книги / Электрооборудование одноковшовых экскаваторов
..pdfВ головной части платформы расположены двигате ли поворота 9 (рис. 3-2), а в средней части — подъемная лебедка 8 с 'двигателем.
На драглайнах впереди подъемной лебедки распола гают тяговую лебедку с двигателем.
Индивидуально управляемые генераторы постоянного тока главных электроприводов комплектуются в одну генераторную группу, называемую главным преобразова тельным агрегатом. 16 (см. рис. 3-2). Генераторы вместе с главным приводным двигателем ЛД агрегата (см. рис. 3-1) соединяются между собой с помощью муфт и монтируются на общей фундаментной плите.
В качестве главного приводного двигателя агрегата на мощных вскрышных и шагающих экскаваторах ис пользуется только синхронный двигатель; на карьерных экскаваторах — асинхронный двигатель с короткозам кнутым ротором (3-2503, ЭКГ-4,6) и синхронный двига тель (ЭКГ-8). Основным потребителем энергии на экска ваторе является главный приводной двигатель преобра зовательного агрегата. Мощность этого двигателя в зависимости от типа экскаватора составляет от 160 до 3000 кВт и выше (см. приложение 1).
В зависимости от числа электрических машин, вхо дящих в состав главного агрегата, они называются пятимашииными или четырехмашиннымй преобразовательныными агрегатами. На сверхмощных экскаваторах ЭВГ-35/65, ЭШ-25/100, ЭШ-80/100, рШ-100/100 имеет ся несколько главных преобразовательных агрегатов, размещаемых вдоль стен кузова. На экскаваторрх-драг- лайнах Э-14/75, ЭШ-15/90 главный преобразовательный агрегат устанавливают в передней части платформы; на других типах экскаваторов в задней части платформы.
На рис. 3-2 показан пятимашинный агрегат экскава тора ЭКГ-4,6, состоящий из асинхронного приводного двигателя ПД и генераторов: подъема ГП, поворота ГВ, нЯйора ГН.
На одном с ними валу установлен генератор собст венных нужд ГСН (иногда называемый возбудителем), предназначенный для питания обмоток возбуждения дви гателей основных механизмов и цепей аппаратов управ ления напряжением 1.15 В. На других типах экскавато ров для этих целей применяется отдельный вспомога тельный преобразовательный агрегат. Так, на экскавато-
72
pax ЭКГ-8, ЭШ-6/60, ЭШ-10/60, ЗШ-5/45м в этот агре-
гат, кроме приводного асинхронного двигателя с корот козамкнутым ротором типа АО-81-440. кВт, 380 В, 1470 об/мин и генератора ГСН типа П-81, 27 кВт, 115 В, входит еще генератор-возбудитель типа ПВ-81, 14,1/1,1 кВт, 40/10 В для питания возбуждения ротора главного приводного синхронного двигателя четырехма шинного агрегата.
Приводные асинхронные двигатели с короткозамкну тым ротором главного преобразовательного агрегата включаются непосредственно в сеть 380 В автоматиче ским выключателем (экскаватор Э-2503) или в сеть 6000 В масляным выключателем (экскаватор ЭКГ-4,6). Двигатель последнего АЭ-113,-4 имеет обмотку статора на два напряжения 3000 и 6000 В и переключается пере мычками на выводной доске.
Распределительное устройство типа 2КВЭ-6 (см. рис. 3-2, поз. 15) предназначено для получения и рас- пределения-электрической энергии высокого напряжения между потребителями.
Приводные синхронные двигатели главных агрегатов экскаваторов ЭКГ-8, ЭШ-6/60 и других также могут работать от сети 3000 или 6000 В. При подключении двигателя к сети 6000 В ветви соединяются последова тельно, а при 3000 В параллельно. Пуск синхронного двигателя осуществляется при полном напряжении сети с помощью масляного выключателя. На мощных драг лайнах ЭШ-14/75, ЭШ-15/90, ЭШ-15/90А пуск синхрон ного двигателя преобразовательного агрегата, имеющего расщепленную обмотку статора, осуществляется под пол
ным напряжением сети в две ступени. При этом каждая ветвь обмотки статора подключается к сети через соб ственный масляный выключатель в последовательности
первая, а затем вторая ветвь обмотки. Кроме того, дви гатель допускает пуск и с полным напряжением при параллельном соединении обеих обмоток статора.
На роторе синхронного двигателя имеются две об мотки— короткозамкнутая, предназначенная для асин хронного пуска двигателя и кратковременной работы в этом режиме, вторая, питаемая постоянным током от генератора-возбудителя, включается в работу автома тически после достижения ротором синхронной частоты вращения.
