книги / Строительные машины для земляных работ
..pdf
|
женная масляная ванна, смазывание двига- |
|
теля всестороннее до наклонного положе- |
Рабочее напряжение: |
ния под углом 45 º. |
24 В. |
|
Генератор: |
трёхфазный переменный ток / 55 А. |
Стартёр: |
5,4 кВт. |
Характеристики трансмиссии |
|
Конструкция: |
независимый друг от друга гидростатиче- |
Подача (производитель- |
ский привод ходового механизма. |
|
|
ность): |
максимум 154 л/мин по насосам. |
Редукция: |
установка 420 бар. |
Скорость движения: |
0–11 км/ч, бесступенчатая вперёд и назад. |
Управление: |
гидростатическое. |
Рабочая тормозная сис- |
|
тема: |
гидростатическая. |
Безопасная тормозная |
автоматическая многодисковая тормозная |
система: |
система. |
Охлаждение: |
масляное охлаждение через отдельную |
|
циркуляцию с шестерёночным насосом и |
Фильтрация: |
фронтальную сторону радиатора. |
сменный патрон фильтрования в системе |
|
|
охлаждения. |
Зависимость силы тяги от скорости движения бульдозера
LIEBHERR PR 722 B представлена на рис. 32.
Рис. 32. График зависимости силы тяги от скорости движения бульдозера
- 191 -
Ходовой механизм
Конструкция: самостоятельный ходовой механизм трактора в виде стандартного ходового механизма.
Установка на подшипни- эластичная через разделение опорной
ках: |
оси и качающегося моста, качание 3°. |
Гусеницы: |
уплотнённые или смазанные маслом, |
|
с натяжением гусеницы через пружин- |
|
ное зажимное приспособление и гид- |
|
равлический натяжной цилиндр, одно- |
Звеньев гусеницы: |
ступенчатая платформа. |
43 (47 для PR 722 B-L и B-M). 5 винто- |
|
Опорный каток: |
вых сегментов. |
1 (2 для PR 722 B-L и B-M). |
|
Управление рабочим оборудованием |
|
1 подвижный рычаг: |
с электрическим управлением для всех |
|
управляемых движений, включая вра- |
Рычаг безопасности: |
щение на месте. |
отключение полного управления двига- |
|
|
тельной и рабочей гидравлики при од- |
|
новременной активации безопасного |
Прямое выдвижение: |
торможения. |
электрически регулируемое. |
|
Аварийное отключение: |
кнопка на панели управления для не- |
|
медленной активизации тормозной сис- |
Безопасность тормозной |
темы безопасности. |
действует автоматически при нулевой |
|
системы: |
позиции подвижного рычага. |
Регулирование предельной |
электронно регулируемая нагрузка на |
нагрузки: |
дизельный двигатель и регулируемая |
|
скорость движения в зависимости от |
|
необходимой силы тяги, также дейст- |
|
вующей в области нагрузки дизельного |
Переключение (схема) |
двигателя. |
целая область подвижного рычага для |
|
нагрузки: |
диапазона скоростей 0–4,6 км/ч. |
|
- 192 - |
Характеристики гидропривода
Гидравлическая система: |
нуждается в управлении, наклонно- |
|
дисковый регулирующий насос и на- |
Производительность: |
порное обрезание. |
максимум 156 л/мин. |
|
Редукция: |
установка 160 бар. |
Управляющий блок: |
с двумя сдвиговыми сегментами, |
Фильтрация: |
возможность расширения до 5. |
рециркуляционный фильтр с магнит- |
|
|
ным стержнем в гидравлическом ре- |
Управление: |
зервуаре. |
Один крестообразный рычаг пере- |
|
|
ключения передач с сервоуправлени- |
|
ем для подъёма и наклона отвала, |
|
электрическое быстродействующее |
|
опускание и всплываемость. |
Сменное рабочее оборудование
Фронтальная сторона: нож бульдозера с оборудованием или гидравлическим 6-ходовым отвалом.
Задняя сторона: рыхлитель, гидролебёдка или прицепное натяжное устройство.
Место опорной части: полностью самостоятельное, исполнение с закалёнными и точёными шаровыми цапфами и вкладышами подшипников в целях повышения надежности эксплуатации.
Установка на подшипниках подъёмного цилиндра: смазываемая маслом.
|
Кабина водителя |
Кабина: |
упруго расположенная, оснащённая |
|
встроенной подушкой безопасности |
|
и защищённая от камней полным много- |
|
слойным безопасным остеклением. Две- |
|
ри расположены диагонально. |
Место водителя: |
вращающееся качающееся сиденье, ре- |
|
гулируемое в зависимости от веса води- |
|
теля. |
|
- 193 - |
Панель приборов:
Вентиляция:
Отопление:
Уровень звукового давления:
полностью оснащённая приборами справа от водителя.
приточная вентиляция с всасыванием свежего воздуха и фильтрованием, 3-ступенчатый нагнетатель, 9 сопел для выпуска воздуха, раздвижное окно. водяное отопление низкого давления.
