Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Технология строительства подземных сооружений. Строительство вертикальных выработок

.pdf
Скачиваний:
14
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
19.09 Mб
Скачать

Рис. 2.1. Конструкция устья ствола

риферного каналов, для ввода кабелей и труб сжатого возду­ ха. Нижняя отметка вентиляционного и калориферного канала должна быть на 1 м выше опорного венца, а проемы для кабе­ лей располагаются от поверхности земли не менее чем на 1 м.

При строительстве стволов в наносных породах, где невоз­ можно заложить опорный венец, устье проходят на глубину 10— 12 м такой конструкции, в которой вертикальную нагрузку воспринимает только оголовок (рис. 2.1,6). Конструкция устья с нижним опорным венцом (рис. 2.1, в) применяется, когда ко­ ренные породы выходят на поверхность земли, а копер имеет самостоятельные фундаменты. На стволах с башенным копром

устье имеет более сложную конструкцию

(рис.

2.1, г).

Технологический отход — примыкающая

к

устью верхняя

часть ствола, в которой монтируется горнопроходческое обору­ дование (подвесной потолок, погрузочные машины, призабой­ ная опалубка, ставы труб и т. п.).

Размер технологического отхода зависит от проходческого оборудования, которое монтируется в нем. и колеблется в пре­ делах 30—60 м в зависимости от дальнейшей технологии про­ ходки ствола.

Оснащение при строительстве устья зависит от. его глуби­ ны и диаметра, горно-геологических условий, технологической схемы, способа разработки породы, вида постоянной крепи и других факторов. В отечественной практике шахтного строи­ тельства для этой цели применяют различное оборудование: краны К-161, МКП-25, ПК-1, установки ППУ-1, агрегаты ПА-2, ППА-2, ПАШ-100, устройства НПУ, комплексы КПШ-2, КПШ-3, КС-14, экскаваторы Э-153, ЭШ-1514, а также грейферы «Темп-1», «Темп-2» и передвижное блочное проходческое обо­ рудование конструкции Донгипрооргшахтостроя.

Устье ствола обычно проходят по последовательной техно­ логической схеме: сооружают оголовок, устанавливают рамушаблон, монтируют оборудование подъема, производят выемку породы на глубину устья с возведением временной крепи, раз­ делывают породу под опорный венец и снизу вверх возводят постоянную бетонную или железобетонную крепь.

Выемка породы под оголовок производится экскаватором или бульдозером. Затем устанавливается опалубка и уклады­ вается железобетон. В верхней части оголовка предусматрива­ ются проемы для подкопровых балок и анкера, а в нижней ча­ сти выпускаются крючья для подвески колец временной крепи.

Разработку мягкой породы производят отбойными молотка­ ми или пневмоломами, слоями толщиной 0,4—0,6 м. Породы средней крепости и крепкие разрушают буровзрывным спосо­ бом с глубиной шпуров 1— 1,3 м и малой массой заряда. Поро­ ду грузят пневматическими грузчиками с ручным вождением грейфера КС-3.

Воду из забоя устья откачивают пневматическими забойны­ ми насосами Н-1м, «Байкал-2», НЗУ-1 и другими. Вода по ре­ зиновым шлангам подается на поверхность.

Проветривают забой вентиляторами СВМ-4 по прорезинен­

ным трубам. Вентилятор

устанавливается

на

расстоянии

10—

15 м от устья. Став труб

подвешивают

на

канате. По

мере

углубления устья возводят временную крепь. Временная крепь предотвращает отслаивание отдельных кусков из породных стен устья.

В стволах круглой формы временная крепь состоит из ко­ лец 1, крючьев (подвесок) 2, затяжки 3 и распорных стоек (рис. 2.2).

