Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Электропитание устройств связи

..pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
19.61 Mб
Скачать

дание ра-сплавленного металла на т-рубку при перегорании плав* кой вставки.

Недостатком защиты предохранителями является то, что смена их требует сравнительно большого времени. Кроме того, при ко­ ротком замыкании очень часто сгорают все предохранители, вклю­ ченные последовательно в цепь, и тем самым могут быть обесто­ чены и другие потребители, не подвергшиеся аварии.

Для обеспечения селективности защиты на подстанциях при­ меняются масляные выключатели в сочетании с реле максималь­ ного тока и реле времени.

Выдержка времени на срабатывание масляных выключателей, включенных последовательно в высоковольтную цепь, -различна, что обеспечивает при аварии отключение только поврежденного участка. Максимальную выдержку времени на срабатывание имеет масляный выключатель, установленный на вводе подстанции.

Чтобы -не нарушать электроснабжения предприятия связи при срабатывании устройств аварийной защиты *в результате кратко­ временных перегрузок и коротких замыканий, применяется одно­ кратное автоматическое повторное включение (АПВ) питающего напряжения.

Разъединители монтируются на высоковольтных изоляторах и предназначаются для отключения трансформаторов, масляных вы­ ключателей и других аппаратов от высоковольтных цепей в отсут­ ствии нагрузки. Устанавливаются о-ни обычно на высоте, не до­ ступной непосредственному случайному прикосновению (свыше 2,5 м), и выключаются специальной изолированной штангой. Разъ­ единители могут быть однополюсными и трехполюсными.

Выключатели нагрузки отличаются от разъединителей тем, что оборудуются искрогасящихми устройствами. Они предназначены для включения и отключения высоковольтных цепей напряжением до 10 кВ при токах до 400 А. Выключатели нагрузок не пригодны для разрыва цепей при коротком замыкании, поэтому их приме­ няют в сочетании с плавкими предохранителями (вместо масля­ ных выключателей)

Контрольная аппаратура, а также различные реле защиты и автоматики включаются в цепь высокого напряжения через изме­ рительные трансформаторы напряжения и тока.

Измерительные трансформаторы напряжения — это однофаз­ ные или трехфазные трансформаторы напряжения небольшой мощ­ ности с высоковольтными первичными и низковольтными вторич­ ными обмотками (напряжение вторичной обмотки равно 100 В). Первичную обмотку, хорошо изолированную от вторичной и от корпуса, включают в цепь высокого напряжения через разъеди­ нители, предохранители и ограничительные сопротивления (для ограничения тока короткого замыкания).

Ко вторичной обмотке, заземленной в одной точке для обеспе­ чения безопасности обслуживающего персонала и сохранности приборов при пробое изоляции, подключают контрольную аппа­ ратуру и другие приборы.

241

Первичная обмотка измерительного трансформатора тока, имеющая один или несколько витков, 'включается непосредственно в разрыв высоковольтной цепи и должна быть хорошо изолиро­ вана от вторичной и корпуса. Вторичная обмотка, заземленная в одной точке, рассчитывается на ток 5 А.

Трансформаторные подстанции закрытого типа в зависимости от мощности и количества устанавливаемого в них оборудования могут размещаться на одном или двух этажах. Подстанции не­ большой мощности размещаются на одном этаже. При примене­ нии двухэтажных подстанций тяжелое оборудование — силовые трансформаторы, масляные выключатели — располагаются на нижнем этаже, а более легкое оборудование — разъединители, из­ мерительные трансформаторы и пр. — на верхнем.

Минимальные расстояния от подстанций до соседних зданий

определяется

типом этих зданий в зависимости от огнестойкости

и не должны

быть менее 3 м. Встроенные подстанции, как прави­

ло, размещаются только >в несгораемых зданиях. Стены, перего­ родки и перекрытия самих подстанций должны быть несгораемы­ ми. Двери помещений подстанций выполняются из стали или из дерева с огнестойким покрытием.

