книги / Экономика отрасли и предприятия

Интегральный коэффициент

Задачи

7.1.В результате приобретения новых микроавтобусов и вывода с линии старых микроавтобусов, а также снижения расходов на техническое обслуживание и ремонт себестоимость 1 авто-часа снизилась с 400 до 350 руб. Годовой объем перевозок составляет 15 000 ч в год. Капитальные вложения до и после мероприятий составили соответственно 1500 и 2000 тыс. руб. Годовая норма амортизации соответственно 12 и 22 %. Рассчитать годовой экономический эффект.

7.2.При внедрении автоматизированной системы управления движением предприятию удалось добиться сокращения четырех ставок диспетчеров со средней заработной платой 25 тыс. руб. Рассчитатьэкономиюзаработнойплатынаданномпредприятиивгод.

7.3.Автосервисное предприятие планирует установить в кузовном цехе дополнительную покрасочно-сушильную камеру. Рассмотрено два варианта: 1-й вариант – стоимость камеры с монтажом составляет 1 млн руб., себестоимость работ по покраске 600 тыс. руб., 2-й вариант – стоимость камеры с монтажом составляет 1,2 млн руб., себестоимость работ по покраске 500 тыс. руб. Нормативный экономический эффект принят 0,15. Сравнить вариантыустановкиоборудованиявкузовномцехеисделатьвывод.

7.4.При установке газового оборудования на автомобили и закрытия АЗС на территории предприятия условно-переменные затраты снизились с 600 до 500 тыс. руб., а годовая сумма услов- но-постоянных расходов 400 тыс. руб. Объем перевозок до и после мероприятий составил соответственно 8 и 8,2 млн пас.-км, дополнительные капитальные вложения для проведения мероприятия 150 тыс. руб. Рассчитать размер годовой экономии от проведенных мероприятий.

71

7.5.Дорожно-строительная компания, внедрив систему менеджмента качества (СМК) по ISO 9001:2008, достигла снижения себестоимости дорожно-строительных работ с 2,1 до 2,08 млрд руб. Затраты на внедрение СМК составили 1,5 млн руб. Произвести расчет экономического эффекта от внедрения СМК. При расчете принять нормативный экономический эффект 0,15.

7.6.В таксомоторной компании работает 35 сотрудников. Для повышения эффективности работы таксомоторных перевозок была внедрена программа «Такси Диспетчер». За счет проведенных мероприятий высвободились 2 сотрудника в диспетчерской службе, а выручка возросла с 500 до 700 тыс. руб.

вмесяц. Рассчитать изменение производительности труда на предприятии в год.

7.7.Автосервисное предприятие в целях повышения конкурентоспособности и получения дополнительного финансового результата организовало в своей структуре склад-магазин по продаже автозапчастей. Затраты на совершенствование структуры автосервиса до и после организации магазина составили соответственно 250 и 300 тыс. руб., нормативный экономический эффект принимается 0,15. Себестоимость услуг до организации равна 44 млн руб. Найти максимальную себестоимость услуг после мероприятий из расчета получения экономический эффект в размере 150 тыс. руб. в год.

7.8.На заводе выпускаются фронтальные погрузчики. В результате усовершенствования конструкций машин и внедрения прогрессивных технологий изменились следующие техникоэкономические показатели погрузчиков: мощность увеличилась с 120 до 135 л.с., норма расхода металла на изготовление одного погрузчика снизилась с 1,3 до 1,2 т при постоянстве чистого веса 1 т. Определить показатели использования металла до и после усовершенствования конструкции и внедрения новой техники, а также общую экономию металла на 1 л.с.

7.9.Годовая программа производства МКПП (ЯМЗ 2361) автобусов ЛиАЗ-5254000 ед. Чистый вес АКПП 246 кг. Средняя цена 1 кг

72

металла составляет 6 руб. Отходы производства одной АКПП 60 кг. Рассчитать долю отходов, коэффициент использования металла, экономию металла при условии сокращения отходов на 10 %.

Вопросы для самопроверки

1.Технико-экономический анализ инженерных решений на предприятиях по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин и оборудования.

2.Обобщающие показатели использования материальных ресурсов.

3.Методы расчета от внедрения инноваций на предприятиях по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин и оборудования.

4.Экономия на материальных затратах.

5.Экономия затрат на оплату труда.

6.Экономия на энергозатратах.

7.Экономия на амортизационных отчислениях.

8.Особенности инноваций на предприятиях по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин и оборудования.

9.Планирование и оценка инноваций на отраслевых предприятиях.

10.Расчет годовой экономии от проведения мероприятий.

