книги / Технология строительства подземных сооружений. Строительство вертикальных выработок
.pdfв закрепном пространстве, размеры и конструкцию опорных венцов, имеющиеся нарушения крепи и т. п.
Составляются акты на скрытые бетонные работы, контро лируется качество материала крепи и т. д.; производится про филировка крепи, т. е. продольная съемка профиля крепи по линиям минимальных зазоров между наиболее выступающими частями подъемных сосудов и крепью; контролируется располо жение расстрелов и проводников при армировании.
После окончания проходки ствола' маркшейдер подготовля ет техническую документацию на'сдачу ствола заказчику, в со став которой входят: продольный разрез по стволу с указанием проектного и фактического геологического разреза, расположе ние и объемы вывалов породы при проходке, толщина крепи, интервалы проходки по месяцам, продольный разрез по стволу после армирования с указанием всех отклонений от проекта, поперечные .разрезы по стволу, акты на скрытые работы, дан ные по качеству материала крепи и другие сведения.
11. КОМПЛЕКСЫ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА стволов
Применение отдельных высокопроизводительных горнопро ходческих машин не может обеспечить значительного увеличе ния скоростей проходки. Только при комплексной механизации основных процессов проходческого цикла можно достичь высо ких технико-экономических показателей строительства стволов. В связи с этим научно-исследовательскими институтами совме стно1 с производственными организациями разработаны и про мышленно освоены комплексы оборудования для строительст ва стволов различных диаметров и глубин. В этих комплексах технологически увязано проходческое оборудование, позволяю щее механизировать бурение шпуров, погрузку породы, возве дение постоянной крепи, подъем, водоотлив, вентиляцию и дру гие вспомогательные процессы.
В табл. 11.1 приведена характеристика ряда комплексов, которые применяются или применялись в отечественной прак тике шахтостроения в последние 20 лет.
Из приведенного перечня комплексов наиболее широко при меняют для строитёльства стволов комплексы К.С-2у и 2КС-2у.
Однако учитывая, что применявшиеся в шахтном строитель стве комплексы обладают значительными резервами их даль нейшего совершенствования и что с их помощью были достиг нуты высокие технико-экономические показатели строительства стволов, ниже кратко рассмотрены схемы и принцип работы ряда таких комплексов.
Диаметр ствола в свету, |
4—8 |
4—8 ‘ |
4—6,5 |
7—8 и более |
|||
м |
|
|
До 300 |
До 300 |
300—1200 |
300—1200 |
|
Глубина ствола, м |
|
||||||
Тип бурильной установ |
ПР-ЗОЛС, СМБУ-4м |
БУКС-1у, БУКС-1у |
|||||
ки или перфоратора |
|
ПР-24ЛС |
1 |
БУКС-1м |
ВУКС-1М |
||
Число перфораторов или |
10—20 |
1 |
1 - 2 |
||||
установок |
|
|
|
|
КСМ-2у |
|
|
Тип погрузочной маши |
КС-3 |
ОСК |
2КС-2у/40 |
||||
КС-2у/40 |
|||||||
ны |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
40 |
|
||
Производительность |
по |
До 30 |
50 |
100—120 |
|||
80 |
|||||||
грузочных машин, м3/ч |
1-М |
2—3 |
3—6г,5 |
||||
Вместимость бадьи, м3 |
3—5 |
||||||
Число бадей в работе |
2 |
2 |
2—3 |
3—4 |
|||
Число 'подъемных машин |
1—2 |
1—2 |
2 |
2—3 |
|||
Высота |
передвижной |
2— |
3 2—4,2 |
4,2' |
4,2 |
||
опалубки, м |
|
50-70 |
55—70 |
50 |
|
||
Наибольший расход сжа |
100 |
||||||
того воздуха, м3/мин |
10—15 |
15—20 |
70 |
90 |
|||
Масса |
оборудования, |
||||||
смонтированного в |
ство |
|
|
|
|
||
ле, т |
|
|
|
|
|
|
11.1. КОМПЛЕКСЫ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА СТВОЛОВ ПРИ бу ро в зры в н о й тех н о л о ги и
Комплекс КС-3 (рис. 11.1) предназначен для строительства стволов глубиной до 300 м по совмещенной технологической схемё с применением монолитной бетонной крепи. В этом ком плексе шпуры бурят ручными перфораторами, погрузку поро ды производят машинами КС-3, число которых определяют из расчета 13 м*2 площади забоя на одну машину. Высота подвес ки грейфера при этом должна быть не менее 15 м. Породы под нимают в бадьях типа БПС вместимостью 1—4 м3. Монолитную бетонную крепь возводят с ииспользованием призабойной сек ционной или створчатой опалубки со спуском бетонной смеси в ство.л по бетонопроводу. Водоотлив осуществляется в бадьях или подвесными насосами типа ППН-50-12М.
