Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Курсовое проектирование по теории механизмов и механике систем машин

..pdf
Скачиваний:
37
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
15.71 Mб
Скачать

 

ak

 

= 2ω V

 

 

, (bk) =

aBk B

 

 

 

 

 

3 2

.

 

 

 

 

 

 

 

 

B B

 

 

 

 

3

 

B B

 

 

 

 

 

µa

 

 

 

3

2

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ускорение aBk

B

 

параллельно звену ВС,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

B3 =

 

C +

 

 

nB3C +

 

 

tB3C ,

 

 

 

a

a

a

a

 

 

 

 

 

n

 

 

 

2

 

 

 

 

 

V

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

B3C

 

 

 

 

 

a

B C

= ω l

BC

=

 

 

 

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

lBC

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(cn )

=

 

aBn C

,

an

 

 

параллельно звену ВС; at

перпендикулярноВС.

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

µa

 

 

 

B C

 

 

 

B C

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Графическое построение, согласно векторным уравнениям, приводится на рис. 4.19. По результатам этих построений получаем:

a

B

= µ

a

( p b ); at

 

= (n b )µ

; at

 

= µ

a

(kb );

 

 

 

 

 

 

2 3

 

B C

1 3

a

B B

 

 

3

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

3

2

 

 

 

 

ε3 =

aBt

C

=

aBt

C

.

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

lBC

 

µe

(BC)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.

aDC

=

 

 

( p2d )

=

CD ( p d )

= CD ×( p b );

 

 

 

 

 

aB C

 

 

 

( p2b3 )

 

CB3

2

 

CB3

 

2

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

aD = µV ×( p2d).

Положение точки d плана ускорений находится по правилу обхода контура B3CD и bзcd (рис. 4.19, б).

5. aE = aX + anEX + atEX ;

τ

( aEXk = 2ωXVEx = 0 ускорение aEX параллельно неподвижной направляющей х–х).

 

 

E =

 

D +

 

nED +

 

tED

(

 

tED = ω2 L ;

 

nED – нормальное ускорение,

 

a

a

a

a

a

a

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 ED

параллельное звену ED; aτED – тангенцильное ускорение перпендикулярно звену ED).

По результатам графического построения векторных уравнений:

a

E

= µ

a

( p e); at

= µ

a

(n e);

ε

L

= aEDt .

 

 

2

ED

 

2

 

lED

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Планы скоростей и ускорений механизма в заданном положении изображены на рис. 4.19 а, б.

101

Стр. 101

ЭБ ПНИПУ (elib.pstu.ru)

Рис. 4.19. Кинематическое исследование пятизвенного механизма: а – схема механизма; б – план скоростей; в – план ускорения

102

Стр. 102

ЭБ ПНИПУ (elib.pstu.ru)

Примечание: если по результатам расчёта значение отрезка плана меньше 2 мм, то обычно его принимают за 0, т.е. отрезок превращается в точку. Для оценки угловых движений звеньев механизма строят график изменения угловой скорости заданного звена.

Построение годографа центра масс звена

Для построения годографа скорости или ускорения какой-либо точки механизма выбирается произвольная точка 0. От этой точки откладываются векторы скоростей и ускорений рассматриваемой точки для всех К построенных положений механизма. Каждый вектор откладывается из точки в одном и том же масштабе при соблюдении его направления согласно плану скоростей или ускорений. Пример годографа скоростей точки представлен на рис. 4.20.

Рис. 4.20. Годограф скорости точки S

4.10. АЛГОРИТМЫ КИНЕМАТИЧЕСКОГО АНАЛИЗА

РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ

Основные положения

Развитие математических методов и ЭВМ привело к широкому использованию аналитических методов исследования кинематики механизмов.

Сущность таких методов заключается в получении для кинематических характеристик аналитических выражений, содержащих алгебраические и тригонометрические операции. Аналитические методы, в отличие от графических и графоаналитических, позволяют провести исследования кинематики эффективно, с высокой степенью точности.

