбайн три человека.
Конструкция комбайна предусматривает возможность про ходки участков абразивных пород крепостью свыше 10 по бу ровзрывной технологии.
Для проходки по выбросоопасным пластам комбайн обору дован системой дистанционного управления с поверхности без присутствия людей в забое.
С использованием комбайна типа СК. был построен ствол
шахты |
им. Калинина в Донбассе. Строительство |
было |
начато |
в 1977 и окончено в 1984 г. Непосредственно буровые |
работы |
||
велись |
1978—1981 гг. Диаметр ствола в свету |
7 м, |
глубина |
1109,8 м.
Ствол пересекал в основном породы крепостью 4—9, около 17% — 10—14 й выше. Было пройдено примерно 20 участков пород общей мощностью около 100 м, склонных к внезапным выбросам. Ствол на всю глубину был пройден без буровзрыв ных работ. В результате при бурении крепких пород выходили из строя различные агрегаты, что неизбежно приводило к зна чительным простоям.
Монтаж комбайна, его наладка и демонтаж заняли 291 сут.- Нроходка ствола бурением на глубину 1085 м — 448 сут. Сред няя скорость 2790 м3/мес (72,7 м/мес)-, производительность тру д а — 6,85 м3/чел.-смену. Крепление 111 м ствола железобетоном и проходка трех сопряжений объемом 565 м3 — 150 сут. Про стои комбайна составили 558 сут. Организационные неувязки, поломки и простои для начала неизбежны, но все же не такой большой продолжительности, которая может свести к отрица тельному результату и опорочить прогрессивную технологию.
При анализе стоимости проходки 1 м3 готового ствола было установлено, что с увеличением крепости пород до 14 и выше затраты, на матёриалы, транспорт,.монтаж и демонтаж остают ся постоянными, на электроэнергию и сжатый воздух — увели чиваются в 1,7 раза, труда — в 2,9 раза* а на*шарошечный по родоразрушающий инструмент — в 11,7 раза. При этом полная стоимость 1 м3 ствола повышается в 4,4 раза.
Применение стволопроходческих комбайнов имеет следую щие преимущества по сравнению, с буровзрывной технологией: обеспечивается комплексная механизация всех технологических процессов проходки ствола и почти полное совмещение их вр времени; устранение тяжелого физического труда проходчиков;* комфортные условия труда и высокая степень безопасности работ; повышение производительности труда проходчико*в в 5—
6 раз (до 12— 15 м3 |
|
готового ствола на выход); возможность, |
||
строительства ствола |
со |
скоростью |
100— 170 м/мйс готового |
|
ствола при. диаметре |
7 м; |
возможность |
безлюдного вскрытия и |
проходки-опасных по внезапным выбросам пластов.
Опыт эксплуатаций комбайна СК-1Д в Донбассе вскрыл и ряд недостатков, к которым относятся частые механические по ломки и быстрое изнашивание породоразрушающего инструмен та, на что тратится много времени, невысокая надежность при меняемого оборудования.
Вместе с тем строительство стволов с применением комбай ном является перспективным способом и требует дальнейшего изучения и совершенствования.
Заслуживает изучения и внедрения зарубежный опыт строи тельства стволов комбайнами и буровыми установками с пере довой скважиной.
12. ПРОВЕДЕНИЕ ВЫРАБОТОК, СОПРЯГАЮЩИХСЯ СО СТВОЛОМ
Строительство стволов технологически связано с рассечкой примыкающих к ним сопряжений и камер.
Сопряжение — это горизонтальная выработка околоствольного двора, примыкающая к стволу. К скиповому стволу при мыкают камеры дозатора, бункера и другие выработки.
Объемы сопряжений незначительны по сравнению с объема ми стволов шахт, однако проходка сопряжений имеет свои спе цифические особенности и длится от 1 до 3 мес. Объем выдавае мой за месяц породы из забоя ствола диаметром 8 м и в свету при скорости 75 м/мес равен 4950 м3 в массиве, а из забоя со пряжения — в среднем 300 м3. Затраты труда (в чел.-сменах) на 1 м3 сопряжения в свету в 10—12 раз больше, чем затраты труда на 1 м3 ствола.
