книги / Светопрозрачные конструкции. (Результаты исследований)
.pdfКак видно из графиков, деформации при испытаниях по режиму III несколько меньше деформаций по режиму I. В обоих случаях деформации, замеренные на фрагмен тах с эластичным слоем, в 2 раза больше деформаций фрагментов без эластичного слоя. Такая зависимость по вторялась в течение всего периода испытаний. Деформа ция фрагментов без эластичного слоя на длине 57 см при
Рис. 4. Изменение наружных и внутренних температур стекло блока и шва в течение одного цикла
/ — температура внутренней |
поверхности стеклоблока; |
2 — температура |
|
внутренней поверхности шва; |
3 — температура |
наружной |
поверхности стек |
лоблока; 4 —*температура наружной |
поверхности шва |
режиме I достигает 130-10_3 мм, а с эластичным слоем 25210~3 мм; при режиме III достигает соответственно 105 • 10—3 и 232 - 10—3 мм, т. е. можно считать, что при эксплуатационном температурном режиме эластичная обмазка уменьшает усилия обжатия стеклоблока от тем пературных воздействий в 2 раза.
Две панели размером 6X1,5 м установили на специ альную камеру вплотную друг к другу. Внутри камеры были установлены 10 специальных нагревателей по 1,4 кет, которые периодически включали и выключали. Температуры замеряли термопарами ручным потенцио метром КП-59 и автоматическим потенциометром ЭПП-09 с записью показаний на диаграммной ленте. Всего было проведено 13 циклов испытаний. Каждый цикл включал нагрев в течение 6 ч и остывание в течение 3 ч. Исследо вания показали, что при нагреве температура поверхно сти шва отстает от температуры поверхности стеклоблока на 2 ч (рис. 4). При охлаждении примерно через 1 ч тем пературы блока и шва становятся одинаковыми. В пане
6— 960 |
81 |
ли без эластичного слоя разрушилось 13 стеклоблоков, а в панели с обмазанными блоками разрушенных блоков не было. Характер разрушения стеклянных блоков без эластичного слоя (рис. 5) дает основание предполагать, что под влиянием перепада температур на лицевых стен ках блока последний испытывает усилия, направленные параллельно и перпендикулярно торцовым стенкам. Об мазка торцов блоков эластичной мастикой исключает воз-
Рис. 5. Характер разрушения стеклянных блоков Б панели без эластичного слоя
можность появления напряжений, направленных парал лельно торцовым стенкам, уменьшая одновременно влия ние нормальных напряжений.
Стыки стекложелезобетонных конструкций зенитных фонарей находятся в наиболее тяжелых условиях экс плуатации. Исследование работы различных материалов для заделки и гидроизоляции стыков производили на фрагментах экспериментальных конструкций (в клима тической камере). Для заделки стыков и гидроизоляции швов в фрагментах стекложелезобетонных конструкций были отобраны следующие материалы:
1)мастики ХП-2, БЛК и МРБ-Г-Г;
2)уплотнители — керамзитоизол, пороизол и гернит. Керамзитоизол представляет собой смесь горячей
резино-битумной мастики и керамзита, объемное соотно шение 1 :8. Его теплостойкость 100—110° С.
Стыки между фрагментами стекложелезобетонных панелей выполнили по следующим вариантам:
82
1) стык между панелями размером в плане 1 X 1 м с уплотнением из пороизола и гернита с промазкой масти ками ХП-2 и БЛК;
2 ) стык между панелями размером в плане 1,2 Х Х 0 ,8 м, заделанный керамзитоизолом с дополнительной заливкой поверху мастикой МРБ-Г-Г.
Исследуемые конструкции подвергали попеременному замораживанию до температуры —50° С и оттаиванию
споследующим нагревом до +80° С. В результате испы таний не было обнаружено появления трещин, отслоений
ипротекания стыков. Однако следует отметить, что стык
сзаливкой горячей битумно-резиновой мастикой менее
подвержен механическим повреждениям, что очень важ но для стекложелезобетонных панелей покрытия.
2. Экспериментальные конструкции зенитных фонарей
В ЦНИИПромзданий разработаны два варианта зе нитных фонарей из стекложелезобетонных панелей с эла стичным слоем:
а) с применением стекложелезобетонных ребристых панелей размером в плане 1,5X6 м (рис. 6 ) по несущим конструкциям покрытия (беспрогонный вариант);
б) с применением стекложелезобетонных плоских па нелей размером в плане 1,5x6 м, уложенных по сталь ным рамам (вариант с прогонами).
