книги / Монтаж систем промышленной вентиляции

проектным данным, качество сборки воздуховодов, сое­ динения их с оборудованием, законченность строитель­ ных работ в вентиляционных камерах, эксплуатацион­ ную гбтовность оборудования. На все выявленные при проверке дефекты составляют ведомость и передают ге­ неральному подрядчику. Дефекты должны быть устране­ ны до начала предпусковых испытаний.

При испытаниях, выявляющих фактическую характе­ ристику вентиляционной системы, проверяют:

1)подачу вентиляторного агрегата и ее соответст­ вие проектным данным;

2)объемы воздуха, проходящего через воздухоразда­ точные или воздухоприемные устройства общеобменных вентиляционных систем и установок кондиционирования воздуха по отдельным помещениям, и соответствие этих объемов проектным данным;

3)объемы воздуха, проходящего через воздухоприем­ ные и воздухораздаточные устройства местных вентиля­ ционных систем, обслуживающих технологическое обору­ дование и отдельные производственные места;

4)сопротивление проходу воздуха в калориферах, пылеуловителях, фильтрах, оросительных камерах, мест­ ных отсосах;

5)скорость выхода воздуха из приточных отверстий;

6)отсутствие неплотностей в воздуховодах и других элементах систем;

7)равномерность прогрева калориферов;

8)равномерность распыла воды форсунками ороси­ тельных камер кондиционеров.

Предпусковые испытания систем естественной венти­ ляции в жилых и общественных зданиях ограничиваются проверкой фактических размеров сечений и трассировки воздуховодов, соответствия их проектным данным и на­ личия тяги в каждом воздухоприемном отверстии. Тяга проверяется крыльчатым анемометром, задымлением или по''отклонению тонких бумажных ленточек.

Последовательность выполнения предпусковых испы­ таний вентиляционной системы рекомендуется следую­

щая:

1) ознакомление'с рабочими чертежами и изменения­ ми, внесенными' в них проектной организацией в ходе выполнения монтажных .работ;

2г). ознакомление с. вентиляционной системой в нату­

ре, выявление отступлений от проекта и нанесение их на аксонометрическую схему системы;

3)выявление дефектов монтажных работ и оборудоч вания и составление перечня дефектов;

4)проверка устранения дефектов по перечням;

5)нанесение на схему системы точек, в которых тре­ буется определить подачу;

6)разметка выбранных точек замера на реальных воздуховодах для последующего сверления отверстий в них по разметке;

7)проверка действия всех воздухорегулирующих уст­

ройств (дроссель-клапанов, шиберов, диафрагм и пр.) и установка их в полностью открытое положение;

8)проведение аэродинамических испытаний (опреде­ ление фактических полных и динамических давлений воз­ духа в точках замера) ;

9)обработка результатов испытаний (определение

расходов воздуха по точкам замера) и разноска их в соответствующие таблицы паспорта вентиляционной си­ стемы;

10)определение необходимости регулирования систе­ мы по степени соответствия проектных и фактических расходов воздуха по точкам замера и по системе в це­ лом;

11)разработка (в случае необходимости) рекоменда­ ций по устранению причин несоответствия проектных и фактическихрасходов воздуха в системе.

Допускаются следующие отклонения от предусмотрен­ ных проектом данных, выявленные при испытании вен­ тиляционных систем:

±1 0 % — по расходу воздуха (подаче), проходящего через воз­ духораспределительные и воздухоприемные устройства общеобмен-

Степень неплотности воздуховодов и других элемент тов вентиляционных систем устанавливают по суммар­ ной величине подсосов и утечек воздуха, которую можно определить как разность между объемами воздуха, заме­ ренными у воздухораздаточных или воздухоприемных устройств, и объемом воздуха, проходящего через го­ ловной участок у вентилятора. Максимальная величина подсоса или утечки воздуха в воздуховодах и других

элементах системы не должна превышать значений, при­ веденных в табл. 33.

В процесс работ по испытанию вентиляционных сис­ тем входит также проверка на герметичность участков

давлении в начале воздуховода, считая от вентилятора, до 1 кПа; б) плотные Ш)— для любых систем при полном давлении в начале воз­

духовода более 1 кПа, для вытяжных вентиляционных систем с местными от­ сосами, для систем кондиционирования воздуха, для воздуховодов с норми­ руемым пределом огнестойкости 0,25 ч и более и для систем воздушного отоп­ ления за пределами обслуживаемых помещении. Конструктивно плотные воз­ духоводы изготовляют либо сварными, либо фальцевыми, по с пропанко»; швов или с другим способом герметизации.

2. В любых случаях потери воздуха в сетях воздухооодов должны состав­ лять не более 10% полезного расхода воздуха в них. Если фактические рас­ ходы воздуха в вентиляционной системе (в основном участке или в ответ­ влениях) будут отличаться от проектных данных более чем на ±10 %, система вентиляции подлежит регулированию.

воздуховодов, 'скрытых в строительных конструкциях здания, методом аэродинамических испытаний. По ре­ зультатам проверки составляют акт освидетельствования скрытых работ.