73
Для питания обмоток возбуждения генератора подъе ма, напора (тяги), поворота на современных экскавато рах используются силовые магнитные усилители СМУ типов ПДД-1,1В,_ПДД-1,5В и др.
На рис. 3-1 показана схема питания усилителем СМУ обмоток возбуждения генераторов главных приводов экскаватора ЭКГ-4,6.
На экскаваторах ЭШ-6/60, ЭШ-10/60, ЭШ -14/75 для этих целей применены электром ашинные усилители поперечного поля (ЭМУ), скомпонованные в два отдель ных трехмашинных' агрегата. Каждый такой агрегат со стоит из двух ЭМУ-110, 11 кВт, 230 В, 47,8 А и приводно го асинхронного двигателя типа АО-72-4, 28 кВт, 380 В, 1450 об/мин.
Изменение тока возбуждения генератора, поступаю щего от усилителя (СМУ или ЭМУ), достигается с по мощью командоконтроллера, воздействующего на цепь управления усилителя.
Цепи возбуждения генераторов с включенными в них управляющими элементами называют цепями управле ния системы Г—Д (или системой управления). Цепи управления в системе Г—Д предназначаются для созда ния и введения в главную цепь не только управляющих воздействий машиниста, но и сигналов цепей, обратных связей, назначение которых описано в гл. 5.
В зависимости от того, что включено в цепь управле ния и чем управляется^(регулируется) напряжение гене ратора Ur на выходе (якоре) генератора, системы управ ления Г—Д получили определенные наименования. Так, например, система Г—Д с СМУ означает, что в качестве возбудителя генератора служит силой магнитный уси литель, а в системе Г—Д с'ЭМ У — электромашинный усилитель.
Для питания двигателей вспомогательных механизмов и транс форматоров освещения напряжением 380 В служит маоляный трех фазный силовой понижающий трансформатор, собственных нужд 14 типа ТМЭ (см. рис. 3-2) мощностью в зависимости от типа экска ваторов от 30 до 400 кВ*А. Стационарная сеть освещения и элек тропечи обогрева питаются от осветительного трансформатора на пряжением 127 В, а переносная осветительная от трансформатора 12—24 В.
Электроаппаратура' для защиты и управления главными при водами, а также регулировочные резисторы и СМУ размещаются на магнитных станциях 3. Вся аппаратура, как и электрические машины, устанавливается повышенной надежности и допускает ра боту в условиях тряски, вибрации и пыли.
74
Управление тормозами подъемной лебедки, напорного и пово ротного механизмов осуществляется электрогшевматическим приво
дом, |
поэтому на поворотной платформе устанавливается компрес |
сор |
И. |
|
Привод насоса гидросистемы механизма шагания мощных ша |
гающих экскаваторов осуществляется двигателями с короткозамк нутым р.отором мощностью 260 кВт, 6000 В, 1000 об/мин. Насосные установки размещают вдоль боковых стен кузова в задней части платформы.
3-2. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕМ ВЫШЕ 1000 В
Экскаваторы средней и большой производительности имеют значительную установленную мощность токопри емников, поэтому их питают электроэнергией высокого напряжения, как это указывалось в § 1-7, и оснащают электрооборудованием напряжением выше 1000 В. К не му относятся питающий гибкий кабель, вводный ящик, кольцевой токоприемник и распределительное устройст во напряжением выше 1000 В. Применение токоподводя щей системы высокого напряжения способствует умень шению сечения питающего кабеля и потерь напряжения в линии.
Распределительное устройство специального исполне ния типов 2КВЭ-6 (экскаваторы ЭКГ-4,6, ЭКГ-5), КВЭ-6 (ЭКГ-8, ЭВГ-8), УРЭ-6 (ЭШ-14/75, ЭШ-15/90) и
-КРУЭ-6 (ЭШ-5/45, ЭШ-10/70А) предназначено для управления главным приводным двигателем преобразо вательного агрегата и двигателями насосов механизма шагания на драглайнах, а также для защиты силового понижающего трансформатора. На рис. 3-4 показано распредустройство типа 21£ВЭ-6, представляющее собой шкаф из листовой стали, внутри которого размещена
коммутационная и защитная аппаратура. Корпус шкафа разделен стальными перегородками на четыре отсека: / — для масляного выключателя ВМЭ-6, / / — для пре дохранителя ПКЭ-6, III — для разъединителя РВ-6/400
иIV — для аппаратуры управления и защиты вспомога тельных двигателей, для автоматических выключателей серий А3100 и АП-50, для контакторов КТ-32 и пони жающего трансформатора освещения ОСО-0,25. На пе редней стенке шкафа установлен привод ПМ-10 для руч ного включения и отключения масляного выключателя
ипривод ПР-10 разъединителя.