Кольца изготовляют из стали швеллерного профиля № 16— 22. Профиль швеллера зависит от диаметра ствола, крепости пород и расстояния между кольцами. Каждое кольцо собирает­ ся из отдельных сегментов длиной 2,5—3,0 м, массой 50—60 кг. Наружный диаметр кольца на 15—20 см меньше диаметра устья вчерне. Сегменты соединяют между собой накладками и

штырями 4. Кольца устанавливают на расстоянии 0,8— 1,5 м друг от друга и подвешивают на крючьях зетобразной формы. Крючья изготовляют из круглой стали диаметром 20—25 мм. Расстояние между крючьями по периметру 1,5—2,0 м. Для же­ сткости между кольцами устанавливают распорки, на каждый сегмент — две распорки. Между кольцами временной крепи и породными стенками устанавливают затяжки — доски шириной 150—200 мм и толщиной 40—50 мм. Затяжки расклинивают. Временную крепь возводят в забое устья в следующей после­ довательности. В забой спускаются крючья и подвешиваются на ранее установленное кольцо временной крепи. Затем спуска­ ются сегменты, укладываются на крючья и соединяются меж­ ду собой в кольцо. Кольцо центрируется и расклинивается. После этого устанавливаются затяжки и распорки.

Трудоемкость возведения временной крепи на 1 м ствола (чел.-ч) из металлических колец

T = (2,7 DCB —4)КрКд,

 

 

 

Трудоемкость демонтажа этой же крепи:

 

 

Т = (3,7 DCB— 5,5) КрКп,

 

 

 

где DCB— диаметр

ствола в свету, м;

Кр — коэффициент

рас­

стояния между кольцами

 

 

 

Расстояние между

кольцами времен­

 

Более

1,5

ной крепи, м

0,75—1 1,1—1,25

Кр

0,83

1

1,1

 

7Сп — коэффициент,

учитывающий крепость пород, равный для

устойчивых пород

1, для неустойчивых— 1,1.

крепь возво­

Постоянную железобетонную (реже

бетонную)

дят снизу вверх после сооружения опорного венца в следующей последовательности: демонтируют кольцо временной крепи с затяжками, устанавливают арматуру и опалубку высотой 1 м,

.за опалубку укладывается бетонная смесь. Бетонную смесь с поверхности земли за опалубку подают по трубам.

Бетонная смесь за опалубкой укладывается равномерными по периметру слоями высотой 30—40 см и уплотняется вибра­ торами. Бетонная крепь устья должна быть монолитной без ра­ ковин и швов. Шов между крепью устья и оголовником тампо­ нируется цементным раствором. При возведении крепи устья применяют переносный полок. Переносный полок состоит из ■бревен диаметром 15—20 см, концы которых оперты на кру­ жала опалубки. На бревна укладывается настил из досок тол­ щиной 30—40 мм. В устьях глубиной более 10 м целесообразно применять подвесной одноэтажный металлический полок.

Опалубка может быть металлическая инвентарная или дере­

вянная. М е т а л л и ч е с к а я и н в е н т а р н а я о п а л у б к а состоит из отдельных сегментов высотой 1 м и длиной по дуге 1,5— 1,7 м. Сегмент состоит из рамы, изготовляемой из уголка 60X60, к которой приварена листовая сталь толщиной 3—5мм.

Сегменты соединяются в кольцо болтами. Д е р е в я н н а я

о п а ­

л у б к а состоит из двух кружал, к которым снаружи

прибива­

ются доски высотой 1— 1,2 м и толщиной 25—30 мм.

бетонной

Трудоемкость возведения

1 м железобетонной

и

крепи устья (чел.-ч)1

 

 

 

 

 

 

T = (0,8DCB+ 3 ,1 ) Kp+ v 6K6 ,

 

 

 

 

 

 

где Dca— диаметр

ствола в

свету, м;

КР— коэффициент,

учи­

тывающий высоту

опалубки,

равный

1 при

высоте

опалубки

0,8— 1 м и равный

1,18 при

высоте опалубки

более

1

м;

Кб

коэффициент, учитывающий условия укладки

бетона;

Об— объ­

ем бетона на 1 м крепи устья, м3. При бетонной крепи /(6 = 1,15, при железобетонной крепи /(б= 2,2.

