Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Очистные механизированные комплексы ОКП70

..pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
11.31 Mб
Скачать

предупредительного сигнала станции громкоговорящей связи С Г С . Усиленный сигнал воспроизводится громкоговорителями або­

нентских станций.

Если

цепи

предупредительной

сигнализа­

ции

исправны,

то в

станции

громкоговорящей связи

включается реле Р К С . Реле Р К С

подает питание на реле времени

Р В 1 .,

которое через 5—6

с включается

и включает

контакторы

К 2 М .1 и К 1 2 М . 1 станции управления с помощью промежуточных реле К 1 М .1 и К 2 М . 2 в зависимости от выбранного движения кон­

вейера «Вперед» или «Назад».

Контактор

К 2 М .1 или К 1 2 М .1

включает двигатели конвейера

и реле Р У 2 .

Реле Р У 2 шунтирует

контакты реле Р В 1 и Р У 4 в цепи управления промежуточного реле

станции СУВ-350 и реле Р П 1

в

блоке управления

и одновре­

менно подает питание на реле Р У 4

и Р В 2 .

 

С небольшой выдержкой

времени включается реле Р У 4 ,, кото­

рое размыкает свой контакт в цепи реле Р П 1 и. Р У 1 .

Реле Р У 1

отключает генератор предупредительного сигнала. Сигнал прекра­ щается и реле Р К С отключается, отключая при этом реле времени Р В и Контроль процесса запуска конвейера осуществляется с по­ мощью реле скорости Р С и реле времени Р В 2 .

Включение реле скорости Р С осуществляется от магнитоиндук­ ционных датчиков ДМИ-1 (В З , В 4 ) через блок контроля Б К { А 6 )

аппаратуры К Д К .

При включении реле Р С размыкаются его контакты, включен-' ные в цепь питания реле времени Р В 2 , 'вследствие чего исключается возможность включения последнего.

Если после включения конвейера в течение заданного проме­ жутка времени для реле Р В 2 скорость тяговых цепей не достигнет номинального значения либо имеет место обрыв или длительный* перекос одной из тяговых цепей, то реле скорости Р С не включа-^ ется. В этом случае создается цепь питания'реле времени Р В 2 че-' рез контакты реле Р У 2 и Р С . Реле Р В 2 срабатывает и размыкает

контакты в цепи управления промежуточными реле К 1 М .1

и К 2М .2'

в станций СУВ-350. ’

реле отключается

ы

При отключении 'проме^жуточного

силовой

контактор питания двигателей конвейера.

 

При включении реле времени Р В 2

с помощью своих контактов

оно становится на самоблокировку. Повторный запуск конвейера

в этом случае возможен только после возврата реле Р В 2

в исход­

ное положение. Для этого необходимо кратковременно

снять и

подать напряжение питания на блок

управления. Осуществля­

ется это рукояткой разъединителя блока управления.

2. Пуск конвейера местный. Для местного управления конвей­

ером необходимо переключатель

В 1

в блоке управления устано­

вить в положение «Местное» ( М ) .

Управление в этом случае осу­

ществляется с кнопочного поста КУВ-12 (52), установленного на’ второй' секции крепи, аналогично, вышеизложенному..

3. Остановка конвейера. Нажать кнопку «Стоп конвейера» на пульте управления комбайном, местном пульте КУВ-12 (52) или* в абонентских станциях АС

При этом конвейер отключается и схема будет приведена в

исходное состояние.

В зависимости от длины лавы число подключенных (установ­ ленных) двигателей для привода лавного конвейера меняется. Для лавы длиной 80 и 100 м подключаются два двигателя — один на головном, а другой— на концевом приводах. Для лавы 120 и 150 м- подключаются три двигателя: два на головном, один — на концевом

приводах.

У п р а в л е н и е п р е д о х р а н и т е л ь н о й л е б е д к о й (см. рис. 8.4). Для

управления предохранительной лебедкой к комбайну проклады­ вается дополнительный кабель.

Пуск и остановка лебедки осуществляются с пульта управле­

ния комбайном.

