книги / Очистные механизированные комплексы ОКП70
..pdfпредупредительного сигнала станции громкоговорящей связи С Г С . Усиленный сигнал воспроизводится громкоговорителями або
нентских станций. |
Если |
цепи |
предупредительной |
сигнализа |
||
ции |
исправны, |
то в |
станции |
громкоговорящей связи |
||
включается реле Р К С . Реле Р К С |
подает питание на реле времени |
|||||
Р В 1 ., |
которое через 5—6 |
с включается |
и включает |
контакторы |
К 2 М .1 и К 1 2 М . 1 станции управления с помощью промежуточных реле К 1 М .1 и К 2 М . 2 в зависимости от выбранного движения кон
вейера «Вперед» или «Назад». |
Контактор |
К 2 М .1 или К 1 2 М .1 |
включает двигатели конвейера |
и реле Р У 2 . |
Реле Р У 2 шунтирует |
контакты реле Р В 1 и Р У 4 в цепи управления промежуточного реле
станции СУВ-350 и реле Р П 1 |
в |
блоке управления |
и одновре |
менно подает питание на реле Р У 4 |
и Р В 2 . |
|
|
С небольшой выдержкой |
времени включается реле Р У 4 ,, кото |
||
рое размыкает свой контакт в цепи реле Р П 1 и. Р У 1 . |
Реле Р У 1 |
отключает генератор предупредительного сигнала. Сигнал прекра щается и реле Р К С отключается, отключая при этом реле времени Р В и Контроль процесса запуска конвейера осуществляется с по мощью реле скорости Р С и реле времени Р В 2 .
Включение реле скорости Р С осуществляется от магнитоиндук ционных датчиков ДМИ-1 (В З , В 4 ) через блок контроля Б К { А 6 )
аппаратуры К Д К .
При включении реле Р С размыкаются его контакты, включен-' ные в цепь питания реле времени Р В 2 , 'вследствие чего исключается возможность включения последнего.
Если после включения конвейера в течение заданного проме жутка времени для реле Р В 2 скорость тяговых цепей не достигнет номинального значения либо имеет место обрыв или длительный* перекос одной из тяговых цепей, то реле скорости Р С не включа-^ ется. В этом случае создается цепь питания'реле времени Р В 2 че-' рез контакты реле Р У 2 и Р С . Реле Р В 2 срабатывает и размыкает
контакты в цепи управления промежуточными реле К 1 М .1 |
и К 2М .2' |
|
в станций СУВ-350. ’ |
реле отключается |
ы |
При отключении 'проме^жуточного |
силовой |
|
контактор питания двигателей конвейера. |
|
|
При включении реле времени Р В 2 |
с помощью своих контактов |
оно становится на самоблокировку. Повторный запуск конвейера |
|
в этом случае возможен только после возврата реле Р В 2 |
в исход |
ное положение. Для этого необходимо кратковременно |
снять и |
подать напряжение питания на блок |
управления. Осуществля |
|
ется это рукояткой разъединителя блока управления. |
||
2. Пуск конвейера местный. Для местного управления конвей |
||
ером необходимо переключатель |
В 1 |
в блоке управления устано |
вить в положение «Местное» ( М ) . |
Управление в этом случае осу |
ществляется с кнопочного поста КУВ-12 (52), установленного на’ второй' секции крепи, аналогично, вышеизложенному..
3. Остановка конвейера. Нажать кнопку «Стоп конвейера» на пульте управления комбайном, местном пульте КУВ-12 (52) или* в абонентских станциях АС
При этом конвейер отключается и схема будет приведена в
исходное состояние.
В зависимости от длины лавы число подключенных (установ ленных) двигателей для привода лавного конвейера меняется. Для лавы длиной 80 и 100 м подключаются два двигателя — один на головном, а другой— на концевом приводах. Для лавы 120 и 150 м- подключаются три двигателя: два на головном, один — на концевом
приводах.