Основными достоинствами комплекса КС-3 являются малые масса и стоимость горнопроходческого оборудования, что по зволяет произвести оснастку с минимальными затратами вре мени и средств. По существу время монтажа горнопроходче ского оборудования в стволе в этом комплексе сводится к сбор ке двухэтажного подвесного полка и навеске ставо,в труб, так как спуск в ствол и приведение в рабочее состояние бурильных и погрузочных машин занимают 1,5—2 ч. В комплексе КС-3
KG-IM/6.2
(K C -H i) |
Д Ш П - 1 , Д Ш П - 2 |
КС-8 |
КС-9 |
К С-10 |
6,2 |
5,5 |
6,5—8 |
7,5—9 |
8 |
Более 700 |
Более 700 |
Более 700 |
Более 700 |
1000—1600 |
БУКС-1м |
БУКС-1м |
БУКС-1у4 |
БУКС-1у4 |
БУКС-1у4 |
|
1 |
БУКС-1м |
БУКС-1м |
БУКС-1м |
1 |
2 |
2 ' |
2 ‘ |
|
КС-1МА |
КС-1МА |
КС-1МА |
2УСМ-1МА |
2КС-2у/40 |
90—137 |
100—120 |
100—120 |
180—200 |
90 |
3—6,5 |
4,5 |
5—6,5 |
5 -8 |
Скип-4 |
3 |
3 |
3 -4 |
2— 4 |
Скип-4 |
2 |
2 |
2 |
2—2 |
2 |
4,2 |
4,2 |
4,2 |
4,2 |
4*2 |
80 |
100 |
100 |
200 |
200 |
160 |
105 |
120 |
130—150 |
160 |
низкая стоимость эксплуатации машин и высокая надежность процесса, так. как вышедшие из строя перфораторй и машины КС-3 быстро заменяются исправными.
Недостатками комплекса КС-3 являются наличие ручного труда при бурении шпуров и погрузке породы, а также малая производительность машин, что снижает производительность труда проходчиков и скорости проходки.в целом. Производи тельность труда проходчиков и скорости проходки с использо ванием комплекса КС-3 в 1,5'—2 раза меньше, чем при проход ке стволов комплексами КС-2у.
Комплекс КС-3 может применяться в-случае, когда затраты средств и времени на приобретение и монтаж высокопроизводи тельных комплексов не оправдываются малым объемом работ.
Для механизации работ по бурению шпуров и погрузке породы при строительстве стволов малой глубины КузНИИшахтострой создал комплекс ОСК.
