книги / Мобильные краны в строительстве
..pdfтажных и погрузочно-разгрузочных работ управлением ме-
треста (СУ) |
в 19 г. |
|
|
|
Сроки |
выпол |
|
Норма |
нения |
работ |
|
|
( п а т в \ |
|||
|
тивное |
|
|
|
Номенклату |
время |
ра- |
|
|
бот |
ма |
|
|
|
ра машин |
|
|
||
шин * |
|
|
||
|
маш.-ч |
|
завер |
|
|
сменность |
начала |
||
|
шения |
|||
|
|
|
|
|
Кран на шас |
3192 |
Перехо |
30/5 |
|
си |
автомо |
2 |
дящий |
|
бильного ти |
|
объект |
|
|
па |
грузоподъ |
|
|
|
емностью 25 |
|
|
|
|
н 40 т |
480 |
25/12 |
|
|
Кран пневмо |
|
|||
колес ныft, ко |
2 |
|
|
|
роткобазовый
грузоподъем ностью 25 т
«
вс
0)
а
к
со
5Д Р ДОГОВО] ру тыс.
17,2
3,0
Стоимость
работ, тыс. руб.
со |
|
|
|
ВС |
|
|
|
- |
о |
|
|
ВЫПОЛИенных началопланн руемогс)года |
года |
||
планир; |
|||
|
о |
|
г
<и
3,5 13,7
2.0
— |
— |
— |
17,2 |
3,5 |
13,7 |
|
|
_ |
3,0 |
_ |
2,0 |
|
|
|
20,2 |
3,5 |
15,7 |
Управление механизации
(ф. и. о., должность)
обосновывалась организационно-технически, в управлении механизации создают группу проектирования организации работ, на которую возлагают функции по разработке гра фиков распределения кранов по объектам в соответствии с областями их эффективного применения, проектов произ водства монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с учетом требований Правил Госгортехнадзора СССР, гра фиков технического обслуживания и диагностики, технн*
Т а б л и ц а 21. График |
использования |
кранов на объек |
|
тах п течение года на |
19 |
г. |
|
Заказчик __ ___________ |
Договор от______19___г. №___ |
||
Исполнитель |
Состав |
предоставляемых кра |
|
|
|
|
|
нов__________________________
1 Кран ___________ № ________
2Кран ___________ №________
ит. д.
Исполнитель__________ |
Заказчик_________________ |
||
М. П. |
|
|
М. П. |
«__ »____________ |
19__ г. |
«__ » _______________19___ г. |
|
* В |
графах проставляется |
средняя планируемая дневная за |
|
грузка, |
ч. |
|
|
ко-экономических |
норм, конструкторской документации на |
||
оснастку для монтажа, демонтажа и перебазирования тя желых мобильных кранов.
Осуществив подготовку, руководитель управления по поручению коллектива и по согласованию с профсоюзным комитетом заключает договор коллективного подряда с администрацией строительно-монтажной организации (тре ста механизации и т. д.). В договоре (прил. 2) предусмат ривают обязательства трудового коллектива по выполне нию работ на объектах с использованием мобильных кра-
Т а б л и ц а 22. |
График |
использования кранов на объек |
|||
|
|
|
тах в течение месяца |
||
На______________ 19___г. |
Договор от_____ 19___г. №__ |
||||
|
месяц |
|
Состав |
предоставляемых кра |
|
Заказчик |
|
|
|||
|
|
нов_________________________ |
|||
|
|
|
|
||
№ |
Наименование |
объ |
Использование кранов в течение |
||
екта, |
марка крана |
|
месяца * |
||
П.1 |
и его |
инвентарный |
|
|
|
|
|
номер |
1 |
2 | 3 4 |
5 6 | 7 | 8 | 9 10 |и т. д. |
|
|
|
|||
Объект_____________
1 Кран________№_____
2Кран_______ №_____
3и т. д.
Исполнитель |
Заказчик |
М. П. |
М. П. |
* ___ *______________ 19____ г |
*____*________________ 19 ____г |
* В графах проставляется средняя планируемая дневная за грузка, ч.
нов в установленные сроки. Наличие этого договора лает основание для заключения договора администрации управ
ления |
механизации с |
коллективами |
участков и |
бригад |
|
(прил. |
3). |
|
|
|
|
В |
практике внутрипроизводственных отношений |
под |
|||
разделений управления |
механизации |
между собой |
и |
с ад |
|
министрацией управления используют чековую форму конт роля затрат. Она направлена на повышение эффективности
использования кранов, |
установление |
жесткого |
контроля |
|||
за расходованием финансовых и |
материальных |
ресурсов, |
||||
усиление ответственности |
трудового |
коллектива |
управле |
|||
ния механизации за конечные результаты |
его производст |
|||||
венной деятельности. |
С |
помощью |
чеков |
осуществляются |
||
платежи: заказчиками — за использование |
кранов, внутри |
|||||
управления— за полученные материальные ценности, израс ходованные топливно-смазочные материалы, ремонтные и
другие работы Отдельными приказами по организациям заказчика
(строительному управлению) и исполнителя (управлению механизации) устанавливают перечень должностных лиц, осуществляющих расчеты чеками: руководители подразде лений, начальники участков, прорабы, мастера, бригадиры. Им под материальную ответственность бухгалтерией выда ются на месяц чековые книжки (прил. 4).