Силовые трансформаторы и масляные выключатели с устрой­ ствами аварийной максимальной защиты размещаются в отдель­ ных камерах (в каждой -камере один трансформатор или оди i выключатель). Камеры, как правило, оборудуются разъедините лями, измерительными трансформаторами тока и устройствами1 сигнализации. На передней стороне камер монтируются устрой­ ства для управления разъединителями и масляными выключа­ телями

Аппаратура низкого напряжения устанавливается в отдельной камере на щите. Измерительные трансформаторы напряжения обычно размещаются также в отдельных камерах (по несколько штук) и устанавливаются непосредственно на полу или на спе­ циальных металлических конструкциях.

11.3. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПРЕДПРИЯТИЙ СВЯЗИ

В качестве основного или резервного источника электрической энергии переменного тока для питания стационарных и передвиж­ ных предприятий (установок) связи применяются собственные электростанции, оборудуемые, как правило, дизель-генераторкыми (электрическими) агрегатами.

Дизель-генераторный агрегат состоит из двигателя внутренне­ го сгорания типа дизель и синхронного генератора трехфазного переменного тока промышленной частоты 50 Гц, смонтированных на одной обшей раме и механически соединенных между собой упругой муфтой.

Двигатели типа дизель используют принцип практически адиа­ батического сжатия воздуха в цилиндрах до высокого давления

242

35-105Па и более) и его нагрева при этом до температуры, до* статочной для самовоспламенения горючего, впрыскиваемого в надлежащий момент в конце такта сжатия. Эти двигатели по срав­ нению с бензиновыми более экономичны, работают на более де­ шевых сортах топлива и имеют больший срок службы, но обла­ дают худшими пусковыми характеристиками (расход энергии и длительность пуска). Длительность пускового режима существен­ но зависит ог температуры воды и масла в двигателе. Если не осуществлять подогрев воды и масла в двигателе, то пусковой режим может длиться 10—20 мин, что в ряде случаев недопусти­ мо При поддержании определенной температуры воды и масла длительность искового режима может быть сокращена до 20— 30 с.

Пуск двигателя, как правило, осуществляется с помощью элек­ тростартера Электростартер представляет собой электродвигатель постоянного тока, с последовательной обмоткой возбуждения, сцепляемый при помощи специального зубчатого приводного ме­ ханизма с маховиком двигателя. Питание электростартера осу­ ществляется от кислотных стартерных аккумуляторных батарей. Нагрузка подключается к агрегату после того, как дизель достиг­ нет скорости вращения, близкой к номинальной. На электростан­ циях предприятий связи в основном применяются четырех­ тактные быстроходные бескомпрессорные дизели, рассчитанные на 1500 об/мин.

Мощность дизеля при постоянном числе оборотов его регули­ руется изменением количества топлива, поступающего в цилиндры (при постоянном количестве воздуха) с помощью центробежных регуляторов. При этом 'необходимо, чтобы коэффициент мощности (coscp) нагрузки, подключаемой к синхронному генератору, был не меньше 0,4—0,5. Если это условие не выполняется, то происхо­ дит неполное сгорание топлива, что вызывает коксование цилинд­ ров и выхлопного коллектора и приводит к выходу дизеля из строя. Коэффициент мощности повышается включением компен­ сирующих конденсаторов параллельно нагрузке в цепь перемен­ ного тока. Это подключение должно быть выполнено так, чтобы с отключением данного потребителя отключалась и соответствую­ щая группа компенсационных емкостей. В противном случае при отключении нагрузки угол ср может стать опережающим и напря­ жение резко повысится. При параллельной работе дизель-электри- ческого агрегата с сетью или другими агрегатами реактивная мощ­ ность регулируется за счет изменения тока возбуждения синхрон­ ного генератора.

