книги / Проходческо-очистные комбайновые комплексы калийных рудников. Ч. 1

- 233 -

234

Сигнализатор питается переменным током 127 В с частотой 50 ГЦ.

Блоки устанавливаются:

-БУС-1 - в кабине машиниста;

-ДТХ-129 и БПС-129 - в местах, доступных для периодических осмотров. Вариант места установки блока БПС-129 показан на

рис.7.8.

Блоки и соединяющие их кабели должны быть защищены от механических повреждений.

Воснову работы СТХ-9 положен термохимический метод измерения, позволяющий получить приращение сопротивления термохимического элемента при отклонении на его поверхности контролируемых горючих элементов.

ВСТХ-9 применены две измерительные мостовые схемы, в которых одно из плеч образует чувствительный элемент (ЧЭ). В одной схеме ЧЭ нагревается до температуры, при которой окисляется

иметан, и водород, в другой температура ЧЭ такова, что окисляется только водород. Последующая обработка, суммирование и усиление сигналов позволяет формировать сигнал на отключение схемы питания комбайна при достижении концентрации горючих газов пороговых значений.

Оба ЧЭ измерительных мостов конструктивно расположены в датчике ДТХ-9, закрыты фильтром и металлическим колпачком с системой отверстий для поступления воздуха в датчик.

Вблоке БПС-129 находятся понижающий трансформатор, на который подается напряжение 127 В. На выход трансформатора подключен блок аккумуляторных батарей, который запитывает схему СТХ-9 напряжением 3,6 В. При отключении внешнего напряжения, батареи обеспечивают работу неотключаемой части схемы в течение 10 часов. Схема питания СТХ-9 напряжением 3,6 В включается тумблером ВКЛ, расположенным в блоке БУС-1 (см. ниже).

На лицевой панели корпуса БУС-1 расположены закрытый оргстеклом блок с индикаторами «ГАЗ», «ЧЭ», «3,6 В», «Сеть» и микроамперметр. Микроамперметр в пересчете на микроамперы показывает объемное содержание метана и водорода.

Ниже этой панели крепится двумя болтами крышка люка (рис. 7.6).

Под этой крышкой расположены тумблер «ВКЛ», кнопки «Мост», «Проверка» и отверстия, в которые входят оси переменных резисторов «01», «02», «Мост 1» и «Мост 2».

При нажатой кнопке «Мост» резисторами «01» и «02» устанавливают баланс мостовых измерительных схем. Резисторы «Мост 1» и «Мост 2» служат для установки порога срабатывания

236 -

сигнализатора (кнопка «Мост» нажата). Для этого к датчику ДТХ-129 присоединяют специальные баллоны с фиксированным содержанием метана и водорода. Такая настройка производится в лабораторных условиях.

Кнопка «Проверка» служит для проверки правильного срабатывания СТХ-9.

После тщательной проверки качества монтажа и осмотра блоков, при безопасном состоянии рудничной атмосферы приступают к включению сигнализатора в работу. При этом необходимо соблюдать следующую последовательность:

-открыть регламентный люк на блоке БУ-1 и установить ручку тумблера «ВКЛ» в положение «ВКЛ». При этом должен загореться индикатор «3,6 В»;

-подать питание 127 В. При этом должен загореться индикатор «Сеть»;

-нажать кнопку «Проверка». При этом должен загореться индикатор «ГАЗ» и индикатор «Сеть» (т.е. отключилось питание комбайна);

-отпустить кнопку «Проверка». При этом индикатор «Сеть» не должен загореться, светятся индикаторы «ГАЗ» и «3,6 В»;

-ручку тумблера «ВКЛ» установить в нижнее положение. При этом должны гаснуть индикаторы «ГАЗ» и «3,6 В»;

-ручку тумблера «ВКЛ» вернуть в положение «ВКЛ». При этом должен загореться индикатор «3,6 В»;

-закрыть регламентный люк.

При включении питания комбайна загорится индикатор «Сеть». Комбайн и сигнализатор СТХ-9 готовы к работе.