Комплекс ОСК (см. рис. 6.4). состоит из бурильной установ ки СМБУ-4м, многолопастного грейфера с механизмом вожде ния, призабойной секционной опалубки, подвесного полка и ставов труб для спуска бетона, сжатого воздуха и вентиляции. Отличительной особенностью комплекса ОСК является приме нение облегченной системы механизированного вождения грей-
Рис. 11.1. Комплекс КС-3:
1—опалубка; |
2 — погрузочная |
машина |
||
КС-3; 3 —подвесной |
двухэтажный полок; |
|||
4 —бетонопровод |
|
|
||
Рис. 11.2. Комплексы КС-2у: |
|
|||
1—опалубка; |
2\— погрузочная |
машина |
||
КС-2у/40; 3 —подвесной полок; |
4 — став |
|||
труб |
вентиляции; 5 — спасательная |
лестни-- |
||
ца; |
6 —бетонопровод; |
7 — направляющая |
рамка бадьи; 5 —бадья; 5 —насос Н-1м
фера по забою, основанной на способе отклонения каната под вески грейфера гибкой связью с помощью лебедок, установ ленных на каретке, перемещающейся по специальному кольцу. Управляет грейфером машинист-оператор, из кабины.
Достоинства комплекса ОСК: механизированное вождение грейфера; возможность применения грейферов повышенной вме стимости по сравненишо с погрузчиками КС-3; легко регули руемая высота подвески несущего кольца; управление всеми механизмами сосредоточено в кабине машиниста; более высо кая производительность по сравнению с комплексом КС-3. Не достатки: наличие дополнительного оборудования в. стволе (ле бедки для подвески несущего кольца, само кольцо с лебедка ми и каретками) усложняет монтажно-демонтажные работы.
Для строительства стволов глубиной от 300 до 1200 м при меняют комплёксы КС-2у и 2КС-2у с погрузочными машинами с механизированным вождением грейфера.
Комплекс КС-2у широко применяется в производственной практике и в настоящее время является основным горнопро ходческим оборудованием при строительстве стволов.
В этом комплексе (рис. 11.2) шпуры бурят установкой БУКС-1м, погрузка породы осуществляется одногрейферной машиной КСМ-2у в стволах диаметром 4—4,5 м, а в стволах диаметром 5—6,5 м — КС-2у/40, подъём породы двухконцевыми подъемными машинами — в бадьях БПС или БПСМ вмести мостью 3—4 м3. Монолитную бетонную крепь возводят, с ис пользованием призабойной опалубки и спуском бетонной смеси по трубам. Опалубку подвешивают на четырех направляющих канатах. Водоотлив осуществляют бадьями, в которые вода закачивается насосами типа Н-1м. Проветривание после взры ва ВВ осуществляется вентилятором ВЦ-1,5, в остальное вре мя— вентилятором СВМ-6. Сжатый воздух подают по ставу труб диаметром 219 мм. Трубы сжатого воздуха и вентиляции крепят к крепи ствола и наращивают с подвесного полка.
Проходческий полок-каретка имеет три этажа. Под нижним этажом подвешена: погрузочная машина. На первом и втором этажах размещены оборудование гидрораспора, пневмосистема и электрооборудование. Полок подвешен на канатах (через контргрузы) проходческих лебедок ЛПЭ-10 или 2ЛПЭ-10-И на центральном канате с лебедками ЛПЭ-25 и ЛПЭ-45. Полок рас крепляется восемью гидродомкратами'в крепь ствола. Домкра ты работают от насоса НШ-32у с давлением до 10 МПа.
Комплекс 2КС-2у отличается от КС-2у применением двух грейферной погрузочной машины 2КС-2у/40, что позволяет при менять для бурения шпуров две машины БУКС-1м и увеличить производительность погрузки породы. Породу поднимают одно концевыми подъемными машинами в бадьях вместимостью 3— 8 м3.
К достоинствам комплексов КС-2у и 2КС-2у относятся вы сокая производительность работ по бурению шпуров и погруз ке породы; полная механизация основных горнопроходческих работ; в забое работают три — четыре человека, которые заня ты обслуживанием подъема, погрузочных и бурильных машин; высокая производительность труда и высокая скорость пррходки ствола.
Недостатки комплекса КС-2у: большая масса и высокая стоимость, значительное время его монтажа • в стволе. Стои мость эксплуатации машин этих комплексов в 1,5—2 раза боль ше, чем в комплексах КС-3.
