Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Методы исследования центробежных компрессорных машин

..pdf
Скачиваний:
9
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
12.32 Mб
Скачать

В качестве примера приведем расчет погрешностей результатов эксперимента, проведенного в лаборатории компрессоростроения ЛПИ по исследованию трехзвенной концевой ступени. Ниже при­ ведены абсолютные погрешности непосредственно измеряемых величин.

Измеряемая величина

Абсолютная

 

погрешность (±)

ра в мм pm. cm........................................................

0,15

Та В ° К ..................................................................

0,1

Рсоп в мм вод. cm ................................................

2,5

Тсоп в °К ..............................................................

0,5

Icon (коэффициент расхода соп ла)........................

0,01

ро в мм вод. cm........................................................

2,5

р0 в мм вод. cm.........................................................

2,5

Т»и,м в °К ..........................................................

0,1

р в мм вод. cm...............................................................

2,5

р* в мм вод. Cm.............................................................

2,5

Тизм в °К ..............................................................

0,1

т в сек (время отсчета по счетчику оборотов) .

. . 0,1

п в об (число оборотов по счетчику).....................

1

а в г р а д .................................................................

0,5

г (коэффициент восстановления)............................

0,008

Величины абсолютных погрешностей

взяты на основании

имеющихся в литературе данных [54, 64] и класса точности при­ меняемых на стенде измерительных и регистрирующих приборов.

Используя общие выражения (129), (130) и уравнения, приве­ денные в гл. II, можно получить абсолютные и относительные погрешности измеряемых параметров (табл. 3). Все вычисления в данном примере проделаны в применении к колесу рл2 = 49° при работе на режиме i x = 0°; и 2 = 214,5 м!сек.

При выводе уравнений для определения абсолютных погреш­ ностей пренебрегали погрешностями, получаемыми при измерении геометрических размеров (Dt ; D 2; Ьг; |Зл1 и т. д.). Помимо этого, погрешности для справочных величин (я, g, R и пр.) также не учитывались.

В заключение укажем, что точность обработки числового материала должна быть согласована с точностью собственно изме­ рений. Существует общее правило, что ошибка, получающаяся при вычислениях, должна быть на порядок меньше суммарной ошибки измерений. Несоблюдение этого правила может привести или к увеличению погрешности при обработке полученного резуль­ тата, или, что также часто бывает, к непроизводительной затрате труда и созданию неправильного впечатления о повышенной точ­ ности измерений. Для обработки опытных данных обычно тре­ буются счетные устройства, позволяющие производить вычисле­ ния с точностью до четвертого знака.

Формулы для определения абсолютной погрешности

 

± ôy

±vy в %

Ô&Pcon =

± (àpcon + àpo)

 

 

2,6

0,05

bycon = ± 0,0342 (

 

ÔrPco"

+

Р%

ЬТсоп\

 

0,4-10“2

0,55

 

\

 

1 соп

 

К1 соп)

/

 

 

 

ÔG —± 3,4798cortûf

 

 

 

 

$АРсоп 1 " -----^Уго/г) 1

0,01

1,0

L

 

 

2 y Apcon

 

2 V ycon

' J

 

 

ÔIt

± (

 

p. +

 

р,*

ч )

J

 

0,5 10-3

0,04

 

\

Po

 

Po

 

 

 

 

0/гаа = ± ^ Т Г ^ {

 

 

 

 

 

 

 

ЙП*}

4,3

0,17

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«<’* -

±

(

i f '

+

K

6 ,)

 

0,4- Ю-3

0,035

P

 

\

P

 

p-

 

J

 

 

 

ÔM2= ±

2

( £ L ) - ~ * -

ô _ e l

 

0,4-10'4

0,3

 

k

\

p

j

 

 

p

 

 

 

 

 

 

 

Формулы для определения абсолютной погрешности

 

± бг/

± vy B%

ЛТ

j_

(

&Тизм

|

rp

k

1

 

 

M2

 

rSr 1

r

«SM2

 

0,19

0J

—*

J

h _ T

\

1 U3M

 

2

 

 

 

 

 

 

0,6

 

 

Y + r - ^ - m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ô T * = ± ^ 1

 

 

1 M2j bT + 7 k ~

1 ÔM3j

 

0,64.

0,2

 

 

 

 

 

 

ô AT* =

± (ÔT* +

ÔT)

 

 

0,2

0,7

 

 

 

 

ÔT) a tf - -

 

102>4

{

д7* +

(ДГ*)2 ê

T )

 

0,8

10~2

0,9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

bride —± 60

 

 

 

 

гДе nôe — число оборотов двигателя

 

1,6

0,12

 

 

 

 

 

Ô«2 = ±

^ 1+

6Q2

 

 

 

0,26

0,12

 

 

 

 

 

ôYo = ± 0,0342 ( - ^ + - ^ - 0 Г „ )

 

0,1

10‘2

0,2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

\

1 0

7 о

/

 

 

 

 

Формулы для определения абсолютной погрешности

.