Порядок расчета таков. За выполненную работу выпи сывают чек, где проставляют затраты в соответствующих планово-учетных ценах. В сменном паспорте машиниста крана в графе «подпись» ставят номер чека. Чеки запол няют в пределах выделенных на объект средств на эксплуатацию кранов. По завершению отчетного месяца в бухгалтерию сдают отчет об использовании чеков. Руко водители подразделений по их корешкам устанавливают фактический расход лимита по каждой статье затрат, свя занных с эксплуатацией кранов, проводят анализ деятель ности отдельных коллективов по выполнению месячных планов и графиков, соблюдению лимитов затрат.
2.4. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ МОБИЛЬНЫХ КРАНОВ
Технико-экономические расчеты эксплуатационных по казателей мобильных кранов производят с целью выбора из нескольких грузоподъемных машин наиболее рациональ ного типа, а также обоснования необходимости создания новой или модернизации существующей грузоподъемной техники собственным машиностроением строительного комплекса. Рациональным считается мобильный кран, соот ветствующий заданным техническим границам и областям эффективного применения на объектах и Обеспечивающий
выполнение в данных производственных условиях требуе мых объемов работ с минимальными приведенными затра тами по сравнению с другими грузоподъемными машина ми, используемыми в строительстве.
Учитывая, что затраты на эксплуатацию кранов состав ляют значительную часть стоимости выполняемых ими строительно-монтажных работ, технико-экономические рас
четы |
ведутся на всех стадиях жизненного |
цикла машин: |
||||||||
на |
этапе |
разработки исходных |
требований, |
заявки |
по |
|||||
требителя (ГОСТ |
15.001—73*); |
|
|
|
|
|
||||
при |
подготовке |
технического |
задания, |
разработчиком |
||||||
машины |
[19]; |
|
|
|
|
|
|
|
||
в период организации и на этапе серийного производст |
||||||||||
ва [14]; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при |
разработке |
проектов |
производства |
монтажных |
и |
|||||
погрузочно-разгрузочных работ на |
реальных |
объектах |
с |
|||||||
учетом |
местных производственных |
условий (СН 509-78). |
||||||||
Наиболее |
разработанным |
методом формирования си |
||||||||
стемы данных для технико-экономических |
расчетов |
явля |
||||||||
ется упорядочение их по иерархическому |
принципу |
[19]: |
||||||||
на верхнем |
уровне — обобщенный |
показатель |
экономиче |
|||||||
ского эффекта от применения нового мобильного крана в строительстве, на последующих, нижних, уровнях располо жены увязанные между собой показатели приведенных затрат и объема применения машин.
Экономический эффект от применения одного крана в течение года Эг определяют из зависимости между приве денными затратами и годовой эксплуатационной произво
дительностью |
[14]: |
|
|
|
|
|
|
|
Э, = |
<Пб |
- П„>ПЭгод.н. |
(13) |
|
где Пв, |
Пн — приведенные |
затраты |
на единицу |
измерения |
||
объема |
работ |
(ед. об. |
р.), выполненного соответственно |
|||
базисным и |
вновь |
применяемым |
(новым) |
кранами, |
||
руб./ед. об. р.; |
ПэГ0Л.н — годовая эксплуатационная произ |
|||||
водительность |
нового крана, ед. об. р/год. |
|
||||
|
Приведенные |
затраты Пб, |
Пн |
определяют |
по форму |
||||||
ле |
[14]: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П = |
И + |
Зк (Р + Ен), |
|
(14) |
|||
где |
И — годовые |
текущие |
затраты, руб/год; |
З к — капи |
|||||||
тальные |
затраты |
на |
создание, |
производство, доставку вла |
|||||||
дельцу |
крана, |
монтаж |
и пуск |
его в эксплуатацию; |
Р — |
||||||
доля отчислений |
от капитальных |
затрат на |
реновацию; |
||||||||
Е„ = 0,15— нормативный |
коэффициент эффективности |
(СН |
|||||||||
509-78). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Годовые текущие затраты |
|
|
|
|
|
|||||
и = 5 з.п + |
5 к.р + |
5 э.р + |
5 Т + |
5 см + |
|
( 15) |
|||||
Г(^е |
^3.11» |
^ к .р ’ |
^ э.р» |
5 Т, |
^ с м » |
*^р.г» |
|
|
|
||
затраты соответственно на заработную плату рабочих, за нятых управлением крана, капитальный ремонт, техническое обслуживание и текущие ремонты крана, топливо для ра
боты машины, смазочные |
материалы, рабочую |
жидкость |
||
для гидросистемы крана, |
шины. |
|
|
|
Капитальные затраты |
З к |
определяют по формуле |
||
Зк = |
ЗспКб » |
(16) |
||
где Зсп — затраты на создание и |
производство |
крана, |
||
руб./шт.; Кб=1,09— коэффициент, |
учитывающий |
затраты |
||
на доставку крана владельцу, монтаж и пуск в эксплуата цию [14].
