Например, компания «Авалон Лоджистикс» начала складские операции в новом логистическом центре класса А «Крекшино». Первые машины с грузом были приняты11 марта 2008. Стеллажным способом при рабочей высоте потолков12 метров. Общая емкость хранения составляет 34 000 паллето-мест.

Еще одной особенностью складского рынка является развитие специализированных складских центров для отраслевых нужд, например, холодильников, что повторяет ранее существующие тенденции в развитии рынка развитых. Напримерстран, идет проектирование строительства к2012 г. логистического центра для крупнейшего российского производителя двигателей ракетоносителей и космических систем ФГУП «Красноярский машиностроительный завод» («Красмаш»); Ликероводочный завод «Бутурлиновский» намерен построить логистический центр класса А— строительство начнется в 2009 г.

Эксперты единодушно заявляют, что в складском девелопменте в ближайшие2-3 года будут доминировать логистические операторы и дистрибуторы. Во-первых, у логистических компаний срок окупаемости склада составляет 4-7 вместо обычных 8-9 лет, во-вторых, их услуги пользуются растущим спросом.

1.4. Важнейшие тенденции на складском рынке

Сегодня в России можно выделить следующие тенденции развития рынка складских услуг:

·высокая инвестиционная активность, в том числе в регионах;

·увеличение числа крупных складских проектов, соответствующих международным стандартам;

·увеличение масштабов строящихся и заявленных складских проектов;

·избирательный подход девелоперов к выбору арендаторов с учетом последующей продажи объекта;

·аренда складских помещений крупными логистическими компаниями, также

формирование практики сделок продажи собственной площади с обратной арендой (sale & leaseback);

·заключение долгосрочных предварительных договоров аренды на ранней стадии строительства объектов;

·появление новых крупных провайдеров логистических услуг (Logicon, Monblan, GTI, Cargo Care), а также бурный рост существующих;

·развитие специализированных складских центров для отраслевых нужд.

12/140

1.5. Аутсорсинг и логистические провайдеры

сторонним логистическим организациям— провайдерам логистических услуг(3PL провайдерам).

3PL (Third Party Logistics) компания — компания, способная решать все вопросы логистической направленности для своих клиентов: от выполнения отдельных операций в сфере логистики до предоставления комплексных услуг(включая складирование, транспортировку грузов, управление заказами, физическое распределение и .пр) и интегрированного управления логистическими цепочками предприятия клиента(включая оптимизацию бизнес-процессов на протяжении всей цепи поставок); процесс управления грузопотоками, запасами в сети распределения и в цепочках поставок осуществляется от имени клиента, то есть на аутсорсинге.

4PL (Fourth Party Logistics) компания — системные логистические интеграторы, основной функцией которых является уже не дистрибуция товаров, планирование и координация информационных потоков клиента, оптимизация цепочки поставок, включая интеграцию клиентов компании, клиентов и поставщиков.

Современная классификация логистических операторов и их развитие представлены на нижеприведенной схеме. По общим оценкам до трети3PL операторов не владеют собственными активами, а используют на контрактной основе (аутсорсинг), другие имеют их в собственности или приобретают по лизингу. В основном в развитых странах, 3PL провайдеры являются дочерними компаниями, которые выделились из бизнеса основной родительской организации (компании-экспедитора, компании, оказывающей услуги

13/140

складирования и т.),п чтобы удовлетворять возросшие потребности покупателей и предоставлять им более широкий спектр услуг.

Рис. 4. Развитие логистических провайдеров

Мировая теория логистики утверждает, что компанию можно признать 3 PL-провайдером, если она соответствует формуле:

3 PL = ТЭ + УДС,

где ТЭ — это транспортно-экспедиторские услуги, УДС — услуги добавленной стоимости (погрузка/выгрузка, услуги по комплектации ассортимента, складские услуги, управление грузопотоками в цепи, маркетинговые и финансовые услуги).

В этом определении хорошо просматривается особая функция склада с его услугами добавленной стоимости.

14/140

видов транспорта и выполнения комплекса специфических логистических услуг.

Масштабы деятельности западных розничных сетей и транснациональных компаний, ориентированных на широкое привлечение услуг 3PL-провайдеров, еще не столь велики, чтобы оказывать ощутимое влияние на уровень конкуренции и развитие транспортнологистического рынка России. Как правило, на начальном этапе освоения рынка

торговля, электроника, автомобильная промышленность, продовольствие и напитки.

Кроме того, передача логистики на аутсорсинг3PL-провайдерам позволяет компании извлечь выгоду из их профессионального опыта и возможностей. У компаний, ввозящих товары из-за границы, импорт приводит к большему количеству сложностей в цепи поставок и более длительному времени поставки, что делает использование 3PL-услуг еще более привлекательным.

Например, Национальная логистическая компания (НЛК) обеспечивает услуги 3PL как в Московской области (Colgate), так и в регионах(Mars, Nestle, «Объединенные кондитеры»).

15/140

Кроме возвратов товара из-за порчи и брака, набирает популярность такой прием, как свободный возврат купленного товара в течение определенного периода времени, что важно для торговли в области одежды и обуви. Все это, несомненно, увеличивает значение предоставления складами услуг добавленной стоимости.

Итак, Россия еще с 2005 года вошла во второй этап развития логистики(логистический аутсорсинг) и за счет сетевого ритейла входит в третий этап интегрального управления логистическими цепочками. Следует отметить, что переход к 3 этапу позволил бизнесу в Восточной Европе снизить логистические издержки на8,2 %, сократить непрофильные логистические активы на 15,6 %, уменьшить средний цикл заказа продукции с 10,7 до 8,4 дней.

отсутствием опыта работы со специфическими товарами; неоправданно большим вниманием к дополнительным услугам с высокой добавленной стоимостью(штрихкодирование, системы идентификации товаров) и, как следствие, завышенными ставками аренды складских площадей. Это приводит к организации собственных складских комплексов класса А крупнейшими представителями ритейла(например, «Техносила» в Подмосковье, «Эльдорадо» в Новосибирске), что также повышает уровень их капитализации.

Выбор в пользу собственного складского комплекса класса А эффективен для крупных региональный компаний.

Пример. «Агроторг-Ростов» (развивает по франчайзингу сеть магазино «Пятерочка») в мае 2008 г. приступил к строительству собственного логистического комплекса класса А площадью 7500 кв. м в г. Шахты. Инвестиции в проект составят 250 млн. руб. заемных средств. Срок окупаемости проекта оценивается в 5-7 лет при обороте сети около 200 млн. руб. в месяц. Собственный логистический комплекс, по оценке менеджмента, снизит примерно на10% затраты на приемку, хранение, сортировку изделий, включая затраты на персонал, оборудование и коммуникации.

Эта ситуация связана с недостатком предложения складов класса А в регионе и высокими ценами на аренду(единственный логоцентр Национальной логистической компании в Батайске, цена аренды в нем — 700-800 руб. за 1 кв. м).

Данной стратегии — наличия собственных складских комплексов— в регионе придерживаются и другие сетевые провайдеры: «Магнит» (около 250 магазинов в Ростовской области) открыл в Батайске распределительный центр в 16 000 кв. м, «МегаДон» (управляющий сетью «Империя продуктов» из 60 магазинов) построил в Ростове логистический комплекс площадью 8000 кв. м.

Остановимся на позиции складов и складских услуг в цеп поставок.

17/140