книги / Очистные механизированные комплексы ОКП70

В непосредственной близости от монтажной камеры должно быть подготовлено место для размещения брусковых связок с трубами, ящиков с гидроаппаратурой и другими, малогабаритными сборочными единицами ш деталями комплекса.

Монтажная камера и другие, связанные с монтажом места должны иметь достаточное освещение.

Размеры в свету конвейерного и вентиляционного штреков их сопряжения с лавой должны удовлетворить требованиям безо­ пасного и удобного ведения монтажных и пусконаладочных ра-

бот.

Паспорт крепления сопряжения штреков с лавой (монтажной камерой) должен разрабатываться с учетом-конкретных горно-гео­ логических условий и конструктивных особешюстей крепей сопря­ жения и утвержден в установленном порядке.

Конвейерный штрек в зоне сопряжения с лавой должен иметь высоту не менее 1,8 м и не более 2,6 м, ширину поверху не менее 2,32 м.

Горные работы на сопряжении конвейерного штрека с лавой (монтажной камерой) должны быть завершены так, чтобы исклю­ чить к началу монтажных и пусконаладочных работ вспучивание почвы и отслоение пород кровли.

До начала монтажных работ вблизи от места их производства устанавливается передвижная вспомогательная насосная станция для распора гидроцилиндров крепи сопряжения.

Места погрузочно-разгрузочных и монтажных работ должны быть освещены согласно нормам освещенности, рекомендуемым Правилами безопасности в угольных и сланцевых шахтах.

9.5. Спуск и доставка элементов комплекса

Перед спуском в шахту в соответствии с технологической пос­ ледовательностью монтажа (см. 9.6) намечается последователь­ ность транспортирования элементов комплекса к месту монтажа.

В намеченной последовательности транспортирования нумеру-* ются транспортные средства. Участку ВШТ дается инструкция. о: порядке транспортирования.

‘В зависимости от конкретных условий крупногабаритные эле­ менты комплекса (секции крепи, приводы конвейера и др.) могут1 доставляться в собранном (полностью или частично) или разоб­ ранном виде.

К месту установки составные части комплекса транспортиру­ ются на специальных платформах или в вагонетках (мелкие — в транспортной таре завода-изготовителя или без нее).

Рекомендуется погрузка на одну платформу линейной части комплекса, состоящего из секции лавной крепи в транспортном

положении.

Груз на платформе должен быть установлен на деревянных прокладках и надежно закреплен стальной проволокой диаметром 5—6 мм, хомутами или другими специальными устройствами. Креп­

ление к платформам тщательно проверяется лицом, ответственным за спуск.

Размещать оборудование на транспортных средствах необхо­ димо так, чтобы их максимальные габариты выдерживали нормы по зазорам при транспортировании их по горизонтальным выра­ боткам согласно Правилам безопасности в угольных и сланцевых шахтах.

К стволу платформы и вагонетки с оборудованием могут до­ ставляться электровозом, лебедкой или вручную.

Спуск крупногабаритных элементов комплекса может быть произведен в клети, под клетью или скипом.

При доставке по штрекам с контактным' проводом и высоте выступающих частей над головкой рельса 1,6 м оно должно быть по­ крыто резиновым ковриком.

9.6. Монтаж комплекса

Техническая оснащенность монтажных работ, наименование, тип, характеристика необходимых технических средств определя­ ются проектом исходя из конкретных условий.

Лебедка для доставки монтируемого оборудования и лебедка, страхующая груз (при ведении монтажа с их применением), рас-' полагаются по краям монтажной камеры в специальных нишах, а также в самой монтажной камере (см. рис. 9.1).

Телефоны устанавливаются у монтажных лебедок*и в месте со­ пряжения лавы с вентиляционным штреком. Кроме того, между мо­ нтажными лебедками и сопряжением лавы .с вентиляционным штреком устанавливается сигнализация.

Перечни вспомогательного оборудования, оргоснастки, устройств, приспособлений и инструмента, применяемого при монтаже машин комплекса, приведены в соответствующих разделах экс­ плуатационной документации на эти машины.

Т е х н о л о г и ч е с к а я п осл едоват ельн ост ь монтаоюа. Монтаж комп­

лекса на месте его установки производится способом наращивания. Монтаж комплекса ведется в направлении от конвейерного штрека к вентиляционному. Схема монтажа приведена на рис. 9.2.

Монтале комплекса в основном заключается в монтаже его •составных частей, при этом необходима согласованная последо­ вательность монтажа некоторых элементов.

Монтировать необходимо в следующем порядке:

энергопоезд, состоящий из насосной группы, площадок с элект­ рооборудованием, насосной установки орошения, предварительно

первая лавная секция и одна линейная секция крепи лавной; головной привод и переходная секция конвейера; ' последующие секции крепи лавной и одновременно линейные

секции конвейера с укладкой рештаков и, протягиванием нижней ветви цепи;

комбайн;

Рис. 9.2. Схема монтажа комплекса (правый забой)

концевые секции крепи лавной, в том числе и входящие в со­ став крепи вентиляционного штрека;

концевой привод;' траковая цепь кабелеукладчика;

устройство для закрепления цепи комбайна; вандруты и другие сборочные единицы крепи вентиляционного

штрека.