Стекложелезобетонные панели рассчитаны на дейст вие снеговой нагрузки. Несущие ребра армированы ар матурой диаметром 16 мм класса А-Ш, швы между бло ками — арматурой диаметром 4 мм класса В-I. Бетон мар ки 200. Высота несущего ребра ребристых панелей 368 мм. Количество стеклоблоков в ребристой и плоской панелях 156 шт.
В обоих вариантах панели опираются свободно с за делкой и гидроизоляцией стыков эластичными уплотни телями на мастиках холодного состава. Панели припод няты над уровнем кровли на 150—300 мм. Гидроизоля цию и заделку стыков сопряжения светопрозрачных панелей с плитами покрытия осуществляют с применени ем деревянных антисептированных реек с последующей оклейкой поверху стеклотканью на холодной мастике изол ХП-2. В стыках между панелями применен пороизол, ке-
6* 83
а )
J _
(!)
да-Г
|
_____If_______, |
|||
|
|
□□□□□! |
|
__ |
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ |
□ □ □ □ □ □ □ □ □ □ п г п п п |
|||
[1 II II |
1 П 1 11 |
II II 1 |
□□□□ |
|
Ш |
Г |
Л во |
1. |
11)00 |
|
|
|
|
5970 |
|
1-1 |
\ г |
|
|
Г=ИК— )К— Ж— till— iln |
Tiff НК~'1|И |
»■» |
Щ- |
|
Щ ЗО |
131*21+30*23=5346 |
|
||
|
1-1 |
|
|
|
И / » Ш |
194*24+30j23=S346 |
Рис. 6. Экспериментальные стекложелезобетонные панели с эластич ным слоем (ребристая и плоская)
а — вид сверху; б — сечения продольные; в — сечения поперечные
Рис. 7. Стыки между стекложелезобетонными панелями
а — между |
ребристыми |
панелями; |
б — между |
плоскими панелями; |
/ пороизол |
(герннт); |
2 — керамзитоизол; 3 — |
два слоя стеклоткани; |
|
4 — мастика |
РБ-В; 5 — прокладка |
из листовой |
резины; 6 — металличе |
|
|
|
ская |
рама |
|
84
рамзитоизол и горячая мастика РБВ, оклеенная поверху двумя слоями стеклоткани (рис. 7).
Экспериментальные ребристые панели испытали йа статическую нагрузку. Одновременно испытали аналогич ные панели без применения эластичного слоя. Панели, изготовленные методом объемного вибрирования из бето на состава 1:2:4 с осадкой конуса 2—3 см на шлакопортландцементе марки 500, устанавливали на две опоры, одна из которых подвижная, другая — неподвижная. Па нели загружали равномерно распределенной статической нагрузкой. За нормативную нагрузку была принята на грузка от снега <7 = 150 кГ/см2, расчетная нагрузка учи тывалась коэффициентом перегрузки для постоянной на грузки 1,1 и временной нагрузки 1,4. Полная расчетная нагрузка составляла 420 кГ/м2. Загружение панелей про изводили ступенями, равными 20% от нормативной на грузки, с выдержкой после каждой ступени загружения в течение 10 мин. После приложения полной норматив ной нагрузки панели выдерживали в течение 30 мин и продолжали загружение ступенями по 35 кГ/м2 с выдерж кой на каждой ступени по 10 мин. Прогибы замеряли прогибомерами ЛИСИ с ценой деления 0,001 мм. В про цессе испытания в панели с эластичным слоем при на грузке 490 кГ/м2 в растянутой зоне несущих ребер появи лись волосные трещины, которые достигли величины 1.5 мм при нагрузке 910 кГ/м2. Волосные трещины в рас тянутой зоне несущего ребра панели без эластичного слоя образовались при нагрузке 525 кГ/м2 и достигли ве личины 1,5 мм при нагрузке 980 кГ/м2. В обоих случаях
блоки разрушились после раскрытия |
трещин, |
равного |
||||
1.5 мм. Относительный прогиб плит от |
действия |
норма- |
||||
|
Прогибы в середине пролета |
Т а б л и ц а 3 |
||||
|
|
|
||||
|
Панель с эластичным слоем |
Панель без |
эластичного слоя |
|||
Нагрузка |
|
Прогибы в мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в к Г /м 2 |
теоретичес |
действитель |
теоретичес |
действитель |
||
|
||||||
|
кий |
ный |
кий |
|
ный |
|
340 |
2 ,3 |
1 ,6 5 |
1 ,8 |
|
0 ,1 6 |
|
420 |
3 ,6 |
3 ,4 2 |
2 |
|
|
1 ,6 8 |
455 |
4 ,1 6 |
4 ,4 7 |
2 ,3 1 |
|
2 ,6 1 |
|
490 |
4 ,7 |
4 ,6 8 |
2 ,6 |
|
3 ,4 |
85
тивной нагрузки соответственно оказался равным 1/4000 и 1/4600, что также подтверждает несколько большую деформативность стекложелезобетонных конструкций с использованием эластичного слоя, нанесенного по тор цам стеклоблоков (табл. 3).