2. Регулирование вентиляционных систем

Существуют два вида регулирования вентиляцион­ ных систем: индивидуальное регулирование на проект­ ную подачу, которое выполняется для каждой вентиля­ ционной системы, прошедшей испытания, но имеющей отклонения от проектных данных выше допустимых, н комплексное опробывание систем вентиляции и конди­ ционирования воздуха.

Индивидуальное регулирование, входит в обязанность организации, монтирующей вентиляционные системы, и выполняется до сдачи систем в эксплуатацию. Комплекс­ ное опробование систем вентиляции и кондиционирова­

ния воздуха, учитывающее определенные технологичен ские требования (допустимое содержание в воздухе ра­ бочей зоны вредных газов и паров, требуемые температу­ ра и влажность воздуха, соответствие воздушной среды действующим санитарным нормам и т. д.), производится при полной технологической нагрузке вентилируемых по­ мещений и выполняется специализированными организа­ циями по прямому договору с заказчиком. К сдаче вен­ тиляционных систем комплексное опробывание. вентиля­ ции и кондиционирования воздуха отношения не имеет.

Обычно только небольшое число вентиляционных сис­ тем по своим параметрам соответствует проектным ха­ рактеристикам и их наладка ограничивается предпуско­ выми испытаниями. У большей части вентиляционных си­ стем из-за несоответствия характеристик вентиляторов паспортным данным, изменения трассировки воздухово­ дов, низкого качества аэродинамического расчета, лиш­ них непредвиденных поворотов, местных сужений потока и других причин фактические расходы воздуха по систе­ ме в целом и по ответвлениям отличаются от проектных данных. Такие системы должны быть отрегулированы.

Расход воздуха, перемещаемого по вентиляционной сети, может изменяться с помощью дросселирующих уст­ ройств или односторонних диафрагм, устанавливаемых между фланцами. Применение диафрагм предпочтитель­ нее, так как в этом случае труднее нарушить регулиров­ ку— для этого следует разобрать фланцевое соединение.

Регулирование сети может осуществляться нескольки­ ми способами, основой, которых являются два принципа:

а) количественное регулирование, когда вводят до­ полнительное сопротивление в виде диафрагм для дости­ жения проектных расходов по отдельным ветвям или ма­ гистрали вентиляционной системы. Такое регулирование наиболее распространено, но энергетически невыгодно, так как на преодоление сопротивления диафрагм затра-. чивается значительная часть энергии потока воздуха, д следовательно, и энергия электродвигателя вентилятррд;,

б) качественное регулирование, которое достигается,, путем изменения частоты вращения рабочего колеса веи-t,. тилятора либо полной заменой вентиляторного агрегата на более подходящий по развиваемому давлению и пода­ че для конкретной вентиляционной системы,

Индивидуальное, регулирование выполняется либо на­ ладочной группой монтажного управления, либоспеци­

альным пусконаладочным управлением или специаль­ ным отделом проектного института.

Регулирование не ограничивается только достижени­ ем проектной подачи воздухораздаточных и воздухопри­ емных устройств. Важно, чтобы воздух, подаваемый че­ рез воздухораспределители, не создавал ощущения дутья в рабочей зоне. Для этого выполняют наладку воздухораспределительных устройств. Требуется определенная наладка и местных отсосов, аспирационных укрытий, фильтров, пылеотделителей, калориферов, кондиционе­ ров. Если проектная пропускная способность вентиляци­ онной системы не может быть достигнута с помощью ус­ тановленного вентиляторного агрегата, то замена его на более мощный должна быть согласована с проектной ор­ ганизацией.

После проведения обкатки, предпусковых испытаний и регулирования на каждую вентиляционную систему со­ ставляют паспорт, где указывают результаты предпуско­ вого испытания и результаты регулирования системы, а также основные данные по вентиляционному оборудо­ ванию.

3. Приборы, применяемые при проведении предпусковых испытаний и регулировании вентиляционных систем

Для измерения температуры воздуха обычно приме­ няют жидкостные стеклянные термометры. Рабочей жид­ костью является ртут!» (для измерения температур от —30 до +500 °С) либо спирт (для измерения темпера­ туры от —130 °С). Для измерения температуры в рабо­ чей зоне термометры устанавливают на высоте 1,5 м от пола.

Относительную влажность воздуха измеряют психро­ метрами (рис. 151, в). Психрометр состоит из двух оди­ наковых термометров, но у одного из них резервуар с рабочей жидкостью обернут тканью, конец которой опу­ щен в ванночку с водой. Влага, испаряясь, понижает показания «мокрого» термометра. По разнице показаний термометров по соответствующей психрометрической таблице, определяют относительную влажность воздуха в точке замера.

Тахометры применяют для определения частоты вра­ щения рабочего колеса вентилятора и роторов электро-

4. Сдача вентиляционных систем в эксплуатацию

Полностью смонтированные вентиляционные системы, которые прошли обкатку оборудования, предпуско­ вые испытания и регулирование, предъявляются к сдаче в эксплуатацию.