.Комплексы КС-2у и 2КС-2у целесообразно применять в стволах глубиной 300—1200 м, где первоначальные затраты на приобретение горнопроходческого оборудования и его монтаж окупаются объемом работ по проходке ствола.
Для строительства глубоких стволов по совмещенной и па раллельно-щитовой схемам разработаны комплексы ДПШ-1, КС-1м/6,2, КС-8, КС-9 и КС-10.
Комплекс КС-1м/6,2 (КС-1м) разработан ЦНИИПодземмашем совместно с трестом Донецкшахтопроходка и Донгипрооргшахтостроем и предназначен для скоростной проходки глубо ких стволов.
В состав комплекса КС-1м/6,2 входят (рис. 11.3) двухэтаж ный полок 4, жестко соединенный с металлическим щитом-обо лочкой 5; стволовая погрузочная машина 8 с передвижной рас порной кареткой 6, створчатая металлическая опалубка 2, под вешенная на канатах к трем лебедкам с централизованным управлением; опорное кольцо (поддон) 3, подвешенное на це пях к талям, расположенным под верхним этажом полка /; большегрузные самоопрокидывающиеся бадьи 7 типа. БПС.
С использованием комплекса КС-1м/6,2 при проходке ство ла № 4 на шахте «Пролетарская — Глубокая» в Донбассе был установлен рекорд скорости проходки 390,1 м/мес.
Комплекс ДШП-2 (рис. 11.4) состоит из четырехэтажного проходческого полка-каретки 10, на нижнем этаже которого смонтирован грей’фер 1 типа КС-2у. На верхнем этаже полкй расположены гидродомкраты 9, предназначенные для центри рования и раскрепления полка. Второй и третий этажи полка служат для .размещения вспомогательного оборудования и об служивания передвижной металлической секционной опалубки. Через все этажи полка проходят сквозные раструбы 8, имею щие направляющие и ограждающие сетки. На уровне этажей полка в раструбах имеются проемы с открывающимися двер цами для выхода людей на полок. Полок подвешен на канатах 7 диаметром 50 мм к двум 45-тонным лебедкам, расположен ным на поверхности, через два шкива 6, закрепленных между третьим и четвертым этажами. Один конец каната подвески
полка жестко крепится к несущим балкам, расположенным па поверхности, другой — к барабану лебедки.
Ниже проходческого полка в забое размещается щит-обо лочка 2 высотой 11,1 м и массой 43,2 т. Щит-об.олочка подве шен на четырех канатах 5 к лебедкам. Эти канаты одиовремен* но являются направляющими канатами для бадей. Щит-обо лочка и нижний этаж полка-каретки устроены так, что при уборке взорванной породы верх щита-оболочки заходит в ко нус полка-каретки и они замыкаются, образуя одну конструк цию. В нижней части щита-оболочки закреплены три шарнир но-рычажных распорных устройства 14, которые расклинива ют щит-оболочку. В действие распорное устройство приводится при помощи канатов 13 и гидравлического цилиндра 12, за крепленного к конструкциям этажа полка-каретки. Таким обра зом, когда щит-оболочка при помощи шарнирно-рычажных рас порных устройств расклинен и замкнут с нижним этажом пол ка-каретки, а верхний этаж полка-каретки раскреплен в крепи гидравлическими домкратами, весь комплекс оборудования при обретает хорошую устойчивость, что обеспечивает надежную работу грейфера.
Возведение постоянной крепи из монолитного бетона осуще ствляется при помощи передвижной металлической секцион ной опалубки И с поддоном 4. Общая высота опалубки 6 м, ра бочая высота 4,2 м. Опалубка имеет спиральные направляю щие для равномерного распределения бетонной смеси и обра зования криволинейных стыков между смежными заходками. Поддон подвешен на канатах к трем лебедкам. Опалубка сое динена с поддоном при помощи гидравлических домкратов. Отрыв опалубки от бетона осуществляется при помощи фаркопфов. В нижней части поддона закреплена защитная обойма 3, изготовленная из транспортерной ленты, которая располага ется между щитом-оболочкой и породной стенкой ствола.