Зависимость (13) свидетельствует о существенном влия нии производительности мобильных кранов на объем их применения и эффективность. Для определения производи тельности крана необходимо решить методические вопросы выбора ее измерителя и источников получения данных для расчетов, непосредственного установления пределов их из менения в зависимости от условий применения и эксплуа тационных качеств мобильных кранов с различными типа ми ходовых устройств.
Из нескольких оценок производительности кранов опре-
делению |
подлежит |
эксплуатационная |
производительность. |
|||||
В |
качестве нормативного |
показателя |
годовой |
эксплуата |
||||
ционной |
производительности |
стреловых самоходных кра |
||||||
нов в |
настоящее |
время |
принята выработка |
машины в |
||||
тыс. т |
за |
год на 1 т ее максимальной грузоподъемности. |
||||||
В |
основе |
того нормативного |
показателя — предположение |
|||||
о |
наличии пропорциональной |
зависимости между макси |
||||||
мальной грузоподъемностью крана и его выработкой, что приемлемо для масштабов строительного комплекса, где средняя взвешенная величина выработки незначительно за висит от колебаний условий производств работ. Однако на объектах применения кранов их эксплуатационная про изводительность во многом зависит от конкретных объем но-планировочных решений зданий и сооружений, видов и организации выполняемых работ и процессов. Размерность эксплуатационной производительности должна соответст вовать единице измерения объема работ, подлежащего вы полнению кранами на объектах. В о язи с этим при опре делении эксплуатационной производительности мобильных кранов необходимо выразить ее размерность отношением единицы измерения объема монтажных и погрузочно-раз грузочных работ к времени выполнения краном этого, при нятого за единицу объема.
Годовую эксплуатационную производительность стрело вых самоходных кранов П*ГОд находят по известной фор
муле |
[28] |
|
|
|
|
|
ПЭгол = Пч7',. |
|
|
(17) |
|
где П*ч — часовая эксплуатационная |
производительность |
||||
крана, |
ед. об. р/маш.-ч; Тг— качество |
маш.-ч работы |
крана |
||
в году, маш.-ч/год. |
|
|
|
|
|
Содержащуюся в формуле (17) часовую эксплуатацион |
|||||
ную производительность П \ |
можно определить |
нескольки |
|||
ми способами: |
|
|
|
|
|
1) |
через техническую |
производительность |
о |
учетом |
|
внутрисменных потерь рабочего времени;
П
2) по данным первичной документации (диспетчерские журналы, сменные рапорты машинистов и т. п.), где фик сируется продолжительность работы кранов на объектах
(эти данные пересчитываются на 1 час |
работы |
машины); |
||
3) через производственные нормы выработки, установ |
||||
ленные ЕНиР, с |
учетом внутрисменных |
потерь, |
не вклю |
|
ченных в эти нормы. |
|
|
|
|
При получении часовой |
эксплуатационной |
производи |
||
тельности первым |
способом |
необходимо |
предварительно |
|
установить ряд переменных показателей, входящих в фор мулу
|
Пl = G a t |
К |
, |
|
(18) |
||
|
ч |
Гр |
ц ц |
|
вн* |
|
|
где Grp — масса поднимаемого |
груза, |
т; лц — число циклов |
|||||
за маш.-ч работы |
крана; |
*ц — время |
одного цикла, |
мин; |
|||
Квн — коэффициент |
использования |
крана по времени |
в те |
||||
чение смены [14]. |
|
|
|
|
|
|
|
Переменные показатели <?Гр, лц, /ц могут изменяться в |
|||||||
широких пределах |
в зависимости |
от |
эксплуатационных ка |
||||
честв и условий применения крана. Элементы затрат вре
мени цикла |
определяют хронометражными наблюдениями |
за работой |
крана на объекте. Достоверность таких дан |
ных зависит от того, насколько полно учтены особенности (признаки) условий работы и эксплуатационные качества крана. На базе родственных признаков мобильных кранов может быть образовано 960 групп. Исследования НИИСП Госстроя УССР хронометражных измерений длительности цикла на монтажных работах показали, что погрешность не выходит за пределы допустимой величины, если сделано 12 замеров по каждой группе. Таким образом, для полу чения исходных данных часовой эксплуатационной произ водительности 19 типоразмеров мобильных кранов (ГОСТ 22827—85) требуется привести 12X960X19=219 880 за меров, что очень трудоемко.