У п р а в л е н и е п р е д о х р а н и т е л ь н о й л е б е д к о й (см. рис. 8.4). Для
управления предохранительной лебедкой к комбайну проклады вается дополнительный кабель.
Пуск и остановка лебедки осуществляются с пульта управле
ния комбайном. |
|
Включение лебедки «Вниз» или «Вверх» сблокировано с |
на |
правлением подачи комбайна «Влево» или «Вправо». |
|
У п р а в л е н и е н а с о с н ы м и станциями (см. рис. 8.5). Схема |
уп |
равления насосными станциями обеспечивает совместную и раз дельную работу насосных станций с включением как одного, так и двух рабочих насосов на каждой станции.
Пуск и остановка насосных станций осуществляются с кнопоч-’ ных постов, расположенных в лаве и на пульте управления крепью сопряжения.
1. Пуск насосных станций. Нажать на кнопку с надписью «Ход» кнопочного поста, при этом включается промежуточное реле К 6 А .1
станции управления СУВ-350. Реле К 6 |
А .1 |
включает реле К 1 8 Л , |
которое включает промежуточное реле К |
1 М Л силовых контакторов |
|
К 1 М . 1 и К 6 М 1 . Каждый контактор К 1 М Л |
и К 6 М Л включает под- |
питочный насос и один рабочий насос соответственно первой и вто рой насосных станций.
Подпиточные насосы создают необходимое давление в системе подпитки, в результате чего реле давления Р Д С ( В 1 , В 2 ) $ кон такты которых шунтируют пусковую кнопку, обеспечивают работу, а также отключение насосных станций в случае исчезновения дав ления в системе подпитки.
Включение вторых рабочих насосов на каждой насосной стан ции обеспечивается только при работе первых насосов и фиксации кнопочного элемента «Стоп» кнопочного поста с надписью «Пуск
НС1» (55) или «Пуск НС2» |
( 5 4 ) , установленных на станции уп |
равления СУВ-350. |
|
После пуска первых рабочих насосов блок-контакты силовых |
|
контакторов К 1 М . 1 и К б М Л |
станции СУВ-350 создают электри |
ческую цепь для включения промежуточных реле К 1 М Л , которые включают силовые контакторы К 4 М Л и К 5 М Л вторых рабочих
насосов.
2. Отключение насосных станций. Нажать кнопку «Стоп» любо го кнопочного поста 58— З п , установленного в лаве.
При этом |
отключится реле К 4 А Л , |
которое отключает реле |
К 1 9 Л . Реле |
К 1 9 Л своими контактами |
отключает промежуточные |
реле К 1 М Л силовых контакторов К 1 М . 1 и К б М Л станции СУВ350. Силовые контакторы отключают насосные станции. При фик сации кнопки «Стоп» защелкой пуск насосных станций невозможен.
Для отключения одной из насосных станций нажать на кнопоч ный элемент «Стоп» кнопочного поста с надписью «Стоп НС1» (56) или «Стоп НС2» (57^, установленных на насосных станциях СНУ-5М № 1 и 2 соответственно. При этом шунтируется контакт одного из реле давления РДС ( В 1 или В 2 ) и отключается одно из промежуточных реле К 1 М . 1 контактора К 1 М . 1 или К 6 М . 1 .
А в а р и й н о е о т к л ю ч ен и е (см. рис. 8.1, 8.4): Аварийное отключе ние всех механизмов комплекса осуществляется с помощью дис танционно отключаемых фидерного автомата АФВД-2БК (<2 1 ) и станции управления СУВ-350. Дистанционное отключение станции СУВ и фидерного автомата (21 осуществляется кнопками «Стоп ава рийный», расположенными в абонентских станциях или переклю чателем «Стоп аварийный», расположенном на пульте управления комбайном.
Нажать кнопку «Стоп аварийный» на любой абонентской стан
ции А С . При этом происходит отключение реле |
аварийного от |
ключения К 7 А .1 в станции управления. Реле |
К 7 А .1 отключает |
реле Р 1 .1 нулевого расцепителя, последнее отключает аварийный выключатель Р 1 в станции управления.