1

/ ÔG

, G

. \

àcz„ =

± —---------- 1- - к -

ÔYo

 

Fo

VYo

Yo

/

0фо =* ± f

H---- 2~ ^2)

 

[

u2

u2

)

ы -

+

 

ô<Po

 

*,*

,

„ (

*had

, 2h*ad

x \

ôil)* =

±

2g

«2

+

ô«,

 

 

\

U2

'

+ ôy

±vy B%

0,9

1,24

0,4

10~2

1,4

0,3

10'2

1,6

0,4

10-3

0,4

ôдг = ± (-L ôm — JL m2ôm + -L L -M 4 ôm2)

0,1-ÎO"3

0,24

«Y = ± 0,0342 (

w )

0,3 10~2

0,20

 

 

Формулы для определения абсолютной погрешности

 

 

± ày

±vy B%

 

 

 

бра =

± (ôp* +

ôp)

 

 

 

4,3

0,3

Ас _ + . 1 .,/оХ

ÔW

1

1 /

Pd

 

ô

1

l /

Pd ô .

0,4

0,5

2

^ L (!+ A8)Y

Y

r

(l-f-Ae)Y

^

1+ Ae

г

(l-fAe)Y

J

 

 

 

ôcu =

± (cos a àc +

c sin a ôa)

 

 

0,9

0,7

 

 

àcr =

± (sin a àc +

c cos a ôa)

 

 

1,4

2,1

 

 

 

 

\

U2

U2

!

 

 

0,5- 1СГ2

0,8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

e q > = ± ( - ^ + 4 - < W |

 

 

0,6 Ю'2

2,2

 

 

 

 

U 2

W2

/

 

 

 

 

ФорИгупы для определения абсолютной погрешности

ÔQ = ± (

Ôhd +

ôhT)

\

hT

hT

/

bhT= ± («2Ô1|> + 2i|>«2ôm2)

ôp =

±

'

Ô/!Ô

,

hd

,

1

 

,*

+

/.»

42

 

J

 

 

 

A«a

 

(Aea)

 

«Ç= ±

 

ààp*2_4

r

Ap2_ 4

s

]

L

 

Pd2

 

1

(Pd2)2

 

Pd\

 

±

 

0Др4_ 2

 

Др4_ 2

]

 

 

Pda

 

 

(Рйг)2

P<?2 J

 

 

 

 

 

± 01/

±vy в %

1,1

10-2

2,0

 

14

1,0

0,5

10~2

0,5

o,6

10-3

0,075

0,610-3

0,070

И с с л е д о в а н и е п о т о к а в а б с о л ю т н о м д в и ж е н и и

18 . Х а р а к т е р и с т и к и и т а р и р о в а н и е п р и б о р о в

В настоящее время для измерения осредненных по времени полей полных и статических давлений, а также величины и на­ правления скорости газа наибольшее распространение получили пневмометрические приборы.

Вследствие сравнительной малости геометрических размеров каналов проточной части центробежных компрессоров, и в осо­ бенности их моделей, одним из основных требований, предъявляе­ мых к измерительным приборам, является малогабаритность. Это требование трудно удовлетворить при использовании для экспе­ риментальных работ комбинированных трубок и зондов. Поэтому при исследовании проточной части ц. к. в большинстве случаев предпочтение отдается трубкам полного и статического давления (т. п. д., т. с. д.) и аэродинамическим угломерам (а. у.). При­ менение этих приборов, выполненных с достаточно малыми гео­ метрическими размерами, позволяет уменьшить возмущение по­ тока, вызываемое приемной частью насадка, и получить значения интересующих исследователя параметров, приближающиеся к локальным. Сказанное относится и к измерителям температуры.

К измерителям давлений, величины и направления скорости газа, а также его температуры предъявляются следующие требо­ вания.

1.Минимальные габариты приемной части прибора при не­ большой инерционности.

2.Максимальная нечувствительность к углам скоса потока газа р и ô (рис. 32); это требование не распространяется на угло­ меры в плоскости р, а также на трех- и пятиканальные зонды, служащие для измерения как величины, так и направления ско­ рости.

3.Стабильность поправочных коэффициентов насадков во вре­

мени и их неизменность в широком диапазоне изменения чисел М набегающего потока газа.

4. Минимальное расстояние от приемных отверстий насадка до его оси вращения.

Рис. 32. Углы скоса потока Р и Ô

5.Возможность проводить измерения в достаточной близости от стенок, ограничивающих исследуемый канал, и осуществлять надежное уплотнение в месте ввода насадка.

6.Достаточная прочность.

7.Технологичность и простота изготовления.