Первая и наиболее важная особенность, затрудняющая про ходку сопряжения, — большие обнажения горных пород в связи со значительными пролетом и высотой сопряжения; вторая — разнообразие и сложность конструкций сопряжения, третья —
горизонтальные перемещения породы и материалов на расстоя |
|
ние 10 м и больше, |
чемусложняет' производство работ в связи |
с необходимостью |
применения малогабаритных погрузочно-до- |
ставочных машин типа ПДВ-2 и пневмотранспорта бетонной массы за опалубку. В процессе проходки сопряжений необхо димо в большинстве случаев использовать временные устройст ва, а также переоборудовать устройства, применяющиеся при проходке ствола.
Технологию проходки сопряжений разрабатывают с исполь зованием полного комплекта чертежей сопряжения с продоль ными и поперечными разрезами, данных о размерах сопряже ния и крепи, данных таблицы объемов работ по конструктив ным элементам, характеристики пересекаемых горных пород, технологической схемы проходки ствола, сведений о применяе мом в стволе, оборудовании, заданных (нормативных) сроках и скорости производства работ.
Целесообразной будет та схема проходки сопряжения, кото рая обеспечивает максимальное совмещение работ по выемке породы и возведению крепи в забоях ствола и примыкающей выработки; позволяет получать минимальные размеры обнаже ний горных пород в процессе проходки, а также минимальные
промежутки времени от образования обнаженной поверхностидо возведения постоянной крепи. При выполнении этого условия не развивается деформация пород, окружающих выработку, и предупреждается их обрушение. Правильно выбранная схема обеспечивает высокую безопасность и простоту организации ра бот, создает более широкий фронт работ, дает возможность достйчь высокой скорости проходки и снижения стоимости.
12.1. РАССЕЧКА СОПРЯЖЕНИЙ СТВОЛОВ С ОКОЛОСТВОЛЬНЫМ ДВОРОМ
Формы и размеры сопряжений определяются физико-меха ническими свойствами пород, диаметром ствола и типом околоствольного двора.
Поперечное сечение сопряжений бывает сводчатым, прямо угольным и реже круглым. Сводчатое-сопряжение с коробовым сводом применяют при умеренном давлении горных пород со стороны кровли и отсутствии бокового давления; сводчатое со пряжение с полуциркулярным сводом — при наличии бокового давления, сводчатое сопряжение с обратным сводом — при дав
лении со стороны почвы; |
при |
большом давлении |
горных по |
|||
род— подковообразное сечение |
сопряжения; |
в |
неустойчивых: |
|||
породах — прямоугольное сечение сопряжения. |
|
|
|
|||
Высота сопряжения h (м) в месте пересечения его со стволом |
||||||
определяется из |
условия |
пропуска длинномерного |
материала, |
|||
(рельсов, труб): |
|
|
|
|
|
|
/i=0,7 (С—Dev), |
|
|
|
|
|
|
где С— длина |
длинномерного |
материала, |
м; |
DCB— диаметр |
ствола в свету, м.
Если ствол оснащен двухэтажными клетями, то высоту со пряжения определяют из условия одновременной посадки лю дей в оба этажа клети. Минимальную высоту сопряжения при нимают 4,5 м. Высоту сопряжения противоположного торца при нимают равной высоте, примыкающей к сопряжёнию горизон тальной выработки околоствольного двора.
Длина сопряжения должна быть не менее 5 м и обычно рав на 8—10 м. Сводчатое сопряжение крепят монолитным бетоном'
или железобетоном. Монолитную бетонную |
крепь |
применяют |
||
в устойчивых породах |
(f= 4-Î-6) |
при ширине сопряжения до 5 м |
||
и в крепких породах |
(/=7-ь9) |
при ширине |
сопряжения более |
|
5 м. |
|
|
|
|
Железобетонную крепь с гибкой -арматурой применяют в ус |
||||
тойчивых породах (f=4-s-6) при ширине сопряжения |
более 5 м. |
Железобетонную крепь с жесткой арматурой применяют в сла бых породах (f^ 3 ) и в условиях высокого давления горных, пород.
Почву сопряжений крепят монолитным бетоном с оставле нием проемов для посадочных брусьев и толкателей вагонеток. На высоте 5 м от сопряжения в стволе сооружают опорный ве нец.-
Рассечка сопряжения является весьма ответственной и тру доемкой работой и занимает от 1 до 3 мес. Затраты труда на 1 м3 сопряжения в свету в 10—12 раз больше, чем в стволах.