 

Включение лебедки «Вниз» или «Вверх» сблокировано с

на­

правлением подачи комбайна «Влево» или «Вправо».

 

У п р а в л е н и е н а с о с н ы м и станциями (см. рис. 8.5). Схема

уп­

равления насосными станциями обеспечивает совместную и раз­ дельную работу насосных станций с включением как одного, так и двух рабочих насосов на каждой станции.

Пуск и остановка насосных станций осуществляются с кнопоч-’ ных постов, расположенных в лаве и на пульте управления крепью сопряжения.

1. Пуск насосных станций. Нажать на кнопку с надписью «Ход» кнопочного поста, при этом включается промежуточное реле К 6 А .1

станции управления СУВ-350. Реле К 6

А .1

включает реле К 1 8 Л ,

которое включает промежуточное реле К

1 М Л силовых контакторов

К 1 М . 1 и К 6 М 1 . Каждый контактор К 1 М Л

и К 6 М Л включает под-

питочный насос и один рабочий насос соответственно первой и вто­ рой насосных станций.

Подпиточные насосы создают необходимое давление в системе подпитки, в результате чего реле давления Р Д С ( В 1 , В 2 ) $ кон­ такты которых шунтируют пусковую кнопку, обеспечивают работу, а также отключение насосных станций в случае исчезновения дав­ ления в системе подпитки.

Включение вторых рабочих насосов на каждой насосной стан­ ции обеспечивается только при работе первых насосов и фиксации кнопочного элемента «Стоп» кнопочного поста с надписью «Пуск

НС1» (55) или «Пуск НС2»

( 5 4 ) , установленных на станции уп­

равления СУВ-350.

 

После пуска первых рабочих насосов блок-контакты силовых

контакторов К 1 М . 1 и К б М Л

станции СУВ-350 создают электри­

ческую цепь для включения промежуточных реле К 1 М Л , которые включают силовые контакторы К 4 М Л и К 5 М Л вторых рабочих

насосов.

2. Отключение насосных станций. Нажать кнопку «Стоп» любо­ го кнопочного поста 58— З п , установленного в лаве.

При этом

отключится реле К 4 А Л ,

которое отключает реле

К 1 9 Л . Реле

К 1 9 Л своими контактами

отключает промежуточные

реле К 1 М Л силовых контакторов К 1 М . 1 и К б М Л станции СУВ350. Силовые контакторы отключают насосные станции. При фик­ сации кнопки «Стоп» защелкой пуск насосных станций невозможен.

Для отключения одной из насосных станций нажать на кнопоч­ ный элемент «Стоп» кнопочного поста с надписью «Стоп НС1» (56) или «Стоп НС2» (57^, установленных на насосных станциях СНУ-5М № 1 и 2 соответственно. При этом шунтируется контакт одного из реле давления РДС ( В 1 или В 2 ) и отключается одно из промежуточных реле К 1 М . 1 контактора К 1 М . 1 или К 6 М . 1 .

А в а р и й н о е о т к л ю ч ен и е (см. рис. 8.1, 8.4): Аварийное отключе­ ние всех механизмов комплекса осуществляется с помощью дис­ танционно отключаемых фидерного автомата АФВД-2БК (<2 1 ) и станции управления СУВ-350. Дистанционное отключение станции СУВ и фидерного автомата (21 осуществляется кнопками «Стоп ава­ рийный», расположенными в абонентских станциях или переклю­ чателем «Стоп аварийный», расположенном на пульте управления комбайном.

Нажать кнопку «Стоп аварийный» на любой абонентской стан­

ции А С . При этом происходит отключение реле

аварийного от­

ключения К 7 А .1 в станции управления. Реле

К 7 А .1 отключает

реле Р 1 .1 нулевого расцепителя, последнее отключает аварийный выключатель Р 1 в станции управления.

