книги / Наклонные конвейеры

Основными недостатками конвейеров с волнообразной лентой являются следующие: быстрый износ ленты из-за напряжений, возникающих в ней от чередующихся перегибов; сравнительно низкая производительность из-за невозможности получения про­ дольной желобчатости ленты и сравнительно малых скоростей движения.

Конвейеры этого типа могут быть использованы в некоторых случаях взамен наклонных элеваторов для транспортирования грузов на небольшие расстояния.

Ячейковые конвейеры предназначаются для транспортирова­ ния массовых насыпных грузов, в частности, на открытых разра­ ботках — для доставки угля с нижнего и верхнего угольных усту­ пов на кровлю пласта и для последующей погрузки в транспорт­ ные средства — конвейеры или железнодорожные вагоны.

Особенностью конструкции конвейера является применение специального ячейкового несущего полотна, обеспечивающего транспортировку насыпного груза под углом до 50°

На рис. 29 показан передвижной ячейковый конвейер, разра­ ботанный институтом Гипроуглеавтоматизации для транспортиро­ вания угля. Конвейер имеет следующую техническую характе­ ристику.

Ферма конвейера трапецеидального очертания с параллель­ ными поясами и треугольной решеткой. С целью уменьшения веса несущей фермы конвейера в нижней части ее предусматривается шпренгельная система из четырех канатов.

В верхней части конвейера с двух сторон фермы на одной оси жестко смонтированы сдвоенные звездочки и два зубчатых колеса, которые приводятся во вращение двумя шестернями от приводных станций, размещенных по обеим сторонам фермы.

ваны на подшипниках также две сдвоенные звездочки, которые имеют возможность проворачиваться одна относительно другой.

Натяжная тележка опирается четырьмя катками на рельсы фермы. Натяжение цепи производится за счет собственного веса при наклонном положении конвейера.

Грузонесущим органом конвейера является ячейка, обра­ зованная из продольно-поперечного набора цепей СК-3-16 (ГОСТ 2319—55). Поверх цепной сетки ячейка перекрывается про­ резиненной тканью № 509 (ТУ ЯН-162-60). Разгрузка ячеек про­ исходит при огибании приводных звездочек.

Верхний конец фермы с помощью шарового шарнира опирается на плавающую тележку, которая монтируется на несущей плат­ форме гусеничного хода. Нижний конец фермы конвейера с по­ мощью двух шарниров крепится к поворотной платформе гусенич­ ного хода.

Такая схема опирания не вызывает скручивания фермы при разных углах продольных осей тележек при передвижении кон­ вейера.

При работе конвейера верхний конец фермы в поперечном се­ чении шаровой опоры фиксируется винтами в двух точках.

В качестве ходовых механизмов конвейера приняты ходовые тележки серийно выпускаемых кранов СКГ-40.

Принятая схема опор позволяет изменять угол наклона кон­ вейера в зависимости от высоты уступа и производить свободный поворот его в плане.

Таким образом, при передвижении конвейера в случае забега­ ния одной опоры относительно другой ферма может свободно пово-

рачиваться, а постоянство длины между опорами сохраняется за счет свободного перемещения плавающей тележки по верхней опоре.

Граничное положение поворота конвейера и крайнее положе­ ние тележки фиксируются концевыми выключателями. Для ава­ рийного останова конвейера в случае обрыва одной из цепей пре­ дусмотрен механизм отключения, устанавливаемый в верхней и

в случае работы конвейера с из­ мененным углом установки в го­ ризонтальной плоскости, пово­ рачивать течку для обеспечения ссыпки угля в предусматривае­ мых точках. Нижняя часть течки для погрузки в вагоны заканчи­ вается двумя параллельными реверсивными двухплечими за­ творами, а при погрузке на кон­ вейеры— одноплечим затвором.

В первом случае при гори­ зонтальном положении затво­ ров течка запирается и прекра­ щается погрузка в вагоны. При

наклонном положении одного из двухплечих затворов производится погрузка угля в вагон. Для предотвращения погрузки в межвагон­ ное пространство при подходе вагона в крайнее положение вклю­ чается второй двухплечий затвор, а первый устанавливается в го­ ризонтальное положение.

