Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Нефтепромысловые машины и механизмы

..pdf
Скачиваний:
20
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
25.01 Mб
Скачать

Тогда

и __ к r]rJt2

c o sa 2 s in p 2

д — g 3600 sin (a2 + p2)

Сократив взаимно g- = 9,81

м/сек2 и

л 2 и обозначив

к г^г

cos a2 sin 02 _

3600

sin

(a2 + p2)

 

получим простое выражение для определения напора

 

Я д = K D \n,

(Ш .14)

где D2— внешний диаметр рабочего колеса в м.

Из уравнения (III. 14) следует, что создаваемый насосом напор пропорционален квадратам внешнего диаметра рабочего колеса и числа оборотов колеса в минуту. Величина К завысит в основном

от углов

а2 и р2 и коэффициента

/с, учитывающего

конечное число

лопаток.

 

Р2 находится

в пределах 15—40°,

В современных насосах угол

а угол а2

изменяется в более узких пределах.

Так,

у насосов с на­

правляющим аппаратом его принимают от 6 до 9°, а для насосов без

направляющего аппарата

 

от 9 до 15°

 

 

 

 

 

 

 

Взаимосвязь между углами а2 и р2 показана в табл. 19,

 

 

 

 

 

Зависимость углов а2 и р2

 

Таблица

Ц)

 

 

 

 

 

 

 

а 2

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

 

h

3 6 - 3 3 3 5 - 3 0 3 3 - 2 9 j 3 0 - 2 5 2 8 - 2 3 2 5 - 2 0 2 3 - 1 8 2 0 - 1 6 2 0 - 1 5

20-

1;,

 

Угол Р2 может быть замерен на колесе, ка^ угол наклона лопатки

на внешней окружности D 2. По углу

Ра можно

принять угол

 

ш

табл. 19.

Значение для

к — из табл.

18,

а Для

т]г =

0,7-—0,9- На

основании этих данных можно определить значение действительц0Г() напора Я д.

§ 40. Подача центробежн°го насоса

Основой для определения подачи центробежного насоса, т. е. количества жидкости, протекающего через Ра^очее колесо в секуцду? может служить известное уравнение расх°Да жидкости

Q = Fv.

Для рассматриваемого случая (рис. 78)

<?Т = (л D2 z 62)

(1П15)

где D 2 — наружный

диаметр

колеса;

z — количество

лопаток;

62 — толщина лопатки по окружности

диаметром D2; b2 — ширина

колеса на

внешнем

диаметре;

cm<i— скорость выхода

жидкости

из колеса

в меридиональном (радиальном) направлении.

 

В уравнении (III. 15) площадь живого сечения колеса на внешней окружности можно выразить

F =■- кл /^2^2»

где к — коэффициент стеснения потока жидкости, учитывающий площади, занимаемые концами лопаток.

Рис. 78. Живое сечение на выходе жидкости из рабочего колеса.

Этот коэффициент в зависимости от числа и толщины лопаток находится в пределах 0,92—0,95. Следовательно, теоретическую подачу центробежного насоса можно представить формулой

где

 

 

 

Ст о = • С2 s i n С&2*

 

 

 

Заменив с2 се

выражением из формулы

(III. 13), получим

 

 

Qт

sin а 2 sin |32

 

 

 

А,я D2b2u2 s in (a 2 +

p2) *

 

Для упрощения

этого

выражения

заменим дробь,

состоящую

из тригонометрических величин углов

а2 и |32:

 

sin a, sin р2

__

_______ sin а 2 sin [32_______

__

_______ 1________

__

sin (а2 -j-02)

sin а 2 cos 02 + sin 02 cos а 2

~~

ctg 02 -j- ctg а 2

Назовем ф коэффициентом угла наклона лопаток. Заменив и2 = -л ^ 2— , получим

ИЛИ

QT= 0,164 Хф D0b2n.

Отсюда видно, что подача центробежного насоса пропорциональна квадрату внешнего диаметра колеса, ширине его, числу оборотов и коэффициенту ф, зависящему от изменения углов а2 и |32. Пре­ делы изменения ф = 0,09 -f- 0,13. Действительная подача Q не­ сколько меньше QT:\

Q = QTI

где т]и — коэффициент утечки или объемный к. п. д., учитывающий щелевые потери жидкости через зазор между колесом и кожухом. Эти утечки жидкости обусловлены разностью давлений на выкиде и приеме колеса.

Следовательно, количество жидкости, протекающей через колесо, больше действительной подачи насоса в напорную линию. Для уменьшения утечек указанный зазор делают небольшим — примерно 0,3—0,6 мм. Величина v\v в зависимости от конструкции и размеров насоса изменяется в пределах 0,92—0,98. Таким образом, подачу

насоса можно определить из выражения

 

Q = 0,164 ЯфЦи D2b2n.