На стволах с башенными копрами устье проходят по осо­ бому проекту. В слабых водоносных породах устье проходят с применением специальных способов.

Скорость проходки устья 10— 15 м/мес. Низкие скорости проходки устья объясняются несовершенной последовательной

схемой проходки, малой

производительностью

оборудования

для погрузки и подъема

породы,

недостатками

в организации

работ, большим объемом

бетонных

работ и ручного труда.

Технологический отход проходят с помощью оборудования, которое применялось для проходки устья ствола, или с исполь­ зованием проходческого копра и подъемной машины. Крепь возводят с применением призабойной металлической опалубки.

Вподготовительный период производят также оснащение ствола — монтаж оборудования, которое необходимо для про­ ходки ствола. На поверхности земли монтируются копер с ну­ левой рамой и разгрузочным станком, подъемная машина, ти­ хоходные проходческие лебедки для подвески в стволе ставов труб и оборудования, приствольный бетонорастворный узел и другое оборудование.

Встволе монтируют подвесной полок, призабойную опалуб­

ку, машины для погрузки породы, спасательную лестницу, ста­ вы труб для сжатого воздуха, вентиляции, спуска бетона и во­ доотлива, проходческие светильники, оборудование связи и сиг­ нализации.

Тип и количество монтируемого горнопроходческого обору­ дования, расположение его на поверхности земли и в стволе, время и стоимость оснащения ствола зависят от диаметра и глубины ствола, технологической схемы проходки, района строительства и других факторов.

П р о д о л ж и т е л ь н о с т ь

п о д г о т о в и т е л ь н о г о пе ­

р и о д а исчисляется от начала

строительно-монтажных работ

на шахтной площадке до начала работ по проходке ствола и за­ висит от: мощности шахты, числа, диаметра и глубины прохо­ димых стволов, степени освоенности района строительства, рас­ стояния шахтной площадки от линии железных и автомобиль­ ных дорог, источников электроснабжения и водоснабжения и др.

По нормативам время подготовительного периода равно 12 месяцам при производственной мощности шахт 600 тыс.т/год и 16 месяцам при мощности шахты 3 млн. т/год. Фактическая продолжительность подготовительного периода часто превы­ шает нормативную и составляет 20—24 мес.

О б щ а я с т о и м о с т ь р а б о т п о д г о т о в и т е л ь н о ­ го п е р и о д а составляет 10—14%, а на отдельных шахтах и более от сметной стоимости строительства шахты.

Основными направлениями сокращения продолжительности подготовительного периода являются: своевременное обеспече­

ние качественной проектно-сметной

документацией; выделение

в должном объеме финансирования;

повышение уровня индуст­

риализации строительства; совершенствование организации производства и максимальная механизация работ.

Повышение индустриализации работ подготовительного пе­ риода должно проводиться в следующих направлениях:

широкое внедрение сборных железобетонных конструкций, постоянных зданий и сооружений;

применение разработанного Донгипрооргшахтостроем пере­ движного горнопроходческого оборудования (копры, подъемные машины, котельная, компрессорная и т. п.), что позволяет со­ кратить время оснащения ствола в 1,5—2 раза. Так, в шахте «Ждановская-Капитальная» оснащение воздухоподающего ство­ ла № 1 (включая проходку устья) передвижным оборудованием произведено за 7,3 мес, а вентиляционного ствола № 1— за 10,8 мес, что на 6 мес меньше проектных сроков;

внедрение разработанных ВНИИОМШСом временных сбор­ но-разборных зданий и сооружений из унифицированных типов секций;

максимальная механизация вспомогательных работ.

Одним из главных направлений повышения технико-эконо­ мических показателей подготовительного периода является мак­ симальное использование постоянных зданий и сооружений во время строительства шахт.

В настоящее время в технических проектах строительства угольных шахт предусматривается значительный объем посто­ янных зданий и сооружений, подлежащих строительству в под­ готовительный период и использованию их для нужд строи-

тельства. Фактическое же использование постоянных объектов и оборудования не превышает 55% объема, намеченного в про­ екте, а внутриплощадочных коммуникаций — всего 15%. Такое положение создано несвоевременным обеспечением проектно­ сметной документацией и недостаточной проектной проработ­ кой, несвоевременной поставкой оборудования и низкой техно­ логической дисциплиной.