При определении теоретических значений прогибов от нормативной нагрузки было принято, что стеклоблоки в работе панели с эластичным слоем не участвуют.
3. Натурные испытания
Для экспериментальной проверки ребристые стекло железобетонные панели покрытия размером в плане 6 Х Xl,5 м установлены на опытном павильоне лаборатории светопрозрачных ограждений ЦНИИПромзданий.
В задачу натурных исследований входили:
1) проверка долговечности стекложелезобетонных конструкций с эластичным слоем;
2 ) определение характера распределения температур на поверхностях конструкций;
3)определение отставания по времени в прогреве и остывании стеклянных блоков и швов;
4)разработка и проверка в натуре наиболее рацио нальной конструкции стыков между панелями;
5)проверка гидроизоляционных материалов для бе тонных швов.
В покрытии павильона были установлены три ребри стые панели. В одной из них швы гидроизолировали хо лодной мастикой изол марки ХП-2, нанесенной слоем толщиной 2—2,5 мм. Панели изготовлены на портланд цементе марки 500 из бетона состава 1:2:4 при В/Ц — = 0,85 с осадкой конуса 2—3 см, прочность контрольных кубиков 150—180 кГ/см2. На торцы стеклянных блоков нанесена эластичная обмазка из мастики ХП-2, толщиной 0,2—0,5 мм. Температуры замеряли в весенний период, характерный наиболее резкими изменениями температур в течение суток. Положительная температура внутри па вильона поддерживалась нагревательными приборами, вентиляторами. За период замеров температура наруж ного воздуха колебалась с —15 до +5° С. Относительная влажность воздуха внутри помещения не превышала 60%.
Максимальные и минимальные значения температур на внутренних поверхностях панелей составили соответ
86
ственно +30° и + 5°С. Причем если средние температу ры по сечению примерно одинаковы, то в распределении минимальных и максимальных температур наблюдаются скачки, что говорит о возможности местных перенапря жений в панели. В результате испытаний установлено, что бетон в шве нагревается значительно быстрее и осты вает на 2 —3 ч позже, чем стеклоблоки; при этом перепа ды температур между наружной и внутренней поверх-
Рис. 8. Изменение внутренних и наружных температур стекло блока и шва в течение суток
/ — температура внутренней поверхности стеклоблока; 2 — температура внутренней поверхности шва; 3 — температура наружной поверхности стеклоблока; 4 — температура наружной поверхности шва
ностью шва примерно на 15% меньше, чем на лицевых стенках блока, что наглядно представлено на рис. 8 . За период эксплуатации в течение 1,5 лет разрушений стек лянных блоков не наблюдалось. Заделка стыка между ребристыми стекложелезобетонными панелями была вы полнена по двум вариантам:
а) с уплотнением пороизолом на мастике ХП-2 и за делкой керамзитоизолом с последующей заливкой поверху горячей мастикой марки МРБТ-Г или РБВ; б) с уплот нением пороизолом на мастике ХП-2 с заделкой шлако ватой и дополнительной укладкой поверху пороизола.
Отдельные участки стыка проклеивали поверху рулон ным изолом или тремя слоями стеклоткани с примене нием холодных и горячих мастик. Полуторогодовая экс плуатация конструкций в натурных условиях показала, что в конструкции стыка по первому варианту не было обнаружено никаких дефектов.
87
4. Предварительные результаты экспериментального строительства
На основе проведенного комплекса научно-исследова тельских и экспериментальных работ, а также проверки опытных стекложелезобетонных конструкций в натурных условиях два варианта экспериментальных конструкций (с применением ребристых и плоских стекложелезобетон-
Рис. 9. Схема расположения зенитных фонарей из стекло железобетонных панелей на корпусе № 2 Барнаульского шинного завода
ных панелей) использовали для зенитных фонарей Бар наульского шинного комбината. Стекложелезобетонные панели с эластичным слоем установлены на покрытии корпуса № 2 и части главного корпуса Барнаульского шинного комбината, запроектированного Ленинградским ПИ-1 Союзмашстройпроекта Госстроя СССР. Корпус №2 размерами в плане 282 x 72 м имеет сетку колонн 18x6 м, высоту до низа несущих балок 6 м. Температура внутрен него воздуха помещений 16—18° С, относительная влаж ность 50—60%. Требуемое количество стекложелезобе тонных панелей в конструкции фонарей и размещение последних в покрытии было определено на основании све тотехнического расчета (рис. 9). Заводская технология изготовления стекложелезобетонных панелей с эластич ным слоем отрабатывалась на БКЖБИ № 1 в Барнауле.
