книги / Справочник молодого слесаря по изготовлению и монтажу вентиляционных систем

Основной объем работ при ручной дуговой сварке выполняется электродами диаметром 2...5 мм при токе 90...225 А и напряжением дуги 18...30 В (табл. 57). Ручной дуговой сваркой можно выполнять

Т а б л и ц а 57. Рекомендуемые диаметры электродов и необходи­ мая сила тока для сварки в зависимости от толщины металла

швы различного вида во всех пространственных положениях (рис. 86): нижнем, вертикальном, потолочном.

Рис. 86. Пространственные положения сварных соединений:

а — нижнее, б — вертикальное, в — потолочное

Питается электрическая дуга, которая возникает при замыкании сварочной цепи между электродом и свариваемой деталью, пере­ менным или постоянным током. Источником питания может быть сварочный трансформатор, генератор или выпрямитель.

При автоматической дуговой сварке под флюсом электри­ ческая дуга горит между концом электродной проволоки и свари­ ваемым металлом в газовом пузыре, возникающем между расплавлен­ ным флюсом и поверхностью расплавленного металла сварочной ванны. Флюс, затвердевая, образует на поверхности шва шлаковую корку. Используемый для сварки флюс подается впереди дуги, засыпая шов слоем 30...60 мм. Подача электродной проволоки и движение сварочной головки вдоль шва механизированы. Качество полученного шва очень высокое, но выполняться сварка может только в нижнем положении, поэтому автоматическую сварку под слоем флюса используют только в мастерских и на заводах вен­ тиляционных заготовок.

Сварку в углекислом газе плавящимся электродом широко при­ меняют в вентиляционных работах. Основные преимущества такой сварки — возможность сварки тонколистового металла, начиная с тол­ щины в 0,8 мм, в различных пространственных положениях, хорошее качество шва и высокая производительность. Наиболее широко для сварки деталей воздуховодов в углекислом газе применяют шлан­ говый сварочный полуавтомат.

Аргонодуговая сварка неплавящимся вольфрамовым элек­ тродом дает очень качественный шов и применяется для свари­ вания нержавеющих и жаропрочных сталей, алюминия, меди, титана и их сплавов. Шов образуется за счет расплавления кромок изделия и, если необходимо, подаваемой в зону дуги присадочной проволоки.

Сварка порошковой проволокой — перспективный вид сварки. Если при сварке в защитных газах надежность защиты может нарушаться воздействием движущегося воздуха или в результате засорения газового сопла брызгами, то сварка порошковой проволо­ кой лишена этих недостатков. Сердечник проволоки на 50...70% состоит из неметаллических материалов, которые при расплавлении защищают сварочную ванну. Сварка обычно ведется полуавтома­ тами.

При контактной сварке с применением давления нагрев произ­ водится теплом, выделяемым при прохождении электрического тока через находящиеся в контакте соединяемые детали (см. рис. 73, в). Хорошее качество соединения достигается нагревом металла в зоне контакта до пластического состояния или плавления.

Газовая сварка основана на расплавлении металла под дейст­ вием высокотемпературного пламени (свыше 3000°С). получаемого при сгорании ацетилена в струе газообразного кислорода. При изготовлении вентиляционных систем этот способ применяют при сварке металла толщиной до 0,8 мм, когда дуговая сварка непри­ годна. При газовой сварке для заполнения зазоров между стыками используется присадочная проволока, которая вводится в пламя газовой горелки и расплавляется одновременно с кромками деталей.

Ацетилен и кислород попадают в газосварочную горелку из баллонов через редукторы, понижающие их давление, по шлангам. Газосварочная горелка устроена таким образом, что в ней происходит эжектирование ацетилена струей кислорода, смешивание газов в смесительной камере и подача в мундштук. Соотношение расходов газов регулируется вентилями.

Газовая резка стали основана на сгорании стали в струе кислорода; подаваемой из резака. Резак устроен аналогично газовой горелке, но имеет дополнительный канал для выхода струи кисло­ рода. Процесс резки начинается с местного нагрева стали с края реза ацетилено-кислородным пламенем, затем подается струя кислорода и резак ведется по контуру реза.

Плазменная резка металлов основана на расплавлении и выду­ вании расплавленного металла плазменной струей. Дуговая плазма, температура которой может достигать 16000°С, образуется при подаче газа в сопло плазмотрона, который, проходя столб электри­ ческой дуги, нагревается, увеличивается в объеме и сжимает столб, повышая его температуру. Плазменной струей можно резать прак­ тически все металлы толщиной до 100 мм и шириной реза от десятых долей миллиметра до 8...10 мм. При использовании водо­ охлаждаемых циркониевых или гафниевых электродов плазмообразую­ щим газом может быть воздух. В вентиляционных работах при­ меняют установки воздушно-плазменной резки АВПР-3, СТД-1149, СТД-663 и др.