103

Стр. 103

ЭБ ПНИПУ (elib.pstu.ru)

Для исследования кинематики рычажных механизмов наиболее широко используется метод векторных контуров, разработанный В.А. Зиновьевым. Согласно этому методу звенья механизма представляют в виде векторов, образующих замкнутый контур. Векторные уравнения замкнутых контуров проецируют на оси координат и получают системы алгебраических уравнений для определения параметров положения звеньев механизма: перемещений и углов поворота (задача о положениях). Последовательно дифференцируя эти зависимости, составляют уравнения для определения скоростей точек и угловых скоростей звеньев (задача о скоростях), а затем и ускорений точек и угловых ускорений звеньев (задача об ускорениях), в общем случае для рычажных механизмов алгоритм кинематического анализа для всего цикла движения представлен блок-схемой на рис. 4.21.

Рис. 4.21. Блок-схема алгоритма кинематического анализа

104

Стр. 104

ЭБ ПНИПУ (elib.pstu.ru)

Блок-схема может быть дополнена блоком проверки существования механизма, выводами полученных результатов, печатью графиков и т.п. При проведении кинематического анализа систем известны схема рычажного механизма, размеры звеньев и закон движения входного звена. Для удобства дальнейшего изложения введем ряд допущений и обозначений:

1.Углы, образованные звеньями механизма с осью X системы координат, отсчитываются от положительного направления оси X против часовой стрелки и для К-го звена, обозначаются через φК.

2.Входное звено механизма обозначается индексом 1, и, например,

вслучае его вращательного движения оно имеет известные угловую скорость φ1 и угловое ускорение ε1.

3.Угловая скорость и угловое ускорение К-го звена соответственно обозначаются как ω1 и ε1, а скорость и ускорение точки этого звена как

VSK и aSK.

4. Значения угловой скорости и углового ускорения звена К выра-

жаются через аналоги угловой скорости этого звена U = ωk = dωk и ана-

ω1 dω1

лог углового ускорения Uk' = dUk1 следующим образом: dω1

 

 

 

 

 

 

 

ωk = uk1ω1;

 

 

 

 

 

 

ε

 

=

d

ω =

d

(u

ω ) = ε u

 

+ ω

duk1

 

dϕ1

= ε u

 

+ ω2u'

.

 

dt

dt

 

 

 

 

k

 

k

 

k1 1 1

k1

1 dϕ

 

dt

1

k1

1 k1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

Для скорости и ускорения точки С справедливы аналогичные соотношения:

V

=

dSc

=

dSc

 

dϕ1 =V

ω ;

 

 

c

dt dϕ1

 

dt

cϕ

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

dV

 

d

 

 

 

 

 

 

 

dVcϕ

1

 

 

 

 

 

a =

c

=

 

 

 

(V

ω ) =

 

ω + εV

,

 

 

 

 

dt

dϕ

 

 

 

 

 

c

dt

 

 

cϕ 1

 

2 1 cϕ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

где V

и

dVcϕ

= d

cϕ

– соответственноаналогскоростииускоренияточкиС.

 

cϕ

 

dϕ1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Отношение длины К-го звена к длине входящего звена обознача-

ется через λ с соответствующим индексом.

 

 

Например,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

l

= λ

 

 

,

lAS

2

= λ

 

и т. д.

 

 

 

 

 

 

 

k

k

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

l1

 

 

 

l1

 

 

AS2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

105

Стр. 105

ЭБ ПНИПУ (elib.pstu.ru)

6. Так как угол поворота К-го звена является функцией времени, то верны соотношения

dtd (cosϕk ) = (cosϕk ) = −sin ϕk ϕk = −ωk sin ϕk ,

dtd (sin ϕk ) = (sin ϕk ) = −cos nϕk ϕk = −ωk cosϕk .

Рассмотрим ряд приемов определения кинематических характеристик некоторых механизмов, широко применяемых в машинах.

Кривошипно-ползунный механизм

Рассмотрим такой случай сборки механизма, когда при обходе по часовой стрелке сохраняется контур с последовательностью ABCDA

(рис. 4.22).