На период проходки ствола целесообразно использовать сле­ дующие постоянные здания и сооружения: копры главного и вспомогательного стволов, санитарно-технические коммуника­ ции, автомобильные дороги, резервуары запасной и противопо­

жарной

воды,

насосную

станцию,

градирню, столовую, часть

здания

АБК

(в объеме

14— 16 тыс. м3),

электроподстанцию и

линию

электропередачи.

Объем постоянных

зданий и соору­

жений

на

центральной

площадке,

которые

используются

при

проходке

стволов, должен достигать

50—70% общего

их

объема.

 

 

 

 

 

 

 

 

3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СТРОИТЕЛЬСТВА СТВОЛОВ

3.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Под технологической схемой строительства ствола подразу­ мевается взаимосвязь во времени и пространстве выполнения основных проходческих процессов (выемки породы и возведе­ ния постоянной крепи) и армирования ствола.

Рис. 3.1. Классификация технологических схем

 

 

 

Схема

проходки

 

 

П оказатели

последова­

параллельная

параллельная

совмещенная

 

 

тельная

с временной

со щитом —

 

 

 

крепью

оболочкой

 

 

Взаимосвязь времени ПоследоваПараллель­

Параллель­

Частичное

сов­

выемки породы и воз-

тельная

ная

ная

мещение

или

ведения

крепи

 

 

 

последователь­

Взаимосвязь в прост­

В одной за- В двух

 

ное

 

В одной за- В одной приза­

ранстве

 

ходке

смежных заходке

бойной заходке

Высота заходки, м

10—30

ходках

20—30

2—5

 

15—20

 

Тип временной крепи

Металлические кольца

Щит — обо­

 

Способ

возведения

с затяжкой

лочка

 

 

Снизу вверх

Свер;ху вниз

 

постоянной крепи

 

 

 

 

 

Скорость

проходки

 

 

 

 

 

м/мес:

 

15—25

50—70

200—250

80—100

 

средняя

 

максимальная

62

201

401

203

 

Существует технологическая схема строительства ствола с последующим и параллельным армированием (рис. 3.1). В п е р ­

в о м в а р и а н т е

ствол проходят на полную глубину и затем

его армируют. В о

в т о р о м в а р и а н т е — одновременно с

проходкой ствола монтируют элементы армировки.

Технологические

схемы строительства ствола с последую­

щим армированием классифицируются по взаимосвязи в про­

странстве и времени

выполнения

работ

по выемке породы и

возведению постоянной крепи.

 

в одном призабой­

Основные процессы могут выполняться

ном звене (участке)

ствола или

в двух

смежных участках —

в призабойном и примыкающем к нему. Они могут выполняться одновременно (параллельно), последовательно или с частич­ ным совмещением.

При классификации технологических схем учитываются также наличие и тип временной крепи и способ возведения по­ стоянной крепи — сверху вниз или снизу вверх.

Различают последовательную, параллельную и совмещен­ ную схемы строительства ствола. Основные характеристики этих схем приведены в табл. 3.1.

Каждая технологическая схема строительства обусловлива­ ет определенный набор проходческого оборудования как в ство­ ле, так и на поверхности и в значительной степени влияет на технико-экономические показатели строительства ствола.

Рис. 3.2. Последовательная схема проходки стволов:

а —выемка

породы; б — возведе­

ние крепи;

1— подвесной полок;

2 — временная крепь; 3 — опор­ ный венец; 4 — постоянная крепь

3.2. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ СХЕМА

Последовательная схема строительства ствола (рис. 3.2) ха­ рактеризуется разновременным (последовательным) выполне­ нием работ по выемке пород и возведению крепи в одной при­ забойной заходке (участке).