Во втором случае при горизонтальном положении одноплечего затвора течка запирается, а в зависимости от положения (наклона) затвора погрузка производится на один из двух параллельно смон­ тированных конвейеров. Горизонтальное положение и угол на­ клона затворов фиксируются концевыми выключателями. Величина угла наклона затворов регулируется путем изменения положения концевых выключателей.

Изменение положения концевых выключателей производится из кабины машиниста с помощью электровинтовых механизмов.

Управление ячейковым конвейером, погрузкой угля в вагоны и конвейеры, а также электровозом для передвижки вагонов при погрузке производится машинистом, находящимся в кабине, раз­ мещенной на верхней опоре конвейера. Кабина в верхней своей точке крепится к опорам с помощью шарниров, а основание ка­ бины фиксируется регулируемыми электровинтовыми механиз­ мами.

Такое крепление позволяет сохранить вертикальное положение кабины при разных углах наклона конвейера.

Управление главным приводом конвейера осуществляется с пульта управления, расположенного в кабине машиниста.

На рис. 30 показано рабочее полотно ячейкового крутонаклон­ ного ленточного конвейера. Лента 1 снабжена навулканизированными поперечными планками 2, на которых по всей длине закреп­ ляются камерные элементы 3 из пластмассы или листового железа, образующие замкнутые секции. Допустимый угол наклона кон­ вейера в зависимости от конструкции камерных элементов дости­ гает 65—90° Скорость ленты выбирается в зависимости от свойств транспортируемого материала в пределах от 0,50 до 2,5 м/сек. По сравнению с обычным ковшовым элеватором одинаковой про­ изводительности указанный конвейер отличается меньшим собст­ венным весом и более низкой первоначальной стоимостью.

Рис. 34. Схемы конвейе­ ров с прижимной лентой: а — с прижимными ши­ нами; б — с лопастной лентой; в — загрузочное устройство ленточно­

скребкового конвейера

откуда увлекается скребками 3 и транспортируется при повышен* ных углах наклона между лентами основного конвейера 4 и вспо­ могательного 5.

При эксплуатации таких конвейеров возможны неодинаковые по длине деформации нижней и верхней лент, что может вызвать нарушение в работе конвейера. Для устранения отрицательного влияния этого явления на нормальную работу конвейера для каждой из лент необходим независимый привод.

Конвейер с синхронно движущимися прижимными лентами может в некоторых случаях заменить ковшовый элеватор.

Институтом УкрНИИуглеобогащение разработана конструк­ ция ленточного конвейера КВ-1 с прижимной лентой по типу, изображенному на рис. 34, а.

Конвейер имеет следующую техническую характеристику:

КВ-1 состоит из двух конвейеров — основного и вспомогатель­ ного, смонтированных на одной общей сварной раме.

Загрузка машины производится на наклонном под углом 12° участке основного конвейера. Материал, не доходя до места из­ гиба, накрывается лентой вспомогательного конвейера и прижи­ мается к ленте основного конвейера. В месте перехода ленты с 12 на 56° установлен направляющий прижимный барабан.

Уменьшение угла наклона ленты основного конвейера у при­ водной головки до 12° обеспечивает нормальную разгрузку мате­ риала.

Надежное прилегание ленты вспомогательного конвейера к ленте основного конвейера обеспечивается прижимными роли­ ками, подвешенными шарнирно на раме конвейера.

Привод основного и вспомогательного конвейеров осущест­ вляется с помощью цепной передачи от общего редуктора, обеспе­ чивающего одинаковые скорости движения лент обоих конвейеров.

Промышленные испытания опытного образца конвейера КВ-1 проводились на обогатительной фабрике № 7—8 треста «Донбассантрацитуглеобогащение» при транспортировании антрацита крупностью до 250 мм.

Испытаниями установлено, что конструкция ленточного кон­ вейера КВ-1 является вполне работоспособной. При испытании была достигнута проектная производительность 100 т/ч.