Сопоставление результатов вычислений двумя способами приведено табл.11. Таблица 11 Итоговая таблица вычислений

Наименование точек	Церез центр круговой кривой		Через абциссу и ординату		Разность координат
	X	Y	X	Y	∆X	∆Y
КПК1(ось пути)	4986,205	14728,839	4986,205	14728,840	0,000	0,000
КПК2(ось пути)	4953,983	14878,632	4953,979	14878,630	-0,004	-0,002

8. Вычисление координат концов переходных кривых на оси тоннеля

Для вычисления координат концов переходных кривых на оси тоннеля используют дирекционные углы радиусов, проходящих через концы переходных кривых, значения дирекционных углов берут из табл. 9.

Длина радиуса оси тоннеля вычисляется по формулам:

RT = (R – Z – q); (12)

q = h* b/ a=107 мм,

где h – возвышение наружного рельса над внутренним; b – высота центра вагона над головками рельсов; a – ширина железнодорожной колеи.

Возвышение наружного рельса по отношению к внутреннему определяется по формуле:

h =12,5* V2/R = 88 мм. (13)

Подставляя в формулу (12) значения Z = 0,073 м и q = 0,107 м, получим значение радиуса оси тоннеля: RT = 800,000 – 0,107 – 0,073 = 799,820 м.

Вычисление координат концов переходных кривых сведено в табл. 12.

Таблица 12. Вычисление координат концов переходных кривых на оси тоннеля

Наименование точек	Углы поворота			Дирекционные углы			Расстояния(м)	Приращения(м)		Координат(м)
	°	‘	“	°	‘	“		∆X	∆Y	X	Y
ЦК										5748,275	14972,010
				197	41	50,87	799,820	-761,969	-243,138
КПК1										4986,307	14728,872
ЦК										5748,275	14972,010
				186	42	19,13	799,820	-794,349	-93,389
КПК2										4953,926	14878,621