6.3 Капитальные вложения в вагонный парк

Рабочий парк вагонов -го типа в составе грузового поезда при условии равенства грузопотоков по направлениям равен:

, (6.14)

где – число вагонов -го типа в составе поезда; – длина вагонного плеча, равная 110 км.

Рабочий парк для 4-осных вагонов в составе грузового поезда для

первого варианта на второй год эксплуатации равен:

В свою очередь инвентарный парк вагонов определяется по формуле

, (6.15)

где – коэффициент, учитывающий вагоны, находящиеся в ремонте, принимаемый для расчетов равный 1,1.

Ежегодные капиталовложения в пополнение вагонного парка определяются по формуле

, (6.16)

где – единичные стоимости 4-осных и 8-осных вагонов принимаемые по [7]. Расчеты сведены в таблицу 6.4.

Таблица 6.4 – Капитальные вложения в вагонный парк

Год	Грузооборот, млн т	Общая потребность в вагонах , шт		Годовой прирост вагонного парка .		Суммарные затраты млн р
1				23	3	63,65
2	9,5	46	7	23	4	61,93
3				6		10,69
4				6		10,69
5	12,6	64	8	6	1	14,53
6				5		8,91
7					1	3,84
8				5		8,91
9						5,59
10	15,4	79	10	5	1	12,75

Результаты расчетов капитальных вложений в подвижной состав по годам эксплуатации по двум вариантам сведены в таблицу 6.5.

Таблица 6.5 – Капитальные вложения в подвижной состав

Год	Грузооборот, млн т	Годовые вложения в локомотивный парк, млн руб.			Годовые вложения в вагонный парк, млн руб.			Суммарные затраты на пополнение подвижного состава, млн руб.
		I вариант	II вариант	I вариант		II вариант	I вариант		II вариант
1		11,148	5,594	63,65		63,65	74,798		69,204
2	9,5	5,594	5,594	61,93		61,93	67,524		67,524
3				10,69		10,69	10,69		10,69
4				10,69		10,69	10,69		10,69
5	12,6			14,53		14,53	14,53		14,53
6				8,91		8,91	8,91		8,91
7				3,84		3,84	3,84		3,84
8				8,91		8,91	8,91		8,91
9		5,594	5,594	5,59		5,59	11,184		11,184
10	15,4			12,75		12,75	12,75		12,75
							223,826		218,232