График организации труда при монтаже комплекса ЮКП70 представлен в табл. 9.1. График приведен для лавы длиной 100 м.’ Время и труд при другой длине лавы определяются соответствую­ щим пересчетом времени операций. Трудоемкость монтажных работ принята по данным КНИУИ.

М е р ы б е з о п а с н о с т и . Разгрузка и монтаж оборудования про­ изводятся под непосредственным руководством лиц технического надзора.

Работы должны вестись звеньями в составе не менее двух че­ ловек, при этом один из них должен быть назначен старшим.

Для разгрузочных и монтажных работ необходимо применять подъемные, транспортные и другие технические средства и при­

щие безопасное ведение работ.

Места разгрузки и монтажа оборудования должны быть хорошо освещены.

При производстве монтажа лебедкой прицепное устройство на

рабочем канате лебедки выполняется в виде петли, конец каната петли закрепляется не менее чем тремя сжимами. Применение тяговых канатов с узлами и счалками или оборванными прядями,' а также прядей в качестве канатов запрещается.

Состояние транспортных и разгрузочных средств, стропильных приспособлений, тяговых канатов, сигнальной и пусковой аппа­ ратуры должно проверяться лицом технического надзора перед каждым началом работы.

При разгрузке оборудования с платформы путем стягивания канатом лебедки рабочие должны находиться вне зоны действия' каната и не ближе чем в трех метрах от места разгрузки; при этом платформа надежно затормаживается башмаками или дру­ гими устройствами.

Запрещается присутствие людей ниже спускаемых секций и другого оборудования, а также в незащищенной зоне струны ка­ ната между лебедкой и грузом. Нахождение людей ниже спускае­ мого оборудования в камерах на пластах пологого падения возмолено при наличии прикрытия не менее чем из пяти наделено рас­ пертых секций.

Монтажные лебедки должны быть надежно закреплены соглас­ но Инструкции по установке и безопасной эксплуатации маневро­ откаточных лебедок в шахтах, а рельсовые пути осмотрены и при­ ведены в соответствие с требованиями Правил безопасности.

При доставке оборудования по монтажной камере с углом па­ дения почвы, допускающим его самопроизвольное скольл<ение, должно применяться предохранительное удержание груза путем установки на вентиляционном штреке страховочной лебедки.

Монтаж оборудования и его доставка по монталеной камере могут вестись только при наличии надельной двухсторонней связи и кодовой сигнализации с любого места камеры к соответствую­ щим лебедкам.

При монтаже секций крепи запрещается:

выполнять какие-либо работы под перекрытием, если секция не расперта гидростойкой$ '

освобождать перекрытие от удерлсания подъемными приспособ-* лениями до распора его гидростойками и установки деревянных стоек.

9.7. Подготовка и опробование комплекса

Перед пуском комплекса необходимо провести регулировку натяжения тяговой цепи комбайна, которую следует выполнять сле­ дующим образом:

установить комбайн у концевого привода конвейера и надежно закрепить его от возможного движения в сторону конвейерного штрека упором шнеков в забой;

выбрать слабину тяговой цепи по лаве кратковременным вклю­ чением подающей части комбайна и вывести излишек цепи за входной ручей подающей части;

натянуть вручную часть цепи между комбайном и устройством ЗЦК и закрепить цепь.

Величина натяжения цепи считается нормальной, когда при ра­ бочем ходе комбайна цепь не имеет большой слабины и не зави­ сает в направляющих элементах комбайна.

Исходные положения органов управления после подготовки комплекса в работе:

рукоятки всех гидроблоков управления в нейтральном поло­ жении;

блоки отсекателей и отсекатели закрыты; краны насосной установки в позициях при которых насосная

установка соединена с напорной и сливной магистралями; ' рукоятки комбайна в нейтральном положении; рукоятка распределителя предохранительной лебедки в поло-

жении «Автомат» рукоятки электроаппаратуры (пускатели, фидерный автомат,

аппаратура АУС) в положении «Включено».

Подготовка крепи к работе заключается в выполнении следую­ щих операций:

очистить основание крепи от просыпающихся кусков угля и породы;

убрать из рабочего пространства крепи все ненужные ин­ струменты, лесоматериалы и т. п.;'

проверить наличие осей и состояние их фиксации в соединениях элементов секции между собой;

проверить положение рукояток блоков управления и установить их в нейтральное положение;

включить насосную станцию и проверить герметичность гид­

ромагистралей; проверить межсекционные зазоры и при необходимости про­

извести выдвижку (сокращение) кожухов; проверить состояние забоя и кровли;

проверить взаимное расположение перекрытий и оснований (по­

перечный наклон); проверить правильность расположения оснований относитель­

но лыж конвейера.