мощность шума составляет 82 Дб (А) на рабочем месте, согласно ЕG-NORM 86/662.
Объемы заправки
Топливный бак |
310 л. |
Система охлаждения |
52 л. |
Моторное масло |
18 л. |
Насосная раздаточная коробка |
2,5л. |
Гидравлический бак |
178 л. |
Последняя передача |
13 л. |
Рис. 33. Геометрические параметры бульдозера PR 722 B
|
|
|
|
Таблица 53 |
Технические характеристики ходового устройства |
||||
|
|
|
|
|
Наименование параметров |
PR 722 B |
PR 722 B-L |
PR 722B-M |
|
Габаритные |
размеры, мм |
|
|
|
A Высота кабины водителя |
3100 |
|
3100 |
3100 |
B Высота до капота двигателя |
2100 |
|
2100 |
2100 |
C Общая длина без оборудования |
3890 |
|
3910 |
3910 |
D Колёсная база |
2575 |
|
2925 |
2925 |
- 194 -
Окончание табл. 53
Наименование параметров |
PR 722 B PR 722 B-L |
PR 722B-M |
|
E Высота гусеницы |
56 |
56 |
56 |
F Ширина колеи |
1800 |
1800/1680* |
1800/1680 |
G Дорожный просвет |
370 |
370 |
370 |
H Ширина тяговой опорной рамы |
2648 |
2648/2528* |
2648/2528 |
I Общая ширина агрегата с шириной гусениц, мм: |
|
||
508 |
2366 |
2366/2246* |
– |
560 |
– |
2246* |
– |
610 |
2410 |
2410 |
– |
711 |
– |
– |
2795 |
812 |
– |
– |
2896 |
914 |
– |
– |
2998 |
II Площадь опорной поверхности агрегата с шириной гусеницы, м2 |
|||
508 мм |
2,62 |
2,97 |
– |
560 мм |
– |
3,28 |
– |
610 мм |
3,14 |
3,57 |
– |
711 мм |
– |
– |
4,16 |
812 мм |
– |
– |
4,75 |
914 мм |
– |
– |
5,15 |
* Только для PR 722 B-L с 6-ходовым отвалом и снаружи расположенной тяговой рамой.
Эргономические характеристики
Комфортная кабина предлагает водителю удобное рабочее место, образцовую защиту от шума и вибрации. Все рабочие движения могут управляться с помощью двух эргономичных позиционных рычагов переключения передач. Управление электрическое и гидравлическое.
Рис. 34. Ходовой механизм бульдозера PR 722 B
- 195 -
Трансмиссия
Двухступенчатая планетарная коробка передач с многодисковой тормозной системой и масляный двигатель в сменном блоке конструкции хорошо доступны благодаря равномерности передачи усилия, имеют высокий срок службы. Эластичные элементы на оси и накачающемся мосту поглощаютударную нагрузку.
Дизельный двигатель Liebherr
Рис. 35. Двигатель бульдозера PR 722 B
Мощный турбонадувной дизельный двигатель Liebherr (рис. 35) разработан специально для длительного срока службы в жёстких условиях использования строительной машины. Превосходящая сила и большой резерв крутящего момента гарантируют высокую постоянную производительность. Низкая частота вращения гарантирует рациональный расход топлива.
Все пункты сервиса расположены на хорошо доступной правой стороне двигателя. Вентилятор и водяной насос приводятся в движение самостоятельно и обеспечивают высокую надёжность в эксплуатации. Электронное управление использования защищает компоненты привода от перегрузки.
Гидропривод
Основными достоинствами гидропривода являются: высокий КПД, экономичность, удобство управления и реверсирова-
- 196 -
ния, способность обеспечивать большие передаточные числа, бесступенчатое независимое регулирование в широком диапазоне скоростей исполнительных механизмов, простота преобразования вращательного движения в поступательное, предохранение двигателя и механизмов от перегрузок, компактность конструкции и надежность в работе.
Гидростатический машинный привод
Гидростатический привод – это работоспособная приводная система для строительной машины. Сторона привода соединяет друг с другом электрический передвижной масляный насос и электрический передвижной масляный двигатель в замкнутый цикл. Бесступенчатая регулируемая скорость движения и маневренность при вращении на месте дают высокую производительность. Мощность отлично преобразуется также при криволинейных движениях благодаря постоянному приводу на оба ходовых механизма. Компактная конструкция и долговечные компоненты сокращают затраты на техобслуживание и содержание в исправном состоянии.
Рабочая гидравлика
Необходимость надежного управления рабочим оборудованием обусловлена потребностью управления током аксиаль- но-поршневого регулируемого насоса. Он подаёт только большое количество масла, которое избирается водителем для распределения. Результат – быстрейший рабочий цикл и лучший коэффициент полезного действия. Отвал и задняя сторона оборудования приспособлены к формованию и силе требуемой производительности приборов. Они полностью самостоятельные, вследствие этого в машине не имеется топливного пункта.
