книги / Направляющие системы электросвязи. Т. 2 Проектирование, строительство и техническая эксплуатация

Контрольные вопросы

1.Из каких основных разделов состоит рабочий проект ВОЛИ?

2.Какие сведения приводятся в общей пояснительной записке по проектиро­ ванию ВОЛИ?

3.Какие сведения приводятся в разделе проекта по линейным сооружениям?

4.Какие сведения приводятся в разделе проекта по станционным сооруже­ ниям?

5.Какие сведения приводятся в разделе проекта по электротехническим со­ оружениям?

6.Какие сведения приводятся в разделе проекта по организации строитель­ ства ВОЛП?

7.Какие оптические волокна рекомендуется использовать на внутризоновых ВОЛП?

8.Какие оптические волокна, рекомендуется использовать на магистральных ВОЛП?

9.Какие оптические волокна, рекомендуется использовать на сетях абонент­ ского доступа?

10.Какие основные параметры линейного тракта рассчитываются при проек­ тировании ВОЛП?

11.Как влияет дисперсия на длину регенерационного участка?

12.Как выбирается вариант трассы ВОЛП?

13.Какие ОК рекомендуется применять для прокладки в грунт?

14.Какие ОК рекомендуется применять для прокладки в телефонной кана­

лизации?

15.Какие ОК рекомендуется применять для пневмозадувки в ЗПТ?

16.Для какой цели рекомендуется предусматривать установку КИП при про­

ектировании ВОЛП?

17.Какие ОК предусматриваются для подвески?

18.Каким методом рекомендуется пересекать сложные подземные коммуни­

кации?

Строительство волоконно-оптических линий передачи

Строительство волоконно-оптических линий передачи так же, как и электрических кабельных линий передачи, осуществляет­ ся строительно-монтажными управлениями (СМУ) акционерных об­ ществ (АО) «Союз-Телефонстрой», «Межгорсвязьстрой», а также передвижными механизированными колоннами (ПМК) АО «Связьстрой», в системе которых организуются линейные или прорабские участки. Силами этих участков выполняются такие основные ви­ ды работ по строительству, как разбивка трассы линии и определе­ ние мест установки НРП на местности в соответствии с проектом на строительство, доставка кабеля, оборудования и других материалов на кабельную трассу, испытание, прокладка и монтаж кабеля и око­ нечных устройств, проведение приемосдаточных испытаний.

Кроме указанных предприятия, строительство ВОЛП на терри­ тории России выполняется специализированными фирмами, таки­ ми, например, как телекоммуникационная компания «Волсстрой», «Энергосвязь» РАО ЕЭС России и др. Многие строительные орга­ низации берут подряд на выполнение комплекса работ по монтажу, наладке и сервисному обслуживанию средств связи и телемеханики строящихся ВОЛП «под ключ», что значительно повышает качество строительства и снижает капитальные затраты. В настоящее время в России накоплен достаточно большой опыт строительства ВОЛП на магистральных, внутризоновых и местных сетях связи.

В строительстве ВОЛП имеется ряд существенных отличий, обу­ словленных своеобразием конструкции ОК: критичностью к растя­ гивающимся усилиям; малыми поперечными размерами и массой; большими строительными длинами; сравнительно большими затуха­ ниями сростков ОВ; трудностями в организации служебной связи в процессе строительства ВОЛП и отыскании повреждений ОК.

Перечисленные особенности ОК проявляются практически на всех этапах строительства ВОЛП, поэтому для обеспечения надле­

жащего качества массового строительства и эксплуатации ВОЛП в соответствующих ведомствах и строительных организациях разра­ батываются и используются в работе руководства и инструкции по прокладке, монтажу и измерениям ВОЛП с применением современ­ ных измерительных приборов и средств механизации строительно­ монтажных работ.

П одготовительные работы. Строительство и реконструк­ ция ВОЛП осуществляется по утвержденным техническим проектам.