Аварийный выключатель снимает напряжение со всей станции, при этом происходит отключение реле К 1 7 .1 3 которое своим контак­ том отключает цепь управления промежуточного реле в фидерном автомате I(21. Последний отключается/

Во втором случае перевести переключатель на пульте управ-| ления комбайном в положение «Стоп аварийный» При этом про­ исходит также отключение реле К 7 А . 1 , только в этом случае цепь управления данного реле не размыкается, а шунтируется переклю­

чателем.

осуществляется посред­

Г р о м к о г о в о р я щ а я с в я з ь (см. рис. 8.4)

ством станции громкоговорящей связи С Г С

и абонентских станций’

А С . Абонентские станции устанавливаются в лаве через определен­ ные промежутки в зависимости от длины лавы, а также на венти­ ляционном и конвейерном штреках.

Громкоговорящая связь может осуществляться как при наличии напряжения в сети, так и без напряжения. В период отсутствия напряжения в сети связь осуществляется за счет аккумуляторов, размещенных в станции громкоговорящей связи.

При нажатии ключа «Связь» любой из абонентских станций и разговоре в микрофон сигнал подается на вход общего усилителя, усиливается и по жилам кабеля 02, 03 подается на линейные трансформаторы всех абонентских станций. В громкоговорителях АС, кроме той, с которой ведется передача, слышен усиленный го­ лос говорящего. Для ответа необходимо нажать ключ любой из абонентских станций. Процесс усиления речи произойдет по ана­ логии с описанным выше.

О с в е щ е н и е . Электрическая схема комплекса предусматривает

освещение рабочего пространства, сопряжения лавы с конвейер­ ным штреком, насосных станций и площадки с электроаппаратурой, установленных на конвейерном штреке.

Освещение указанных мест осуществляется светильниками

РВЛ-15- Светильники устанавливаются в лаве через одну секцию крепи

иподключаются так, чтобы нагрузка в. осветительной сети была распределена равномерно между фазами.

Светильники подключают к станции управления СУВ-350,' установленной на конвейерном штреке.

Для защиты кабеля освещения от токов короткого замыкания при длинах кабеля, превышающих допустимые, предусмотрен руч­ ной пускатель ПРШ-1.

Устанавливать пускатель необходимо на 70-й секции крепи. Номинальный ток плавкой вставки в пускателе ПРШ-1 для за­

щиты цепей освещения принимается в зависимости от длины лавы

иплощади сечения кабеля.

Длина

лавы,

м

.

. 8 0

100

120

150

Площадь сечения,

рабочей

жи­

6

6

6

лы,

мм- .

 

.

6

Ток плавкой

вставки, А

2

4

6,3

10

Б л о к и р о в к а

защ ит ы .

Блокировка работы

забойного конвейера

с перегружателем осуществляется блок-контактом пускателя пере­ гружателя, введенным в цепь управления конвейером (см. рис. 8.4).

Защита от потери давления в системе подпитки рабочих насо­ сов осуществляется реле давления РДС (В 1 , В 2 ) , встроенными в насосные станции. При снижении давления до определенных» пределов происходит отключение рабочих и подпиточных насосов.

Тепловая защита двигателей конвейера осуществляется темпе­ ратурными реле, встроенными в обмотку двигателей.

Газовая защита обеспечивается системой автоматической га­ зовой защиты АМТ-ЗТ. Применение газовой защиты определяется шахтой согласно Правилам безопасности в угольных и сланцевых ша’хтах.

З а з е м л е н и е комбайна, светильников, кнопочных постов, уста­ новленных на конвейерном штреке, абонентских станций, двигате­ лей конвейера производится посредством заземляющей жилы кабе­ ля. Остальные электроустановки комплекса должны иметь общее и местное заземление.

Для подсоединения заземления на площадке электрооборудо­ вания предусмотрены заземляющие зажимы.

Конструкция заземлителей и заземляющих проводов должна быть выполнена в соответствии с Инструкцией по устройству, осмотру и измерению сопротивления шахтных заземлений (приложение к

§ 455 ПБ).

Допустимые значения сопротивления изоляции отдельных токоведущих частей и всей схемы в сборе должны соответствовать нормам, приведенным в § 478 ПБ.