(III. 16)

Найденная величина подачи Q будет примерно

соответствовать

нормальной подаче насоса при данном напоре Н , определяемом по формуле (III. 14).

При других режимах работы насоса подача будет изменяться в зависимости от изменений напора согласно характеристике насоса.

§ 41. Мощность и коэффициент полезного действия центробежного насоса

Мощность, потребляемую центробежным насосом, определяют так же, как и для поршневых насосов:

 

 

7о т]

 

где Q — подача насоса;

у — удельный вес

жидкости; Н — напор

в м; N — мощность в

л. с.;

ц — общий

к. п. д. центробежною

насоса.

 

 

 

Если Q исчисляется

в л/сек,

то у следует

брать в Т/м3 уд. вег

Если Q исчисляется

в м 3/секу то у следует брать в кГ/м3. Коэф­

фициент полезного действия ц учитывает все потери в насосе —

гидравлические, объемные,

механические

и дисковые.

Г и д р а в л и ч е с к и е

п о т е р и

складываются из потерь

на трение жидкости, протекающей во всасывающем подводе, рабочем колесе, спиральной камере и трубном расширителе (диффузоре).

В многоступенчатых насосах добавляются еще потери в переход­ ных каналах между ступенями. Эти потери выражаются гидравли­ ческим к. п. д. г]г, который изменяется в пределах 0,7—0,9, в зависиiMOCTii от конструкции, числа ступеней и оборотов.

О б ъ е м н ы е п о т е р и определяются утечками через зазоры

в насосе и выражаются через объемный к. п. д. т]г,

о котором было

сказано выше.

расход энергии,

М е х а н и ч е с к и е п о т е р и включают

затрачиваемой на преодоление трения в подшипниках и сальниках. К механическим относят также потери на трение наружных поверх­ ностей дисков рабочего колеса о жидкость. Механические потери обозначают через т)м; они колеблются в пределах 0,85—0,97.

В итоге общий к. п. д. центробежного насоса состоит из произве­

дения

указанных

трех

коэффициентов:

 

 

 

г\ = ЦгЦиЦм.

В

зависимости

от

изменения величин множителей изменяется

и величина общего к. п. д. насоса. Обычно изменение общего к. п. д. изображают кривой ц = / (Q) в характеристике центробежного насоса.

§ 42. Явление кавитации и допустимая высота всасывания

Неполадки в центробежных насосах возникают в результате несоблюдения условий входа жидкости в насос.

Если в отдельных областях насоса давление понизится до давле­ ния насыщенных паров, то в этих областях начнется вскипание жидкости с образованием в канале воздушных карманов, нарушаю­ щих плавность потока. Эти карманы заполняются парами.

Пузырьки паров увлекаются движущимся потоком и, попадая в сферу более высокого давления, конденсируются. Процесс конден­ сации происходит очень интенсивно. Частицы жидкости, стремясь заполнить область конденсирующегося пузырька, движутся к его центру с очень большими скоростями. При завершении процесса конденсации частицы жидкости внезапно останавливаются, в резуль­ тате чего кинетическая энергия этих частиц переходит в энергию давления, причем местное повышение давления достигает значитель­ ной величины (сотен атмосфер).

Описанный процесс сопровождается местными гидравлическими ударами, повторяющимися десятки тысяч раз в секунду. Это явление называется кавитацией, которая может возникнуть как в стационар­ ной, так и в движущейся части насоса.

Кавитация сопровождается сильным шумом, треском, вибрацией насоса, вызывает разрушение металла, понижает напор, производи­ тельность и к. п. д. насоса.

Кроме механического разрушения металла, кавитация вызывает его коррозию. Особенно быстро разрушается чугун. Разрушаются и более стойкие металлы — бронза, нержавеющая сталь. Поэтому в работе насоса нельзя допускать кавитацию, а высота всасывания должна быть такой, при которой возникновение кавитации невоз­ можно.

При эксплуатации центробежных насосов кавитация может возникнуть при понижении уровня жидкости во всасывающем резервуаре ниже расчетного, повышении температуры перекачивае­ мой жидкости, неправильной установке и неправильном монтаже насоса.

Высота всасывания определяется расстоянием, отсчитываемым по вертикали от оси колеса насоса до свободного уровня в резервуаре, из которого жидкость откачивается насосом. Если уровень жидкости находится ниже оси насоса, то высота всасывания положительна, а если выше оси насоса (подпор), то отрицательна. Высота всасыва­ ния центробежного насоса зависит от ряда факторов: барометри­ ческого давления (с уменьшением этого давления всасывающая способность насоса уменьшается); упругости паров перекачивае­ мой жидкости, зависящей от ее температуры; вязкости перека­ чиваемой жидкости и сопротивления всасывающего трубопровода; кавитационного запаса, необходимого для нормальной работы насоса.