Впроцессе подготовки к строительству, как правило, выполняются следующие основные виды работ: изучается проектно-сметная доку­ ментация; составляется проект производства работ (ППР); решаются организационные вопросы взаимодействия строительной организации с представителями заказчика; проводится входной контроль постав­ ленного ОК; решаются задачи материально-технического обеспече­ ния. В связи с тем, что строительство ВОЛП в России носит мас­ совый характер, имеется настоятельная необходимость в проведении в строительных организациях подготовки персонала по выполнению основных строительно-монтажных операций на ВОЛП.

Одним из основных документов к строительству конкретной ВОЛП является ППР, который составляется производственно-тех­ ническим отделом строительной организации с участием прорабов (бригадиров), которые руководят строительством объектов. ППР со­ ставляется на основе подробного изучения проектно-сметной доку­ ментации и обследования на местности трассы строящейся ВОЛП.

Впроцессе ознакомления с трассой особое внимание должно быть обращено на сложные участки: речные переходы; пересечение авто­ мобильных, железнодорожных и трамвайных путей, трубопроводов; прокладку кабеля по мостам, тоннелям, в заболоченных местах, на скальных и гористых участках, в населенных пунктах.

При обследовании трассы ВОЛП целесообразно использовать кабелеискатели, так как с их помощью можно точно определить место прокладки металлических подземных коммуникаций (кабели, газо­ проводы, нефтепроводы, водопроводы). Такое обследование трассы позволит избежать повреждения перечисленных подземных коммуни­ каций при прокладке ОК. Повреждения могут привести к ухудшению экологии окружающей среды и даже вызвать несчастные случаи.

На основании данных проведенного обследования затем выбира­ ют наиболее оптимальные планы прокладки ОК на различных участ­ ках трассы, детализируют технологию строительства ВОЛП, состав­ ляют календарный план производства работ по участкам с учетом

трудоемкости операций, рассчитывают потребность машин и меха­ низмов, определяют пункты возможного размещения кабельных пло­

54 Г л а в а 2

щадок и помещений для проведения входного контроля ОК. Должны быть решены также вопросы организации служебной связи с помо­ щью радиостанций УКВ диапазона.

Важным моментом в подготовительных работах является выбор машин и механизмов. Если отечественная промышленность выпус­ кает достаточно хорошие кабелеукладчики для прокладки кабеля на открытых участках трассы, то для работы в стесненных условиях, на участках скопления большого количества подземных коммуника­ ций отечественная техника оказалась мало эффективной для стро­ ительства сложных по объему и срокам объектов. Поэтому целесо­ образно предусматривать также применение новой зарубежной стро­ ительной техники. Эта техника позволяет внедрять бестраншейные технологии прокладки коммуникаций на основе нового класса спе­ циализированных механизмов и машин, которые обеспечивают: про­ кладку протяженных участков трубопроводов для ВОЛП дистанци­ онно управляемыми микропроходческими комплексами, различными типами пневмоударных систем; прохождение интенсивно застроен­ ных участков, пересечение различных водных преград, коммуника­ ций, инженерных сооружений с использованием шнекового, ударно­ го, горизонтально-направленного управляемого бурения, стержнево­ го продавливания и др.

Имеющийся опыт строительства и эксплуатации ВОЛП показал, что успех гарантируется там, где есть высококвалифицированные кадры — оптики. Особенно это касается монтажа муфт и измере­ ния ОК и линейных трактов, нахождения и устранения повреждений на ВОЛП. В связи с этим необходима весьма основательная специ­ альная подготовка персонала, учитывающая особенность процессов в ОК на всех этапах строительства и эксплуатации.

2.1. Технология прокладки ОК в кабельной канализации

2.1.1.Общие требования к прокладке ОК

вкабельной канализации

Вобщих чертах технология прокладки ОК та же, что и для элек­ трических кабелей связи. Специфика прокладки ОК определяется более низким уровнем допускаемой к ним механической нагрузки, поскольку от нее зависит затухание ОВ. На рис. 2.1 в качестве при­ мера приведены графики изменения приращения затухания кварце­ вого ОВ в результате действия продольных напряжений, попереч­ ного сжатия, а также в зависимости от радиуса изгиба и угла осе­ вого закручивания.