Измерение сопротивления изоляции кабельных линий должно производиться в соответствии с № .443 Правил технической экс­ плуатации угольных и сланцевых шахт.

Измерение сопротивления изоляции, производится мегоммет­ ром или омметром, резрешенным для применения в шахтах, опас­ ных по газу или пыли.

Г л а в а 9

ПРИЕМКА, МОНТАЖ И ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ 9.1. Приемка оборудования комплекса на шахте

Оборудование комплекса, перевозимое в железнодорожных по; лувагонах, закреплено распорными брусьями и проволочными растяжками, которые перед разгрузкой должны быть удалены.

При расположении груза в несколько рядов по высоте элемен­ ты крепления снимаются последовательно по мере выгрузки. Сни­ мать элементы крепления следует, убедившись в том, что груз находится в устойчивом положении.

По окончании разгрузки полувагоны должны быть освобожде­

ны от остатков элементов крепления.

Зачаливание ящиков, брусковых и проволочных связок произ­

водится охватывающими

стропами.

 

Грузоподъемные средства должны быть рассчитаны на подъем

груза массой не менее 5 т

. ’

.

С места разгрузки до места хранения элементы комплекса мо­

гут перевозиться любым

видом транспорта необходимой

грузо­

подъемности. В зависимости от вида транспорта, состояния и про­ филя пути, протяженности транспортирования и др. должны быть приняты конкретные меры по креплению перевозимого оборудова­ ния, исключающие возможность его повреждения и возникновения

аварийных ситуаций.

Распаковку оборудования следует начинать с ящика, имеющего маркировку «Документация здесь». Для распаковки необходимо освободить его от металлических полос и снять верхнюю крышку.’ Для распаковки проволочных связок необходимо освободить

оборудование от проволоки.

В процессе приемки производится осмотр груза, при котором' определяется состояние упаковки оборудования, маркировки, по­ краски, консервации, отсутствие механических дефектов и других видимых повреждений.

Поступающее оборудование принимается постоянно действую­ щей комиссией.

В процессе приемки проверяется соответствие исполнения по­ ступившего комплекса договору на поставку.

М е р ы б езо п а с н о ст и . Разгрузка оборудования производится под непосредственным руководством лиц технического надзора, кото­ рым при выполнении этих работ запрещается руководить какимилибо другими работами.

Работы по разгрузке ведутся звеньями в составе не менее двух человек, при этом один из них должен быть назначен старшим.

Для разгрузки и транспортирования оборудования необходимо применять подъемные и транспортные средства, а также приспосо­ бления, обладающие соответствующей грузоподъемностью и тяго­ выми усилиями, а по конструкции и состоянию обеспечивающие безопасное ведение работ.

Место разгрузки должно быть хорошо освещено, а рабочие обеспечены всем требуемым инструментом.

Стропы, прицепные устройства и петли должны отвечать тре­ бованиям правил безопасности.

При разгрузке необходимо:* удалить всех людей из зоны возможного падения груза при’

его подъеме, перемещении или опускании; отцеплять стропы только тогда, когда груз уложен на место и

находится в устойчивом положении; строго согласовывать действия крановщика или лебедчика с

действиями стропальщика; надежно крепить оборудование к канату лебедки или крюку

подъемного приспособления для исключения возможности само­ произвольной отцепки при перемещении.

Состояние транспортных и погрузочных средств, стропильных’ приспособлений, тяговых канатов, сигнальной и пусковой аппара­ туры должно проверяться лицом технического надзора каждый раз перед началом работ.

При погрузке и разгрузке элементов комплекса запрещается их оттягивание, направление или разворот вручную; для этого должны быть использованы специальные крюки или канатные от­ тяжки.

При разгрузке (погрузке) платформ методом стягивания (на­ двигания) оборудования канатом лебедки рабочие должны нахо­ диться вне зоны действия каната и не ближе чем в 3 м от места разгрузки, при этом платформы надежно затормаживают башма­ ками или другими устройствами.

