Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Наклонные конвейеры

..pdf
Скачиваний:
7
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
5.68 Mб
Скачать

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ

п о к а за т е л е й п ри м е н е н и я

КРУТОНАКЛОННЫХ КОНВЕЙЕРОВ

Результаты промышленной эксплуатации конвейеров, имеющих ленты с выступами, показали, что применение их весьма эффективно для транспортирования зернистых и мелкокусковых материалов средней влажности. Так при транспортировании фор­ мовочной земли, мелкого каменного угля, опилок древесных, песка, серного колчедана, щебня удается повысить угол наклона конвейера на 7—8°, т. е. с 16 до 24°, с 27 до 34° и т. д. При транс­ портировании кусковых материалов, имеющих округлую форму частиц, — рядового каменного угля, битого кирпича, кокса, каменноугольного шлака — рифленая лента не дает большого эффекта, так как качение кусков материала по материалу насту­ пает раньше, чем скольжение его по ленте. Поэтому значительно повысить угол наклона конвейера в этом случае не удается.

Штучные грузы — целый кирпич, бумажные и хлопчатобумаж­ ные мешки с грузом — на рифленой ленте транспортируются под углом, превышающим на 10° угол транспортирования их на гладкой ленте.

На рис. 71, а, б, в показаны сравнительные схемы конвейеров, оборудованных гладкими (1) и рифлеными (2) лентами.

Подъем материала на одну и ту же высоту при применении конвейеров с рифленой лентой может быть достигнут при значи­ тельно меньшей длине конвейера.

В табл. 16 приведен сравнительный анализ веса и стоимости конвейеров с рифленой и гладкой лентами.

Результаты сравнительных расчетов показывают, что примене­ ние ленты с выступами имеет следующие преимущества:

1)сокращается расход ленты за счет уменьшения длины кон­ вейера на 18%;

2)уменьшается стоимость конвейера на 10%;

3)уменьшается общий вес конвейера на 15%;

4)в случае установки конвейеров в галерее сокращается об­ щая стоимость галереи на 18%;

9*

131

Рис. 71. СхемьГконвейеров с гладкими и рифлеными лентами

Т а б л и ц а 16

Тип конвейера

Стационарный с гладкой лентой В =500 мм 1 = 100 м (рис. 71, а)

а

 

 

 

 

Вес

Стоимость

Стоимость

cfl S’

 

 

3 «

конвейера

конвейера

галереи

X

 

 

 

 

 

 

 

 

о а

Высотараз

грузкив м

Производит ностьконве рат/ч

абсолют­ вныйт

относи­ тельный %в

абсолютная руб.в

относитель­ вная%

абсолютная руб.в

относи­ тельная

* *

 

 

 

 

 

 

 

 

 

§ 8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

£ о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

27 46,5 131 8,3 100 2000 100 2070 100

Стационарный

с

34

46,5

125

7,26

86

1800

90

1695

82

рифленой

лентой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В=500 мм,

/ =

81,5 лс

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(рис. 71, а)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Передвижной

с

22

5,4

83

1,1

100

370

100

 

 

гладкой

лентой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В =500 мм,

1 ~ \ 5 м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(рис. 71, б)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Передвижной

с

33

5,4

80

0,70

65

260

70

рифленой

лентой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В =500лш

/ =

10 м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(рис. 71, б)

 

 

22

7,1

83

1,6

100

Передвижной

с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

гладкой

лентой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В =500 мм, / = 2 0 м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(рис. 71, в)

 

 

30

7,1

80

1,1

63

 

 

 

 

Передвижной

с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

рифленой

лентой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В=500 мм,

1=

15 м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(рис. 71, в)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5)

сокращается

длина

занимаемого

производственного

поме­

щения на 25%.

Возможности применения конвейеров со специальной лентой в большинстве отраслей промышленности весьма обширны.

Наибольшее применение специальные ленты найдут на пере­ движных ленточных конвейерах для транспортирования строи­ тельных материалов (песок, гравий, щебень) и затаренных грузов в пищевой, химической и других отраслях промышленности.

Применение специальных конвейерных лент на стационарных ленточных конвейерах рекомендуется в машиностроительной, металлургической, химической и других отраслях промышлен: ности.

На рис. 72 приведен пример применения специальной ленты на конвейерах топливоподачи. У конвейеров с углом наклона 18° для подачи топлива в дробильное отделение (длина конвейера 135 м) и из дробильного отделения в котельную (длина конвейера

142 м) при замене обычных прорезиненных лент специальными можно повысить угол наклона конвейера до 30° и получить зна-

чительный технико-экономический эффект

 

Конвейер

№ 1

Конвейер

№ 2

Угол наклона в град

18

30

18

30

Расстояние между барабанами конвейера

135

94

142,5

102

в м

Длина ленты в м *■

285

205

295

225

Длина галереи в м

65

37,5

82,5

57,5

Стоимость ленты конвейера в %

100

90

100

95

Стоимость галереи в %

100

60

100

70

Общая стоимость участка топливоподачи

100

70

100

78

в %

Крутонаклонные конвейеры позволяют значительно уменьшить стоимость галерей.

