книги / Проходческо-очистные комбайновые комплексы калийных рудников. Ч. 1
.pdf
|
|
201 |
Таблица 4.30 |
Наименование |
|
|
|
|
|
|
|
параметров |
|
Режим работы |
Примечание |
Технические |
|
|
ППВУ ВМЭ-6 |
данные ППВУ с |
Усилен Нормаль Понижен |
||
вентилятором |
ный |
ный |
ный |
ВМЭ-6 |
|
|
|
Диаметр рабочего |
|
|
|
колеса вентилятора, |
|
|
|
мм |
|
595 |
|
Номинальная |
|
|
|
подача |
|
5,5 |
|
вентилятора,м3/с |
|
|
|
Номинальное |
|
|
2000 |
полное давление, |
3000 |
2500 |
|
Па |
|
|
|
Максимальный |
|
|
|
полный КПД |
|
|
|
вентилятора без |
|
0,76 |
|
учета потерь в |
|
|
|
приводе |
|
|
|
Максимальный |
|
|
|
полный КПД |
|
0,68 |
|
вентилятора |
|
|
|
Глубина |
|
|
|
регулирования |
|
50 |
|
полного давления, |
|
|
|
% не менее |
|
|
ВРМ-160М2 |
Тип |
|
|
|
электродвигателя |
|
24,0 |
|
Мощность |
|
|
|
электропривода, |
|
|
|
кВт |
|
380/660 |
|
Напряжение, В |
|
|
|
Диаметр проточной |
|
|
|
части трубы |
|
900 |
|
Вентури, мм |
|
|
|
Угол раскрытия |
|
|
|
диффузора трубы |
|
|
|
Вентури, градус, не |
|
8 |
|
более |
|
|
Длина проточной
|
202 |
части трубы |
3000 |
Вентури, мм |
|
Длина диффузора |
|
(конфузора) трубы |
1200 |
Вентури, мм |
|
Длина ПИВУ, мм |
14000 |
не более |
|
Высота ППВУ, мм |
1590 |
не более |
|
Ширина ППВУ, мм |
1240 |
не более |
5.ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГОРНЫХ РАБОТ
Квспомогательному оборудованию горных работ относятся транспортные и грузоподъемные машины. Особенно большую и конструктивно разнообразную группу составляют самоходные транспортные машины. Самоходные транспортные машины предназначены для перемещения по горным выработкам материалов, оборудования и людей, выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
Машина для доставки материалов и оборудования 1ВОМА предназначена для механизированной доставки материалов и оборудования, а также выполнения погрузочно-разгрузочных и монтажных работ в шахтах.
Машина представляет собой четырехколесное шасси на пневмошинном ходу с шарнирно-сочлененной рамой, состоящее из тягача и полуприцепа (рис. 5.1).
На тягаче установлены дизельный двигатель типа Д-240 с каталитическим и жидкостным нейтрализаторами выхлопных газов, трансмиссия, система рулевого управления, тормозная система, кабина управления, ведущий мост.
Полуприцеп состоит из ведущего моста, грузовой опрокидной платформы, гидравлического крана для выполнения погрузочноразгрузочных и монтажных работ.
Техническая характеристика машины для доставки
материалов и оборудования 1ВОМА |
Г Габлица 5.1 |
|
Параметры |
||
Значение |
||
Грузоподъемность, т: |
4 |
|
машины |
||
крана |
1,0 |
203
Высота подъема груза по крюку крана, максимальная, мм
Угол поворота стрелы крана, градус Скорость движения по горизонтальному пути, максимальная, км/ч
Основные размеры, мм: |
|
|
длина |
|
7400 |
ширина |
|
1900 |
высота |
|
2250 |
Масса, т |
|
9,8 |
Изготовитель |
Воронежский |
завод горно-обогатительного |
оборудования |
|
|
Автомобиль «Минка 26М-67» предназначен для перевозки людей по горным выработкам.
Состоит из шасси с дизельным приводом, кузова из пространственной трубчатой конструкции с боковыми проемами для входа и выхода людей и массивной крыши из листовой стали.