С целью уменьшения потерь во всасывающем трубопроводе уменьшают по возможности его длину, делают его более прямым, устанавливают минимальное количество арматуры, избегают воздуш­ ных мешков, снижают скорость движения жидкости. Для практи­ ческих целей высоту всасывания центробежного насоса (в м) можно определить с достаточной точностью по опытной формуле, предложен­ ной С. С. Рудневым:

где Hs — допустимая высота всасывания, отнесенная к горизонталь­ ной оси рабочего колеса в м cm. жидкости; На — давление на свобод­

ную

поверхность сверх упругости

паров в

м cm. жидкости; п

скорость вращения

вала насоса в

 

об/мин;

Q — подача

насоса

и

 

 

 

 

 

 

м 3/сек

(для насоса с дву-

 

 

 

 

Таблица

 

20 сторонним

входом

прини­

 

Зависимость с1ф от п8

 

 

мается

равной

половине

 

 

 

 

 

 

подачи);

сьр — кавитаци­

ns

5 0 - 7 0

7 0 - 8 0

8 0 - 1 5 0

1 5 0 - 2 0 0

онный коэффициент, зави­

сящий

от

быстроходности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

насоса

п8.

 

 

 

 

 

г нр

6 0 0 - 7 5 0

800

8 0 0 - 1 0 0 0

1000 — 1200

Значения

скр

можно

 

 

 

 

 

 

заимствовать

из

табл.

20.

Нижний предел с,ф следует принимать для валов большего диаметра.

При перекачке нефтепродуктов, обладающих небольшой вязко­ стью, явление кавитации несколько ослабляется, так как коэффи­ циент теплопередачи нефтепродуктов, меньший, чем у воды, замедля­ ет процесс парообразования, а наличие в составе нефтепродуктов различных фракций углеводородов с различными точками кипения обусловливает более плавное изменение характеристики насоса. При перекачке горячих нефтепродуктов жидкость находится под

давлением собственных паров (На = 0).

.,

Следовательно,

т. е. для работы насоса необходимо создать подпор.

§ 43. Форма лопаток рабочего колеса и ее влияние на работу насоса

На работу центробежного насоса большое влияние оказывает форма лопаток, в основном определяемая углами, составляемыми

---‘ 0г

Рис. 79. Формы лопаток рабочего колеса при различных углах выхода 02 лопатки.

направлениями лопаток с направлением окружной скорости враще­ ния, обозначаемыми jj х и |32 (рис. 79). Наклон входных (на радиусе #i) кромок лопаток, определяемых углом р1? выбирают так, чтобы

обеспечить безударный вход жидкости в колесо с радиальной ско? ростыо 2—4 м/сек. Входные кромки лопаток всегда располагают по направлению вращения колеса, т. е. угол 0г <С 90°, и принимают в пределах 14—20° При этом частицы жидкости в момент входа в колесо не получают толчка со стороны лопатки и последняя плавно увлекает жидкость во вращение, оказывая на нее Да­

вление.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Угол 02 может быть меньше, равен и больше 90°.

90°

лопатки

При

02 < 90° лопатки

загнуты

назад,

при 02 =

имеют радиальный выход,

а при

02 > 90° лопатки загнуты вперед.

 

 

 

В

центробежных

насосах

наибо­

 

 

 

лее

широко

применяют лопатки,

 

 

 

загнутые

назад.

Для

выяснения

 

 

 

влияния угла 02 на напор рассмот­

 

 

 

рим рабочее колесо с заданным

 

 

 

диаметром

и

шириной

выхода,

 

 

 

вращающееся с постоянной угло­

 

 

 

вой скоростью. Примем, что че­

 

 

 

рез колесо должно протекать в се­

 

 

 

кунду одно и то же количество

 

 

 

воды Q. Вследствие

постоянного

 

 

 

числа

оборотов

скорость

и2 по­

 

 

 

стоянна. Так

как

подача Q посто­

 

 

 

янна, то при одной и той же пло­

 

 

 

щади

выходного

отверстия ради­

Рис. 80.

Влияние угла 02 на

вели­

альная

скорость

Cm2

постоянна.

 

чину скорости Со.

 

Проследим изменение

напора Н

 

 

 

при изменении угла 02.

соответ­

Крайнее наименьшее значение угла

02

(рис. 80) будет

ствовать тому условию, чтобы скорость с2 была радиально направлена и равна своей радиальной составляющей ст2.