Аварийный выключатель снимает напряжение со всей станции, при этом происходит отключение реле К 1 7 .1 3 которое своим контак том отключает цепь управления промежуточного реле в фидерном автомате I(21. Последний отключается/
Во втором случае перевести переключатель на пульте управ-| ления комбайном в положение «Стоп аварийный» При этом про исходит также отключение реле К 7 А . 1 , только в этом случае цепь управления данного реле не размыкается, а шунтируется переклю
чателем. |
осуществляется посред |
Г р о м к о г о в о р я щ а я с в я з ь (см. рис. 8.4) |
|
ством станции громкоговорящей связи С Г С |
и абонентских станций’ |
А С . Абонентские станции устанавливаются в лаве через определен ные промежутки в зависимости от длины лавы, а также на венти ляционном и конвейерном штреках.
Громкоговорящая связь может осуществляться как при наличии напряжения в сети, так и без напряжения. В период отсутствия напряжения в сети связь осуществляется за счет аккумуляторов, размещенных в станции громкоговорящей связи.
При нажатии ключа «Связь» любой из абонентских станций и разговоре в микрофон сигнал подается на вход общего усилителя, усиливается и по жилам кабеля 02, 03 подается на линейные трансформаторы всех абонентских станций. В громкоговорителях АС, кроме той, с которой ведется передача, слышен усиленный го лос говорящего. Для ответа необходимо нажать ключ любой из абонентских станций. Процесс усиления речи произойдет по ана логии с описанным выше.
О с в е щ е н и е . Электрическая схема комплекса предусматривает
освещение рабочего пространства, сопряжения лавы с конвейер ным штреком, насосных станций и площадки с электроаппаратурой, установленных на конвейерном штреке.
Освещение указанных мест осуществляется светильниками
РВЛ-15- Светильники устанавливаются в лаве через одну секцию крепи
иподключаются так, чтобы нагрузка в. осветительной сети была распределена равномерно между фазами.
Светильники подключают к станции управления СУВ-350,' установленной на конвейерном штреке.
Для защиты кабеля освещения от токов короткого замыкания при длинах кабеля, превышающих допустимые, предусмотрен руч ной пускатель ПРШ-1.
Устанавливать пускатель необходимо на 70-й секции крепи. Номинальный ток плавкой вставки в пускателе ПРШ-1 для за
щиты цепей освещения принимается в зависимости от длины лавы
иплощади сечения кабеля.
Длина |
лавы, |
м |
. |
. 8 0 |
100 |
120 |
150 |
Площадь сечения, |
рабочей |
жи |
6 |
6 |
6 |
||
лы, |
мм- . |
|
. |
6 |
|||
Ток плавкой |
вставки, А |
2 |
4 |
6,3 |
10 |
||
Б л о к и р о в к а |
защ ит ы . |
Блокировка работы |
забойного конвейера |
с перегружателем осуществляется блок-контактом пускателя пере гружателя, введенным в цепь управления конвейером (см. рис. 8.4).
Защита от потери давления в системе подпитки рабочих насо сов осуществляется реле давления РДС (В 1 , В 2 ) , встроенными в насосные станции. При снижении давления до определенных» пределов происходит отключение рабочих и подпиточных насосов.
Тепловая защита двигателей конвейера осуществляется темпе ратурными реле, встроенными в обмотку двигателей.
Газовая защита обеспечивается системой автоматической га зовой защиты АМТ-ЗТ. Применение газовой защиты определяется шахтой согласно Правилам безопасности в угольных и сланцевых ша’хтах.
З а з е м л е н и е комбайна, светильников, кнопочных постов, уста новленных на конвейерном штреке, абонентских станций, двигате лей конвейера производится посредством заземляющей жилы кабе ля. Остальные электроустановки комплекса должны иметь общее и местное заземление.
Для подсоединения заземления на площадке электрооборудо вания предусмотрены заземляющие зажимы.