При достижении в рудничной атмосфере объемной доли водорода 0,25 % и метана 0,5 % СТХ-9 выдает световой сигнал (загорается индикатор «ГАЗ» и отключает питание комбайна). Время выдачи светового и коммутационного сигнала не более 7 секунд.

Сигнализатор СТХ-9 также сигнализирует о неисправности прибора (загорается индикатор «ЧЭ» на блоке индикаторов БУС-1) и отключает питание комбайна при обрыве цепи питания измерительного устройства сигнализатора.

Напряжение 127 В подается на сигнализатор от клемм (01-03) пускового агрегата АП. Выходы (3-5) отключающих коммутационных контактов подключены к одноименным контактам (3-5) цепей управления комбайном последовательно кнопке «Стоп». При критических значениях содержания водорода или метана разрывается один из нормально закрытых контактов реле сигнализатора, что равносильно нажатию кнопки «Стоп» комбайна.

238

Машинист комбайна обязан при приемке смены осматривать все блоки сигнализатора и очищать их от пыли, на блоке БУС-1 проверять состояние индикаторов и показания микроамперметра. Как было сказано выше, при нормальном функционировании СТХ-9 показания микроамперметра должны быть близкими к нулю, должны гореть только индикаторы «Сеть» и «3,6 В».

Все работы по проверке, настройке и техническому обслуживанию СТХ-9 производятся квалифицированным персоналом в соответствии с требованиями заводской инструкции по эксплуатации аппаратуры [13] и действующими на рудниках инструкциями по безопасности.

Эксплозиметр типа ЭГ-2-01 Эксплозиметр предназначен для автоматического оперативного

определения степени взрывоопасности рудничной атмосферы. Прибор измеряет уровень взрывоопасности бинарных и

многокомпонентных смесей горючих газов метана, водорода, оксида углерода, этана и бутана с воздухом. Измерения проводятся в % НКПР (НКПР - нижний концентрационный предел распространения пламени) и в объемных долях (%).

Диапазон для различных смесей различный и лежит в пределах от 0 до 50-99 % НКПР и от 0 до 1,15-^5,23 % объемной доли.

При показателях (40+1) % НКПР в приборе включается аварийная сигнализация, свидетельствуя об опасной концентрации взрывоопасной смеси.

Принцип действия эксплозиметра основан на измерении количества тепла, выделяемого при термокаталитическом окислении измеряемых компонентов.

Чувствительные элементы представляют собой спирали из платиновой проволоки, на которые нанесен слой носителя катализатора. На измерительном, чувствительном элементе носитель катализатора дополнительно пропитан каталитически активными веществами.

Термометрами сопротивления служат платиновые спирали чувствительных элементов. Они же используются для нагрева катализатора.

Чувствительные элементы включены в измерительную мостовую схему. При этом измерение степени взрывоопасности сводится к измерению степени разбаланса моста чувствительных элементов, вызванного изменением температуры.

Эксплозиметр (рис. 7.9) конструктивно представляет собой переносный прибор непрерывного действия, выполненный в виде прямоугольного корпуса 3 с двумя отсеками и крышками 12 и 14.

- 240 -

На передней стенке корпуса 3 закреплены и выведены наружу следующие элементы:

1)датчик, помещенный в корпус с крышкой I;

2)сирена звуковой сигнализации, помещенная под фильтром 2;

3)сменная аккумуляторная батарея П, помещенная в нижнем отсеке корпуса 3 под крышкой 14;

4)переключатель 4 включения «ВКЛ» и отключения «ОТКЛ»;

5)табло индикации 5 степени взрывоопасности (в % от НКПР)

анализируемой среды; На боковую стенку корпуса 3 выведены органы 7 корректировки

показаний «ЧУВСТВ» и «0».

В верхней части корпуса 3 под крышкой 12 крепятся платы индикации и преобразователя.

Верхняя крышка 12 крепится к корпусу 3 с помощью двух винтов 10, один из которых пломбируется. Нижняя крышка 14 крепится к корпусу 3 с помощью защелок 13.