Предельные длины ОК в полиэтиленовой оболочке для затягивания в каналы

ОВ, появлению дефектов в ОВ, из-за которых возрастет затухание во­ локна и произойдет его разрушение в дальнейшем. Растягивающее усилие Т зависит от массы единицы длины кабеля PQ, коэффициента трения К т, длины кабеля / и характера трассы кабельной канализа­ ции. Эту величину можно определить по следующим формулам:

• для прямолинейного участка

Тп = PQIKt ;

•для поднимающегося и опускающегося участков с углом накло­ на а

Та = P()l{KTcos а ± sin а ).

Коэффициент трения между оболочкой ОК и каналом кабельной канализации зависит от диаметра кабеля, скорости тяжения и пара­ метров канала кабельной канализации. Для полиэтиленовых труб он равен 0,29, для асбоцементных — 0,32, для бетонных — 0,38.

В табл. 2.1 приведены расчетные значения предельной длины ОК, затягиваемого в канал за один конец. Из таблицы видно, что при допустимом для городских ОК тяговом усилии 1200 Н возможность протягивания кабеля за один конец при строительной длине 2 км не всегда обеспечивается даже на прямолинейном участке.

Затягивание кабеля в канал кабельной канализации неизбежно связано с его изгибами. При этом на изгибах имеет место поперечное сжатие ОК. Малые радиусы изгиба ведут к возникновению и разви­ тию дефектов ОВ, которые в свою очередь могут вызвать увеличение потерь в волокне и разрушение его как при прокладке в кабельной канализации, так и в дальнейшем при эксплуатации. При изгибах трассы кабельной канализации растягивающее усилие, прикладыва­ емое к кабелю, возрастает. Увеличение тягового усилия на изгибе трассы на угол а рассчитывается по формуле

Тизг — Тпехр(аКт).

ся постоянной. Рывки недопустимы. При использовании материа­ лов, уменьшающих трение, скорости протягивания могут достигать на прямолинейных участках 10... 30 м/мин, а в изогнутых трубах — 3... 10 м/мин.

Наиболее эффективным способом затягивания больших длин ОК в канализацию является распределение тягового усилия по длине ка­ беля, что достигается с помощью промежуточных тяговых устройств. Известны автоматические тяговые устройства, применяемые в каче­ стве промежуточных. К лебедке, используемой для промежуточного тяжения кабеля, предъявляются следующие требования:

•тяговое усилие промежуточной лебедки должно быть меньше до­ пустимого натяжения кабеля и стабильным;

•давление на кабель не должно быть большим, так как это может привести к сплющиванию кабеля;

•лебедка должна быть компактной и легкой с тем, чтобы ее можно было монтировать в условиях кабельного колодца.

Помимо рассмотренных способов при затягивании ОК большими длинами применяется вариант организации работ, когда вся длина кабеля затягивается ступенями с образованием и последовательной выборкой петель. Наиболее распространен способ прокладки кабе­ ля в обе стороны участка кабельной канализации, когда сначала кабель с барабана прокладывается в первую половину участка, а затем оставшийся на барабане кабель сматывается и в зависимости от имеющегося места укладывается «восьмерками» или «петлями» (рис. 2.4,о). Затем прокладка кабеля продолжается во вторую поло­ вину участка кабельной канализации [26].

Для промежуточной перемотки ОК применяется также устрой­ ство «Figaro» [26], на которое укладывается ОК кольцами (рис. 2.4,6).

На практике иногда возникает необходимость прокладывать ОК в каналы, занятые электрическими кабелями. При этом появляется опасность повреждения ОК при его затяжке по причине заклинива­ ния, а также при проведении ремонта ранее проложенных электри­ ческих кабелей. В таких случаях необходимо длины прокладыва­ емого ОК выбирать так, чтобы избежать превышения допустимого для данного типа кабеля нагрузки.

Для предотвращения повреждения кабеля и получения требуе­ мого радиуса изгиба на входе и выходе канала кабельной канализа­ ции, а также в угловых колодцах применяется специальное обору­ дование, включающее направляющие устройства и обеспечивающее плавный поворот прокладываемого кабеля. При коэффициенте тре­ ния 0,5 и угле поворота трассы прокладки 90° усилие тяжения возрас­ тает в 2,2 раза по сравнению с усилием тяжения на прямолинейном