Конструкция заземлителей и заземляющих проводов должна быть выполнена в соответствии с Инструкцией по устройству, осмотру и измерению сопротивления шахтных заземлений (приложение к
§ 455 ПБ).
Допустимые значения сопротивления изоляции отдельных токоведущих частей и всей схемы в сборе должны соответствовать нормам, приведенным в § 478 ПБ.
Измерение сопротивления изоляции кабельных линий должно производиться в соответствии с № .443 Правил технической экс плуатации угольных и сланцевых шахт.
Измерение сопротивления изоляции, производится мегоммет ром или омметром, резрешенным для применения в шахтах, опас ных по газу или пыли.
Г л а в а 9
ПРИЕМКА, МОНТАЖ И ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ 9.1. Приемка оборудования комплекса на шахте
Оборудование комплекса, перевозимое в железнодорожных по; лувагонах, закреплено распорными брусьями и проволочными растяжками, которые перед разгрузкой должны быть удалены.
При расположении груза в несколько рядов по высоте элемен ты крепления снимаются последовательно по мере выгрузки. Сни мать элементы крепления следует, убедившись в том, что груз находится в устойчивом положении.
По окончании разгрузки полувагоны должны быть освобожде
ны от остатков элементов крепления.
Зачаливание ящиков, брусковых и проволочных связок произ
водится охватывающими |
стропами. |
|
Грузоподъемные средства должны быть рассчитаны на подъем |
||
груза массой не менее 5 т |
. ’ |
. |
С места разгрузки до места хранения элементы комплекса мо |
||
гут перевозиться любым |
видом транспорта необходимой |
грузо |
подъемности. В зависимости от вида транспорта, состояния и про филя пути, протяженности транспортирования и др. должны быть приняты конкретные меры по креплению перевозимого оборудова ния, исключающие возможность его повреждения и возникновения
аварийных ситуаций.
Распаковку оборудования следует начинать с ящика, имеющего маркировку «Документация здесь». Для распаковки необходимо освободить его от металлических полос и снять верхнюю крышку.’ Для распаковки проволочных связок необходимо освободить
оборудование от проволоки.
В процессе приемки производится осмотр груза, при котором' определяется состояние упаковки оборудования, маркировки, по краски, консервации, отсутствие механических дефектов и других видимых повреждений.
Поступающее оборудование принимается постоянно действую щей комиссией.
В процессе приемки проверяется соответствие исполнения по ступившего комплекса договору на поставку.
М е р ы б езо п а с н о ст и . Разгрузка оборудования производится под непосредственным руководством лиц технического надзора, кото рым при выполнении этих работ запрещается руководить какимилибо другими работами.
Работы по разгрузке ведутся звеньями в составе не менее двух человек, при этом один из них должен быть назначен старшим.
Для разгрузки и транспортирования оборудования необходимо применять подъемные и транспортные средства, а также приспосо бления, обладающие соответствующей грузоподъемностью и тяго выми усилиями, а по конструкции и состоянию обеспечивающие безопасное ведение работ.
Место разгрузки должно быть хорошо освещено, а рабочие обеспечены всем требуемым инструментом.
Стропы, прицепные устройства и петли должны отвечать тре бованиям правил безопасности.
При разгрузке необходимо:* удалить всех людей из зоны возможного падения груза при’
его подъеме, перемещении или опускании; отцеплять стропы только тогда, когда груз уложен на место и
находится в устойчивом положении; строго согласовывать действия крановщика или лебедчика с
действиями стропальщика; надежно крепить оборудование к канату лебедки или крюку
подъемного приспособления для исключения возможности само произвольной отцепки при перемещении.
Состояние транспортных и погрузочных средств, стропильных’ приспособлений, тяговых канатов, сигнальной и пусковой аппара туры должно проверяться лицом технического надзора каждый раз перед началом работ.
При погрузке и разгрузке элементов комплекса запрещается их оттягивание, направление или разворот вручную; для этого должны быть использованы специальные крюки или канатные от тяжки.