Рис. 4.22. Схема кривошипно-ползунного механизма

Задача о положениях

Уравнение замкнутости векторного контура запишется в виде

 

l

1 +

l

2 +

l

3 +

l

4 = 0.

(4.89)

В проекциях на оси системы координат ХАY уравнение (4.89) представляется зависимостями:

106

Стр. 106

ЭБ ПНИПУ (elib.pstu.ru)

l

cosϕ +l

 

cosϕ

 

= l

 

,

(4.90)

1

1

2

 

2

 

4

 

l1 sin ϕ1 +l2 sin ϕ2 = e,

 

 

так как φ3 = 270°, φ4 = 180°. Из второго уравнения системы (4.90) определяется угол φ2, характеризующий положение шатуна:

sin ϕ2

= e l1 sin ϕ1

= λe sin ϕ1 ;

(4.91)

 

l2

λ2

 

ϕ2 = arcsin(

λe sin ϕ1

).

(4.92)

 

 

 

 

λ2

 

Текущее положение ползуна (точка С) находится по формуле:

xc = l4 = l1 cosϕ1 +l2 cosϕ2 = l1 cosϕ1 +l2 ,

1λe sin ϕ1

 

 

2

 

 

 

 

 

 

λe sin ϕ1

 

2

 

 

 

= l

2

cosϕ + λ

 

.

(4.93)

 

λ2

 

 

 

 

 

1

 

2

λ2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Максимальный ход ползуна

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H = l

4 max

l

 

= (l + l )2

e2

(l + l2 )2

×e2

=

 

 

 

4 min

 

 

2

1

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

= l ( (λ

2 +1)2

−λ1

(λ

2

1)2 −λ2 ).

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

e

 

 

 

 

e

 

 

 

 

 

Текущее перемещение ползуна относительно одного из крайних положений, например, левого:

S

 

= x

l

 

= l

 

 

 

1

(λ

e

sin ϕ )2

(λ

 

1)

2

−λ

2

 

 

 

cosϕ + λ

 

 

1

 

 

 

.

 

c

c

 

4 min

1

 

1

2

 

 

 

λ22

 

 

2

 

 

 

e

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Задача о скоростях

Используя результаты решения задачи о положениях, угловую скорость шатуна можно найти дифференцированием по времени (4.91);

d

(sin ϕ

) = cosϕ ω = −cosϕ1

ω

 

dt

2

 

2

2

λ2

1

 

 

 

 

 

 

 

ω = −

cosϕ1

ω .

 

 

 

 

 

 

 

2

cosϕ2λ2 1

 

107

Стр. 107

ЭБ ПНИПУ (elib.pstu.ru)

Таким образом,

 

 

ω2 = u21ω1,

 

 

 

 

(4.94)

где

u21 = −

cosϕ1

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

λ2 cosϕ2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Скорость ползуна

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

=

dSc

= −l

(ω sin ϕ + λ ω sin ϕ

).

(4.95)

 

 

 

 

 

 

c

 

dt

1

1

1

2

2

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Задача об ускорениях

Эта задачи решается путем дифференцирования первых производных, полученных для определения скоростей:

ε

 

= dω2

= −

cosϕ1

 

(sin ϕ cosϕ

 

ω −sin ϕ

 

cosϕ ω

).

(4.96)

 

λ2 cos2 ϕ2

 

 

 

2

 

dt

 

 

 

1

 

2

1

 

2

 

 

 

1 2

 

 

 

a

= dVc l

(cosϕ ω2

+ λ

2

cosϕ ω2

+ ε sin ϕ + λ

ε

2

sin ϕ

).

(4.97)

 

 

c

dt

1

1

1

 

2

2

 

1

1

 

2

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для определения положений центров масс звеньев (например, точка S2 шатуна) и других точек звеньев (например, точка К) записываем векторные уравнения:

l1 +lBS = lS2 ,

 

l

1 +

l

BK =

l

k .