9.2.Контрольная сборка и опробование на поверхности

Всоответствии с Основными положениями применения механи­ зированных комплексов в очистных забоях угольных шахт перед’ спуском комплекса в шахту необходимо провести контрольную сборку части механизированного комплекса (на длину 10—15 м)‘

для его опробования, ознакомления добычной комплексной брига­ ды с его конструкцией, работой и приемами обслуживания.

Для контрольной сборки комплекса на поверхности шахты долж­ на быть подготовлена ровная площадка с твердым покрытием. Размеры площадки должны учитывать длину контролируемого участка комплекса, способ и средства доставки и монтажа обору­ дования и обеспечивать проведение монтажных работ и опробо­

вания.

Площадка должна быть оборудована грузоподъемными сред­ ствами, рассчитанными на подъем груза массой до 7 т, и противо­ пожарным инвентарем.

К площадке должен быть подведен рельсовый путь шахтной ко­ леи или должна быть обеспечена возможность доставки оборудо­ вания от места контрольной сборки до этого пути.

Место контрольной сборки должно быть оснащено источником электропитания напряжением 660 В, мощность которого не менее 200 кВ-А.

Площадку для контрольной сборки комплекса рекомендуется выбирать вблизи от механического цеха шахты.

При температуре окружающей среды ниже + 5 0С контрольную сборку и опробование комплекса необходимо проводить в отап­ ливаемом помещении.

Элементы комплекса к месту контрольной сборки транспорти­ руют в следующей последовательности:

крепь сопряжения конвейерного штрека; головной привод конвейера;

линейная часть комплекса (секции крепи лавной и конвейера) в количестве, определяемом длиной монтируемого участка;

концевые секции крепи лавной; секции, входящие в состав крепи сопряжения вентиляционного'

штрека; концевой привод конвейера;

траковая цепь кабелеукладчика; комбайн; устройство ЗЦК;

насосная группа лавной крепи и электрооборудование комп­ лекса в составе и количестве, необходимом для проведения кон­ трольной сборки и опробования.

Энергопоезд (гидро- и электрооборудование, размещенное на конвейерном штреке) необходимо монтировать на тележках пере­ гружателя 1ЛТ80. Монтаж перегружателя и конвейера 1ЛТ80 не­ обязателен.

Основной метод определения правильности произведенной кон­ трольной сборки — имитация выемочного цикла с выполнением всех операций. При этом:

все соединения элементов должны быть надежно зафиксиро­ ваны;

все соединения в гидросетях и гидроаппаратуре и элементы гидрооборудования должны быть герметичны;

действия, выполняемые машинами, должны соответствовать положениям рукояток и кнопки гидро- и электроаппаратуры, пре­ дусмотренным схемами.

Все замеченные неисправности при контрольной сборке на поверхности и опробовании должны быть исправлены до спуска оборудования в шахту.

9.3. Хранение и подготовка к спуску в шахту

Складирование элементов комплекса перед спуском в шахту допускается на специально подготовленной площадке в условиях,' исключающих возможность их повреждения и. загрязнения.

Детали и сборочные единицы электрооборудования, гидрообо­ рудования, резинотехнические изделия, а также инструмент и при­ способления должны храниться на стеллажах,, в упакованном виде или на деревянных брусьях в помещении с относительной' влажностью до 70% и температурой 0-----(-25°С,

Запасные части, сменные узлы и детали должна, храниться на стеллажах в закрытых помещениях с относительной влаж­ ностью до 70% и температурой 0-----|-25°С й должны быть покрыты предохранительной смазкой ПВК (ГОСТ 19537—74) в соответствии1

сГОСТ 9.014—78.

Взакрытом неотапливаемом помещении должны храниться

сборочные единицы и детали, не указанные выше.

Сборочные единицы и детали металлоконструкций комплекса разрешается хранить под навесом или на открытом воздухе в транспортной таре (жесткие условия хранения).