При разгрузке (погрузке) платформ методом стягивания (на двигания) оборудования канатом лебедки рабочие должны нахо диться вне зоны действия каната и не ближе чем в 3 м от места разгрузки, при этом платформы надежно затормаживают башма ками или другими устройствами.
9.2.Контрольная сборка и опробование на поверхности
Всоответствии с Основными положениями применения механи зированных комплексов в очистных забоях угольных шахт перед’ спуском комплекса в шахту необходимо провести контрольную сборку части механизированного комплекса (на длину 10—15 м)‘
для его опробования, ознакомления добычной комплексной брига ды с его конструкцией, работой и приемами обслуживания.
Для контрольной сборки комплекса на поверхности шахты долж на быть подготовлена ровная площадка с твердым покрытием. Размеры площадки должны учитывать длину контролируемого участка комплекса, способ и средства доставки и монтажа обору дования и обеспечивать проведение монтажных работ и опробо
вания.
Площадка должна быть оборудована грузоподъемными сред ствами, рассчитанными на подъем груза массой до 7 т, и противо пожарным инвентарем.
К площадке должен быть подведен рельсовый путь шахтной ко леи или должна быть обеспечена возможность доставки оборудо вания от места контрольной сборки до этого пути.
Место контрольной сборки должно быть оснащено источником электропитания напряжением 660 В, мощность которого не менее 200 кВ-А.
Площадку для контрольной сборки комплекса рекомендуется выбирать вблизи от механического цеха шахты.
При температуре окружающей среды ниже + 5 0С контрольную сборку и опробование комплекса необходимо проводить в отап ливаемом помещении.
Элементы комплекса к месту контрольной сборки транспорти руют в следующей последовательности:
крепь сопряжения конвейерного штрека; головной привод конвейера;
линейная часть комплекса (секции крепи лавной и конвейера) в количестве, определяемом длиной монтируемого участка;
концевые секции крепи лавной; секции, входящие в состав крепи сопряжения вентиляционного'
штрека; концевой привод конвейера;
траковая цепь кабелеукладчика; комбайн; устройство ЗЦК;
насосная группа лавной крепи и электрооборудование комп лекса в составе и количестве, необходимом для проведения кон трольной сборки и опробования.
Энергопоезд (гидро- и электрооборудование, размещенное на конвейерном штреке) необходимо монтировать на тележках пере гружателя 1ЛТ80. Монтаж перегружателя и конвейера 1ЛТ80 не обязателен.
Основной метод определения правильности произведенной кон трольной сборки — имитация выемочного цикла с выполнением всех операций. При этом:
все соединения элементов должны быть надежно зафиксиро ваны;
все соединения в гидросетях и гидроаппаратуре и элементы гидрооборудования должны быть герметичны;
действия, выполняемые машинами, должны соответствовать положениям рукояток и кнопки гидро- и электроаппаратуры, пре дусмотренным схемами.
Все замеченные неисправности при контрольной сборке на поверхности и опробовании должны быть исправлены до спуска оборудования в шахту.
9.3. Хранение и подготовка к спуску в шахту
Складирование элементов комплекса перед спуском в шахту допускается на специально подготовленной площадке в условиях,' исключающих возможность их повреждения и. загрязнения.
Детали и сборочные единицы электрооборудования, гидрообо рудования, резинотехнические изделия, а также инструмент и при способления должны храниться на стеллажах,, в упакованном виде или на деревянных брусьях в помещении с относительной' влажностью до 70% и температурой 0-----(-25°С,
Запасные части, сменные узлы и детали должна, храниться на стеллажах в закрытых помещениях с относительной влаж ностью до 70% и температурой 0-----|-25°С й должны быть покрыты предохранительной смазкой ПВК (ГОСТ 19537—74) в соответствии1
сГОСТ 9.014—78.
Взакрытом неотапливаемом помещении должны храниться
сборочные единицы и детали, не указанные выше.
Сборочные единицы и детали металлоконструкций комплекса разрешается хранить под навесом или на открытом воздухе в транспортной таре (жесткие условия хранения).