Рис. 73. Наклонная конвейерная галерея

На рис. 73 показана наклонная конвейерная галерея при подъеме на высоту 15 м, а в табл. 17 — сравнительная характе­ ристика галерей с углом наклона 15°30', 26°30' и 45°

Т а б л и ц а 17

Угол

Ширина

Высота

Длина

Расход ме­

Стоимость

ленточного

ноклона

галереи в

подъема

талла на

галереи

конвейера

галереи

свету в м

в м

галерею в т

в %

в м

 

 

 

 

 

15°30'

3.1

15

56,0

22

100

26°30'

3.1

15

33,6

15

52

45°

3,1

15

21,2

7

36

Особенно ясно становится преимущество применения крутона­ клонных конвейеров при сравнении способов организации работ и размещения оборудования для транспортирования нерудных мате­ риалов на строительных объектах.

Ниже рассматриваются три способа перемещения щебня на дро­ бильной установке.

При первом способе материал с фракции 0—100 мм поступает в щековую. дробилку 1 (рис. 74,/) первичного дробления произво­ дительностью 6 т/ч, где размельчается до размера 0—30 мм, затем питателем подается в бункер емкостью 2,5 м3. Верхняя кромка бункера расположена примерно на 4 м выше уровня земли.

Фракция 0—30 мм ленточным конвейером А доставляется в вал­ ковую дробилку 2 производительностью 8 мя/ч, где дробится до размера 0—12 мм. Загрузочное отверстие дробилки желательно расположить так высоко, как позволяет угол наклона ленточного конвейера А.

Грохочение фракции 0—12 мм происходит на виброгрохоте 3 с ячейками размером 3 мм, куда материал подается конвейером В. Высота установки грохота должна обеспечить достаточный объем расположенного под ним штабеля для хранения 50 т материала, т. е. количества, равного дневному расходу предприятия.

Около 20% фракции 0—12 мм сбрасывается с грохота и воз­ вращается в валковую дробилку для вторичного дробления при помощи конвейера С, расположенного на высоте 3,5—4,5 м от уровня земли.

При втором способе решения той же транспортной задачи (фиг. 74, II) подача материала от щековой дробилки 1 на валко­ вую 2 осуществляется конвейером D, аналогичным конвейеру А . Конвейер Е у соединяющий валковую дробилку с грохотом 3, снабжен специальной лентой, что позволяет установить конвейер под углом 45° Возврат материала с грохота на валковую дробилку производится наклонным желобом 4 под действием силы тяжести.

Врезультате количество конвейеров сокращается с трех до двух,

аобщая площадь, занимаемая установкой при этом способе,

составляет 225 л*2, вместо 270 м2 при первом способе.

При третьем способе (фиг. 74, III) оба конвейера F и G снаб­ жены лентами, позволяющими установить их под углом 45 и 50°. Площадь занимаемая оборудованием, сокращается до 126 м2.

В табл. 18 указаны характеристики и стоимость оборудования, применяемого при различных схемах перемещения.

Из таблицы видно, что первый способ наименее выгоден, так как требует больших площадей, дополнительного конвейера, увеличен­ ных расходов на оборудование.

Выбор второго или третьего способа транспортирования зави­ сит от условий работы: при стесненных площадях более эффекти­ вен последний, хотя стоимость оборудования здесь несколько выше.

VO"

Обозначе-

Расстоя-

 

Угол на­

ние кон­

ние между Мощность

клона к

о 3

вейера

осями ба­

привода

горизон­

и

на фнг. 74

рабанов

в кет

тали в

о S

 

в м

 

гр а д

с а>

 

 

(J а

 

 

 

 

 

А

12

2,8

18

I

В

15

2,8

18

 

С

15

1,5

0

II

D

12

2,8

18

Е

12

2,8

45

 

III

F

10,5

2,8

45

G

8,5

2,8

50

 

Т а б л и ц а 18

дли­Полная лентына

вм

Количество

 

 

 

роликов

в шт.

Полная

 

 

 

 

стоимость

 

 

верх­

ниж­

оборудо­

 

 

вания

 

 

них

них

в %

25

 

17

7

100

31

 

21

8

 

31

 

21

8

 

25

 

17

7

75

25

 

17

7

 

22

 

18

13

 

18

 

13

10

80

П р и м е ч а н и е . Диаметры приводных и натяжных барабанов 300 мм.

Для подтверждения целесообразности применения крутонак­ лонных конвейеров рассмотрим основные способы расположения обычных ленточных подъемников на открытых разработках и сравним их с крутонаклонными конвейерными установками.

Наименьшая длина трассы подъемника будет обеспечена при ориентировке ее перпендикулярно к линии простирания пласта (залежи). Однако такое расположение обычных ленточных конвейе­ ров возможно только при условии, если угол падения месторожде­ ния не превышает 16—18°.

Применение крутонаклонных ленточных конвейеров в этом слу­ чае позволяет расположить подъемник по наикратчайшей трассе и в тех случаях, когда угол падения месторождения составляет 20—60°.