Особенности рассечки сопряжения следующие: значительная высота сопряжения и .связанная с этим большая площадь обна жения горных пород; выемка породы слоями с применением не совершенных технических средств транспорта породы к стволу; большой объем бетонных работ с применением опалубки, изго товляемой по индивидуальным проектам. Отношение объема вынутой породы к объему выработки в свету в стволах состав ляет 1,3— 1,4, а в сопряжениях— 1,6— 1,8; р первоначальный пе риод буровзрывные работы проводят с малой глубиной шпуров н величиной заряда.
Число сопряжений на одном стволе зависит от угла падения залежи полезного ископаемого и системы вскрытия шахтного поля, а также от назначения ствола. При горизонтальном и по логом падении пластов полезного ископаемого и отработке шахтного поля одним горизонтом, как правило, сооружают одно сопряжение на конечной глубине ствола.
При крутом залегании полезного ископаемого, когда шахт ное поле отрабатывается несколькими горизонтами, сопряжения сооружают на каждом горизонте.
В горнорудной промышленности при отработке полезных ис копаемых, залегающих в виде крутопадающих жил, расстояния между горизонтами принимаются. 50—80 м и на каждом гори зонте сооружают сопряжения. На отдельных стволах таких руд ников сооружается 10— 15 и более сопряжений.
Сопряжения чаще всего бывают двухсторонние, т. е. рассечка сопряжений идет в две стороны от оси ствола. Реже применяют односторонние сопряжения. Взаимосвязь работ по проходке ствола и рассечки сопряжений осуществляется по двум, схемам:
с о в м е щ е н н а я — рассечка |
сопряжений по времени совмеща |
ется с проходкой ствола; |
п о с л е д о в а т е л ь н а я — рассечка |
сопряжений производится после проходки ствола до проектной глубины.
При*первой схеме ствол проходят до сопряжения или на 5—8 м ниже его и далее проводят работы по рассечке сопряже ний. После окончания рассечки сопряжений возобновляют про ходку ствола.
Эту схему применяют в случаях нескольких сопряжений на различных горизонтах. Достоинство данной схемы заключается в следующем: к моменту проходки ствола до проектной глуби ны имеются все сопряжения, т. е. выполнен весь объем горно-
'проходческих работ; исключается возведение временных полков и приспособлений, что сокращает время подготовительных работ перед рассечкой сопряжений; рассечка сопряжений на проме жуточных горизонтах позволяет использовать находящийся в проходке ствол для вентиляции, водоотлива и т. п. Такое поло жение бывает при реконструкции шахт.
При применении указанной схемы увеличивается общее вре мя проходки ствола на вцемя, необходимое для рассечки со
пряжений. Частое |
изменение |
технологии |
проходки ствола на |
рассечку сопряжений нарушает ритмичность работы. |
|||
Первая Ьхема |
сопряжений |
имеет два |
варианта. П е р в ы й |
в а р и а н т — во время рассечки сопряжений углубление ствола не производится. Бригада проходчиков занята только на рабо тах по сооружению сопряжений, после которых возобновляется проходка ствола. Этот вариант характеризуется простой орга низацией, работ. Цри этом состав проходческой бригады обыч но остаемся неизменным и отпадает необходимость возведения дополнительных полков. Порода из сопряжения транспортиру ется в забой ствола и погрузочной машиной грузится в бадьи.
Недостаток варианта заключается в том, что во время рас сечки сопряжений проходка ствола не производится, что увели чивает общее время проходки ствола. Данный вариант имеет
широкое распространение в практике. При в т о р о м |
в а р и а н |
||||
те |
одновременно проводят |
работы по рассечке сопряжения и |
|||
проходке ствола. В стволе |
и сопряжении |
совмещаются |
буро |
||
взрывные работы, вентиляция и погрузка породы. |
|
|
|||
|
Совмещение работ позволяет несколько |
сократить |
общее |
||
время строительства ствола. |
|
|
|
|
|
|
При этом варианте значительно осложняется организация |
||||
работ. Необходимо увеличивать состав проходческой бригады. |
|||||
За |
1—1,5 мес, в течение которых проводят работы |
по рассечке |
|||
сопряжения, ствол проходят |
на глубину 30—40 м. |
На |
уровне |
сопряжения необходимо делать покрытия ствола и монтировать оборудование для погрузки и приема материалов. Осложняется работа подъема для выдачи породы из ствола и сопряжения.