Помещение для хранения рекомендуется* выбирать таким, что­ бы была обеспечена возможность складирования оборудования с учетом дальнейшей очередности работ по подготовке его к про­ верке, опробованию и отгрузке в шахту.

Металлоконструкции могут укладываться в несколько ярусов, разделенных деревянными прокладками.

В заводской консервации без дополнительных мер защиты обо­ рудование может храниться до одного года.

При длительном хранении через каждые 6. мес должны прово­ диться осмотр оборудования и проверка состояния консервации с выборочной расконсервацией 5% законсервированных сборочных единиц и деталей. В случае обнаружения нарушений консервации или коррозии оборудования должна быть проведена переконсервация.

Оборудование комплекса поставляется потребителю в сбороч­ ных единицах, транспортабельных в шахтных условиях. Исключение составляет комбайн, который для спуска в шахту должен быть разобран на редуктор режущей части, подающую часть в сборе с электродвигателем и шнеки.

Для стесненных условий доставки (шахты с*однотонными ва­ гонетками) необходимо, кроме того, разобрать головной и кон­ цевой приводы лавного конвейера, отсоединив приводные блоки от

рам приводов.

вагонетками оборудование'

В шахтах с двухтонными и более

целесообразно доставлять собранным1в более крупные части..

П о д г о т о в к а к о н в е й е р а к с п у с к у в

ш ахт у. Конвейер транспор­

тируется в разобранном -виде сборочными единицами, упакован­ ными в брусковые связки и ящики.

Погрузочно-разгрузочные работы должны вестись методами и

Разбирать комбайн для спуска в шахту рекомендуется на сле­

дующие группы:

1— левый редуктор, механизм подачи и редуктор поворотный’

левый; 2 — электродвигатели, правый редуктор, электроблок и редук­

тор поворотный, правый; 3— шнеки и щиты погрузочные.

При необходимости могут быть сняты поворотные редукторы (левый и правый), электродвигатели.

Во всех случаях, когда комбайн разобран на составные части, открывшиеся в местах стыков полости редукторов и электро­ двигателей необходимо надежно защитить крышками, а концы трубопроводов — пробками.

Составные части комбайна транспортируют из платформах.

П о д го т о в к а л е б е д к и к с п у с к у в ш ахт у. В шахту лебедку жела­

тельно опускать в собранном виде. Если по условиям шахтного подъема лебедку невозможно опустить в сборе, то ее разбирают на следующие узлы: электродвигатель, маслостанцию, редуктор с барабаном и раму. Необходимо принять меры по защите гидроси­ стемы и трубопроводов от попадания штыба при транспортировке.

Перед транспортировкой по штреку узлы лебедки необходимо расположить в такой последовательности, чтобы при монтаже их не требовалось дополнительного разворота или перетаскивания одного через другой.'

Лебедка в сборе должна устанавливаться на платформу, чтобы ее положение соответствовало рабочему.

При отсутствии путей в штреке лебедка может быть достав-1 лена к месту установки самопередвижкой. В этом случае она должна быть настроена на ручной режим работы.

Лебедка может устанавливаться с опережением лавы на рас-’ стояние не менее 15—20 м. '

9.4. Подготовка места монтажа комплекса

Монтаж комплекса производится в специально подготовленной монтажной камере. На прохождение камеры или расширение вы­ работки под камеру составляется специальный паспорт, утверждае­ мый в установленном порядке.

Рекомендуемые размеры монтажной камеры приведены на рис. 9.1. Высота камеры в свету должна обеспечивать запас раздвижности секций лавной крепи после распора в сторону увеличе­ ния не менее чем на 150 мм.

Монтажная камера должна быть пройдена с учетом угла па­ дения пласта. При углах падения до 18р камера должна приходить­ ся под углом 91° к конвейерному штреку, для компенсации спол­ зания комплекса при углах 18—30° — под углом 93—94° к кон­ вейерному штреку с опережением ее нижней части.

Подготовка камеры должна быть закончена не раньше чем за месяц до начала монтажа комплекса, чтобы исключить вспучива­ ние почвы, отслаивание и обрушение пород кровли.