книги / Нефтепромысловое оборудование

К43.000-49-43*

К43.000-97-91* ТМПН-400/6-У1, КУПНА83320 кВА или 29А2У1 или ТМПН-400/6- КУПНА700УХЛ1, 320 кВА 79А1ХЛ1

Насос состоит из входного модуля, модуля-секции (моду­ лей-секций), модуля-головки, обратного и спускного клапанов (рис. 4.2). Допускается уменьшение числа модулей-секций в на­ сосе при соответствующем укомплектовании погружного агре­ гата двигателем необходимой мощности (см. табл. 4.3).

Для откачивания пластовой жидкости, содержащей у сетки входного модуля насоса свыше 25 % (по объему) свободного газа, к насосу следует подсоединить насосный модуль — газосепаратор (рис. 4.3). Газосепаратор устанавливается между входным модулем и модулем-секцией.

Соединение модулей между собой и входного модуля с дви­ гателем — фланцевое. Соединения (кроме соединений входного модуля с двигателем и входного модуля с газосепаратором) уплотняются резиновыми кольцами.

Соединение валов модулей-секций между собой, модуля-сек­ ции с валом входного модуля, вала входного модуля с валом гидрозащиты двигателя осуществляется шлицевыми муфтами.

Соединение валов газосепаратора, модуля-секции и вход­ ного модуля между собой также осуществляется при помощи шлицевых муфт.

Валы модулей-секций всех групп насосов, имеющих одина­ ковые длины корпусов (2, 3 и 5 м), унифицированы по длине.

Валы модулей-секций и входных модулей для насосов обыч-

400 кВА или 2ХТМПН- 400/6-УХЛ1, 400 кВА

ного исполнения изготовляют из калиброванной коррозионностойкой высокопрочной стали марки 03Х14Н7В и имеют на торце маркировку «НЖ», для насосов повышенной коррозион­ ностейкости— из калиброванных прутков из сплава Н65Д29ЮТ-ИШ К-монель и имеют на торцах маркировку «М».

Рабочие колеса и направляющие аппараты насосов обычного исполнения изготовляют из модифицированного серого чугуна, насосов коррозионностойкого исполнения— из модифицирован­ ного чугуна ЧН16Д7ГХШ типа «нирезисг». Рабочие колеса на­ сосов обычного исполнения можно изготовлять из радиационномодифицированного полиамида.

Модуль-головка состоит из корпуса, с одной стороны кото­ рого имеется внутренняя коническая резьба для подсоединения обратного клапана (насосно-компрессорной трубы), с другой стороны — фланец для подсоединения к модулю-секции двух ребер и резинового кольца. Ребра прикреплены к корпусу мо­ дуля-головки болтом с гайкой и пружинной шайбой. Резиновое кольцо герметизирует соединение модуля-головки с модулемсекцией.

Модули-головки насосов группы 5 и 5А имеют резьбу муфты насосно-компрессорной гладкой трубы 73 ГОСТ 633—80.

Модуль-головка насосов группы 6 имеет два исполнения: с резьбой муфты 73 и 89 ГОСТ 633—80.

Рис. 4.2. Насос погруж­ ной;

I — модуль-головка; 2 — модуль-секция; а — модуль входной

/.

Рис. 4.3. Газосепаратор:

вал; 4 — сепаратор; 5 — на­ правляющие аппараты; 6 — рабочее колесо; 7 — корпус; 6 — шнек; 9 — основание

г

з

Модуль-головка с резьбой 73 применяется в насосах с номи­ нальной подачей до 800 м3/сут, с резьбой 89 — более 800 м3/сут.

Модуль-секция состоит из корпуса, вала, пакета ступеней (рабочих колес и направляющих аппаратов), верхнего подшип­ ника, нижнего подшипника, верхней осевой опоры, головки, ос­ нования, двух ребер и резиновых колец. Число ступеней в мо­ дулях-секциях указано в табл. 4.4. Соединение модулей-секций между собой, а также резьбовые соединения и зазор между корпусом и пакетом ступеней герметизируются резиновыми кольцами.

Ребра предназначены для защиты плоского кабеля с муф­ той от механических повреждений о стенку обсадной колонны при спуске и подъеме насосного агрегата. Ребра прикреплены к основанию модуля-секции болтом с гайкой и пружинной шайбой.

Грань головки модуля-секции, имеющая минимальное угло­ вое смещение относительно поверхности основания между ребрами, помечена пятном краски для ориентирования от­ носительно ребер другого модуля-секции при монтаже на сква­ жине.

Модули-секции поставляются опломбированными гарантий­ ными пломбами-клеймом предприятия-изготовителя на паяных швах.

Входной модуль состоит из основания с отверстиями для прохода пластовой жидкости, подшипниковых втулок и сетки, вала с защитными втулками и шлицовой муфты для соедине­ ния вала модуля с валом гидрозащиты.

При помощи шпилек модуль верхним концом подсоединя­ ется к модулю-секции. Нижний конец входного модуля присо­ единяется к гидрозащите двигателя.

Входной модуль для насосов группы 6 имеет два исполне­

Входные модули и модули-секции поставляются опломби­ рованными консервационными пломбами-пятнами синей или зе­ леной краски на гайках и болтах (шпильках) фланцевых со­ единений.

Обратные клапаны насосов групп 5 и 5А, рассчитанных на любую подачу, и группы б с подачей до 800 м3/сут включи­ тельно конструктивно одинаковы и имеют резьбы муфты на­ сосно-компрессорной гладкой трубы 73 ГОСТ 633—80. Обрат­ ный клапан для насосов группы 6 с подачей свыше 800 м*/сут имеет резьбы муфты насосно-компрессорной гладкой трубы 89 ГОСТ 633—80.

Спускные клапаны имеют такие же исполнения по резьбам, как обратные.

Пояс для крепления кабеля состоит из стальной пряжки и закрепленной на ней стальной полосы.

В табл. 4.5 указаны длины поясов для крепления кабеля к различным видам оборудования.

Пояс является изделием одноразового использования.

ПОГРУЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Погружные двигатели состоят из электродвигателя (рис. 4.4) и гидрозащнты.

Двигатели трехфазные асинхронные короткозамкнутые двух­ полюсные погружные унифицированной серии ПЭД в нормаль­ ном и коррозионностойком исполнениях, климатического испол­ нения В, категории размещения 5 работают от сети переменного тока частотой 50 Гц и используются в качестве привода по­ гружных центробежных насосов в модульном исполнении для откачки пластовой жидкости из нефтяных скважин.

Двигатели предназначены для работы в среде пластовой

свободный газ (по объему)— не более 50%. Гидростатическое давление в зоне работы двигателя не бо­

лее 20 МПа.

Допустимые отклонения от номинальных значений питаю­ щей сети:

по напряжению — от минус 5 % до плюс 10 %; по частоте переменного тока— ±0,2 Гц;

по току — не выше номинального на всех режимах работы, включая вывод скважины на режим.

В шифре двигателя ПЭДУСК-125-117ДВ5 ТУ 16-652.020—86 приняты следующие обозначения: ПЭДУ — погружной элек­ тродвигатель унифицированный; С — секционный (отсутствие