Для обеспечения нормальной работы дизель-электрического агрегата дизель необходимо охлаждать. В дизель-электрических агрегатах применяется, как правило, замкнутая система охлажде­ ния с принудительной циркуляцией воды. В этом случае нода при помощи центробежного насоса принудительно прогоняется через рубашку двигателя (пространство между стенкам,и цилиндров) и радиатор. Радиатор (а следовательно, и вода, проходящая через

243

него) охлаждается вентилятором, который приводится во враще­ ние самим охлаждаемым дизелем или электродвл1 ателем Из ра­

диатора охлажденная вода вновь подается центробежным насосом в рубашку дизеля Дизель работает наиболее экономично, е с т температура воды, выходящей из рубашки двигателя, поддержи­ вается з пределах 80—90°С При более низкой температуре уве­ личиваются потери и повышается износ деталей, за счет ухудше­ ния смазочных свойств масла

Дизель останавливается прекращением подачи топлива и т воздуха в его цилиндры Прекращение подачи воздуха обеспечи­ вает более быструю остановку

В качестве генераторов в агрегатах могут применяться трех­

фазные синхронные генераторы

как с самовозбуждением,

так и

с возбудителем Возбудитель —

генератор постоянного тока

с па­

раллельным возбуждением, питающий обмотку возбуждения сии хронного генератора Напряжение синхронных генераторов регу­ лируется изменением тока возбуждения их, либо автоматически ми регуляторами напряжения, либо с помощью ручных рег\ 1ято-

ров

Дизель-этектрические

агрегаты выпускаются на мощность

от 1 до 2000 кВт.

предприятиях связи все чаще применя­

В

настоящее время на

ются автоматизированные электростанции с дизель-электрически- ми агрегатами, так как применение их дает возможность значи­ тельно сократить эксплуатационные расходы за счет уменьшения обслуживающего персонала Кроме того, автоматизация собствен­ ных электростанций повышает надежность работы и срок стужбы агрегатов за счет создания наиболее оптимальных режимов рабо­ ты их Причем степень автоматизации собственных электростан ций может быть различной

Ниже рассматриваются принципы автоматизации собственных электростанций применительно к наиболее распространенным мо­ дернизированным дизель-электрическим агрегатам типа ДГА-М (третья степень автоматизации согласно ГОСТ 10032—69) Эти агрегаты рассчитаны для использования их в помещениях с тем­

пературой от + 8

до +50°С и относительной влажностью до

95°/о

при температуре +20°С

при

П у с к о в о й

р е ж и м Агрегат автоматически запускается

нарушении нормального электроснабжения предприятия связи (от внешних источников или от одного из дизель-электрических агре­ гатов собственной электростанции) или в случае понижения тем­ пературы в помещении электростанции ниже +8°С Пуск двига­ теля осуществтяется с помощью электростартера Если пуск спер вого раза не состоялся, то предусматривается его повторе! ие до трех раз с определенным интервалом Нагрузка подключается к агрегату после того, как дизель разовьет 1400 об/мин при темпе­ ратуре воды и масла +35°С.

Для сокращения длительности пускового режима предусматри­ вается поддержание определенной температуры воды и масла в двигателе при помощи специальных электроподогревателей

244

Пуск агрегата может производиться также дистанционно с по­ мощью различных систем телеуправления

Р а б о ч и й р е жи м . В этом режиме осуществляется стабитизация напряжения переменного тока на выходе агрегата с точ­ ностью ±2% при изменении величины нагрузки на агрегат от О до 100%. Такая точность стабилизации обеспечивается за счет введения в автоматический регулятор дополнительных обратных,

связей по току

нагрузки и углу сдвига по

фазе

между векторами

тока нагрузки

и

напряжения (принцип

фазового компаундиро­

вания)

в

этом режиме подзаряжаются

аккумуляторные

Кроме того,

батареи, предназначенные для питания электростартера и цепей автоматики, а также автоматически поддерживается уровень сма­ зочного масла в картере дизеля с помощью специального поплав- ко-клапанного устройства Это дает возможность обеспечить ав­

томатическую работу

агрегата

без обслуживания в течение 200 ча­

сов В течение этого

времени

агрегат

может

работать как непре­

рывно, так и с перерывами

arperdTa

 

 

О с т а н о в к а Остановка

может

быть как нормаль­

ной, так и аварийной

Нормальная остановка

агрегата предусмат­

ривается при восстановлении внешнего электроснабжения пред­ приятия связи или при пуске другого агрегата этектростанции в; соответствии с графиком работы агрегатов и осуществляется пу­

тем прекращения подачи топлива в цилиндры При

этом останов­

ка агрегата происходит с выдержкой порядка 3 мин,

необходимой

для проверки устойчивости появившегося напряжения

Аварийная остановка предусматривается в следующих случаях:

