книги / Паровые насосы

Одним из основных элементов поршневых насосов, подвер­ женных значительному износу, являются цилиндры (втулки). Данные по зазорам и износу паровых и гидравлических цилин­ дров приведены в табл. 9. При превышении указанных допусков

Т а б л и ц а 9 . Д о п у с т и м ы е и з н о с ы ц и л и н д р о в , м м

на износ следует произвести расточку или шлифование ци­ линдра (втулки). Допустимое уменьшение толщины стенок ци­ линдра, если оно не указано в инструкции по эксплуатации на­ соса, определяется расчетом.

ежиФ

В

Рис. 96. Зазоры в уплотняющих кольцах: а — тепло­ вой зазор 6 в стыке поршневого кольца парового цилиндра; б — зазор Л по высоте неметаллических колец

При повторных расточках или больших выработках произво­ дится гидравлическая проба цилиндров. В случае увеличения зазора между стенкой, цилиндра и поршнем вследствие износа или расточки цилиндра на величину, превышающую предельно допустимую, требуется замена поршней.

Наряду с цилиндрами значительному износу в поршневых насосах подвержены поршневые кольца. Данные о зазорах по высоте и износу металлических поршневых колец гидравличе­ ских цилиндров помещены в табл. 10. При установочном зазоре, указанном в таблице, кольцо при монтаже должно свободно

перемещаться в пазу собранного поршня от легкого удара ру­ кояткой молотка.

Тепловые зазоры Ô в стыках поршневых колец паровых ци­ линдров (рис. 96, а) указаны в табл. 11. При зазорах в стыке, больших предельно допустимых, кольца должны быть заменены; кольца заменяются также при потери ими упругости.

Зазоры в стыке поршневых колец из неметаллических мате­ риалов приведены в табл. 12.

Зазор Д по высоте (рис. 96, б) назначается в зависимости от высоты кольца Ъ\

для текстолитовых колец, работающих в горячей воде, А =

=0,04 Ь\ для текстолитовых колец, работающих в холодной воде, Д =

=0,03 Ь.

Та б л и ц а 15. Предельно допустимые значения износа (мм)

основных деталей паровых насосов ПДВ 16/20 и ПДВ 25/20

П р и м е ч а н и е . Значение износа, указанное в таблице, относится к одному из следующих отклонений: увеличение или уменьшение диаметра, овальность, кону со­ образность или иецилиндричиость-

Зазоры по высоте для поршневых и золотниковых колец блока паровых цилиндров должны соответствовать данным, при­ веденным в табл. 13. При установочном зазоре, указанном в таб­ лице, кольцо при монтаже должно свободно перемещаться

впазу собранного поршня от легкого удара рукояткой молотка.

Впроцессе работы насоса происходит износ поршневого штока. Данные по износу поршневых штоков и зазорам между

грундбуксой и штоком для сальников с мягкой набивкой приве­ дены в табл. 14. В случае превышения указанного допускаемого износа следует произвести проточку и шлифование наружной поверхности штока. Допустимое уменьшение сечения штока оп­ ределяется расчетом на прочность и устойчивость.

Предельно допустимые износы основных деталей паровых насосов приводятся в руководствах по их эксплуатации. В каче­ стве примера в табл. 15 приведены нормы износов деталей па­ ровых насосов ПДВ двух модификаций. В руководстве по экс­

плуатации этих насосов имеются указания, что паровые ци­ линдры, втулки золотников и гидравлических цилиндров по мере износа можно растачивать на величину, не превышающую 20% толщины стенки. Рабочие поверхности клапанов и седел по мере износа можно перетачивать и притирать вновь. Макси­ мальная толщина снятого металла не должна превышать 1,5 мм.

44. П ЕРИО Д ИЧ ЕС КИ Е ОСМОТРЫ Д Е Т А Л Е Й ПАРОВЫ Х НАСОСОВ И У С Т Р А Н ЕН И Е Д ЕФ ЕКТОВ

Для поддержания насосов в хорошем техническом состоянии выполняют работы по профилактическим осмотрам и устране­ нию выявленных неисправностей.

При разборке насоса рекомендуется:

1)все рабочие полости и каналы закрывать крышками или картоном, а открытые отверстия заглушать деревянными проб­ ками;

2)проверять наличие марок, определяющих взаимное поло­ жение деталей и узлов, а если марки стерлись или повреждены, то восстановить их;

3)применять специальные приспособления для трудносни* маемых деталей (защитная втулка, поршень и др.) ;

4)гайки, снятые с болтов или шпилек, наворачивать на ме­ сто или нанизывать на проволоку с биркой с указанием места, откуда сняты гайки;

5)укладывать детали с пришабренными или притертыми по* верхностями только на доски, фанеру или картон.

Снятые с насоса детали после тщательной очистки осматривают для выявления дефектов (задиров, местных выработок, трещин и т. д.) и измеряют износ трущихся частей. Детали, при­ шедшие в негодность, заменяют.

При осмотре втулок и цилиндров следует обращать особое внимание на состояние их рабочих поверхностей. При наличии на рабочей поверхности цилиндровой втулки (или цилиндра, не имеющего втулки) наработков, натиров, раковин, рисок, задиров, забоин поверхность следует зачистить. Втулки и цилиндры с трещинами к эксплуатации не допускаются.