Поэтому в технико-экономических расчетах новых мо бильных кранов обычно применяют формулу [14].
|
ГГср = |
S |
П - У ф ( А |
РВУИ+ |
^ |
|
У11ер) •. |
(19) |
||||||
где |
П*Л.Ср — среднечасовая |
эксплуатационная |
произво |
|||||||||||
дительность нового крана, |
ед. об. р/ч; i — номер |
вида работ |
||||||||||||
(/= 3 , так |
как мобильные |
краны |
выполняют |
работы мон |
||||||||||
тажные, погрузочно-разгрузочные |
и используются |
как вер |
||||||||||||
тикальный |
транспорт); |
Пэбч/ — часовая |
эксплуатационная |
|||||||||||
производительность применяемого |
(базисного) |
крана |
на |
|||||||||||
f-м |
виде |
работ, |
приведенная |
к |
единому |
измерителю, |
||||||||
ед. об. р/ч; |
Уф — доля занятости |
крана на |
t-м |
|
виде работ; |
|||||||||
t°ц/, |
tHui — длительность |
рабочего |
цикла |
соответственно |
||||||||||
применяемого |
(базисного) |
и нового крана |
на |
|
выполнении |
|||||||||
/-го |
вида работ, |
мин.; (Зв— коэффициент, |
учитывающий |
из |
||||||||||
менение технологии выполнения работ и технического об
служивания |
вновь используемого |
крана; |
Уи — доля |
време |
||||
ни, затрачиваемого |
на |
использование |
крана; Ун, |
V6— |
||||
средняя |
эксплуатационная |
скорость |
передвижения |
нового |
||||
и базисного |
крана, км/ч; Упер — доля |
времени, затрачивае |
||||||
мого краном |
на передвижение. |
|
|
|
|
|||
При |
подстановке |
зависимости |
(19) |
в формулу (17) |
||||
можно |
получить среднегодовую |
эксплуатационную |
произ |
|||||
водительность новых мобильных кранов ПэГОд.н для опре деления их эффективности.
Второй способ установления часовой эксплуатационной производительности кранов, основанный на анализе дан ных первичной документации, более доступный по сравне нию с первым, однако не во всех случаях он позволяет получить размерность величины Пэч, соответствующую вы
полненному краном |
конкретному виду |
работ. |
В соответствии |
с третьим способом |
для определения |
непосредственно годовой эксплуатационной производитель ности применяют формулу
П5год.о = Пч . о ^ = - ^ Tt, |
(20) |
Т а б л и ц а |
23. |
Определение годовых текущих |
затрат для технико-экономических |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
расчетов (см. формулу (15)) |
|
|
|
|
|
||||||
Наименование |
текущих затрат |
Обозначение составных |
Источник получения |
||||||||||||
и их определение |
|
|
элементов затрат |
|
|
значений |
|
|
|||||||
Затраты на заработную плату рабо- |
Кв.з=1,3 |
— |
коэффициент, |
Инструкция по определе- |
|||||||||||
чих, занятых |
управлением |
краном |
учитывающий |
накладные |
нию |
экономической |
эф- |
||||||||
Sa.ii> руб./год |
|
|
|
|
расходы |
от суммы |
основной |
фективности [14] |
|
|
|||||
5 = |
К |
К |
К С 1 |
г |
заработной |
платы |
машини- |
|
|
|
|
|
|||
8.п |
н.8 'р |
* |
ста и рабочих, занятых тех |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
нической |
|
эксплуатацией |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
крана; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КР= |
1,105 |
— |
поправочный |
ГОСТ |
|
15150—69*, ЕНиР, |
||||
|
|
|
|
|
коэффициент |
к |
тарифной |
общая |
часть |
|
|
||||
|
|
|
|
|
ставке |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кп=1,25 |
— |
коэффициент, |
Инструкция по определе- |
|||||||
|
|
|
|
|
учитывающий |
премии рабо- |
нию |
экономической |
эф- |
||||||
|
|
|
|
|
чим |
|
|
|
|
|
фективности [14] |
|
|
||
|
|
|
|
|
Ст |
— |
часовая |
тарифная |
ЕНиР, |
общая |
часть, |
||||
|
|
|
|
|
ставка |
машиниста |
6-го раз- |
ЕТКС |
|
[12] |
|
|
|||
|
|
|
|
|
ряда, руб./ч |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Гг — количество машино-ча- |
Расчет по формуле |
|
[1] |
|||||||
|
|
|
|
|
сов |
работы |
крана в году, |
|
|
|
|
|
|||
маш.-ч/год