— недопустимая перегрузка генератора или отсутствие напря­ жения на шинах его,

повышение числа оборотов дизеля до 1700 + 50 об/мин,

повышение температуры воды в системе охлаждения дизеля

свыше нормы (до

100 + 5°С),

— понижение

давления масла в системе смазки дизеля до

1,5— 1,9 кг/см2,

— понижение уровня воды в радиаторе системы охлаждения дизеля ниже нормы,

— нарушение питания цепей автоматики

Приборы управления, коммутации, измерения, защиты и ре­ гулирования напряжения генераторов собственных электростанций устанавливаются в специальных щитах управления и распределе­ ния (ЩДГА)

Для создания полностью необслуживаемых электростанций, способных длителыое время работать без вмешательства техни­ ческого персонала, автоматизируются и так называемые вспомогатетьные процессы

— поддержание уровня топлива в расходном топливном баке, устанавливаемом в помещении электростанции, подкачка топлива осуществляется насосом с электроприводом,

245

синхронизация генераторов двух агрегатов или генератора агрегата с сетью внешнего электроснабжения;

включение и выключение фидеров внешнего электроснабже­ ния при помощи дополнительных щитов ЩАВ, фидер отключается

вотсутствии напряжения на любой из трех фаз или понижении его ниже допустимого значения, а включается — при повышении напряжения до требуемого значения;

включение и выключение приточной и вытяжной вентиляции

впомещении электростанции, что обеспечивает поддержание в нем температуры воздуха в определенных пределах;

включение при температуре +10°С и выключение при тем­ пературе + 20°С электропечей в помещении электростанции.

Оборудование -собственных электростанций стационарных -пред­ приятий связи размещается в специальных помещениях. Эти по­ мещения могут устраиваться «ак в отдельных зданиях, так и в тех­ нических зданиях предприятий связи. В отдельных одноэтажных зданиях размещаются электростанции с тихоходными дизелями (менее 1000 об/мин), а также электростанции с быстроходными дизелями мощностью более 500 кВт. Размеры помещений электро­ станций определяются при проектировании и зависят от устанав­ ливаемого в нем оборудования. Агрегаты устанавливаются .на фундаментах, отделенных от примыкающих конструкций аморти­ зирующими прокладками для исключения -вибрации другого обо­ рудования в помещении электростанции, а также в соседних по­ мещениях.

11.4. АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕЗЕРВИРОВАНИЕ

ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ СВЯЗИ

В электроустановках предприятий связи широко используется резервирование электроснабжения путем переключения питания потребителей с поврежденного на исправно действующий источ­ ник электроэнергии переменного тока. Применение автоматичес­ кого включения резерва (АВР) дает возможность сократить пере­ рывы в подаче электроэнергии переменного тока, а следовательно, уменьшить количество и мощность резервного оборудования (уменьшить емкость аккумуляторных батарей выпрямительно-ак­ кумуляторных установок и устройств гарантированного питания переменного тока, число агрегатов собственной электростанции, мощность силовых трансформаторов, устанавливаемых на транс­ форматорной подстанции), а также позволяет создать электроуста­ новку, не нуждающуюся в постоянном присутствии обслуживаю­ щего персонала В электроустановках предприятий связи обычно оборудуется АВР на стороне низкого напряжения. Для примене­ ния АВР необходимо наличие, -по крайней мере, двух независимых источников электроэнергии Такими источниками могут быть как вводы от внешней сети (от энергосистемы), так >и собственная резервная электростанция

246

На рис. 11.4 приведена схема АВР на стороне низкого напря­ жения при наличии двух независимых источников электроэнергии переменного тока и централизованном подключении потребителей.

Принцип работы схемы заключается в -следующем. В нормаль­ ных условиях при подаче напряжения от источника 1 срабатывают

/ источник

реле Рн и включают

контактор

 

Кв,

через который осуществля­

 

ется

питание

потребителей.

 

При этом источник 2 контакто­

 

ром Ка. отключен от потребите­

 

лей, так как цепь питания его

 

обмотки разорвана

нормальна

 

замкнутыми контактами реле

 

Рн.