При сварке тонколистового металла применяют легкие электрододержатели. Сечение гибких проводов для подвода электроэнергии к держателям составляет 16...25 мм2. Детали перед сваркой должны

перед сваркой прихватывают короткими швами, что снижает дефор­ мацию конструкций от местного нагрева сварочной дугой (табл. 58).

§ 32. Окраска воздуховодов

Прочность, противокоррозионные свойства и внешний вид лако­ красочного покрытия в значительной степени зависят от качества подготовки поверхности под окраску. Наиболее трудоемкий процесс— многослойное покрытие ПХВ эмалями и лаками, требующими особен­ но тщательной подготовки поверхности. Прочное сцепление по­ крытия с металлом образуется только при полном удалении с поверх­ ности окалины, ржавчины, жировых загрязнений, что достигается травлением или пескоструйной обработкой поверхности.

Назначение грунтовки — создание прочной связи между поверх­ ностью изделия и последующими лакокрасочными слоями.

В зависимости от объемов и номенклатуры изделий из тонко­ листового металла вентиляционные воздуховоды и изделия грунтуют и окрашивают различными способами: струйного облива. с после­ дующей выдержкой в парах растворителя; окунания; безвоздушного распыления под высоким давлением; ручной окраски пневматическим распылением. При грунтовке и окраске струйным обливом или окунанием весь процесс может осуществляться в автоматическом и полуавтоматическом циклах. Способом безвоздушного распыления можно окрашивать изделия любой конфигурации, однако при этом способе, так же как и при пневматическом распылении, применяют ручную окраску из краскораспылителей.

До отправки на объекты воздуховоды должны быть замаркиро­ ваны в соответствии с монтажными чертежами. Существуют два способа маркировки: нанесение маркировочного знака на поверх­ ность воздуховода несмываемой краской, отличающейся по цвету от грунта, с помощью листа или трафарета; прикрепление к фланЦу воздуховода металлической бирки с выштампованным знаком.

Цифры маркировочных знаков должны иметь следующие раз­ меры, мм: высоту 50, ширину 25 и толщину линий 6.

Глава VII. М О Н Т А Ж В О З Д У Х О В О Д О В

И В Е Н Т И Л Я Ц И О Н Н О Г О О Б О Р У Д О В А Н И Я

§ 33. Подготовка к производству монтажных работ

О бработка технической документации. Техническая докумен­ тация (рабочие чертежи и сметы) поступает в монтажное управление и направляется в отдел подготовки производства (ОПП), который регистрирует техническую документацию; выявляет реальную воз­ можность выполнения работ, заложенных в рабочих чертежах; согласует изменения и уточнения с проектной организацией; раз­ рабатывает монтажные чертежи и эскизы по рабочим чертежам; составляет проекты производства работ (ППР) или технологические записки; передает монтажные чертежи на завод вентиляционных заготовок или в мастерскую и согласует график их изготовления; составляет сводные ведомости монтажных заготовок, вентиляцион­ ного оборудования и изделий, а также заявки на материалы и ти­ повые изделия; составляет лимитные карты на основные материалы, изделия и оборудование по объектам; принимает объекты под мон­ таж вентиляционных систем (совместно с линейным персоналом).

После указанной обработки рабочих чертежей техническая до­ кументация со всеми замечаниями, согласованиями и изменениями передается главному инженеру монтажного управления для утвержде­ ния ее к производству работ.

Проект производства работ (П П Р ) — это основное руководство по организации и производству монтажных работ на объекте. ППР включает в себя следующие разделы:

ситуационный генплан строительства с привязкой мест склади­ рования воздуховодов и оборудования, согласованный с генераль­ ным подрядчиком;

схематический план объекта с нанесением мест расположения вентиляционного оборудования;

перечень вентиляционного оборудования, поставляемого заказчи­

ком;

характеристику воздуховодов по вентиляционным системам и перечень монтажных чертежей на них;

указания по производству такелажных и монтажных работ и технике безопасности с рекомендацией по установке средств крепле­ ний воздуховодов и креплений лебедок и блоков к строительным конструкциям;

производственные калькуляции трудоемкости монтажных работ

график поступления вентиляционного оборудования на приобъект­ ный склад или в зону монтажа, согласованный с заказчиком;

календарный или сетевой график производства работ, согласо­ ванный с генеральным подрядчиком (строителями);

ведомости необходимых механизмов, инструментов и средств малой механизации для производства монтажных работ;

ведомость основных и вспомогательных материалов; технико-экономические показатели и пояснительную записку.

ППР комплектуется типовыми технологическими картами (ТТК) на монтаж отдельных видов оборудования и воздуховодов. ППР составляется на основе рабочих чертежей, смет, директивных сроков строительства объектов и согласованного с генеральным подряд­ чиком графика производства работ.