При этой схеме ствол по глубине разбивается на отдель­ ные заходки (участки). Высота заходки зависит от устойчиво­ сти пород. В слабых породах высота заходки принимается 10—

15 м, в крепких устойчивых

породах — 20—40

м. В зарубеж­

ной практике на отдельных

стволах величину

заходки прини­

мают 5—7 м. Проходка ствола по последовательной схеме мо­ жет производиться с использованием временной крепи и без временной крепи.

В пределах каждой заходки осуществляется следующая по­

следовательность работ: ствол углубляют на величину

заход­

ки с возведением временной крепи

из металлических

колец;

сооружают опорный венец; вверх (на

высоту заходки)

с под­

весного полка возводят постоянную крепь; наращивают ставы труб. Достоинства схемы — простая организация и малый объ­ ем работ по оснащению ствола. Недостатки: последовательное выполнение работ по выемке породы и возведению крепи; на­ личие временной крепи; значительные затраты времени на вы­

полнение вспомогательных работ, связанных с непрерывными переходами от выемки породы к возведению крепи; погрузка породы производится малопроизводительными машинами с руч­ ным вождением грейфера — КС-3, а подъем породы — в бадь­ ях вместимостью 1—1,5 м3.

В связи с указанными недостатками скорости строительства стволов при этой схеме низкие и составляют 15—25 м/мес (максимальная — 62 м/мес).

Последовательная схема широко применялась до 1952 г. (85% общего объема строительства стволов). В 1953 г. объем строительства стволов по последовательной схеме снизился до 60%, а в 1960 г. — до 4%.

В настоящее время последовательную схему применяют при строительстве, стволов в неустойчивых и водоносных породах с применением специальных способов, а также при строительст­ ве стволов и шурфов небольшой (до 100 м) глубины.

Последовательную схему без временной крепи применяют при строительстве стволов в крепких устойчивых породах с набрызгбетонной крепью. При этой схеме проводится углубка ствола на 7— 10 м, после чего с подвесного полка сверху вниз возводят постоянную набрызгбетонную крепь. Схема позволя­ ет применить высокопроизводительное оборудование для по­ грузки и подъема породы. Отсутствие временной крепи сокра­ щает время вспомогательных работ.

3.3. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ СХЕМА

Параллельная схема строительства стволов характеризуется одновременным производством работ по выемке породы и воз­ ведению постоянной крепи.

Различают параллельные схемы с временной крепью, со щи­

том-оболочкой

и

без временной крепи. П р и

п а р а л л е л ь ­

н о й с х е м е

с

временной крепью (рис. 3.3)

работы ведут в

двух смежных заходках. В нижней призабойной заходке про­ изводится выемка породы и возведение временной крепи из металлических колец. В смежной заходке снизу вверх возводят постоянную крепь. На стыке заходок монтируется полок, кото­ рый предохраняет рабочих, занятых в забое. К этому полку крепят направляющие канаты. Демонтаж колец временной крепи и возведение постоянной крепи выполняют с двухэтаж­ ного подвесного полка. Ствол оснащается двумя независимы­

ми

подъемами; один — для подъема породы и

спуска времен­

ной

крепи, другой — для обслуживания работ

по возведению

постоянной крепи.

 

Работы организуют так, чтобы выемка породы на глубину призабойной заходки и возведение постоянной крепи по всей высоте смежной заходки по времени совпадали. Так как ско-

Рис. 3.3. Параллельная схема строительства стволов:

1— временная

крепь; 2 — на­

тяжная рама;

3 — постоянная

крепь; 4 — подвесной полок

рость возведения постоянной крепи больше скорости выемки породы, число рабочих смен по возведению постоянной крепи принимается меньшим.

Стволы, проходимые по параллельной схеме, имеют более высокие показатели технической оснащенности на 1 м2 площа­ ди забоя.

Основным достоинством этой схемы является совмещение работ по выемке породы и возведению постоянной крепи, что позволяет увеличить среднюю скорость проходки до 50— 70 м/мес. Максимальная скорость проходки по параллельной схеме с временной крепью равна 202,1 м/мес.

Соседние файлы в папке книги