Помещение для хранения рекомендуется* выбирать таким, что бы была обеспечена возможность складирования оборудования с учетом дальнейшей очередности работ по подготовке его к про верке, опробованию и отгрузке в шахту.
Металлоконструкции могут укладываться в несколько ярусов, разделенных деревянными прокладками.
В заводской консервации без дополнительных мер защиты обо рудование может храниться до одного года.
При длительном хранении через каждые 6. мес должны прово диться осмотр оборудования и проверка состояния консервации с выборочной расконсервацией 5% законсервированных сборочных единиц и деталей. В случае обнаружения нарушений консервации или коррозии оборудования должна быть проведена переконсервация.
Оборудование комплекса поставляется потребителю в сбороч ных единицах, транспортабельных в шахтных условиях. Исключение составляет комбайн, который для спуска в шахту должен быть разобран на редуктор режущей части, подающую часть в сборе с электродвигателем и шнеки.
Для стесненных условий доставки (шахты с*однотонными ва гонетками) необходимо, кроме того, разобрать головной и кон цевой приводы лавного конвейера, отсоединив приводные блоки от
рам приводов. |
вагонетками оборудование' |
В шахтах с двухтонными и более |
|
целесообразно доставлять собранным1в более крупные части.. |
|
П о д г о т о в к а к о н в е й е р а к с п у с к у в |
ш ахт у. Конвейер транспор |
тируется в разобранном -виде сборочными единицами, упакован ными в брусковые связки и ящики.
Погрузочно-разгрузочные работы должны вестись методами и
Разбирать комбайн для спуска в шахту рекомендуется на сле
дующие группы:
1— левый редуктор, механизм подачи и редуктор поворотный’
левый; 2 — электродвигатели, правый редуктор, электроблок и редук
тор поворотный, правый; 3— шнеки и щиты погрузочные.
При необходимости могут быть сняты поворотные редукторы (левый и правый), электродвигатели.
Во всех случаях, когда комбайн разобран на составные части, открывшиеся в местах стыков полости редукторов и электро двигателей необходимо надежно защитить крышками, а концы трубопроводов — пробками.
Составные части комбайна транспортируют из платформах.
П о д го т о в к а л е б е д к и к с п у с к у в ш ахт у. В шахту лебедку жела
тельно опускать в собранном виде. Если по условиям шахтного подъема лебедку невозможно опустить в сборе, то ее разбирают на следующие узлы: электродвигатель, маслостанцию, редуктор с барабаном и раму. Необходимо принять меры по защите гидроси стемы и трубопроводов от попадания штыба при транспортировке.
Перед транспортировкой по штреку узлы лебедки необходимо расположить в такой последовательности, чтобы при монтаже их не требовалось дополнительного разворота или перетаскивания одного через другой.'
Лебедка в сборе должна устанавливаться на платформу, чтобы ее положение соответствовало рабочему.
При отсутствии путей в штреке лебедка может быть достав-1 лена к месту установки самопередвижкой. В этом случае она должна быть настроена на ручной режим работы.
Лебедка может устанавливаться с опережением лавы на рас-’ стояние не менее 15—20 м. '
9.4. Подготовка места монтажа комплекса
Монтаж комплекса производится в специально подготовленной монтажной камере. На прохождение камеры или расширение вы работки под камеру составляется специальный паспорт, утверждае мый в установленном порядке.
Рекомендуемые размеры монтажной камеры приведены на рис. 9.1. Высота камеры в свету должна обеспечивать запас раздвижности секций лавной крепи после распора в сторону увеличе ния не менее чем на 150 мм.
Монтажная камера должна быть пройдена с учетом угла па дения пласта. При углах падения до 18р камера должна приходить ся под углом 91° к конвейерному штреку, для компенсации спол зания комплекса при углах 18—30° — под углом 93—94° к кон вейерному штреку с опережением ее нижней части.
Подготовка камеры должна быть закончена не раньше чем за месяц до начала монтажа комплекса, чтобы исключить вспучива ние почвы, отслаивание и обрушение пород кровли.