книги / Монтаж компрессоров, насосов и вентиляторов

Центробежные компрессоры с горизонтальным разъемом корпуса независимо от числа корпусов, редукторов или муль­ типликаторов монтируют последовательно, начиная с редук­ тора (мультипликатора), который выверяют и закрепляют в первую очередь и принимают за базу. В компрессорной уста­ новке с двумя редукторами за базу принимают тот, который соединяют с электродвигателем. Ниже описана технология монтажа наиболее распространенной компрессорной установ­ ки: компрессор —редуктор (мультипликатор) —электродвига­ тель, поставляемой в собранном виде, но не имеющей общей фундаментной рамы (плиты).

Способы установки оборудования должны быть указаны в инструкции по монтажу предприятия-изготовителя, а техно­ логия выполнения этих работ изложена в гл. 4.

После установки редуктора на фундамент в отверстия опорной части заводят фундаментные болты, надевают ан­ керные плиты и завертывают без затяжки гайки. Затем на высоте около 200 мм относительно крышки редуктора натя­ гивают одну струну диаметром 0,3-0,5 мм по оси шестерни редуктора и ротора компрессора, а другую — по оси колеса редуктора и ротора электродвигателя (рис. 26). Эти струны должны быть параллельны между собой. Для натяжения струн используют специальные приспособления, позволяю­ щие обеспечить минимальную стрелу прогиба струн, к кото­ рым подвешивают отвесы. Для уменьшения амплитуды коле­ бания отвесы опускают в банки с турбинным или индустри­ альным маслом. Отвесы должны совпадать с центрами валов шестерни, колеса редуктора и насечками на планках, являю­ щихся закладными деталями фундамента. Смещение про­ дольных и поперечных осей редуктора и соответствующих осей фундамента допускается только параллельно и не долж­ но превышать +10 мм.

При окончательной установке редуктора, в первую оче­ редь, проверяют его высотную отметку геодезическим мето­ дом (с помощью нивелира). Отклонение не должно превы­ шать +3 мм от проектной отметки. Горизонтальность редук­ тора проверяют уровнем с ценой деления 0,1/1000 мм, кото­ рый устанавливают на специальную обработанную площадку на крыше редуктора поочередно в двух взаимно перпендику­ лярных направлениях. Уклон в сторону компрессора или электродвигателя не должен превышать одного деления уров­ ня, а уклон в направлении, перпендикулярном его продоль­ ной оси, — трех делений. Регулировку положения по высот-

Рис. 26. Выверка редуктора, поступившего в собранном виде

1 - струна по оси колеса редуктора; 2 -- струна по оси шестерни ре­ дуктора; 3 - редуктор; 4 - струна по поперечной оси редуктора; 5 - отвес; 6 - фундамент; 7 - успокоитель отвеса (банка с машинным маслом)

ной отметке и горизонтальности производят регулировочны­ ми винтами или инвентарными домкратами.

Некоторые особенности имеются при монтаже редукторов, устанавливаемых на фундаментных плитах или рамах. Та­ кие рамы выполняют с внутренними полостями, которые должны быть залиты бетонной смесью. Для этого фундамент­ ную плиту или раму отсоединяют от корпуса редуктора, по­ ворачивают на 180°, очищают металлическими щетками по­ верхности полостей и заливают их бетонной смесью с приме­ нением цемента марки 200 (отверстия для фундаментных болтов должны быть предварительно закрыты конусными де­ ревянными пробками).

После затвердения бетонной подливки (ориентировочно на 7-й день при температуре воздуха 10~15°С) редуктор соеди­ няют с фундаментной плитой или рамой. Прилегание опор­ ных плоскостей к плите или раме проверяют пластинчатым щупом толщиной 0,05 мм, который не должен входить встык сопрягаемых поверхностей.

Дальнейшие операции по установке и выверке редуктора аналогичны описанным выше. Во избежание деформации фундаментной плиты или рамы при частичной затяжке гаек фундаментных болтов расстояние между инвентарными дом­ кратами не должно превышать 500 мм, а затягивать указан­ ные гайки следует при свободном (незакрепленном) положе­ нии редуктора на плите (раме).