Отвал бульдозера PR 722 B (рис. 36)
Удобство управления отвалом – простое и точное управле-
ние всеми движениями машины только с помощью рукоятки водителя. Эластичная установка ходового механизма на опорной оси и качающийся мост способствуют спокойному поведению машины и поглощают колебания и ударные нагрузки.
- 197 -
Рис. 36. Отвал бульдозера PR 722 B
Мощный турбонадувной дизельный двигатель Liebherr разработан специально для длительного срока службы в жёстких условиях использования строительной машины. Превосходящая сила и большой резерв крутящего момента гарантируют высокую постоянную производительность. Низкая частота вращения гарантирует благоприятный расход топлива. Все пункты сервиса расположены на хорошо доступной правой стороне двигателя. Вентилятор и водяной насос приводятся в движение самостоятельно и обеспечивают высокую надёжность в эксплуатации. Электронное управление использования защищает компоненты привода от перегрузки.
|
|
|
|
Таблица 54 |
||
Технические характеристики отвала бульдозера |
||||||
|
|
|
PR 722B-M |
|
||
Наименование параметров |
PR 722 B |
PR 722 B-L |
|
|||
Объём отвала согласно |
2,85 |
2,85 |
3,04 |
|
3,13 |
|
ISO 9246, м |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
Габаритные размеры, мм |
|
|
|
|
||
A Высота отвала |
1100 |
1100 |
1050 |
|
1050 |
|
B Ширина отвала |
3000 |
3000 |
3500 |
|
3600 |
|
H Высотаотвала, безкозырька |
950 |
960 |
960 |
|
960 |
|
- 198 -
Окончание табл. 54
K Глубина резания |
445 |
|
450 |
450 |
450 |
P Угол заострения ножей, град. |
10° |
|
10° |
10° |
10° |
T Максимальный боковой |
580 |
|
580 |
570 |
570 |
строительный подъём |
|
||||
|
|
5045 |
|
|
|
U Общая длина |
4695 |
|
5045 |
5045 |
|
N Ширина гусеницы |
508/610 |
|
508/610 |
711/812 |
711/812/ |
|
|
|
|
914 |
|
Рабочий вес, кг |
|
|
|
||
Грунтовое устройство с отва- |
|
|
|
|
|
лом, с шириной гусениц, мм: |
|
|
|
|
|
508 |
13350 |
|
13750 |
– |
– |
610 |
13550 |
|
14000 |
– |
– |
711 |
– |
|
– |
14400 |
14400 |
812 |
– |
|
– |
14600 |
14600 |
914 мм |
– |
|
– |
– |
14850 |
Нагрузка на грунт, кг/м |
|
|
|||
Грунтовое устройство с отва- |
|
|
|
|
|
лом, с шириной гусениц, мм: |
|
|
|
|
|
508 |
0,51 |
|
0,46 |
– |
– |
610 |
0,43 |
|
0,39 |
– |
– |
711 |
– |
|
– |
0,34 |
0,35 |
812 |
– |
|
– |
0,3 |
0,31 |
914 |
– |
|
– |
– |
0,28 |
Рис. 37. 6-ходовой отвал с расположенной внутри тяговой рамой
- 199 -
|
|
|
Таблица 55 |
|
Общие характеристики бульдозера |
||||
с внутренней тяговой рамой |
|
|
||
|
|
|
PR 722B-M |
|
Наименование параметров |
PR 722 B-L |
|
||
Объём отвала согласно ISO 9246, м3 |
3,1 |
|
3,11 |
|
Габаритные размеры, мм |
1050 |
|
||
A Высота отвала |
1150 |
|
|
|
B Ширина отвала |
3200 |
|
3790 |
|
В1 Ширина транспортирования |
2950 |
|
3490 |
|
H Высота подъёма |
1060 |
|
1060 |
|
K Глубина резания |
480 |
|
480 |
|
T Боковой строительный подъём |
475 |
|
560 |
|
U Общая длина, отвал прямой |
5220 |
|
5190 |
|
U1 Общая длина, отвал повёрнутый |
5805 |
|
5895 |
|
N Ширина гусеницы |
508/610 |
|
711/812/914 |
|
P Угол заострения ножей, град. |
5° |
|
5° |
|
Y Угол поворота, град. |
23° |
|
23° |
|
Рабочий вес |
, кг |
|
|
|
Грунтовое устройство с отвалом и |
|
|
|
|
шириной гусениц, мм: |
|
|
|
|
508 |
13800 |
|
– |
|
610 |
14050 |
|
– |
|
711 |
– |
|
14300 |
|
Объём отвала согласно ISO 9246, м3 |
3,1 |
|
3,11 |
|
812 |
– |
|
14550 |
|
914 |
– |
|
14800 |
|
Нагрузка на грунт |
, кг/см2 |
|
|
|
Грунтовое устройство с отвалом |
|
|
|
|
и шириной гусениц, мм: |
|
|
|
|
508 |
0,46 |
|
– |
|
610 |
0,39 |
|
– |
|
711 |
– |
|
0,34 |
|
812 |
– |
|
0,31 |
|
914 |
– |
|
0,28 |
|
- 200 -