Эксплозиметр снабжен ремнем 9 для переноски на плече, в руках или для крепления, а также чехлом.

В комплект прибора ЭГ-2-01 входит и блок зарядный.

Блок зарядный (рис. 7.10) заключен в корпус 4 прямоугольной формы с вентиляционными отверстиями. Все установочные элементы и плата стабилизатора закреплены на панели 3. Панель 3 крепится в корпусе 4. На декоративную панель 1 1 с маркировкой вынесены следующие элементы:

1)тумблер 10 «СЕТЬ»;

2)держатель предохранителя 5;

3)разъем 7 «ЗАРЯД»;

4)диоды светоизлучающие 8 «НАГРУЗКА» и 9 «СЕТЬ». Разъем 7 закрыт подпружиненной крышкой. Блок зарядный

снабжен шнуром 2 с вилкой 1 для подключения к сети 220 В.

Перед применением эксплозиметра необходимо проверить его исправность. Для этого необходимо переключатель 4 (рис. 7.9) установить в положение «ВКЛ».

Цифровая индикация на табло свидетельствует о готовности прибора к работе. Непрерывная звуковая сигнализация при включении эксплозиметра указывает на разряд аккумуляторной батареи. Для замены батареи на новую, заряженную необходимо, нажав две кнопки 13 нижней крышки, открыть ее и извлечь батарею из отсека.

Для заряда разряженной батареи ее нужно установить в специальную кассету с кабелем (находится в ЗИП). Разъем кабеля вставить в разъем 7 «ЗАРЯД» блока зарядного. Вилку 1 блока (рис. 7.10) необходимо подключить к сети переменного тока 220 В,

242

включить тумблер 10 «СЕТЬ». При этом должны загораться диоды 9 «СЕТЬ» и 8 «НАГРУЗКА». Время зарядки батареи 16 часов.

После включения в работу и 3-х мин нагрева исправный эксплозиметр переходит в нормальный режим измерений. Эксплозиметр - автоматический прибор, и до срабатывания аварийной прерывистой сигнализации при (20±1)% НКПР нет необходимости следить за его показаниями. После включения аварийной сигнализации необходим постоянный контроль показаний прибора. При увеличении показаний прибора немедленно сообщить об этом надзорному лицу.

При выходе измеряемой величины за верхний предел измерений на табло индикатора высвечивается знак «П». Показания прибора становятся недостоверными.

При разрядке аккумуляторной батареи (номинальное напряжение 3,35 В уменьшается до 2,95 В) включается непрерывная звуковая сигнализация. В таком режиме эксплозиметр сохраняет работоспособность в течение не более 10 мин. За это время необходимо заменить батарею на новую. Замену можно производить в шахтных условиях.

Эксплозиметры ЭГ-2-01 должны проходить поверку не реже 1 раза в 6 месяцев. Поверенный прибор пломбируется и на нём ставится соответствующая отметка.

Аппаратура типа АПТВ

Аппаратура предназначена для контроля поступления воздуха к забою тупиковой выработки от вентилятора местного проветривания (ВМП) в рудниках и шахтах, опасных по газу и пыли. Аппаратура автоматически отключает электроэнергию проходческих комплексов (комбайна и самоходного вагона) при нарушении нормального режима проветривания:

при поступлении воздуха в забой в количестве меньше расчетного; при остановке ВМП.

Рассматриваемый вариант схемы АПТВ предложен ОГЭ ОАО «Уралкалий» с учетом специфических условий применения проходческих комплексов «Урал-20КСА» («Урал-ЮКСА»), оснащенных сигнализаторами СТХ-9. Схема работает без резервирования ВМП, что предусмотрено базовым вариантом АПТВ.

Впредложенном варианте аппаратура АПТВ обеспечивает:

1Непрерывный автоматический контроль скорости воздуха, поступающего к забою тупиковой выработки по вентиляционному трубопроводу.

2.Регулируемую выдержку времени на включение пускателей комбайна и самоходного вагона в пределах от 5 до 20 мин с