книги / Экономика отрасли и предприятия

5.2.Рассчитать заработную плату водителя автобуса при по- временно-премиальной системе оплаты труда с учетом нормированного задания 100 %. Данные для решения задачи. Водитель отработал 15 дней при 12-часовой продолжительности рабочего дня, доплата за условия труда – 10 %, доплата за профессиональное мастерство – 15 %, премия за качественное выполнение нормированного задания (отсутствие дорожно-транспортных происшествий) – 10 %. Часовая тарифная ставка – 78,59 руб. За каждый процент выполнения плана от 80 % дополнительная оплата в размере 1,6 % от повременной зарплаты за каждый 1 % выполнения задания, при условии планового нормированного задания 180 ч.

5.3.Установщик стекол в автосервисе отработал 24 рабочих дня. Трудоемкость операции по снятию-установке одного ветрового стекла 2,6 чел.-ч. Сдельная расценка на данную операцию составляет 520 руб. В течение месяца установщик произвел замену стекол на 85 автомобилях. Продолжительность смены – 8 ч. Сдельные расценки за работы, произведенные выше плана 100 %, оплачиваются с коэффициентом 1,4. Определить заработок установщика стекол, используя два разных способа.

5.4.Бригада зоны ТР состоит из 4 чел., работающих на бестарифной системе оплаты труда. Используя данные табл. 9, определить месячную заработную плату работников бригады. Выручка бригады ТР за месяц составила 750 тыс. руб. ФОТ от выручки утвержден в размере 30 %.

51

5.5.Аккумуляторщик 6-го разряда отработал 180 ч в месяц. Часовая тарифная ставка по 1-му разряду составляет 87,35 руб, диапазон тарифной сетки 1,8; за работу в связи с вредными условиями труда утверждена надбавка 12 % к тарифной ставке. Определить заработную плату аккумуляторщика.

5.6.Четыре менеджера автосалона в течение месяца продали автомобили и дополнительные аксессуары на сумму 45 млн руб. При этом был установлен план 32 млн руб. Заработная плата каждого менеджера, утвержденная по сдельным расценкам, составила 47 тыс. руб. Руководством компании принято решение выплатить надбавку в размере 56 тыс. руб. и премию 0,3 % от суммы перевыполнения плана. Согласно Положению о премировании работников определены коэффициенты трудового вклада в следующих размерах: менеджеру № 1 – 1,1 за лучший вклад в перевыполнение задания, менеджеру № 2 – 1,05, менеджеру № 3 – 0,9, менеджеру № 4 – 0,95. Рассчитать заработную плату каждого менеджера.

5.7.Заработная плата водителя погрузчика при выполнении месячного задания на 100 % рассчитывается по прямым сдельным расценкам и составляет 15 000 руб. Сдельные расценки за работу, выполненную в объеме от 100 до 105 % к плану, повышаются в 1,1 раза, в объеме от 105 до 110 % – в 1,15 раза, а в объеме от 110 % – в 1,2 раза. Рабочий выполнил месячное задание на 120 %. Определить зарплату водителя погрузчика.

5.8.Токарь механического цеха АТП за апрель отработал 20 смен по 8 ч в смену, выработав 120 % от нормы. Время изготовления втулки составляет 20 мин при сдельной расценке за данное изделие 40 руб. Сдельные расценки за втулки, изготовленные в количестве от 100 до 120 %, рассчитываются с коэффициентом 1,1, а от 120 до 130 % – с коэффициентом 1,25. Определить заработок токаря.

5.9.Данные для расчета по заработной плате персонала на

ООО«Грузавторемонт» представлены в табл. 10–12.

52

Таблица 10

Исходные данные для расчета заработной платы при повременно-премиальной оплате труда

Таблица 11

Исходные данные для расчета заработной платы при косвенно-сдельной оплате труда

Исходные данные для расчета выплаты по нетрудоспособности

53

Произвести месячный расчет заработной платы на предприятии ООО «Грузавторемонт». Рассчитать выплаты по нетрудоспособности, отпускные выплаты (при расчете учесть продолжительность отпуска 28 календарных дней).

5.10.В 2015 г. автоцентре ООО «Авторемонт» период временной нетрудоспособности сотрудника составил 10 дн. Годовая заработная плата сотрудника за 2014 г. составила 353 275 руб.,

аза 2013 г. – 431 040 руб. Страховой стаж работника 7 лет. Рассчитать размер пособия временной нетрудоспособности.