Очевидно, что для этого необходимо, чтобы sin а2 был равен единице и а2 = 90° (рис. 80, а); тогда cos а2 = 0 и по основному уравнению (III. 9) напор И будет тоже равен нулю, т. е. насос не будет развивать напора. Следовательно, работа насоса будет затра­ чиваться только на изменение относительной скорости w2 и жидкость будет сходить с лопаток с той же скоростью, с которой она поступила на лопатки.

Если 0о возрастет от своего минимального значения, то точка сопряжения скоростей в треугольнике скоростей передвигается вправо. Для 02 = 9ОО величина с2 Cosa2 делается равной ич (рис. 80, б), благодаря чему из основного уравнения величина дости­ гаемого напора получается равной

" =т<

И

и2

или ---

g

Лг

Рис. 81. Схема для опре­ деления осевого давле­ ния.

При дальнейшем возрастании угол 02 становится больше 90°

При этом возрастает также скорость сг.

Когда

проекция

скорости

с2 на

направление и2 возрастает до значения

и2 -+■ и2 cos

(180° —

— (Зг)

(при этом

w2 =

и2), то с2 (рис.

80,

в)

становится

равной

2 и2 cos а2, благодаря

чему по основному

уравнению

получаемый

напор становится

равным

напору, соответствующему

скорости с%:

 

 

Н

 

 

Н_

 

сГ

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

=

илиПг

2g

 

 

 

Весь напор при этом будет получен в виде кинетической энергии. Этот случай необходимо считать предельным для 02. В насосах весь напор преобразуют в приращение потенциальной энергии (энергии давления), так что кинетическая (скоростная) энергия потока после лопастного колеса должна быть преобразована в давле­ ние в спиральной камере или в направляющем аппарате, а затем в диффузоре (коническом расширителе). Так как преобразование кинетической энергии потока в давление в расширителях связано с потерями, то выгоднее большую часть напора получать в форме давления непосредственно в самом рабочем колесе. Отсюда следует, что насосы, имеющие рабочие колеса с углом 02 > 90° и, следова­ тельно, большую скорость с2, должны давать меньший гидравли­ ческий к. п. д., чем те насосы: в которых угол 02 «< 90° и, следова­ тельно, небольшая скорость с2. Практически значения угла 02 при­ нимают в пределах 20—35°.

§ 44. Осевое давление

При работе центробежного насоса возникает осевое давление, обусловленное неравенством нагрузки от давления жидкости на обе внешние поверхности рабочего колеса. Осевое усилие, возникаю­ щее при этом, стремится сдвинуть вал с насаженным на нем колесом в сторону, обратную направлению движения жидкости, поступающей в колесо. Осевое усилие может достигнуть значительной вели­ чины у многоступенчатых насосов, разви­ вающих значительные напоры.

Для определения осевого давления рас­ смотрим схему на рис. 81 (рх — давление со стороны всасывания, р 2 — давление в зазоре между рабочим колесом и направляющим аппаратом, причем р 2 >> р х). Благодаря раз­ ности давлений должен установиться ток

жидкости через щели и неплотности в уплотнениях из пространства на периферии рабочего колеса в пространство всасывания через полость С. Жидкость, заполняющая полость С, совершает цращательное движение вместе рабочим колесом. Развивающаяся при

на рис. 83. Расход жидкости в этих устройствах относят к утечке насоса. Уравновешивание многоступенчатых насосов спирального типа осуществляют гидравлически, симметричным напорным располо­ жением рабочих колес с под­

водом жидкости

к

ним

с противоположных

сторон

(рис. 84.) Однако

вследствие

неизбежного при

изготовле­

нии колес некоторого

нару-

Рнс. 83. Схема разгрузочного устройства

Рис. 84.

Схема симметричного

гидравлической пяты для

уравновешива­

попарного

расположения рабочих

ния осевого давления.

 

колес.

-одноступенчатого

насоса; б

- двухстуиенча-

 

 

того

насоса.

 

 

 

шения симметрии и неравномерного износа всегда возникает неко­ торая неуравновешенная осевая сила, которая при разной величине подачи Q насоса может изменять свое направление. Для восприятия остаточных неуравновешенных осевых сил в спиральных насосах применяют радиально-упорные шарикоподшипники.

§45. Коэффициент быстроходности

Сцелью установления аналогии между рабочими колесами от­ дельных типов и отнесения их к определенной серии существует понятие коэффициента быстроходности колес п8; он является основ­ ной характеристикой, определяющей тип насоса, и влияет на выбор числа ступеней центробежного насоса. Коэффициентом быстроход­ ности колеса насоса называется число оборотов такого эталонного

10 Заказ 298-