Отсутствие деформации плиты проверяют индикаторами часового типа, которые на специальных стойках располагают вблизи плиты в четырех местах симметрично друг другу, а

Рис. 27. Выверка редуктора, посту­ пившего в разобранном виде

1 -- поверочная линейка; 2 -- ниж­ няя половина корпуса; 3 - фунда­ ментный болт; 4 - регулировочный винт; 5 - контргайга; 6 - планка; 7 - опорная пластина; 8 - фунда­ мент

измерительные стержни опирают на плиту. Неравномерность затяжки фундаментных болтов определяют по показаниям индикаторов, которые регистрируют деформацию. После окончательной проверки положения редуктора, не снимая индикаторов, поочередно отворачивают на один оборот гайки фундаментных болтов, а затем вновь заворачивают их в пер­ воначальное положение, при этом показания стрелок индика­ торов не должно меняться более чем на 0,03 мм.

Монтаж редуктора, поступившего по условиям транспор­ тирования в разобранном виде, начинают с установки и вы­ верки на фундаменте нижней части корпуса (рис. 27, а также см. рис. 19).

В отличие от выверки редуктора, поступившего в собран­ ном виде, отвесы, опущенные со струн, должны совпадать с осями расточек постелей подшипников и с насечками на пла­ стинах, заделанных в фундамент. Горизонтальность нижней части корпуса редуктора определяют уровнем, который уста­ навливают на фланец разъема (поочередно в двух взаимно перпендикулярных направлениях). Отклонения высотной от­ метки разъема от проектной (см. рис. 27, расстояние А) и фланца разъема от горизонтальности аналогичны указанным ранее величинам. После этой проверки частично затягивают гайки фундаментных болтов.

До сборки зубчатой пары редуктора (шестерни и колеса) определяют плотность прилегания баббитовой заливки под­ шипников к вкладышам. При легком ударе молотком по на­ ружной поверхности вкладыша звук должен быть чистым без дребезжания.

При сборке верхних вкладышей подшипников с нижними пластинчатый щуп толщиной 0,03 мм не должен проходить в разъем между ними. В процессе сборки вкладышей с нижней частью корпуса редуктора проверяют совпадение отверстий для подвода масла и их чистоту.

ных вкладышей к поверхности корпусов подшипников долж­ но быть плотным и соответствовать маркировке.

Прилегание шеек ротора компрессора к баббитовой залив­ ке нижних вкладышей проверяют после поворачивания рото­ ра на сухих вкладышах. Пятна от натиров должны состав­ лять не менее 25—30% поверхности вкладыша, причем на 100 мм его длины должно быть не менее 15 пятен контакта. Зазоры между шейкой ротора и вкладышами определяют: верхний — в соответствии с чертежами или, при отсутствии указаний завода-изготовителя, — (0,001—0,002) D, где D — диаметр шейки ротора; боковые (суммарно) — 0,7 -0,9 значе­ ния верхнего зазора; натяг крышки — 0,03—0,08 для опор­ но-упорного подшипника и 0,02—0,06 мм для опорного под­ шипника.

Колодки упорного подшипника должны иметь закругле­ ния или фаски со стороны входа масла. Допускаемая раз­ ность в толщинах колодок не более 0 , 0 2 мм. Прилегание ко­ лодок к упорному диску ротора компрессора проверяют по следам натира на сухих колодках при повороте на 2—3 оборо­ та прижатого к колодкам упорного диска ротора.

Осевые зазоры в лабиринтовых уплотнениях, а также за­ зоры между рабочими колесами и проточной частью компрес­ сора зависят от осевого разбега ротора (обычно 0,25—0,35 мм), а также правильности установки опорно-упорного подшипни­ ка, установочные кольца которого должны иметь маркировку и толщину в соответствии с паспортными данными и клей­ мом на фланцах корпуса подшипника.

В горизонтальной плоскости компрессор выверяют на ре­ гулировочных винтах или инвентарных домкратах. Уровень устанавливают в двух взаимно-перпендикулярных направле­ ниях на специально обработанных площадках, а при отсутст­ вии их —на шейки ротора и горизонтальные разъемы корпу­ сов подшипников. Отклонение корпуса от горизонтали в на­ правлении, перпендикулярном оси ротора, не должно превы­ шать двух делений уровня при цене деления 0,1 мм/м. Окон­ чательное положение компрессора в продольном направлении определяется после выверки соосности ротора компрессора и вала шестерни редуктора. Соосность выверяют по полумуфтам, добиваясь предотвращения излома валов, радиального смещения полумуфт в пределах допустимых отклонений (то же, при выверке многокорпусных компрессоров и при цент­ ровке электродвигателя с валом колеса редуктора). После окончания центровки по полумуфтам компрессорную уста­ новку подливают бетонной смесью.

