2. Удиферентовкасудна

Дляудиферентовкисудна,необхіднозмінитиначальнезначеннядиферентутобтоперерозподілитивантажввантажнихприміщенняхвгоризонтальномунапрямкутакщоб задовольнитиприйнятіумови.

Наприкладінижчепоказанійсхемівантажногоплануприведемовиправленнядиферентуколи

^dн^dопт

(6.6)

Взалежностівідтогояктребазмінитидиферентсуднанеобхідноперенести «важкі» вантажі в ніс чи в корму. Для цього знаходимо різницюначальногоі оптимальногодиференту

dd_опт

• d_н

(6.7)

Визначимо значення зміни диферентуючого моменту в відповідності довідхилудиференту

^Mдиф

dM_x

.

(6.8)

Якщо

^dопт

50

см, аd_н

70см, то в цьому разі необхідно

«важкий»вантажперенести в бікноса, інавпаки.

Дляцьогознаходимовідсікидерозміщуютьсятаківантажііпіслязнаходженнямасивантажупереміщаємо цюмасу.

В нашому випадку необхідно метал з трюму 5 перемістити в будь-якеприміщення,цевтімвипадкуколиєвільнийпростір,аякщовантажніприміщеннязавантаженіповністютодіпроводиморівнооб’ємнийобмін

«легких»та «важких»вантажіввнаступнійпослідовності.

Знаходимододатковийдиферентуючиймоментзавиразом

^Mдиф

QХ

(6.9)

де Q–маса^i-їпартіївантажуприпереміщенніякоївиправимодиферент

напотрібнувеличину;

^X– плече переносувираховується як різниця

x_ix_{inякщо}

переносимозп’ятоготрюмувперший,тодіплечепереносудорівнює50–(53,3)=103,3 м, значення абсциси прийняті з довідника по проектномутипусуднапереноситиможнаміжрізнимивідсікамивзалежностівідпоставленої .задачі

XX_iX_in

(6.10)

Після знаходження вантажів які будемо міняти місцями по заданомуплечупереносувизначаємомасукожноговантажуприпереносіякоївиправимоначальнийдиферент

Q

^Мдиф

Х

(6.11)

На практиці зміна диференту судна проводиться після розміщення всіхпартійвантажітазапасівприйнятихсудномнарейс.Вцьомувипадкупроводимопереміщеннявантажівякщоєвільнийпростірввантажнихприміщенняхабопроводиморівнооб’ємнйобмінвантажів«легких»і

«важких»масуякихвизначаємоізрішеннясистемирівнянь.

_Q_вQ_лQ,

^QU QU

0.

(6.12)

 в в л л

Вирішив систему рівнянь, знаходимо масу «важких» і масу «легких»вантажів після обміну місцями яких одержимо зміну диференту на необхіднувеличину.

Виправленийсумарнийстатичниймоментвідносноміделяпісляудиферентуваннявизначитьсяізвиразу

M

'

ст.х

^Mcm.x

M

диф

(6.13)

Отриманому статичному моментові відповідає виправлена відстань відміделюцентравагизавантаженогосуднаінеобхіднезначеннядиференту.

7. Визначенняметацентричноївисотисудна

1. Метацентричнависотасуднанапортвідправлення

Визначення метацентричної висоти завантаженого судня є необхідною,але не достатньою умовою остійності судна. Остійність судна вважаєтьсядостатньоюколикріміншиххарактеристикостійностіметацентричнависота

–hзнаходиться в певних межах.Якщо дана вимога не задовольняється приданомуваріантізавантаженнясудна,тонеобхідноперерозподілитивантажповертикаліміжтрюмами,твіндекамитапалубою,якщоєможливість.

Визначення метацентричної висоти в порту відправлення здійснюєтьсявнаступнійпослідовності.Потабл.12.1визначаєтьсястатичниймоментнавантаженнявідноснокіляпостоялихипереміннихнавантаженьвідносно

кіля

М_ст.Z,яксумамоментівпорожньогосудна, вантажів тазапасів

^Мст.Z^Do^Zo^Qij^Zij

• G_ijZij

(6.14)

Одержанезначенняпідраховуємопотабл.6.1іпоцьомузначеннюрозраховуємоаппликатуЦентруВагидляначальногопортувідправлення

_Zg^Mст.Z

D_p

(6.15)