Техническая характеристика автомобиля «Минка 26М-67»
Параметры |
Таблица 5.2 |
Значе |
|
|
ние |
Число пассажиров |
25 |
Грузоподъемность, кг |
3000 |
Максимальная скорость движения на горизонтальном |
30 |
участке, км/ч |
|
Минимальный радиус поворота, мм |
6250 |
Максимальный преодолеваемый подъем, градус |
19 |
Клиренс, мм. |
195 |
Мощность двигателя (кВт) при частоте вращения 2800 |
49 |
об/мин |
|
Основные размеры, мм: |
5860 |
длина |
|
ширина |
1900 |
высота |
2200 |
База, мм |
3400 |
Изготовитель Инженерное бюро «Олеман» (ФРГ) |
|
Автокран «Мули-Т синхро» предназначен для монтажно демонтажных работ и транспортировки грузов и материалов по горным выработкам.
Состоит из самоходного четырехколесного шасси с кузовом и
крана.
- 204 -
Техническая характеристика автокрана «Мули-Т-синхро»
__________Таблица 5.3 |
|
Параметры |
Значение |
Грузоподъемность крана, кг |
1600 |
Максимальный вылет стрелы, мм |
2600 |
Допустимая общая масса, кг. |
5000 |
Максимальная скорость движения, км/ч |
20 |
Клиренс, мм |
250 |
Радиус поворота по внешней колее, мм |
4575 |
Максимальный преодолеваемый подъем, градус |
20 |
Ширина колеи, мм: |
1430 |
спереди |
|
сзади |
2800 |
Габариты, мм: |
4350 |
дайна |
|
ширина |
1900 |
высота |
2070 |
Масса, кг |
3060 |
Изготовитель - Инженерное бюро «Олеман» (ФРГ) |
|
Для доставки грузов применяются колесные и гусеничные тракторы.
Техническая характеристика колесных тракторов
_________________________________________ Таблица 5.^
Параметры |
Т-16М |
Тракторы |
|
Скорость движения, км/ч |
МТЗ-80 |
МТЗ-82 |
|
5,5-23,2 |
2,5-33 |
1.9-25 |
|
Тяговое усилие на крюке, кН |
2-6,9 |
|
|
Радиус поворота, мм |
4000 |
2500 |
2700 |
Высота дорожного просвета, |
|
|
640 |
мм |
560 |
650 |
1200— |
Ширина колеи, мм |
1280-1800 |
1200-1800 |
1800 |
Мощность двигателя, кВт |
25 |
90 |
90 |
Основные размеры, мм: |
|
|
|
Длина |
3700 |
3815 |
3930 |
Ширина |
2035 |
1970 |
1970 |
Высота |
2500 |
2470 |
2470 |
Масса, кг. |
1810 |
3000 |
3200 |
Тракторы Т-16М выпускает Липецкий тракторный завод. Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 выпускает Минский тракторный
завод.
205
Техническая характеристика гусеничных тракторов
_______________ ____ _________ ___________ Таблица 5,5
Параметры |
ТДТ-55 |
Тракторы |
|
Скорость движения, км/ч |
ТДТ-55А |
ЛХТ-55 |
|
2,4-10,9 |
2,7-12,8 |
2,7-12,8 |
|
Тяговое усилие на крюке, кН |
4,7-49,8 |
5,7-55,9 |
5,7-55,9 |
Радиус поворота, мм |
- |
845 |
- |
Клиренс, мм |
555 |
555 |
555 |
Ширина колеи, мм |
1690 |
1690 |
2110 |
Мощность двигателя, кВт |
62 |
80 |
62 |
Основные размеры, мм: |
|
|
|
длина |
5850 |
5850 |
6450 |
ширина |
2357 |
2357 |
2357 |
высота |
2560 |
2560 |
2560 |
Масса, кг |
9050 |
9660 |
9660 |
Изготовитель Волгоградский тракторный завод.