Приемка объекта под монтажные работы. До начала мон­ тажа вентиляционных систем на объекте генеральным подрядчиком по согласованию с представителем монтажной организации должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

возведены фундаменты, устроены площадки и другие опорные конструкции под вентиляционное оборудование;

сделаны стены и перегородки в вентиляционных камерах, а также и перекрытия, если ППР не предусматривает подачу вентиляцион­ ного оборудования через верх камер;

установлены предусмотренные проектом закладные детали в вентиляционных камерах для подсоединения вентиляционного обо­ рудования и по трассе систем для крепления воздуховодов;

устроены горизонтальные и вертикальные монтажные проемы для подачи вентиляционного оборудования и воздуховодов с при­ объектных складов в зону монтажа;

сделаны, а также оштукатурены и окрашены стены и перекры­ тия в местах прокладки воздуховодов и установки воздухораспреде­ лителей ;

пробиты отверстия в местах прохода воздуховодов через стены, перекрытия и перегородки, если они не оставлены при возведении здания;

устроены вентиляционные каналы в строительном исполнении (кирпичные, бетонные, из асбестоцементных труб и листов);

устроены железобетонные стаканы в перекрытиях в местах прохода вентиляционных шахт или установки крышных вентиляторов;

остеклены окна и фонари; установлены крепления крупногабаритных воздуховодов и соз­

даны площадки под циклоны, скрубберы, фильтры и т. д.; очищены места производства вентиляционных работ от строи­

тельного мусора; устроено освещение мест производства работ.

После выполнения указанных работ объект принимается по дву­ стороннему акту под монтаж.

К началу монтажных работ на объекте генподрядчик должен предоставить монтажной организации помещения для конторы, мастер­ ской и кладовой, бытовки для рабочих, площадки для открытого хранения и навесы для складирования воздуховодов и вентиляцион­ ного оборудования в зоне действия транспортных средств. Обеспе­ чить снабжение электроэнергией, водой и паром как для производ­ ства работ, так и для бытовых помещений. Осуществлять пожарно­ сторожевую охрану. В местах выполнения вентиляционных работ проемы и шахты должны быть ограждены и устроены леса.

После приемки под монтаж на объект доставляют монтажные приспособления (лестницы, стремянки, вышки, траверсы, блоки, под­ мости и т. д.), монтажные механизмы (ручные и электрические лебедки, грузоподъемные механизмы), электрифицированный ин­ струмент, сварочное оборудование и комплекты инструментов постоян­ ного пользования.

Складирование воздуховодов и оборудования на объекте.

Воздуховоды складируют на открытых площадках, расположение ко­

торых согласовано с генеральным подрядчиком. В отдельных слу­ чаях допускается кратковременное складирование на открытых пло­ щадках вентиляционного оборудования перед его транспортированием

кместу установки на объекте монтажа.

Та б л и ц а 59. Рекомендуемый резерв воздуховодов на объекте, обеспечивающий бесперебойную работу монтажников

нения металла, вентиляционного оборудования, комплектующих де­ талей и изделий.

На приобъектных складах следует хранить минимально необхо­ димый запас воздуховодов, гарантирующий бесперебойный монтаж вентиляционных систем (табл. 59).

Размер площадки для складирования воздуховодов ориентиро­ вочно зависит от способа перевозки и расстояния (табл. 60).

Средняя загрузка 1 м2 площади склада с учетом проходов и проездов составляет 4 м2 воздуховодов.

Складировать и хранить воздуховоды следует с соблюдением требований: воздуховоды укладывать на деревянные инвентарные подкладки сечением 60x40 мм; круглые воздуховоды устанавливать вертикально, прямоугольные укладывать в штабеля высотой не более 2,7 и, фасонные части — в штабеля высотой не более 2 м; воздуховоды, доставленные в инвентарных контейнерах, хранить

в этих же контейнерах; между штабелями воздуховодов оставлять проходы шириной 1 м и через каждые три штабеля — проезды для транспорта шириной 3 м; штабеля и контейнеры должны быть снабжены указателями с наименованием номера монтажного чертежа и системы.

По согласованию с генподрядчиком вентиляционные изделия можно хранить в помещениях строящегося объекта, если можно при­ менить подъемно-транспортные механизмы для погрузочно-разгрузоч­ ных работ.

При отсутствии складских площадок или ограниченных их раз­ мерах, как исключение, допускается сокращение запаса воздухово­ дов, но не менее трехдневного и при условии жесткого выполнения ежесуточного графика доставки воздуховодов на объект.

Графики производства монтажных работ определяют сроки проведения общестроительных и монтажных работ по отдельным элементам, захваткам, конструкциям и составляются на основе дирек­ тивных сроков строительства. Графики выполняют в двух формах — календарные и сетевые. Графики составляют по всем строящимся объектам и согласовывают с организациями, участвующими в строи­ тельстве.

Рис. 87. Фрагмент сетевого графика строительно-монтажных работ на объекте

Для наиболее важных и сложных объектов применяют сетевые графики (рис. 87). Каждая работа в нем проставляется стрелкой, а события, связанные окончанием одного вида работ и началом другого,— кружками в начале и в конце стрелки. Пунктирная стрел­ ка — это взаимосвязь событий или ожидание. Под стрелками обычно