Практически выполнение приемной части измерительных при­ боров весьма малых размеров при высокой культуре производства не вызывает серьезных затруднений. Однако следует иметь в виду, что уменьшение размеров приемной части прибора при прочих равных условиях ведет к росту гидравлического сопротивления измерительной системы насадок — соединительный тракт — ре­

гистрирующий прибор и, следовательно, к увеличе­ нию времени проведения экспериментальных работ. При этом в случае невоз­ можности обеспечить ра­ боту исследуемого объекта на достаточно длительных установившихся режимах уменьшается точность из­ мерения. Приборы с очень

малыми приемными отверстиями легко засоряются. Даже при не­ значительной негерметичности измерительного тракта большое сопротивление приемника давления может быть причиной замет­

ной

ошибки. Все

это накладывает определенные ограничения

на

конструкцию

и

минимально возможные геометрические раз­

меры приемной части насадка.

 

Время между

началом подачи импульса в приемную часть

насадка и регистрацией полной величины этого импульса регистри­ рующим прибором назовем временем срабатывания системы. Время срабатывания зависит не только от формы и размеров собственно насадка, но и от конструкции регистрирующего прибора, пара­ метров измеряемого потока, формы и геометрических размеров соединительного тракта. Таким образом, для определения истин­ ного времени срабатывания необходимо проведение испытаний всей измерительной системы в рабочих условиях, т. е. при реаль­ ном перепаде с подключением имеющихся на стенде измерительных приборов и действительной длине соединительных трактов.

Влияние конструкции собственно насадка на время срабаты­ вания системы можно охарактеризовать условной величиной, которую назовем временем срабатывания насадка. Под этой вели­ чиной будем понимать время протекания через насадок 200 см3 воздуха при нормальных условиях на входе и при перепаде давле­ ния ДР = 200 мм вод. cm.

Для определения времени срабатывания насадков можно использовать установку, изображенную на рис. 33 [13]. Воздух

из эластичного резинового баллона 1 подается в исследуемый на­ садок 2, из которого поступает в бачок 4, заполненный водой. Количество воды, вытекающее из бачка, равно количеству воздуха, протекающего через испытуемый насадок. Оно замеряется мерной колбой 5. Перепад давления измеряется с помощью дифманометра 3. Величина перепада поддерживается постоянной путем изменения силы давления на баллон. Время проведения опыта фиксируется секундомером.

Рис. 33. Установка для определения времени сраоатывания насадков

Установка позволяет определить и относительное время сраба­ тывания насадка т при фиксированном перепаде давления:

Ï =

(131)

где хэ и т — время протекания

одинакового количества воздуха

через принятый за эталонный и испытуемый насадки соответственно (данные по относительному времени срабатывания насадков рекомендуемых типов при­ ведены в приложениях 4—6).

Соответствие насадков второму и третьему требованиям опре­ деляется при тарировании1.

При тарировании т. п. д. определяются поправочный коэффи­ циент К * и нечувствительность показаний насадков к углам скоса потока р и б. Последняя характеризуется соответственно диапа­

зонами углов р и ô, в которых коэффициенты Р$ и Рь равны нулю. Выражение для определения коэффициентов К * имеет сле­

дующий

вид:

 

*

 

(132)

где р*

и р*э — полное давление, измеренное соответственно та­

 

рируемой и эталонной т. п. д.

1 Методы тарирования измерителей температуры изложены в п. 25.

Коэффициент /?р определяется при условии ô = 0:

РЭ

p \i~ p U о _

Ч

„2

2

Коэффициент pô определяется при условии р = 0:

Ры — Ръ=о

Л?0

(134)

Pô =

 

С

Р

 

p - ô -

 

2

г 2

 

В формулах (133) и (134) подстрочные индексы у р* означают углы скоса потока, при которых измерялось полное давление; р — плотность газа и с* — скорость газа в невозмущенном потоке. Для оценки правильности показаний т. с. д. при нулевых углах скоса потока служит коэффициент

п =

-Р— '

Ар

(135)

Р

с2

 

 

где р и рэ — статическое

давление, измеренное

соответственно

тарируемой

и эталонной т. с. д.

 

Для оценки нечувствительности т. с. д. к углам скоса потока по аналогии с формулами (133) и (134) введены следующие коэф­

фициенты:

 

 

 

P$i ~ Р$=0

АРе

(136)

РЭ

"

d

d

Р1 Г

Р

2

 

Pài ~~ Pô=0

APô

(137)

Pô:

 

d

d

 

'

р—

Р ^ Г

 

Целью тарирования аэродинамических угломеров является определение их чувствительности к углам скоса потока Р и ô. Для оценки чувствительности угломера к углу р служит коэффи­ циент %, который определяется при условии 6 = 0 [3]:

V — dpa- у•

(138)

Л

dp

где

дРа. г/.

Ра- У- “ 2 (139)

оо

р ^ -

перепад давлений в трубках а. у.

НО