Для определения износа рабочей поверхности втулки или цилиндра необходимо установить наибольшее увеличение их диаметра и эллиптичности.

При осмотре клапанов необходимо обращать внимание на возможные дефекты их рабочей поверхности, а также седел (риски, раковины, забоины и т. п.). Незначительные дефекты устраняются притиркой клапана. Качество притирки клапанов можно контролировать путем проверки плотности: наливом ке­ росина, гидравлическим давлением,- воздухом, в действии и др.

Во время осмотра клапанных пружин следует убедиться в их целости. Одним из эксплуатационных дефектов пружин яв­ ляется уменьшение жесткости по сравнению с первоначальной. При необходимости проверки жесткости пружины следует опре­ делить ее длины (высоты) при определенных нагрузках; полу­ ченные данные сравнить с характеристикой пружины по техни­ ческой документации и в случае недопустимого расхождения пружину сменить.

При осмотре золотников необходимо проверить плотность прилегания их к золотниковому зеркалу. Неплотность прилега­ ния может быть вызвана наличием на золотниковом зеркале или золотниковой втулке наработка, борозд и рисок, раковин и кор­ розионных разъеданий, а также износом. Неровности и другие изъяны зеркала золотниковой коробки плоских золотников устраняют шабровкой. Плотность прилегания золотников прове­ ряют на краску. У цилиндрических золотников с уплотняющими кольцами неплотность устраняется заменой колец в случае уве­ личения зазора выше предельного значения. После исправления дефектов насос должен быть собран.

При сборке насосов необходимо выполнять следующее:

1)устанавливаемые детали очищать от грязи, тщательно протирать и, если нужно, смазывать чистым маслом;

2)не допускать к установке детали, уплотняющие поверх­

ности которых имеют неровности или забоины;

3)перед постановкой на место все детали, имеющие притер­ тые или пришабренные поверхности, тщательно протирать и проверять на краску;

4)устанавливать детали и узлы по меткам, рискам или бир­ кам, определяющим их взаимное положение;

5)не допускать перенапряжения и переноса деталей (уз­

лов);

6)перед постановкой на место тщательно очищать водяные

имасляные трубки и арматуру.

плуатации и ремонте. Расстояния от стен и другого оборудова­ ния должны быть выдержаны согласно действующим правилам по установке оборудования.

Г л а в а X . ТЕХН И Ч ЕС КИ Е ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫ Е К ИЗГОТОВЛЕНИЮ ПАРОВЫХ НАСОСОВ

46. ОБЩ ИЕ ТРЕБ О В АН И Я

Паровые насосы, выпускаемые заводами-изготовителями, долж­ ны удовлетворять определенным требованиям. Такие требования применительно к сдвоенным паровым насосам общетехнического назначения и нефтяным регламентированы ГОСТ 11376—77. Многие из этих требований, носящие общий характер, могут быть распространены также и на одиночные паровые насосы.

Как сдвоенные, так и одиночные паровые насосы судового исполнения должны удовлетворять требованиям Правил Ре­ гистра СССР. От них требуется надежная работа в условиях бортовой качки с креном 22,5°, длительного крена 15°, дифферен­ та (без учета строительного) 15° и килевой качки с углом диф­ ферента 10°.

Материалы, применяемые для изготовления деталей насосов, должны соответствовать действующим стандартам. Материалы судовых насосов должны соответствовать стандартам, действую­ щим в судостроении.

В технически обоснованных случаях допускается замена од­ них марок материалов другими, не ухудшающими качества и надежности насосов. Для насосов, предназначенных для пере­ качивания огне- и взрывоопасных продуктов, следует применять материалы, исключающие искрообразование.

Одноименные детали и узлы, а также запасные части долж­ ны быть взаимозаменяемыми для каждого типоразмера насо­ сов. Литые и кованые детали насосов должны отвечать требо­ ваниям соответствующих ГОСТов.

Согласно ГОСТ 11376—77 ресурс работы насосов до первого капитального ремонта с учетом использования быстроизнашивающихся запасных частей не должен быть менее 13000 ч; для насосов, которым в установленном порядке присвоен государ­ ственный Знак качества, — не менее 16000 ч. Наработка до от­ каза без учета замены сальниковых уплотнений не должна быть менее 1100 ч; для насосов, которым в установленном порядке присвоен государственный Знак качества, — не менее 1200 ч. После заданного ресурса работы насосов допускается падение подачи на 20% номинального значения.

Перед сборкой насоса все детали должны быть тщательно очищены от стружки, эмульсии и других загрязнений и при

Т а б л и ц а 16. Основные параметры сдвоенных паровых насосов (извлечение из ГОСТ 11376—77)

П р и м е ч а н и я : 1. Значения основных iпараметров указаны для номинального режима работы при перекачивании воды или водных растворов ингибиторов коррозии с температурой до 20 °С, давлении отработавшего пара 0,05...0,2 МПа и работе на сухом насыщенном паре со смазкой паровой части.

2. Масса указана без учета комплектующих изделий.