Рассматриваемый вариант не получил широкого распростра
нения в производственной практике. Он может быть |
применен |
в исключительных случаях по специалному проекту |
организа |
ции работ.
При второй схеме ствол проходят до проектной глубины и затем проводят работы по рассечке сопряжений. Эту схему применяют в следующих случаях: проходка ствола осуществля ется по параллельно-щитовой схеме с применением комплексов ДШП-1 и КС-1м/6,2 с высокой скоростью. Наличие щита-обо лочки осложняет работы по рассечке сопряжений и снижает эффективность применения комплексов; ствол имеет сопряже ние на одном горизонте, сопряжение расположено на расстоя
нии 10— 15 м от проектной глубины ствола; по различным при чинам проходка ствола до проектной глубины должна быть закончена в сжатые сроки, когда имеется возможность рассеч ку сопряжения осуществлять не из ствола, а с промежуточного' горизонта.
Для рассечки сопряжений в бетонной крепи ствола остав ляются проемы, которые заделываются временной крепью из изогнутых швеллеров с затяжкой.
При этой схеме сокращается время строительства ствола,- Ствол на всю глубину проходят в одном ритме с высокой ско ростью без изменения технологии работ. Недостаток схемы — на уровне сопряжений необходимо возводить временные полки.
На некоторых проходках рассечку сопряжений производят с подвесного полка. При этом порода из сопряжений спускает ся в забой ствола с последующей погрузкой стволовой погру зочной машиной.
Под технологическими схемами рассечки сопряжений пони мается взаимосвязь во времени и пространстве выемки породы и возведения постоянной крепи.
Различают следующие технологические схемы рассечки со пряжений: сплошным забоем, послойной выемкой породы свер ху вниз, послойной выемкой породы снизу вверх, бортовыми выработками (независимым забоем) и комбинированную. Вы бор технологической схемы зависит в основном от двух фак торов—-крепости пород и размеров сопряжения.
Р а с с е ч к у с о п р я ж е н и я с п л о ш н ы м з а б о е м при меняют в крепких (f> 7) породах в сопряжёниях шириной до 6 м. При ширине, сопряжения 3—4,5 м эта схема может приме няться в породах с /= 4 -ь6 .
При этой схеме порода по всему сечению вынимается на полную глубину сопряжения. Затем от забоя у ствола возводят постоянную бетонную крепь. По мере выемки породы возводят временную анкерную крепь.
В трещиноватых породах применяют анкерную крепь с ме таллической сеткой или швеллерными арками. Для бурения шпуров сооружают сборно-разборные подмости или делают за бой уступной формы. Размеры уступа по высоте и по длине 1,8—2 м. Комплект шпуров бурят с подвесного полка или с при забойной' опалубки. Опалубка для возведения бетонной крепи деревянная. Бетонную смесь спускают по трубам-и за опалубку укладывают при помощи гибкого става. Фазы работ по рассеч ке сопряжений показаны на рис. 12.1.
^Рассечка сопряжений сплошным забоем отличается простой организацией, широким фронтом работ и обеспечивает высокие скорости проходки. Она должна применяться во всех случаях, когда геологические условия соответствуют ее применению.
Р а с с е ч к у с о п р я ж е н и й с л о я м и с в е р х у в н и з
5500 |
€ |
Рис. 12.1. Рассечка сопряжений сплошным забоем:
а, б, в —выемка породы в сопряжении; г, д —возведение крепи
применяют в устойчивых |
(f=4-b6) |
породах по ширине сопря |
жений до б м и в крепких |
(f> 7) породах при ширине сопряже |
|
ний более 6 м. |
|
|
Сопряжение разделяется на два |
слоя (рис. 12.2), реже на |
|
три-слоя. Высота слоя принимается |
1,8—2,5 м. Нижнюю кром |
ку верхнего слоя следует принимать на уровне пяты свода. Ствол углубляют до нижней кромки верхнего слоя (фаза I'). Далее работы проводят в следующей последовательности: фаза На — выемка породы в верхнем слое на всю длину сопряжения
с возведением временной анкерной |
крепи; фаза |
Иб — возведе |
ние от забоя сопряжения к стволу |
постоянной |
бетонной или |