40. Претензии и иски к транспортным организациям.

Ответственность транспортных организаций за утрату, недостачу, порчу или повреждение груза.

Наступает лишь при наличии их вины и носит ограниченный характер:

С перевозчика не может быть взыскано более чем фактическая стоимость утраченного или недостающего груза, либо сумма, на которую понизилась его стоимость (в случае порчи или повреждения), а также — провозная плата за недоста­ющую часть груза.

Стоимость груза определяется по данным счета-фак­туры продавца или в соответствии с соглашением о принятии к перевозке груза с объявленной ценностью, если оно заключено отправителем и пере­возчиком.

В случае возникновения спора для определения размера и при­чин ущерба – может быть назначена экспертиза, прово­димая с обязательным участием представителя транспортной организации.

При авиационных перевозках – специальные пределы ответственности перевозчика за утрату или недостачу груза и багажа: в двукратном размере минимальной месячной оплаты труда за 1 кг недостающего груза. Рядом международных соглашений установлены особые пределы ответственности за груз для воздушных и морских перевозчиков.

Если просрочка доставки груза - перевозчик уплачивает штраф, опреде­ляемый в процентах от провозной платы.

Предъявление иска.

Обязательным условием для предъявления иска к перевозчику явля­ется соблюдение претензионного порядка урегулирования споров.

Пре­тензии по поводу утраты, недостачи, порчи или повреждения груза заяв­ляются грузополучателем, а по полной утрате могут быть предъявлены также грузоотправителем. Право на предъявление претензии может быть передано грузополучателем грузоотправителю и, наоборот, в зависимости от того, кем из них понесен ущерб, а также страховщику, выплатившему страховое возмещение за груз.

К претензии прилагаются оригиналы или надлежаще заверенные копии обосновывающих ее документов (соответ­ствующий экземпляр перевозочного документа, коммерческий акт или жалоба на отказ в его составлении, счет-фактура продавца, при необходи­мости иные доказательства стоимости груза и расчет суммы).

Место предъявления:

• предъявляется транспортной организации пункта назначения груза, а на железной дороге — филиалу дороги по месту назначе­ния груза.

• На автомобильном транспорте претензии из факта полной утраты (гибели) груза предъявляются транспортной организации, принявшей груз к перевозке.

Сроки предъявлений претензий:

• Должны быть предъявлены кли­ентами к органам транспорта в пределах 6 месяцев с момента возникновения их основания, а об уплате штрафов — в течение 45 дней.

• Ответ на претензию - в течение 30 дней.

При отказе в удовлетворении претензии или отсутствии ответа на нее – может быть предъявлен иск.

Срок исковой давности: один год, срок исчисляется со дня получения ответа на претензию или с той даты, когда ответ должен быть получен.

41. Организационные договоры в торговле

Организационные договоры - самостоятельный тип договоров коммерческого права, включающий в себя целый ряд разнообразных видов таких договоров.

Назначение – используются для формирования вспомогательных структурных связей на товарном рынке, носящих не имущественный, а организационный характер.

Основная сфера применения: неорганизованный сектор

• организационные договоры могут служить вспомогательной частью «основных» имущественных договоров, хотя организационные вопросы выходят в них на первое место

• могут быть обособлены от имуще­ственных, выполняя самостоятельные функции в организации взаимоот­ношений субъектов торговой деятельности.

В настоящее время:

ГК РФ - необходимость заключения догово­ров об организации перевозок грузов.

Организационный характер носят договоры о простом товариществе, о создании холдингов, рамочный и абонентский договоры и др.

Организационный дого­вор — это соглашение об упорядочении взаимосвязанной деятельности двух и более лиц, определяющее процедуру возникновения и общие усло­вия исполнения конкретных имущественных обязательств в последующем, и (или) мерах, направленных на повышение эффективности этой деятель­ности.

Отличительные черты организационных договоров:

• направлены преимущественно на регламента­цию будущих имущественных отношений сторон => носят долгосрочный или бессрочный характер (в установленных законом случаях они заключаются на год или иной краткий срок).

• предусма­тривает общие требования к заключению и исполнению всего множества отдельных обязательств в пределах его действия

• организационные договоры могут быть предпосылкой заключе­ния его участниками любых видов имущественных договоров

• организационные договоры могут служить основанием заключения и исполнения договоров определенного вида (транспортные организационные договоры определяют отдельные условия выполнения договоров на перевозку конкретных партий грузов).

Организационные договоры имеют собственную ценность, а не выполняют вспомогательную, обслуживающую функцию.

Специфика организационных договоров - предусматри­ваемые ими организационные, производственные, технологические усовер­шенствования осуществляются за счет одной из сторон.

Затраты на указан­ные цели не компенсируются другой стороной, не распределяются между участниками. Однако положительный результат произведенных улучше­ний используется одновременно обоими участниками договора.

Основные виды организационных договоров

Договоры о взаимосвязанной деятельности по снабжению ресур­сами и сбыту товаров.

Предусматривают различные формы сотрудничества производственных или оптовых торговых органи­заций для обеспечения устойчивого сбыта товаров / снабжения сто­рон необходимыми ресурсами.

Основная форма взаимодействия - создание несколь­кими производственными либо оптовыми торговыми организациями (которые подконтрольны своим учредителям) снабженческих или сбытовых структур.

Порядок деятельности, создаваемой снабженческой или сбытовой орга­низации определяется заключаемым ее учредителями организационным договором (предусматривается расширение объемов сбыта товаров за счет предложения к продаже имеющегося у сто­рон более широкого ассортимента изделий, «разведения» конкурирующих товаров на разные потребительские рынки и др.).

Договоры об образовании контрактных объединений.

Договоры о простом товариществе, о создании финансово-промышленной группы, договоры между центральным и зависимыми звеньями холдинга о принятии управленческих решений и др.

Договоры об организации перевозок грузов.

Заключаются при необходимости осуществления систематических перевозок грузов и носят преимущественно долгосрочный характер.

Перевозчики обязуются в установленные сроки принимать грузы в согласованном объеме, грузоотправители обязу­ются предъявлять их для перевозки.

Договоры об организации перевозок:

- позволяют сторонам решать широ­кий круг вопросов их взаимоотношений в связи с перевозками грузов;

- определяют общие условия выполнения отдельных договоров перевозки;

- определяют предполагаемые объемы перевозок грузов, условия о месте передачи и приема вагонов, порядок погрузки/выгрузки грузов и т.д.

Договоры, заключаемые между организациями различных видов транспорта об обеспечении пере­возок грузов.

Узловые соглашения организаций железнодорожного и водного транспорта, договоры на централизованный завоз и вывоз грузов автотранспортными организациями на станции (порты, пристани, аэропорты) и др.

Предмет - взаимоотношения между различными транспортными организациями по поводу перевозки грузов.