Подготовка крепи сопряжения конвейерного штрека включает

следующие операции:

опрессовку гидросети давлением 20 МПа, проверку герметич­ ности всех соединений;

включение насосной станции и поочередное опробование выпол­ нения всех операций гидрооборудованием крепи; одновременную проверку мягкости и плавности перемещения всех рукояток отсе-’ кателей и блоков управления;

перекрытие зазора между кожухами штрековой секции и пер­ вой лавной путем выдвижки кожуха временно подключенным гид­ роцилиндром.

Опробование крепи сопряжения заключается в согласованном выполнении всех возможных в условиях монтажной камеры опе­

раций выемочного цикла очистного механизированного комплекса: произвести осмотр оборудования во время опробования, за­

меры давления в гидростойках; зафиксировать обнаруженные места утечек рабочей жидкости

гидросети и гидроцилиндрах, устранить утечки; заменить в случае необходимости неисправные сборочные еди­

ницы.

Обкатка крепи сопряжения под нагрузкой заключается в от­ работке 15—20 м выемочного столба состава очистного механизи­ рованного комплекса. В этот период осуществляются окончатель­ ная проверка и отладка всего оборудования, подтяжка крепежа,’ уплотнений и т. д.

Прием-сдача в эксплуатацию крепи сопряжения производится' в составе комплекса.

Подготовка конвейера к работе заключается в следующем: проверить уровень масла в редукторах приводов по нижней

пробке; долить при необходимости через отверстие, закрытое крышкой;

привести уровень рабочей жидкости в гидромуфтах в соответ­ ствие с требованиями руководства по эксплуатации на них;

проверить:

надежность затяжки болтов на пальцах, крепящих барабаны на приводах;'

расположение рукоятки храпового механизма и надежность ее

кнопки в соответствии с выбранным направлением движения скребковой цепи в положение «Вперед» или «Назад» и нажатием кнопки «Пуск» конвейера.

Дистанционный пуск конвейера осуществляется с пульта управ­ ления комбайном нажатием кнопки «Пуск» конвейера.

Остановка конвейера осуществляется любой из кнопок «Стоп», расположенных на местном пульте управления конвейером, на пуль­ те управления комбайном и в абонентских станциях.

Управление конвейером сблокировано с перегружателем.

Для производства ремонтных и наладочных работ возможна деблокировка нажатием кнопки с надписью «Шунт» на площадке электрооборудования.

Включить конвейер и обкатать его 20—30 мин вхолостую.

состояние электрооборудования, убедиться в отсутствии механи­ ческих повреждений узлов и проводов электросхемы;

исправность всех блокировок, надежность закрепления кабелей в выходных устройствах и качество уплотнения их;

состояние сопротивления изоляции обмоток электродвигателя, при замере мегомметром на напряжение 500 В оно должно состав­ лять не менее 1МОм между корпусом и обмоткой. При меньшей величине сопротивления электродвигатель должен быть просушен; состояние сопротивления изоляции проводов электросхемы; при

измерении мегомметром оно должно быть не менее 20 МОм. Перед опробованием лебедка должна быть надежно закреплена

изаземлена.

Копробованию и работе на лебедке допускаются лица, про­

шедшие обучение и сдавшие экзамен на право управления ком­ байном и лебедкой.

Управление лебедкой должно осуществляться только с дистан­ ционного пульта управления. Лебедка должна быть включена на автоматический режим работы.

Категорически запрещается находиться людям в лаве ниже комбайна при опробовании лебедки.

Запрещается производить комплексное опробование лебедки при ее неисправностях, неудовлетворительном состоянии каната.

Вверхней части лавы к канату, намотанному на барабан лебед­ ки, присоединяется комбайн и производится комплексная проверка крепления каната к комбайну, надежности закрепления лебедки и блока. Для этой цели необходимо заклинить комбайн в лаве, уста­ новить лебедку на режим ручного управления, создать небольшой напуск каната (до 1 м), включить лебедку на максимальную ско­ рость намотки каната и проработать 1—2 мин при срабатывании предохранительного клапана насоса лебедки.

При этом опробовании категорически запрещается нахождение людей вблизи лебедки, комбайна, обводного блока, каната.

Убедившись в надежном закреплении комплекса (лебедки, об­ водного блока, каната), производят выемку полоски угля при спус­ ке комбайна (при Челноковой схеме).

Внижней части лавы, не доходя до конца 10—12 м, комбайн останавливают и производят проверку работы тормоза барабана. При этом рабочие органы комбайна должны касаться забоя.

Для проверки тормоза барабана создают небольшую слабину в канате (0,5—1 м) и включают лебедку на спуск. При нормаль­ ной работе тормоза барабан не должен вращаться под действием веса каната, причем обгонный механизм должен быть включен, а канат не засыпан углем или породой и ничем не заклинен.

Для проверки правильности выбранного усилия в канате ком­ байн опускают на величину 0,5—1,0 м и реверсируют лебедку на намотку комбайна. При правильном натяжении лебедка не должна перемещать комбайн. Во время этого опробования необходимо стро­ го следить за тем, чтобы канат не был защемлен, а комбайн имел возможность перемещения, т. е. не был заклинен.