73

8. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕМОНТУ И СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ТиТТМО

Для оценки экономической эффективности проекта используются показатели чистого дохода (ЧД), чистого дисконтированного дохода (ЧДД), индекса доходности (ИД), внутренней нормы доходности (ВНД).

где ВД – сумма валового дохода предприятия в определенном периоде, руб.; НДС – сумма налога на добавленную стоимость, уплаченная предприятием в рассматриваемом периоде, руб.; Нпр – прочие налоговые платежи, входящие в цену продукции, и другие сборы, уплачиваемые за счет дохода (таможенные сборы и пошлины, акцизный сбор и т.п.), руб.

Чистый дисконтированный доход (Net Present Value, NPV)

t 1

где t – номер шага расчета (t = 0, 1, 2, 3, …, T); T – горизонт расчета; Рt – результаты на t-м шаге; Зt – затраты на t-м шаге, I – инвести-

ции(Invested Capital); αt – коэффициентдисконтирования.

Расчет ЧДД оценивает целесообразность инвестиций в рассчитываемом проекте. Условие NPV > 0 является необходимым для вхождения в проект.

Коэффициент дисконтирования

где Е – норма дисконта, %.

74

где R – ставка рефинансирования в месяц; I – среднемесячный темп инфляции; B – поправканапредпринимательскийрисквмесяц.

Индекс доходности (индекс прибыльности, рентабельности, Profitability Index, PI)

где I – сумма инвестиций в проект.

УсловиеИД> 1 являетсянеобходимымдлявхождениявпроект.

Внутренняя норма доходности (IRR – Internal Rate of Return)

где ra, rb – «критические» нормы дисконта, значение NPV между которыми равно нулю.

Точность вычисления является обратной величиной интервала между находимыми процентными ставками. В расчетах уточнения величины процентной ставки длина интервала принимается 1 %.

Внутренняя норма доходности – это ставка процента, при которой приведенная стоимость всех денежных потоков инвестиционного проекта равна нулю.

Задачи

8.1.Автосервисное предприятие инвестировало в проект приобретения оборудования по диагностике двигателей 500 тыс. руб. Доходы от проекта составили 50, 70, 90, 120, 200 и 30 тыс. руб. Рассчитатьвнутреннююставку доходностипо проекту.

8.2.Автотранспортное предприятие инвестировало в обновление подвижного состава 3 млн руб. Доходы от инвестиций рассчи-

75

таны по годам соответственно 300, 500, 800, 1800 тыс. руб. Рассчитатьуточненнуювнутреннююставкудоходностипо проекту.

8.3.Рассчитать норму дисконта при условии размера ставки рефинансирования 13,5 % в год, 0,86 % – среднемесячного темпа инфляции, 0,7 % – поправканапредпринимательскийрисквмесяц.

8.4.Годовая инфляция составляет 15 %, поправка на предпринимательский риск принята 10 %, ставка рефинансирования ожидается в размере 12 %. Произвести расчеты по определению нормы дисконта.

8.5.Норма дисконта составляет 0,1. Рассчитать коэффициент дисконтирования для 3 лет инвестиционного проекта по строительству автосервисного центра.

8.6.Размер валового дохода коммунально-эксплуатационного предприятия составляет 389 млн руб. Предприятие оплатило в бюджеты разных уровней 32 млн руб. прочих налоговых платежей. ОпределитьНДСирассчитатьчистыйдоходпредприятия.

8.7.При реализации инвестиционного проекта по реконструкции зоны ТО и ТР автотранспортного предприятия NPV погодам составило соответственно 300, 450, 560, 700 млн руб. При этом предприятие вложило 1600 млн руб. Найти индекс доходности и сделать вывод об эффективности проекта.

Вопросы для самопроверки

1.Инвестиции: сущность и виды.

2.Жизненный цикл инвестиционного проекта на предприятиях по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин и оборудования.

3.Дисконтирование и коэффициент дисконтирования. Понятие, расчетные формулы.

4.Экономическая оценка эффективности инвестиций: ЧДД, ИД, ВНД, срок окупаемости.

5.Резервы повышения экономической эффективности использования капитальных вложений.

76

9.РАСЧЕТ ЦЕН НА УСЛУГИ ПРОЕКТА ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕМОНТУ И СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ТиТТМО

На транспорте применяются как общепринятые методы ценообразования Ц (P – price), так и основанные на общепринятых методах отраслевые, связанные непосредственно с перемещением груза, пассажиров, функционированием ТиТТМО.

Метод полных издержек

где Sпост – доля постоянных затрат, приходящаяся на данную продукцию, услугу, руб.