88
Блоки, поставляемые со Скопинского стекольного за вода, отбраковывались по внешнему осмотру и качеству отжига, которое определяли с помощью стационарной ус тановки с использованием поляризационных стекол, при чем было отбраковано около 40% стеклоблоков с неудовлетворительным отжигом. Подготовка стеклобло,- ков включала в себя нанесение экранирующей обмазки и эластичного слоя. Так как изготовление стекложелезо бетонных панелей велось главным образом в зимнее вре мя, то при доставке стеклоблоков из склада в теплый цех поверхность их становилась сырой, что препятствовало нанесению экранирующей обмазки. Для подсушивания стеклоблоки, уложенные в контейнер, помещали в про парочную камеру с температурой 50—60° С, после чего их укладывали на стеллажи вплотную друг к другу лицевы ми поверхностями. На торцовые поверхности блоков пи столетом-распылителем наносили экранирующую обмаз ку, которая высыхала за 4—5 мин благодаря тому, что стеклоблоки были нагреты. В качестве экранирующей об мазки применялась алюминиевая пудра ПАК-4, разве денная в бесцветном эпоксидном лаке Э-1004. Мастика, изготовленная на Бийском химическом комбинате и пере работанная на Барнаульском шиноремонтном заводе, имела высокую адгезию к стеклу и бетону, теплостой кость до 100—110° С и сохраняла эластичность при тем пературах до —50° С. В целях сокращения времени на операцию по подготовке стеклоблоков эластичный слой после нанесения подсушивался в течение 30—40 мин электролампами мощностью в 1000 вт. Панели изготав ливали по технологии, предложенной ЦНИИПромзданий, методом объемного вибрирования на вибростоле с при менением специального резинового ковра-захвата, пре дотвращающего смещения стеклоблоков во время вибри рования. Перед укладкой резинового ковра опалубку очи щали и борта смазывали эмульсолом. Затем стеклоблоки вставляли в гнезда ковра и армировали ребра свар ными каркасами, а швы между стеклоблоками — сварны ми сетками. Бетонирование панелей осуществлялось на виброплощадке из бункера. Для панелей применяли жесткий бетон марки 2 0 0 с осадкой конуса 2 —3 см со става 1 : 2,12 : 4,02 на шлакопортландцементе марки 400. После подачи из бункера бетон разравнивали по пане ли лопатами. Отвибрированную панель очищали на
стенде от излишков и затеков бетона, после чего подава ли в камеру и пропаривали по следующему режиму:
2 |
ч — выдержка в камере без подачи пара; |
||
2 |
ч — подъем температуры до 70° С; |
||
18 |
ч —выдержка |
в камере |
при температуре не |
|
выше 70° С; |
|
|
2 ч — снижение температуры. |
|
||
Общий цикл твердения составлял 24 ч. После распа- |
|||
лубливания панель с |
помощью |
самобалансирующейся |
траверсы транспортировали по цеху и устанавливали в кантователь. В панели, установленной в кантователе, очи щали стеклоблоки, а ребра и швы с наружной стороны гидроизолировали мастикой изол ХП-2, а с внутренней наносили слой пароизоляции из алюминиевой краски на эпоксидном лаке, что одновременно повышало и свето технические качества панели. При наружных температу рах воздуха ниже —10° С панель вывозили на склад с промежуточным охлаждением ее в тамбуре в течение 20—30 мин. При складировании панелей в местах мон тажных петель укладывали специальные деревянные прокладки. Ребристые и плоские панели складировали раздельно. В целях определения несущей способности две панели от каждой партии в 2 0 0 шт. испытывали на испытательном стенде с помощью резиновой подушки на действие равномерно распределенной статической на грузки. При испытании ребристой панели опоры устанав ливали по коротким сторонам (одна из опор катковая, вторая — шарнирно неподвижная).
Нагружение панели осуществлялось долями нагрузки, равными 20% от нормативной, равной 340 кг/м2\ при этом на каждой ступени загружения панель выдержива ли под нагрузкой в течение 15 мин. После загружения
•полной нормативной нагрузкой панель выдерживали в те чение 30 мин. Замеры деформаций по приборам произво дили в начале и конце каждой ступени загружения. Как показали испытания, панели выдерживают нагрузку не сколько выше контрольной, т. е. более 600 кГ1м2. Панели транспортировали к месту монтажа автотранспортом, при этом каждая панель опиралась на ребра ниже располо женной через специальные прокладки. Ребристые стекло железобетонные панели устанавливали на металлические опорные столики и приваривали лишь к одному из них для обеспечения свободы деформаций. Опорные столики
90