Расположение обычного ленточного подъемника на наклонной площадке вызывает, по сравнению с крутонаклонными конвейер­ ными подъемниками, увеличение длины и дополнительный объем вскрышных работ, абсолютная величина которых зависит от угла откоса уступа, глубины заложения площадки и ее ширины.

Расположение ленточного подъемника на подошве наклонной траншеи вызывает значительный объем вскрышных работ по про­ ведению траншеи.

Траншейные способы вскрытия находят применение для гори­ зонтальных или пологих месторождений полезных ископаемых небольшой или средней мощности.

Однако для обычных ленточных конвейеров при любом распо­ ложении подъемной траншеи объемы работ по ее проходке полу­ чаются большими даже при глубине разработки 40—50 м.

В этом случае применение крутонаклонных конвейеров позво­

ляет

сократить

 

объем

горнокапитальных

работ по

сравнению

с обычным ленточным подъемником

на

величину

Vt Jкоторая

может быть определена по формуле

 

 

 

 

 

]/ =

Л?

/

Ь

Я

\ .

6W2

 

 

 

 

 

tgp

\

2

3 tg а

) +■

tg р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

L_ + 1ZL + 26) ,

(130)

где

Я — глубина карьера в м;

 

 

 

 

 

#! — высота вскрышного уступа в м;

 

 

 

 

h — высота добычного уступа в м;

 

 

 

 

Ъ— ширина дна траншеи в м;

 

 

 

 

 

6 — ширина предохранительной бермы в м;

 

 

 

а — угол откоса борта траншеи в град;

 

 

 

Р — угол

подъема траншеи

в град.

 

работ

при

Зависимость

 

изменения

объема горнокапитальных

расположении ленточного подъемника на подошве наклонной тран­ шеи от угла наклона подъемника к горизонту приведена ниже.

Угол наклона подъемной

 

 

 

 

 

 

установки в град .

15

20

30

40

45

50

Объем горных работ по про­

 

 

 

 

 

 

ходке траншеи в тыс. м3

86,80

52,24

21,96

5,30

1,80

0,25

При расчетах были приняты следующие значения основных параметров карьера: Я = 50 м; Нх = 25 м; h = 25 м; b = 3 м; 6 = 2 м; а = 50°

Из расчетных данных видно, что крутонаклонные конвейерные установки позволяют в несколько раз уменьшить объем горно­ капитальных работ по проходке траншей.

На рис. 75 представлена зависимость объема горнокапитальных работ от угла наклона подъемной установки при глубине карьера

Я =

50

м и от сечения траншеи для конвейерных подъемников.

В

табл. 19 приведена

длина капитальных

траншей для раз­

личных

глубин карьеров

и видов карьерного

транспорта.

На рис. 76 показаны зоны использования отдельных видов транспорта. Из рисунка видно, что при изменении глубины разра­ ботки от 0 до 400 м длина транспортирования меняется в зави­ симости от вида транспорта. Лучшие показатели в этом отношении дают специальные конвейерные подъемники.

При выдаче горной массы из карьера специальными конвейе­ рами под большим углом наклона создаются условия для сокра-

138

 

 

 

 

Т а б л и ц а 19

 

Длина

подъемной трассы (м)

при транспортировании

Глубина

 

 

обычными

крутонаклон­

карьера

электровозами

автомобилями

ными конвей­

в м

Р=2°30'

Р=5°30'

конвейерами

ерами

 

 

 

0=18°

Р=45°

30

683

313

97

42

40

910

420

130

56

50

ИЗО

520

162

70

60

1370

625

195

85

70

1590

730

226

99

80

1810

830

260

113

90

2020

940

290

127

100

2270

1040

324

141

120

2740

1250

390

170

150

3400

1550

485

210

щения сроков и стоимости строительства карьеров и обеспечи­ вается быстрое развитие работ.

Кроме того, применение крутонаклонных ленточных конвейе­ ров создает условие для значительного увеличения экономически выгодной предельной глубины карьера.

Для передачи насыпных грузов с уступа на уступ и выдачи на поверхность сооружаются стационарные или передвижные кон­ вейерные подъемники.

При стационарных подъемных установках расстояние доставки, а следовательно, и длина передаточных конвейеров, подающих горную массу от рабочих уступов к подъемнику, непрерывно уве­ личиваются по мере отработки месторождения.

С увеличением расстояния доставки возрастают расходы на содержание конвейерных линий, прокладываемых в карьере.

В связи с этим в последние годы спроектированы и построены передвижные подъемники, перемещающиеся вдоль нерабочего борта карьера вслед за фронтом выемки. При небольшой глубине уступа применяется диагональный подъемник с ленточным кон­ вейером обычной конструкции.

При большой глубине разработки передвижной подъемник, обо­ рудованный конвейером обычной конструкции, должен иметь зна­ чительную длину и требует много места. В целях сокращения длины подъемников следует применять специальные конструкции крутонаклонных ленточных конвейеров.

На рис. 77 показан передвижной подъемник на гусеничном ходу, оборудованный крутонаклонным конвейером. Подъемник представляет собой наклонную мостовую ферму, опирающуюся

140

Соседние файлы в папке книги