Минский тракторный завод изготавливает шахтные машины различного назначения. Все машины максимально унифицированы и предназначены для работы в подземных калийных рудниках в горизонтальных и наклонных до 15° горных выработках опорного типа, проветриваемых за счет общешахтной депрессии, только на свежей струе.
Базовой моделью всех машин является машина МТ-353, конструкция и технические параметры которой описаны более подробно, а для остальных машин дано описание узлов, отличных от МТ-353.
Машина транспортная шахтная «Беларусь» МТ-353 предназначена для перевозки людей в подземных калийных рудниках. Машина оборудована кабиной и салоном для пассажиров.
Машина МТ-353 (рис. 5.2) состоит из двухосного шасси и кузова. В состав двухосного шасси входят: двигатель с системами, трансмиссия с муфтой сцепления и коробкой передач, карданная передача, задний ведущий мост с главной передачей и дифференциалом, приводы управления, колесный движитель, рессорная зависимая подвеска с амортизаторами, тормозная система, электрооборудование и рама.
Кузов машины состоит из платформы, кабины и салона для пассажиров.
Двигатель установлен на переднем конце рамы в одном блоке со сцеплением и коробкой передач. Кинематическая связь между коробкой передач и задним ведущим мостом обеспечивается с
206
Рис. 5.2 Транспортная машина МТ-353
207
помощью карданной передачи. Балки переднего и заднего мостов соединены с рамой шасси посредством листовых пружин, стремянок, резиновых опор и кронштейнов. На ступицах передних и задних колес установлены колодочные тормозные механизмы с пневмогидравлическим приводом. На кронштейнах, закрепленных на раме, установлены два топливных бака, три баллона пневмосистемы.
Дизельный двигатель имеет двухступенчатую систему газоочистки, предельная концентрация окиси углерода (СО) в выхлопных газах - 0,08%.
Техническая характеристика машины шахтной транспортной МТ-353
Параметры |
|
Таблица 5.6 |
|
Значение |
|
Число мест для пассажиров |
18 |
|
Масса в снаряженном состоянии, |
4033 |
|
К Г |
|
|
Полная масса, кг |
|
5533 |
Скорость движения, км/ч: |
2,35-8,6 |
|
1 передача |
|
|
П передача |
|
4,75-17,43 |
Ш передача |
|
11,15-40,88 |
Задний ход |
|
4,93-18,10 |
Габаритные размеры, мм: |
5725 |
|
длина |
|
|
ширина |
|
2050 |
высота |
|
2150 |
База, мм |
|
2600 |
Колея колес, мм: |
|
|
передних |
|
1627,5 |
задних |
|
1840 |
Наименьший дорожный |
просвет, |
240 |
мм |
|
|
Радиус поворота по |
внешней |
6,5 |
стороне, м |
|
|
Двигатель |
|
Д-243 |
|
|
Четырехцилиндровый, |
|
|
четырехтактный дизель с |
|
|
водяным охлаждением, с |
|
|
номинальной мощностью 75 л.с |
Система газоочистки |
|
Двухступенчатая, включает |
|
|
каталитический нейтрализатор |
|
|
и жидкостной барботажный бак |
- |
208 |
Тормоза; |
Колодочные на четыре колеса |
Основные |
центральный |
|
(трансмиссионный), |
Стояночные |
колодочный, барабанного типа |
|
с приводом от пружинного |
|
энергоаккумулятора. |
Привод основных тормозов |
Ножной, комбинированный, |
|
пневмогидравлический, |
|
раздельный для передних и |
|
задних колес |
Шины |
8,25-20 типа Р с универсальным |
|
рисунком протектора |
Машина грузолюдская «Беларусь» МГЛ-363 предназначена для перевозки грузов и людей в подземных калийных рудниках и отличается от машины МТ-353 наличием грузовой платформы вместо салона для пассажиров. Грузовая платформа металлическая, с открывающимся (закрывающимся) задним бортом.