Блокировка шкафа исключает возможность включать и выключать разъединитель при включенном масляном
75
выключателе: открывать верхнюю фасадную дверь отсе ка II при включенном разъединителе; включать разъ единитель с открытой верхней фасадной дверью.
В других типах устройств в отличие от рассмотренного нет отсека IV. В отсеке III размещают трансформатор тока высокого напряжения, а в отсеке I — трансформатор напряжения с предохра-
Рис. 3-4. Распре делительный шкаф высокого напря жения типа 2КВЭМ-6.
/ — осветительный трансформатор; 2 — аппаратура управле ния н защиты двига
телей вспомогатель |
|
ных механизмов; |
3 — |
разъединитель; |
4 — |
предохранитель высо кого напряжения; 5 — привод разъедините ля; 6 — привод ма сляного выключателя; 7<— масляный . выклю чатель; 8 — штепсель ная розетка 12 В; 9 —
ящик резисторов.
нителями. В комплектном устройстве КРУЭ-6, наоборот, в отсеке III размещают трансформатор напряжения, а в отсеке I — трансформа тор тока. Кроме того, в нем выключатель может выкатываться на тележке.
Масляный выключатель ВМЭ (рис. 3-5) используется для включения и выключения главного приводного дви-
76
гателя преобразовательного агрегата. Выключатель со стоит из бака U заполненного трансформаторным мас лом 2, которое служит для дугогашения и изоляции то коведущих частей. На крышке 6 смонтированы проходные изоляторы 4, внутри которых проходят токоведущиё стержни 8, соединенные с неподвижными контактами— медными скобами 9. Верхние концы стержней имеют
резьбу и две гайки для |
|
|
|||||||
присоединения, шин. |
По |
|
|
||||||
движные контакты 10 со |
|
|
|||||||
стоят |
из |
ряда |
медных |
|
|
||||
пластин (контакт |
щеточ |
|
|
||||||
ного |
типа). |
Дугогаси |
|
|
|||||
тельными |
неподвижны-* |
|
|
||||||
ми |
контактами |
служат |
|
|
|||||
латунные |
угольники |
11\ |
|
|
|||||
а |
подвижными — медные |
|
|
||||||
пластины 13 с латунными |
|
|
|||||||
наконечниками. Контакт |
|
|
|||||||
ное |
давление |
создается |
|
|
|||||
расположенными |
под по |
|
|
||||||
движными |
контактами |
|
|
||||||
плоскими стальными пру |
|
|
|||||||
жинами |
12. |
Дугогаси |
|
|
|||||
тельные |
контакты |
раз |
|
|
|||||
мыкаются |
после рабочих |
Рис. 3-5. Масляный выключатель |
|||||||
контактов, |
и при |
отклю |
|||||||
типа ВМЭ-6 (разрез). |
|||||||||
чении |
на |
них |
возникает |
I — положение включенное, |
подвижные |
||||
дуга. Под |
действием |
вы |
н неподвижные контакты |
занкнуты; |
|||||
/ / — положение отключенное. |
|||||||||
сокой |
температуры дуги |
|
|
масло разлагается и вокруг контактов образуется газо вый пузырь, состоящий в основном из водорода (70%), обладающего высокой теплоемкостью и диэлектриче ской прочностью. Благодаря этому ускоряется процесс охлаждения дуги й затрудняется ее восстановление пос ле достижения переменным током нулевого значения.
Приводной механизм 5 выключателя расположен под крышкой, главный вал его 3 выведен наружу для соеди нения с приводом, а к горизонтальной траверсе меха низма с помощью изоляционных штанг 7 прикреплены подвижные контакты. Прямолинейное движение этой траверсы с контактами обеспечивается двумя направ ляющими стержнями, укрепленными в крышке и прохо дящими сквозь отверстия в траверсе. На эти стержни
77
надеты отключающие пружины, которые сжимаются при подъеме траверсы в процессе включения и ускоряют движение контактов при отключении.
Привод типа ПМ-10 имеет механизм свободного рас цепления, позволяющий выключателю разобщаться с приводом.