(4.98)

В проекциях на оси координат перемещения этих точек в соответствии с соотношениями (4.98) будут следующими:

xC2 = l1 cosϕ1 +lBS cosϕ2 ;

 

xk = l1 cosϕ1 +lBK cos(ϕ2 + ϕk );

(4.99)

yc2 = l1 sin ϕ1 +lBS sin ϕ2 ;

 

yk = l1 sin ϕ1 +lBK sin(ϕ2ϕk ).

 

Дифференцируя соотношения (4.99), получим скорости точек S2 и К:

xS2 = −l sin ϕ1ω1 + λBS2 sin ϕ2ω2 ;

108

Стр. 108

ЭБ ПНИПУ (elib.pstu.ru)

 

 

 

 

 

 

xk = −l[ω1 sin ϕ1 + λk ϕ2 sin ϕ2ωk ];

 

(4.100)

 

 

 

 

 

 

ys2 = −l1 [ω1 cosϕ1 + λBS 2ϕ2 cosω2 ];

 

 

 

 

 

 

 

 

 

yk

= −l1 [ω1 cosϕ1 + λkϕ2 cosω2 ].

 

 

 

 

 

 

2

 

2

 

 

 

 

xS2

 

2

 

2

 

 

x2

V =

x

S2

+ y

S2

;

ϕ

S2

= arccos

2

; V =

x

S2

+ y

S2

;

ϕ = arccos

k

,

 

 

S2

 

 

 

 

 

 

k

 

 

 

Vk

Vk

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VS2

 

 

 

 

 

 

где ϕS 2 , ϕVk – направляющий угол вектора полной скорости относитель-

но оси АХ. Следует учесть, что φk – const. Аналогичным способом находятся ускорения точек S2 и К:

 

 

x

= −l

ω2 cosϕ + λ

BS 2

ϕ2 cosω + ε sin ω + ε

λ

 

 

 

sin ϕ

;

 

 

 

 

 

 

 

S2

 

 

1

 

1

 

 

1

 

 

 

2

 

 

 

2

 

1

1

 

2

 

 

BS2

 

 

2

 

 

 

 

 

 

x

 

= −l ω2 cosϕ + λ

ϕ2 cos(ϕ

2

 

+ ϕ

) + ε sin ϕ + ε

2

λ

k

 

sin(ϕ

2

+ ϕ

)

 

;

 

k

 

 

 

1

 

 

 

1

 

k

 

2

 

 

 

 

 

k

 

1

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

k

 

 

 

 

y

 

= l

×

−ω2

×sin ϕ + λ

BS2

×ϕ2 ×sin ϕ

2

+ ε cosω

 

+ ε

2

λ

BS2

cosϕ

 

;

 

S2

1

 

 

 

1

 

 

 

1

 

 

 

 

 

2

 

 

1

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

2

sin

ϕ1 + λBS2

2

 

 

 

 

 

+ ϕk ) + ε1 cosϕ1 + ε2λk cos(ϕ2

 

 

 

 

 

 

;

yk = l1

−ω1

ϕ2 sin(ϕ2

+ ϕk )

 

 

 

 

2

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

xS2

 

 

2

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

x2

 

 

a

 

=

x

+ y

;

ϕ

aS2

= arccos

 

2

;

a =

x

+ y

;

 

ϕ

k

 

= arccos

 

k

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S2

 

S2

 

 

S2

 

 

 

 

 

 

 

aS2

k

 

k

k

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ak

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание. В некоторых механизмах длина шатуна существенно больше длины кривошипа, т.е. λ2 << 1 . В этом случае для определения кинематических характеристик используют приближенные, более простые по сравнению с соотношениями (4.91)–(4.100) формулы, полученные на основе разложения радикалов в ряд по формуле бинома Ньютона.

Шарнирный четырехзвенник

Кинематический анализ проводим для схемы механизма, представленной на рис. 4.23. Система координат выбирается так, чтобы ось АХ была направлена от точки 1 до D.

Уравнение замкнутого векторного контура АВСН имеет вид

 

l

1 +

l

2 +

l

3 +

l

4 .

(4.101)

109

Стр. 109

ЭБ ПНИПУ (elib.pstu.ru)