При приемке вентиляционных установок определяют соответствие выполненных работ проекту и требованиям ТУ и СНиП по правильности изготовления и монтажа воздуховодов и вентиляционного оборудования, надеж­ ность креплений, качество защитной окраски, виброизо­ ляцию вентиляторных агрегатов, исправность действия регулирующих устройств и др. Сдача вентиляционных систем заканчивается оформлением приемо-сдаточного акта с участием представителей заказчика, проектной и генподрядной организации.

К приемо-сдаточному акту должны быть приложены: а) исполнительные рабочие чертежи с пояснительной запиской и нанесенными на них изменениями, допущен­ ными при монтажных работах и согласованными с про­

ектной организацией; б) акты освидетельствования скрытых работ (про­

кладка воздуховодов в подшивных потолках, закрытых шахтах и т. п.) и акты, свидетельствующие о герметич­ ности воздуховодов, скрытых строительными конструк­ циями;

в) акты на обкатку вентиляционного оборудования; г) акты предпусковых испытаний и регулирования

системы; д) технический паспорт на вентиляционную уста­

новку.

Глава XIII. ВНЕДРЕНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ

ВПРАКТИКУ МОНТАЖНЫХ РАБОТ

1.Предпосылки внедрения автоматизированных

систем

Монтаж систем промышленной вентиляции, выполня­ емый в течение года рабочими только одного монтажно­ го управления, ведется на значительном количестве

объектов: Установление первоочередности выполнения работ, их приоритета, распределение материальных и трудовых ресурсов по объектам зависят от степени важ­ ности объектов, наличия фронта работ, вентиляционных заготовок и оборудования. Большое значение имеют ин­ женерная подготовка объектов и производственный опыт линейных инженерно-технических работников и руко­ водства управления.

Однако при большом количестве информации нельзя обойтись без субъективных оценок состояния дел на объектах, первоочередности выполнения работ. В ряде случаев на одних объектах приходится приостанавли­ вать работы, а на других концентрировать усилия. Воз­ никают непроизводительные потери из-за перевозки ра­ бочих и материалов, вынужденные простои. Часть нача­ тых на объектах работ долго остается незаконченной.

Автоматизированная система управления субподряд­ ными работами «АСУ — субподряд — МСПВ», разрабо­ танная ГПИ Проектпромвентиляция, позволяет значи­ тельно сократить трудовые затраты за счет уменьшения организационных перерывов, улучшения качества под­ готовки производства, повышения производственной дис­ циплины.

В технологической цепочке производства вентиля­ ционных работ с момента получения рабочих чертежей до сдачи смонтированных систем в эксплуатацию большое значение имеет монтажное проектирование. От качества выполнения монтажных проектов зависят бы­ строта и качество производства работ по монтажу возду­ ховодов. Монтажное проектирование — трудоемкими от­ ветственный процесс. Система «Каньон», разработанная Новосибирским отделением ГПИ Проектпромвентиляция и основанная на применении электронной вычислитель­ ной машины (ЭВМ), позволяет сократить сроки подго­ товки монтажных проектов, улучшить их качество, более широко применять нормализованные и стандартные де­ тали.

С помощью автоматизированных систем управления решаются задачи календарного планирования производ­ ства, материально-технического снабжения и др. Широ­ кое внедрение АСУ в практику монтажных работ.— дело недалекого будущего.

2. Автоматизированная система управления субподрядными работами по монтажу систем, промышленной вентиляции

«АСУ — субподряд — МСПВ»

Сущность «АСУ — субподряд — МСПВ» заключается в том, что в ЭВМ вычислительного центра (ВЦ) заранее (до начала работ) вводят данные по объектам, где бу­ дет вестись монтаж вентиляционных систем, в виде тех­ нологической структуры (модели). Данные технологиче­ ской структуры основываются на рабочих чертежах, монтажных проектах и сметах, обработанных и уточнен­ ных в монтажном управлении.

Каждый объект разбивают на несколько захваток, которые определяют совместно с генподрядными орга­ низациями. Захватки представляют собой технологиче­ ски законченный участок работы: монтаж вентиляцион­ ного оборудования в конкретной вентиляционной камере, монтаж магистральных воздуховодов в определенной зоне цеха, монтаж воздухораспределителей в заданных осях й т. д.

Сроки подготовки захваток под монтаж и сроки по­ ставки вентиляционного оборудования определяются ком­ плексными сетевыми графиками, которые разрабатыва­ ются для всех важнейших строек в укрупненном виде, или календарными графиками, утвержденными генпод­ рядными организациями.

В технологическую структуру вносят сроки выполне­ ния работ по отдельным захваткам, технологический шифр, который устанавливается исходя из условия, что все работы на объектах представляют собой последова­ тельную неразрывную цёпь, и приоритет работы. Нали­ чие в технологической структуре приоритета работы поз­ воляет инженерно-техническому персоналу при любом изменении ситуации на объектах сосредоточить внима­ ние на первоочередных работах, от выполнения которых зависят работа смежных организаций и сдача объектов В' эксплуатацию.

В технологической структуре имеются также код, объемы и координаты работ по отдельным захваткам. Код работы содержит информацию о наименовании ра­ бот, норме времени выполнения, расценке и сметной стоимости, 'определяемых действующими ЕРЕР (единые районные единичные расценки), ЕИиР '(единые нормы