Бурение шпуров в забое ствола производится установкой БУКС-1м.
Бетонная смесь с поверхности в ствол опускается по двум диаметрально расположенным толстостенным трубопроводам, закрепленным к стенке ствола на тягах. Трубы между собой соединяются при помощи быстросъемных хомутов. С целью экономии времени нижняя часть бетонопровода оборудуется телескопом. Из телескопа бетонная смесь направляется по гиб ким конусным трубам- в карманы опалубки, в которые встав ляются бронированные направляющие.
Аналогичную конструкцию имел комплекс ДШП-1. С при менением комплекса ДШП-1 установлен мировой рекорд ско рости строительства (401,3 м готовюго отвала за 31 рабочий день).
Комплексы КС-1м/6,2 и ДШП-1 обеспечивают полное совме
щение работ по выемке породы и возведению постоянной кре пи, что позволяет при прочих равных условиях сократить время проходческого цикла на 25—30%; полную механизацию основ ных горнопроходческих работ; высокую производительность оборудования при бурении шпуров, погрузке и подъеме породы и возведении крепи. Совмещение работ и высокая производи тельность машин позволяют проходить стволы с высокой ско ростью.
Недостатком указанных комплексов является сложная тех нология работ, выемку породы и возведение крепи производят на разных горизонтах, необходима четкая организация этих ра бот; большая масса оборудования и стоимость оборудования для оснащения ствола, время монтажа 12—18 мес.
По этим причинам комплексы ДШП и КС-1м/6,2 целесооб разно применять при строительстве стволов по устойчивым по родам глубиной более 700 м, с высокой (200—300 м/мес) ско ростью проходки ствола, т. е. в условиях, когда большие пер воначальные затраты окупаются объемом работ и сокращением сроков строительства.
Комплекс КС-9 (рис. 11.5) предназначен для проходки ство лов диаметром 7,5—9 м, глубиной более 700 м. Он состоит из призабойной секционной опалубки 1, двухгрейферной породо погрузочной машины 2 типа 2КС-1МА с грейферами 3 вмести мостью ,1,25 м3, двухъярусного полка-каретки 4, телескопиче ского вспомогательного полка 5, бадей 6 вместимостью 5—8м3.
Вспомогательный полок служит для наращивания трубопро водов. Для полного использования производительности погру зочной машины комплекс оснащен двумя подъемами — одно- и двухконцевым. Бурение шпуров осуществляется двумя буриль ными установками типа БУКС-1м. Спуск бетонной смеси за опалубку производят по двум бетонопроводам.
Комплексы КС-8 и КС-9 при строительстве стволов глуби ной более 900 м целесообразно использовать с применением ба шенных крпров и постоянных подъемных машин.
Особенностью комплекса КС-10 является применение двух ступенчатого подъема. Погрузочными машинами породу грузят в контейнер вместимостью 4 м3, который двумя тельферами грузоподъемностью по 6 т поднимается в подвесной полок, вхо дит в направляющие и опрокидывается. При этом порода из контейнера разгружается в бункер объемом 4 м3. Управление тельфером осуществляется из кабины машиниста погрузочной машины. В работе находятся два контейнера. Каждый контей нер разгружается в свой бункер. Из бункера порода поднима ется на поверхность земли двухконцевой подъемной машиной
в скипах-клетях. Скипы-клети |
состоят из двух частей: |
скипа |
|||
объемом |
4 м3 и клети, |
которая располагается |
под |
скипом. |
|
В клетки |
производится |
спуск |
и подъем людей, |
инструмента |
Рис. 11.5. Комплекс КС-9 |
Рис. 11.6. Шагающий комплекс |
и т. п. Разделение подъема породы на две части — от забоя до полка и от полка до копра — и совмещение этих операций по зволяют увеличить общую производительность подъема в 1,3 ра за и повысить производительность погрузки.