Билет 9
1.Принцип обратимости электрических машин. Режимы работы машин постоянного тока.
Обратимость машин. При работе машины в генераторном режиме в результате взаимодействия проводников обмотки якоря, по которым протекает ток, с магнитным потоком полюсов возникает электромагнитная сила F (правило левой руки), препятствующая вращению якоря Для преодоления этой силы к якорю генератора должна быть постоянно приложена внешняя сила.
Если убрать внешнюю силу и, сохранив полярность полюсов, пропустить через обмотку якоря ток того же направления, то электромагнитная сила сохраняет свое направление. Под действием этой силы якорь будет вращаться в направлении, противоположном направлению вращения генератора — машина переходит в двигательный режим. Следовательно, каждая машина постоянного тока может работать в режиме как генератора, так и двигателя Это свойство электрических машин называется обратимостью.
2. Схема замещения трансформатора.
На
схеме 
и 
соответственно
— активное сопротивление и сопротивление
рассеяния первичной обмотки; 
и 
—
приведенные активное сопротивление и
сопротивление рассеяния вторичной
обмотки; 
и 
— активное
и реактивное сопротивление ветви
холостого хода. Мощность потерь в
сопротивлении 
при
токе 
эквивалентна
потерям в магнитопроводе, т.е. 
–
эквивалентное реактивное сопротивление.
Падение напряжения на ветви холостого
хода с комплексным сопротивлением 
при
токе 
равно
ЭДС 
и 
трансформатора.
3. Пуск асинхронного двигателя с фазным ротором.
Для асинхронного двигателя с фазным ротором начальный пусковой момент, соответствующий скольжению Sп= 1, зависит от активных сопротивлений регулируемых резисторов, введенных в цепь ротора.
Так, при замкнутых контактах ускорения У1, У2, т. е. при пуске асинхронного двигателя с замкнутыми накоротко контактными кольцами, начальный пусковой момент Мп1 = (0,5 -1,0) Мном, а начальный пусковой ток Iп = (4,5 - 7) Iном и более.
Введение в цепь ротора двигателя регулируемых резисторов, называемых пусковыми, не только снижает начальный пусковой ток, но одновременно увеличивает начальный пусковой момент, который может достигнуть максимального момента Mmax (рис. 1, а, кривая 3), если критическое скольжение двигателя с фазным ротором
Sкр = (R2' + Rд') / (Х1 + Х2') = 1, Дальнейшее увеличение активного сопротивления пускового резистора нецелесообразно, так как оно приводит к ослаблению начального пускового момента и выходу точки максимального момента в область скольжения s > 1, что исключает возможность разгона ротора.
Билет 10
1.Внешние характеристики генераторов постоянного тока.
Эта характеристика представляет собой зависимость напряжения U на выводах генератора от тока нагрузки I.
Рис 5.49:
При Iя=0 (холост.ход) на выводах генератора ЭДС хх. С ростом нагрузки напряжение падает сначала по линейному закону, в основном за счет падения напряжения на внутреннем сопротивлении машины, а затем в области нагрузок, близких к номинальной, по нелинейному закону – за счет большего размагничивающего действия поперечной реакции якоря.
Отрезок аб – падение напряжения за счет внутреннего сопротивления.
Отрезок бв - за счет реакции якоря
Рис 5.50:
Характеристика параллельного возбуждения (кривая 2) идет ниже внешней с независимым возбуждением (кривая 1), так как напряжение на обмотке возбуждения генератора с параллельным возбуждением при росте нагрузке падает и ток возбуждения уменьшается.
Рис 5.51:
Внешняя характеристика генератора последовательного возбуждения (кривая 3) имеет вначале линейный участок, а при токах, близких к номинальному, наступает насыщение и рост напряжение замедляется. При согласном включении обмоток возбуждения напряжение растет с ростом нагрузки (кривая 4). При встречном включении обмоток внешняя характеристика мягкая (кривая 5)
Вид внешних характеристик при смешанном возбуждении зависит от соотношения МДС последовательной и параллельной обмоток.