При монтаже компрессоров, поступающих по условиям

транспортирования в разобранном виде, необходимо прове­ рить зазоры в проточной части и в уплотнениях. Предприя­ тие-изготовитель, учитывая допуски на обработку деталей, их сборку и естественный прогиб ротора, указывает в черте­ жах допустимые минимальные и максимальные зазоры. Фак­ тические зазоры, определенные при монтаже компрессора, заносят в формуляр.

Следующим этапом является монтаж межступенчатого оборудования, к которому, в основном, относятся охладители газа, устанавливаемые в пространстве под фундаментом.

Для крупных центробежных компрессоров используют ох­ ладители газа,представляющие собой теплообменные аппара­ ты горизонтального или зигзагообразного типа с воздушным охлаждением. Такие аппараты устанавливают вне здания компрессорной.

Особо ответственен монтаж охладителей в межэтажном пространстве, поскольку они газопроводами жестко соедине­ ны с компрессорами и при неправильной установке могут вы­ звать расцентровку компрессорной установки. Упомянутые охладители снабжены пружинными опорами, которые регу­ лируют после заполнения водой трубного или межтрубного пространства охладителя (в зависимости от того, где транс­ портируется охлаждающая жидкость). Зазор между фланца­ ми патрубка, соединяющего компрессор с охладителем, дол­ жен быть равномерным (при замере в четырех диаметрально противоположных точках). Допускаемая неравномерность за­ зора не более +1 мм. После установки рабочей прокладки пружинные опоры поджимают винтами и соединяют фланцы болтами.

Газопроводы после сварки должны быть очищены метал­ лическими ершами, испытаны в соответствии с указаниями на чертежах, продуты сжатым воздухом. Особенно тщатель­ но должны быть очищены всасывающие газопроводы во избе­ жание попадания в проточную часть компрессора твердых частиц.

При прокладке через стены, перекрытия и другие элемен­ ты зданий и строительных сооружений газопроводы заключа­ ют в патроны. Участки, заключенные в патроны, не должны иметь сварных стыков. Между газопроводом и стеной здания или фундаментом оставляют зазор для наблюдения за рабо­ той газопровода. Между металлическими деталями опор и га­ зопроводом не допускаются подкладки. Не допуска­ ется натяжка газопроводов при соединении их с компрессо­ ром или межступенчатым оборудованием, а также касание газопроводов между собой и с другими аппаратами. При мон-

гаже компрессоров, работающих на кислороде, детали, сопри­ касающиеся с кислородом и газовые коммуникации обезжи­ ривают.

Особые требования предъявляются к обвязке компрессоров трубопроводами высокого давления (свыше 10 МПа). Трубопро&оды заказчик передает в монтаж комплектно в виде сбо­ рочных единиц (трубных сборок), или для трубопроводов 2 >у менее 40 мм в виде труб, соединительных деталей, арматуры, опор и подвесок с сопроводительной документацией предпри- ятий-изготовителей в соответствии с ВСН 478-86 Минмонтажспецстроя СССР.

Сборочные единицы трубопроводов маркируют по ОСТ 26- 01-136-81, а монтаж изделий для трубных сборок систем ав­ томатизации производится согласно требованиям СНиП 3.05.07-85.

При приемке в монтаж сборочных единиц проверяют: со­ ответствие чертежам; правильность нанесения маркировки; соответствие комплектности требованиям поставки; наличие клейм сварщиков; состояние уплотнительных поверхностей и разделок кромок под сварку; размеры наружных диаметров и толщин стенок торцов; геометрические и присоединительные размеры сборочных единиц; состояние сварных швов; нали­ чие и состав сопроводительной технической документации; качество окраски и консервации; отсутствие в одном упако­ вочном месте сборочных единиц и деталей различных трубоп­ роводных линий.

Сборочные единицы имеют монтажные припуски для компенсации отклонений при монтаже трубопроводов. Места расположения монтажных припусков и их величину устанав­ ливают в технической документации. Сборочные единицы по­ ставляют с навернутыми резьбовыми фланцами или обрабо­ танными под сварку концами (в технически обоснованных случаях и по согласованию с потребителем допускается поставка сборочных единиц без навернутых резьбовых фланцев).

Каждую партию труб снабжают сертификатом. Все трубы, поступающие в монтаж, проверяют на соответствие техниче­ ским условиям, осуществляя при этом: проверку наличия маркировки; наружный осмотр и обмер; стилоскопирование труб для определения основных легирующих элементов (хро­ ма, молибдена, вольфрама и т.п.). Проверке подвергаются все трубы из легированных марок сталей.

Среднее арифметическое отклонение профиля неровностей на наружной поверхности труб не должно быть более 1 0 , на внутренней — 1,25, на поверхности резьбы — 2,5 мкм. На на­