Метод стандартных (нормативных) издержек

где Sпост.н – нормативные постоянные издержки, руб.

Метод предельных (маржинальных) затрат. Предельные затраты составляют все затраты, связанные, прежде всего, в случае расширения производства и получения дополнительной единицы продукции или услуги.

Маржинальный доход рассчитывается по формуле

где Sпер.сов– совокупные переменные затраты, руб.

Удельный маржинальный доход на единицу услуги и про-

дукции каждого вида (прирост прибыли каждой дополнительной единицы услуги или продукции)

77

Метод усредненных издержек

При использовании данного метода переменные затраты считают по каждому виду продукции прямым счетом. Постоянные затраты определяют по средней величине, принятой одинаковой для всех видовпродукциииуслуг, выпускаемойнапредприятии.

Метод целевой прибыли используется при достижении условия безубыточностипутемоптимизацииобъемапродажиприбыли.

Эластичность спроса по цене

Расчет тарифной платы за услугу Тсд по сдельному тарифу:

где Сз – тарифная ставка за заказ, руб.; Т – время пребывания автомобиля в заказе, ч; Сч – тарифная ставка за 1 ч погрузки или разгрузки автомобиля, руб./ч; Ст-км – тарифная ставка за 1 т-км для груза данного класса.

РасчеттарифнойплатызауслугуТп поповременномутарифу:

где Lсв – сверхнормативный пробег автомобиля за смену, км; Спр – тарифная ставка за 1 км сверхнормативного пробега, руб./км; Аа-ч – время работы автомобиля у заказчика, авто-ч; Са-ч – тарифная ставка за 1 авто-ч.

78

Расчет тарифной платы за услугу Тп с оплатой условных расчетных единиц транспортной работы:

где Сусл – тарифная ставка за условную расчетную единицу работы, руб.; Vусл – количество выполненных за определенный период условных расчетных единиц работы (поездки, заезды, доставленные контейнеры, количество обслуживаемых остановок и т.д.).

Задачи

9.1.В АТП доля постоянных затрат, приходящаяся на 1 ч автотранспортной услуги, составляет 20 руб. Переменные затраты на 1 ч работы – 150 руб. Договор на оказание автотранспортных услуг заключен на 20 000 ч. При этих условиях нормативный уровень рентабельности 20 %. Рассчитать цену автотранспортной услуги.

9.2.Используя метод нормативных издержек, найти долю переменных затрат при следующих условиях: цена автотранспортной услуги составляет 30 руб./км пробега, рентабельность 15 %, нормативные постоянные затраты 12 руб./км.

9.3.Определить уровень цены работы фронтального минипогрузчика Bobcat S300. Предприятие несет переменные совокупные затраты 1 400 000 руб., переменные затраты на 1 мото-ч работы 700 руб., объем работ 2000 мото-ч. При данных условиях выручка составила 3,6 млн руб.

9.4.Предприятие предполагает увеличить объем работ, так как появились незадействованные производственные мощности. В настоящее время предприятие осуществляет 500 рейсов, планирует увеличить их количество до 600. Определить минимальную цену на дополнительные рейсы, цену на перевозку при сохранении уровня рентабельности. Необходимые данные при расчете на 1 рейс, руб.:

79

9.5.Автосервисное предприятие производит 3000 сервисных обслуживаний и ремонтов в месяц. Средний чек одного обслуживания составляет 5000 руб. Производственная мощность сервиса 4000 обслуживаний в месяц. Постоянные затраты 3,15 млн руб.

вмесяц, переменные 7,35 млн руб. в месяц. Крупный клиент сделал предложение предприятию о заключении корпоративного договора на обслуживание и ремонт техники 1000 обслуживаний в месяц со скидкой в 15 % от стоимости (величины среднего чека). Обосновать решение руководителя сервисного предприятия о заключении данного контракта, рассчитав выручку, прибыль и рентабельность.

9.6.Провести расчет платы при сдельном тарифе, если тарифная ставка за заказ 150 руб.; время пребывания автомобиля в заказе – 6 ч; тарифная ставка за 1 ч погрузки или разгрузки автомобиля 100 руб./ч; тарифная ставка за 1 т-км для груза данного класса 5 руб./(т·км).

9.7.Сделать расчет платы за услугу по повременному тарифу при наличии следующих исходных данных. Сверхнормативный пробег автомобиля за смену 150 км; тарифная ставка за 1 км сверхнормативного пробега 40 руб./км; время работы автомобиля у заказчика 11 авто-ч; тарифная ставка за 1 авто-ч 200 руб.; тарифная ставка за заказ 150 руб.

80