5.11.За месяц автослесарь выполнил операции, представленныевтабл. 13. Определить размер заработнойплатысотрудника.

Таблица 13 Исходные данные при сдельной системе оплаты труда

5.12. При бригадно-сдельной системе оплаты труда бригада из 2 чел. занимается капитальным ремонтом двигателей. При этом один ремонтник производит снятие и установку двигателя, второй – разборку, сборку и дефектовку. Соотношение

54

в бригаде структуры заработной платы составляет 30 на 70. Стоимость капитального ремонта 60 000 руб. Бригада получает за ремонт 50 % от выручки. За месяц бригада выполнила 4 капитальных ремонта двигателя. Определить заработную плату каждого работника в бригаде за месяц.

5.13.При сдельно-прогрессивной оплате труда, действующей на предприятии, работник предприятия получает 50 % от стоимости услуги при достижении плановой выручки 80 тыс. руб. от произведенного объема услуг по ремонту спецтехники и 60 % при достижении выручки более 80 тыс. руб. Работник произвел ремонтныхуслугна95 тыс. руб. затекущиймесяц. Определитьразмер дополнительнойнадбавкизаперевыполнениеплановогозадания.

5.14.При аккордной системе оплаты труда капитальный ремонт двигателя стоит 15 тыс. руб., срок исполнения работ 7 дн.

Свыручки работник получает после выполнения заказа 50 %. Работник выполнил капитальный ремонт двигателя за 4 дня вместо 7 запланированных. Материальное поощрение составило 3 % от стоимости услуги за каждый день сверх плана. Определить заработок работника.

5.15.Авторемонтник отработал за месяц 180 ч при плане 160 ч, часовая ставка равна 150 руб. При выполнении объема работ по ремонту автомобилей на сумму более 100 000 дополнительно выплачивается премия в размере 20 % от ЗП. Рассчитать заработную плату авторемонтника, если выручка от объема выполненных им работ составила 140 тыс. руб., а сверхурочное время предусмотрена 10 % к часовой тарифной ставке.

Вопросы для самопроверки

1.Заработная плата персонала предприятий по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин и оборудования: понятие и структура.

2.Реальный и номинальный уровень. Доплаты.

55

3.Формы и системы оплаты труда на предприятиях по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин

иоборудования.

4.Расчет размера заработной платы при повременной системе заработной платы.

5.Расчет размера заработной платы при повременнопремиальной оплате труда.

6.Расчет размера заработной платы, скорректированной с учетом выполнения нормированного задания и качества его выполнения.

7.Расчет размера заработной платы при сдельно-премиаль- ной системе оплаты труда.

8.Расчет размера заработной платы при сдельно-прогрес- сивной системе оплаты труда.

9.Расчет размера заработной платы при косвенно-сдельной системе оплаты труда.

10.Расчет размера заработной платы при бестарифной системе оплаты труда.

56

6. РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕМОНТУ И СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ТиТТМО

Себестоимость перевозок методом укрупненного счета по группе переменных расходов, приходящихся на 1 км пробега и группе постоянных расходов, приходящихся на 1 авто-ч работы

где Sпер – сумма переменных расходов на 1 км пробега, руб.; L – расстояние перевозки грузов, км; Sпост – сумма постоянных расходов,

руб.; АЧр – автомобиле-часы работы, руб./ч; ФОТвод – заработная платаводителей, руб.; Нотч – отчисления насоциальныенужды, руб.

Себестоимость перевозок при работе грузовых автомобилей с оплатой за 1 ч работы

где Vэ – средняя эксплуатационная скорость, км/ч.

Себестоимость перевозок при работе грузовых автомобилей с оплатой 1 км пробега

Себестоимость грузовых автомобильных перевозок за 1 ч

работы также может быть рассчитана по формуле

где Sпер – сумма переменных расходов; β – коэффициент использования пробега; Sпост – постоянные расходы; Vт – техническая скорость автомобиля; tп-р – время простоя под погрузочноразгрузочными работами; Lе.г – средняя длина поездки с грузом;

57

q – грузоподъемность автомобиля; γд – коэффициент использования грузоподъемности (вместимости).