’источник

 

 

 

 

2источник

Рис. U1.4. Схема АВР:

/Сн — контактор нормального питания, /Са *—контактор аварийного питания, Рн — реле, управляющее работой кон­ такторов

При прекращении подачи энергии от первого источника или пропадании напряжения одной из фаз его Рн отпускают, в резуль­ тате чего контактор /Сн отключается, а контактор /Са включается и потребители получают электроэнергию от второго источника. При

восстановлении электроснабжения от первого источника АВР пе­ реключается потребителей -вновь на этот .источник.

Если потребители предприятия связи могут быть разделены на две группы, применяется несколько видоизмененная схема АВР, при которой одна группа потребителей получает электроэнергию от одного источника, а другая — от второго (рис. 11.5). При от­ ключении любого из источников внешнего электроснабжения до запуска резервной электростанции (при наличии ее) питание обеих групп потребителей осуществляется от одного исправного источ­ ника внешнего электроснабжения. На рис. 11.5 приведена одно­ линейная упрощенная схема АВР. Принципиальная-схема устройств. АВР 1 и АВР2 приведена на рис. 11.4.

Глава двенадцатая.

Устройства гарантированного питания

переменным током

1 2 .1 . НАЗНАЧЕНИЕ УСТРОЙСТВ

ГАРАНТИРОВАННОГО ПИТАНИЯ (УГП)

Внастоящее время предъявляются очень высокие требования

%надежности и достоверности передаваемой информации, «что

требует исключения даже кратковременных перерывов в электро­ питании. Однако даже при наличии двух вводов от независимых

.источников внешнего электроснабжения, с применением устройств АВР, перерывы в подаче электропитания аппаратуры связи со­ ставляют 0,6—0,7 с. А при переходе от источников внешнего элек­

троснабжения на резервную полностью автоматизированную соб­ ственную электростанцию перерыв в электропитании достигает 20—30 с. Для исключения перерывов в электропитании устройств связи (или уменьшения их длительности до допустимых значений), связанных с переходом от основного источника электроэнергии на резервный, необходимо иметь соответствующий аккумулятор энергии, всегда готовый к действию. В качестве такого аккумуля­ тора используются электрические акумуляторные батареи или механические аккумуляторы— инерционные маховики.

Несмотря на то что подавляющая часть аппаратуры связи по­ требляет энергию в -виде постоянного тока, между потребителями (отдельными видами аппаратуры, блоками и т. д.) предприятия связи она распределяется, как правило, переменным током. Это дает возможность исключить гальваническую связь между потре­ бителями по пепям питания. При этом не требуются мощные рас­ пределительные сети с малыми потерями напряжения, что очень существенно при низких уровнях питающих напряжений.

Кроме того, переменный ток используется для питания цепей накала большинства электронных ламп, магнитных усилителей, электродвигателей, систем автоматики и различных вспомогатель­ ных устройств (цепей управления, сигнализации, блокиров­ ки и т. д.).

Поэтому даже при наличии соответствующих аккумуляторов энергии необходимы специальные устройства, обеспечивающие бесперебойность электроснабжения аппаратуры связи энергией

2 4 8

переменного тока. Такие УГП широко применяются на предприя­ тиях связи. Естественно, что эти устройства должны быть пол­ ностью авюматизированным.и.

В УГП переменным током могут быть использованы как электромашинные, так и статические преобразователи.

На предприятиях связи широко применяются УГП с электромашинными преобразователями УГП-ЭМ. Это объясняется тем„ что они надежны в работе, хорошо поддаются автоматизации* обеспечивают экономичное регулирование и синусоидальность фор­ мы кривой напряжения, а также обеспечивают надежную защиту аппаратуры от помех со стороны сети электроснабжения. УГП-ЭМ могут применяться в сочетании как с электрическими, так и с ме­ ханическими аккумуляторами.

Наряд\ с УГП-ЭМ разрабатываются и внедряются УГП с по­ лупроводниковыми инверторами. Такие инверторы выполняются, как правило, на тиристорах и только при малой мощности и низ­ ких напряжениях аккумуляторных батарей — на транзисторах. В отличие от УГП-ЭМ такие устройства небольшой и средней мощ­ ности практически бесшумны в работе и могут устанавливаться в одном помещении с аппаратурой связи. Ввиду отсутствия вра­ щающихся частей УГП с полупроводниковыми инверторами более надежны по сравнению с УГП-ЭМ.