Поворот вала 3 по часовой стрелке приводит к за мыканию контактов и включению выключателя, который удерживается в этом состоянии защелкой привода. При повороте вала против часовой стрелки происходят ос вобождение защелки привода и размыкание контактов.
Для автоматического отключения выключателя в при воде встроены катушка нулевого напряжения на 220 или 127 В переменного тока и блокировочный контакт типа КСА на две цепи.
Предохранитель высокого напряжения ПКЭ-6 защи щает силовой трансформатор от токов к. з. При к. з. плавкие вставки из медной посеребренной проволоки плавятся и испаряются с возникновением дуги, которая благодаря наличию в патроне кварцевого песка быстро гасится.
Трехполюсный разъединитель РВ-6/400 предназначен для включения и выключения высокого напряжения и создания видимого разрыва. Он состоит из стального основания, опорных изоляторов, токоведущих и контакт ных частей, и механизма управления. К колпачкам изо ляторов крепятся неподвижные контакты, на которых крепятся ножи (подвижные контакты). Каждый нож со стоит из двух скрепленных между собой медных пла стин. Необходимое, давление между ножами и непод вижными контактами осуществляет нажимное устройст во. Включают и выключают разъединитель с помощью рычажного привода ПР-10 или ПРТ-2.
3-3. МАГНИТНЫЕ СТАНЦИИ, ПУЛЬТЫ УПРАВЛЕНИЯ И АППАРАТУРА УПРАВЛЕНИЯ
Магнитные станций управления двигателями выполнены в виде панельной или каркасной конструкции с электрическими аппарата ми, заключенной в металлические шкафы. Для удобства обслужи вания вся аппаратура распределена по группам механизмов экска ватора и на них выполнены надписи в соответствии с обозначениями на схеме управления.
Пульты (блоки) управления (см. рис. 3*3, поз. 6) служат для размещения аппаратуры оперативного управления, которая монти
78
руется на открывающейся двери (крышке) и |
имеет заднее подсо |
|
единение монтажа, выполняемого гибкими проводами, |
собранными |
|
в жгуты. |
КП-504, |
КПД-121, |
Контакторы постоянного тока типов |
КМП-401 и др. применяются для переключения главных цепей и цепей возбуждения. Принцип действия контактной системы контак торов постоянного тока аналогичен действиям рассмотренных в §2-5 контакторов переменного тока. В отличие от последних магнитопроводы контакторов постоянного тока изготовляются из массивных стальных деталей, что увеличивает срок их службы,
?F
Рис. 3-6. Устройство для гашения дуги в контакторах постоянного тока.
особенно при большой частоте включений, что имеет место на экскаваторах. Для гашения дуги в контакторах постоянного тока чаще всего применяют дугогасительные катушки, принцип действия которых показан на рис. 3-6. Последовательно в цепь контактов 1 и 2 включается катушка 3, имеющая малое число витков большого сечения. Для сосредоточения магнитного потока в пространстве между контактами с обеих сторон дугогасительной катушки рас полагают стальные .щеки (на рисунке не показаны). При размыка нии контактами цепи тока в результате взаимодействия между током дуги и магнитным потоком Ф катушки возникает сила F, которая растягивает дугу на расходящихся концах контактов. Дуга, соприкасаясь со стенками дугогасительной камеры, быстро охлаж дается и гаснет.
Электромагнитные реле постоянного и переменного тока кон структивно не отличаются от реле, рассмотренных в § 2-5.
Могут быть реле тока или напряжения, которые реагируют со-, ответственно на значение тока или напряжения той цепи, где они установлены, и в них предусмотрена возможность регулирования тока или напряжения срабатывания (отпускания). Промежуточные реле срабатывают от достаточно слабого сигнала, и их назначение в увеличении числа контактов, которыми осуществляется коммута ция в электрических цепях.
Реле выполняют различныё функции в • схемах управления электроприводами. Реле постоянного тока типов РЭ-180, РЭ-821, РЭВ-884 и др. применяются в схемах электрооборудования как реле напряжения, тока, времени и промежуточные. Реле перемен ного тока РЭ-2100 применяется как промежуточное.
79
3-4. КОМАНДОКОНТРОЛЛЕРЫ И КОМАНДОАППАРАТЫ
А
Командоконтроллеры (КК) предназначены для управ ления главными электроприводами путем переключения резисторов в цепях усилителей и замыкания цепей кату-
22222
^ i! 1кп
чР 1Г т : I1 |>
1 IJ
In
/ 7 |
10 |
Э |
8 |
Рис. 3-7. Комаидоконтроллер ЭК-8200 с ручным приводом.
80