книги / Технология, механизация и автоматизация производства сварных конструкций
..pdfп н : ______ _ jjjji о о j | Il |
' ^ ^ J E |
j n |
|
u J \ 2 ^ [ I |
|
ffii-* |
|
Р и с . 1. П о п е р е ч н а я б а л к а |
|
V J V J II |
_J |
|
А - А |
S - Б |
Г * / Г |
1 |
П о л о ж е н и е 1 |
П о л о ж е н и е 2 |
|
Ч |
г |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
б ) |
|
'7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 |
7 7 , 7 7 7 7Ш, |
Ш » . 7 7 7 7 7 .\ |
||
Р и с . г |
|
б о л к и п р и с б о р к е |
Рис. |
J. |
T p M c n ^ a P ) « m |
e u j u m y ^ u e |
||
П о л о ж е н и е |
||||||||
I |
1 |
г |
230 |
|
j_ |
г |
з’ Ш |
Л. |
|
|
|
|
|
|
|
|
I ув еп и н е но |
|
|
x + n r u + x |
Ц |
|
|
|
|
|
|
|
^ |
+v| i |
|
|
|
|
|
|
|
n |
+00 |
|
0 |
|
|
|
|
|
779 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2885 |
|
|
|
|
Рис. Ч. |
П о п е р е ч н ы е б а л к и : |
а - |
м о д е л ь |
N 4 ; б - м о д ел ь N * 2 |
|
|
|||
|
1 |
|
г |
|
|
|
г |
2 |
3 |
17 7 7 7 7 7 7 7 7 7 |
|
Ж |
|
|
|
|
|
|
|
I |
I |
// |
I |
III |
|
|
|
|
|
N 4 и 2 I |
N * î u 2 \ N 4 u 2 |
|
|
|
|
|
|||
|
Ч |
3 |
Ч |
2 |
2 |
Ч |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
f l |
|
|
|
|
□ — в — в — c m — в — в — в — |
в — в — □ |
Рис. 5. Структурная схема абтокатизированной поточной линии сборки и сборки поперечных балок
С е р и й н о е п р о и з в о д с т в о б а л о к |
Л и с т 1 0 0 |
Рис. б. Рабочее место дуговой точечной сварки поперечных балок
SZO 300
1
IH 3 5 EH T I
Рис. 7. Питатель поточной линии корпусапи валок
|
Рис. 10. Загрузочное устройство линии изготовления угловых |
||||||||
Рис. в. Оборудование рабочего |
стоек грузового лонувагона |
|
fg // |
|
|||||
песта схема готовых |
6 |
5 |
6 |
7 |
6 |
9 |
12 |
13 |
|
балок |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
- 16/п
• 1г |
1 |
Рис. 9. Угловая ст ойка грузового |
Рис. 11. Авт оматизированная уст ановка для сборки |
полувагон а |
угловой стойки грузового полувагона |
|
|
|
|
_ . |
в-Вуве/шчено |
|
В ид Г |
|
А - А повернут g |
б ^ Б н о в е р н у т |
|
L r - ^ S |
M |
- ^ J — |
|
|
"J" |
|
|
Рис. 1. Р а н а |
шестиосного полувагона |
|
|
|
|
|
|
/ |
увеличено |
7590
д\ |
А -А увеличено |
Б - Б увеличено |
|
|
юга |
Рис. 5. Приспособление для сборки и сварки хребтовых балок полувагона
Рис. 6. Положения хребтовой балки при сборке и автоматической сбарке
Рис. 7. Кольцевой кантователь рамы полувагона
Изготовление рамы Вагона |
Л аст 104 |
|
|
Рис. f. Эскиз раны и схепы расположения прижиноб |
|
|
|
|
13000 |
|
1// |
у____ |
А , |
1 |
___ П |
И-
|
|
\ |
> ^ ~ tp r 2 |
|
|
Г ^ - Щ г |
|
А-А увеличено |
л |
1 |
275 |
|
МО |
МО |
п
* J 4
|
Рис. 3. Рычажные пневмоприжимы для закрепления |
Рис. 2. Кондуктор-кантователь с гидродомкратами |
элементов рамы |
Рис. 5. Подъемно-поворотный кантователь для сварки р а м :
1-сбариваемое изделие; 2 и в-ст ойки; J - ползун; 4 -редуктор подъема;
5-редуктор поворота; à-поворотная рома; 7-цапфа
Рис. 4. Тележ ка для сварщ ика
Рис. 6. Тележечный конвейер для крупногабарит ных изделий
а) |
б) |
Рис. 7. Сборочносварочные операции при изготовлении рамы тележки
fiраноВые конструкции . Листы 1 0 7 ... 111
|
ц |
Вспомогательная ферма |
|
|
|
7 V |
f- |
à |
|
К 2 |
|
L A LАA л^ |
|
|
|
|
|
|
|
■й |
— |
!— |
|
|
|
|
|
|
— I— |
______^ |
|
|
А - А |
|
|
|
Рис. 1. Двухбалочная |
конструкция |
|
|
мостового |
крат |
Рис. 2. Решетчатая ««— |
|
|
|
мостового крана |
мстРУ*ция |
О -В
Направление движения тележки |
увеличено |
|
Крановая тележка |
||
|
Рис.З. Схема движений мостового крона
^Ü1S
j = i ..
ГП 1
1| н
• 1
оно _ и 1150 |
HSO |
. |
1200 |
i |
2000 |
M |
. |
|
|
575 ' |* |
| |
600 __ |
B~I |
I |
|
i |
h |
i |
|
и |
|
1 |
|
|||
|
|| |
ji |
ji |
jj |
|
И |
|| |
||||
i,c |
JJIC |
3<C |
-ajjc |
|
|
IL |
|
!■ |
i‘ |
■* |
“ |
|
|
РисА . Рабочий чертеж главной балки кранового м ост а. Q=50/10T> L * 2 2 ,6 м
|
ш |
|
|
|
|
1 I |
|
|
|
|
х х |
“х —х |
X X |
X X |
X X |
г X а X |
|
XX XX XX XX |
|
XI |
||||||
В Iff |
и |
V |
VI |
vu |
ш |
IX |
X |
Рис. 5. Технологическая схема сборки пролетной балки
Диет 107
М о с т о в ы е к р а н ы
1S8
Рис. 1. Участки поточной линии сборки и сварки главной балки
1 |
"3 |
|
_ |
|
, |
|
1П За |
|
|
||
LJ |
1—__ , |
тМи |
я ч |
ш« Я |
|
Ил и1 |
5'^ |
Î , |
|||
-■ |
J |
____________ |
|
kJ___________ |
|
_ |
». • |
|
7 |
||
|
|
|
». |
|
|
|
|||||
|
|
а) |
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 2. Стенка балки (а) и схема получения её строительного подъема (б)
1 2
cU
7777777777777777777777777/777/.
Рис.З. Механизм склиза
Рис. 4. Самоходный портал- манипулятор
Рис. 5. Кантователь нижнего пояса |
vs |
|
т т \ ш |