12.2. УГП С АВТОМАТИЧЕСКИ ЗАПУСКАЕМЫМИ (РЕЗЕРВНЫМИ) ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯМИ

Структурная схема УГП с резервным электромашинным пре­ образователем показана на рис. 12.1.

При наличии напряжения в сети переменного тока от источ­ ника внешнего электроснабжения илц от собственной резервной дизель-генераторной электростанции АДГЭ аппаратура связи по­ лучает питание непосредственно от -сети через замкнутые контак­ ты контактора Н устройства АВР2, как показано на рис. 12.1, или

через стабилизатор напряжения переменного тока. Электромашинный преобразователь при этом отключен от нагрузки и от аккумуляторной батареи АБ (контакторы А устройства АВР2 и К

разомкнуты) и находится в «холодном» резерве (не вращается) или в «горячем» резерве (приводится во вращение маломощным вспомогательным асинхронным двигателем АД), Аккумуляторная

батарея получает непрерывный подзаряд от выпрямительного уст­

ройства

ВУ, от которого при необходимости

получают питание

и другие потребители постоянного тока.

негарантированного

При

пропадании напряжения на шинах

переменного тока, а также отклонении величин напряжения или частоты тока от допустимых двигатель постоянного тока с парал­ лельным возбуждением ДПТ автоматически подключается к ак­ кумуляторной батарее при помощи контактора К и после уста­

новления требуемого напряжения переменного тока на выходе

249

синхронного генератора СГ контакторы Л и Я устройства АВРг

автоматически переключают питание аппаратуры на электромашинный преобразователь.

Если электромашинный преобразователь находится в «холод-

ном»

резерве, то перерыв

в питании определяется

 

временем при-

 

 

 

 

М Г£

 

 

вода

во

вращение

электрома-

 

 

 

 

 

 

шинного агрегата

и возбужде­

 

 

 

Дизель

 

 

 

 

 

 

 

ния синхронного

генератора, а

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

также временем

переключения

 

 

 

 

 

 

 

контакторов

и

составляет

2

 

 

 

 

 

 

 

3 с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если электромашинный пре­

 

 

 

 

 

 

 

образователь вращается вхоло­

 

 

 

 

 

 

 

стую

при

помощи

вспомога­

 

 

 

 

 

 

 

тельного асинхронного двигате­

 

 

 

 

 

 

ля, а генератор СГ находится в

 

 

 

 

 

1|-||[ возбужденном

 

состоянии,

то

 

 

 

 

 

-'лк'

продолжительность перехода от

 

 

 

 

 

 

 

внешнего

источника

на УГП

 

 

 

 

 

 

 

определяется только

временем

 

 

 

 

 

 

 

переключения

контакторов

и

_

 

~

 

 

 

 

составляет 0,15—0,5 с. При ис-

1ft1

схема

УГП-ЭМ

пользовании

устройств

бескон-

Рис.

12 1.

Структурная

тактной коу[^

 

т и

на

тирис.

 

с автопускаемым агрегатом:

 

торах

перерыв

в питании

мо­

/ — внешнее

электроснабжение,

2 — шины

не

гарантированного переменного

тока

400/230 В,

жет составлять 20—30 мс.

 

3 шины гарантированного

переменного

то

 

 

 

ка 380/220

В

 

 

 

В качестве преобразователя

 

 

 

 

 

 

 

в УГП рассмотренного типа мо­

гут применяться полупроводниковые инверторы.

 

 

на

тиристорах

В

схеме УГП на

рис.

12 2

инвертор

выполнен

 

Дз и Дь по однофазной параллельной схеме с выводом средней точки обмотки трансформатора Тр. Тиристоры включаются попе­ ременно при помощи генератора импульсов управления Г И У , а

Ча -о

§

Рис. 12 2 Схема УГП с автопускаемым тиристором инвертором типа- ИТ-220/16

250

Соседние файлы в папке книги