.Машина поливочная шахтная «Беларусь» МПЛ-373 предназначена для поливки горных выработок и тушения пожаров в подземных рудниках. Двигатель Д-240, 56 кВт (77 л.с.). Коробка передач механическая трехступенчатая, диапазон скоростей 2,28-65, 36 км/ч. Особенностью конструкции машины является наличие спецоборудования: цистерны для воды емкостью 2000 л, оборудованной заливной горловиной, сливным и заборным патрубками, визуальным расходомером, задним ящиком для размещения пожарной арматуры; двух разбрызгивателей и пожарного насоса типа НШН-600 с приводом от двигателя машины производительностью 600 л/мин.
Машина маслозаправочная шахтная «Беларусь» MM3-383 предназначена для сбора отработанных и доставки чистых масел по горным выработкам подземных рудников к шахтным машинам и механизмам. Двигатель Д-240, 56 кВт (77 л.с.), с двухступенчатой системой газоочистки. Коробка передач механическая трехступенчатая, диапазон скоростей 2,28-65, 36 км/ч. Особенностью конструкции машины является наличие спецоборудования: четырех баков для масла суммарной емкостью 600 л, баки оборудованы заливной горловиной, сливным и заборным патрубками и отстойником; четырех шестеренчатых насосов марки НШ-32А-3 производительностью 90 л/мин.
Машина медицинской помощи «Беларусь» ММП-393 предназначена для доставки специально подготовленного персонала и необходимого оборудования на место происшествия или внезапного
- 209 -
заболевания людей; обеспечения максимальных удобств для работы персонала при оказании медицинской помощи непосредственно в салоне машины; для транспортировки больного или пострадавшего к стволу. Двигатель Д-240, 56 кВт (77 л.с.), с двухступенчатой системой газоочистки. Коробка передач механическая трехступенчатая, диапазон скоростей 2,28-65, 36 км/ч. Особенностью конструкции является наличие салона в виде сварного цельнометаллического каркаса, обшитого стальными листами, с одним проемом, соединяющим салон и кабину, с двухстворчатой дверью по ширине кузова сзади. Салон оборудован двумя носилочными местами на направляющих с амортизаторами, аппарелью для удобства погрузки носилок.
Машина пожарная шахтная «Беларусь» МП-403 предназначена для доставки боевого расчета из шести человек на место пожара и тушения пожаров в подземных калийных рудниках и оборудована емкостью для воды вместо салона и специальным пожарным оборудованием. Двигатель Д-240, 56 кВт (77 л.с.), с двухступенчатой системой газоочистки. Коробка передач механическая трехступенчатая, диапазон скоростей 2,28-65, 36 км/ч. Особенностью конструкции машины является наличие спецоборудования: цистерны для воды емкостью 2000 л, оборудованной заливной горловиной, сливным и заборным патрубками, манометром, визуальным расходомером; боковыми отсеками для размещения огнетушителей и задним отсеком для размещения пожарной арматуры и пожарного насоса типа НШН-600 производительностью 600 л/мин с приводом от двигателя машины. Дальность выброса струи воды 25 м.
210
6. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ НА ДОБЫЧНОМ УЧАСТКЕ
6.1. УПРАВЛЕНИЕ УЧАСТКОМ
Управление добычным участком осуществляет начальник участка. В его подчинении находятся заместитель начальника участка, электромеханик участка и горные мастера. Горные (или сменные) мастера, численность которых зависит от численности забойной группы, непосредственно в сменах руководят комбайновыми комплексами, подчиняясь начальнику участка, а в технических вопросах выполняют указания электромеханика. Электромеханик участка руководит эксплуатацией и ремонтом оборудования, организационно он подчиняется начальнику участка,
ав технических вопросах - главному механику рудника, главному энергетику рудника и их заместителям. На крупных участках, где имеется в работе большое количество комбайновых комплексов и конвейерных линий, могут назначаться механик и энергетик участка. Механик в этом случае осуществляет работы по механической части,
аэнергетик - по энергетическому оборудованию (рис. 6.1). При этом могут быть разделены и функции заместителя - на заместителя по производству и заместителя по горным работам.
Рис. 6.1. Структура системы управления горным добычным участком