680
.pdf
— |
смена |
дефектных |
скреплений, |
— смазка и закрепление гаек клеммных и |
|
изъятие регулировочных |
|
прокладок, |
закладных болтов моторным гайковертом ПМГ |
||
укладка скреплений в контейнеры |
№ 2 |
||||
— |
замена загрязненного |
балласта в |
|
||
|
|
|
|
|
— выправка пути машиной «Дуоматик 09-32» |
местах выплесков |
|
|
|
||
— уплотнение щебеночного балласта в |
— выгрузка щебеночного балласта из хоппер- |
||||
шпальных ящиках машиной БУМ |
до-заторов |
||||
— |
оправка |
балластной |
призмы |
— погрузка контейнеров со скреплением и |
|
планировщиком балласта ПБ |
|
смененных шпал краном мотовоза МПТ |
|||
— укладка постоянного железобетонного |
|
||||
переездного |
настила с |
применением |
— установка пикетных знаков |
||
автокрана |
|
|
|
|
|
— подрезка балласта из-под подошвы рельса на 3 см
Рис. А.3. График производства работ в основной этап
—комплекс работ, выполняемых в подготовительный этап
—комплекс работ, выполняемый в основной этап
Рис. Б.1. График производства работ по дням
— очистка и планировка кюветов путевым
— снятие пикетных знаков
|
|
|
стругом СС-1М |
— оформление закрытия перегона, пробег |
|
||
|
|
|
— уборка засорителей с пути машиной СМ-2 |
путевых машин к месту работ |
|
||
— разборка постоянного железобетонного |
|
||
|
|
|
— очистка рельсов и скреплений от грязи |
переездного |
настила с |
применением |
|
|
|
|
машиной РОМ-3 |
автокрана |
|
|
|
— укладка |
временного |
деревянного |
|
|
|
|
— регулировка стыковых зазоров |
переездного настила |
|
|
|
— очистка кюветов в местах препятствий |
— правка рельсовых стыков машиной МПРС |
||
для работы путевого струга |
|
|
— выгрузка железобетонных шпал и |
— устройство выходов из кювета |
контейнеров со скреплениями краном мотовоза |
|
МПТ по местам смены |
— переход монтеров пути по фронту
— проверка рельсов дефектоскопной тележкой
работ
— перевозка шпал по фронту работ на однорельсовой тележке с раскладкой по местам смены
Рис. Б.2. График производства работ в подготовительный этап
Занято: 10 монтеров пути и 13
— очистка и планировка кюветов путевым
— снятие пикетных знаков
|
|
|
стругом СС-1М |
— |
оформление |
закрытия |
перегона, |
|
|
|
— уборка засорителей с пути машиной СМ-2 |
пробег путевых машин к месту работ |
|||
— |
разборка |
постоянного |
|
|
|
|
— очистка рельсов и скреплений от грязи |
железобетонного переездного |
настила с |
||
|
|
|
машиной РОМ-3 |
применением автокрана |
|
||
—укладка временного деревянного переездного настила
—очистка кюветов в местах препятствий для работы путевого струга
—устройство выходов из кювета
—переход монтеров пути по фронту 
работ
—проверка рельсов дефектоскопной
тележкой
—регулировка стыковых зазоров
—правка рельсовых стыков машиной МПРС
—выгрузка железобетонных шпал и контейнеров со скреплениями краном мотовоза МПТ по местам смены
—перевозка шпал по фронту работ на однорельсовой тележке с раскладкой по местам смены
Рис. Б.2. График производства работ в подготовительный этап
— раскладка элементов скреплений по
|
— снятие пикетных знаков |
местам смены |
|
— оформление закрытия перегона, пробег |
— разборка временного деревянного переездного |
путевых машин к месту работ |
настила |
|
— смена дефектных скреплений, снятие пучинных |
— смена негодных шпал машиной МВТХ |
карточек, укладка смененных элементов скреплений |
|
в контейнеры |
— перешивка пути с применением стяжного |
— замена загрязненного балласта в местах |
|||
прибора |
|
|
выплесков |
|
— |
уплотнение |
щебеночного |
балласта в |
|
|
|
|
|
— выправка пути машиной «Дуоматик 09-32» |
шпальных ящиках |
|
|
||
|
|
|
|
— выгрузка щебеночного балласта из хоппер-до- |
— добивка костылей машиной МДК |
|
|||
|
|
|
|
заторов |
— |
оправка |
балластной |
призмы |
|
|
|
|
|
— поправка противоугонов |
планировщиком балласта ПБ |
|
|
||
— |
укладка постоянного железобетонного |
— погрузка контейнеров со скреплением и |
||
переездного настила с применением автокрана |
смененных шпал краном мотовоза МПТ |
|||
— установка пикетных знаков |
— подрезка балласта из-под подошвы рельса на 3 см |
|
Рис. Б.3. График производства работ в основной этап
Занято: 30 монтеров пути и 19
— раскладка элементов скреплений по
|
— снятие пикетных знаков |
|
||||
местам смены |
|
|
|
|
|
|
— оформление закрытия перегона, |
— |
разборка |
временного |
деревянного |
||
пробег путевых машин к месту работ |
переездного настила |
|
|
|||
|
— |
смена |
дефектных |
скреплений, снятие |
||
— смена негодных шпал машиной |
|
|
|
|
|
|
|
пучинных |
карточек, |
укладка |
смененных |
||
МВТХ |
|
|
|
|
|
|
|
элементов скреплений в контейнеры |
|||||
— |
перешивка |
пути |
с |
применением |
— замена загрязненного |
балласта в местах |
|
стяжного прибора |
|
|
|
выплесков |
|
||
— уплотнение щебеночного балласта в |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
— выправка пути машиной «Дуоматик 09-32» |
|
шпальных ящиках |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
— выгрузка щебеночного балласта из хоппер- |
|
— добивка костылей машиной МДК |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
до-заторов |
|
— |
оправка |
балластной |
призмы |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
— поправка противоугонов |
|
планировщиком балласта ПБ |
|
|
|
||||
— укладка постоянного железобетонного |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
— погрузка контейнеров |
со скреплением и |
переездного настила |
с |
применением |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
смененных шпал краном мотовоза МПТ |
|
автокрана |
|
|
|
|
|
|
|
— подрезка балласта из-под подошвы рельса на 3
— установка пикетных знаков
см
Рис. Б.3. График производства работ в основной этап