В соответствии с Распоряжением Минтранса РФ от 18 апре-

ля 2013 г. № НА-37-р, себестоимость перевозки пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении автомобильным транспортом общего пользования определяется по формуле в расчете на 1 км пробега на маршруте при перевозках автобусами каждой (i-й) марки и модели:

Sкм ФОТ Нотч Рт Рсм Рш Рт.о Ам Рпроч, (96)

где ФОТ – расходы на оплату труда водителей и кондукторов, руб.; Нотч – отчисления на социальные нужды от величины расходов на оплату труда водителей и кондукторов, руб.; Рт – расходы на топливо для маршрутных автобусов, руб.; Рсм – расходы на смазочные и прочие эксплуатационные материалы для маршрутных автобусов, руб.; Рш – расходы на износ и ремонт шин маршрутных автобусов, руб.; Рт.о – расходы на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт маршрутных автобусов, руб.; Ам – амортизация маршрутных автобусов, руб.; Рпроч – величина прочих расходов по обычным видам деятельности в сумме с косвенными расходами, руб.

Полная себестоимость услуг (работ) по ТО и ремонту транспортныхи транспортно-технологическихмашиниоборудования

где Sпр – производственная себестоимость услуг работ по ТО и ремонту автомобилей, руб.; Знп – непроизводственные (коммерческие) расходы, руб.

Производственная себестоимость услуг работ по ТО и ремонту транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования

58

где Зм – затраты на сырье, основные и вспомогательные материалы, руб.; Зком – затраты на коммунальные услуги (электроэнергию, водоснабжение, канализацию, отопление, вентиляцию), а также расходы на содержание и эксплуатацию оборудования, руб.; Зопр – общепроизводственные расходы, связанные с обслуживанием основного и вспомогательного производства и включающие затраты на управление, обслуживание и содержание зданий, руб.; ФОТг – годовой фонд оплаты труда; Знакл – накладные расходы (амортизационные отчисления зданий и сооружений и технологического оборудования, расходы на подготовку производства, расходы на оплату труда (кроме основных рабочих) с учетом страховых взносов в бюджетные и внебюджетные фонды, расходы на охрану труда и технику безопасности, услуги стороннихорганизацийи др.), руб.

Затраты в год на запасные части для ремонта и обслуживания подвижного состава

где Нз.ч – норма затрат на запасные части на 1000 км, руб.; К1 – корректировочный коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации, тип подвижного состава и т.д.; К2 – коэффициент, учитывающий возраст подвижного состава; К3 – коэффициент учета инфляции.

Затраты в год на ремонтные материалы для подвижного состава

где Нм – норма затрат на ремонтные материалы на 1000 км, руб.

Необходимое количество шин

гдеnш– числошиннаавтомобиле, шт.; Lш – нормапробегашины, км.

59

Затраты на восстановление и ремонт шин

где Нш – норма затрат на ремонт шины на 1000 км пробега, руб.; Кш – коэффициент корректировки нормы пробега шин с учетом перепробега шины и условий ее эксплуатации.

Затраты на шины

где Lобщ.шi – общий пробег определенного типа шин, км; Nшi – количество шин определенного типа, шт.

Расчет затрат на автомобильное топливо и горюче-смазочные материалы осуществляется в зависимости от типа транспортных средств предприятия, выполняемой транспортной работы с учетом корректирующих коэффициентов. Расход топлива на внутригаражные цели рассчитывается отдельно. Рекомендуется принять 1 % от общих годовых затрат на топливо. При расчетах затрат на топливо следует руководствоваться Нормами расхода ГСМ на автомобильном транспорте РД Р3112194-0366-03, утвержденными распоряжением Минтранса Россииот 14 марта2008 г. №АМ-23-р. Расчетнорм запаса в днях на предприятии принимать в размере 50 % среднего интерваламежду двумя поставкамитоплива.

Задачи

6.1.Рассчитать себестоимость перевозок методом укрупненного счета. Переменные расходы на 1 км пробега составили 4,3 руб., пробег 3000 км, время работы 100 авто-ч, заработная плата с начислениями10 500 руб., постоянныерасходына1 кмпробега3 руб.

6.2.Произвести расчет себестоимости грузовых автомобильных перевозок по следующим исходным данным. Сумма перемен-

60