книги / Скребковые конвейеры

переходную секцию, которая устанавливается у привода; переходные рештаки, которые устанавливаются между переходной

секцией и линейным рештаком с одной стороны и между концевой го­ ловкой и линейным рештаком с другой стороны конвейера.

Привод конвейера состоит из рамы привода, одного или двух при­ водных блоков (двигатель — гидромуфта —редуктор) и двух привод­ ных звездочек, передающих тяговое усилие на скребковую цепь конвей­ ера.

Привод с двумя приводным блоками и храповым механизмом при­ меняется как головной (разгрузочный) для всех рассматриваемых исполнений конвейера.

Привод с двумя приводными блоками применяется как концевой — для исполнений конвейера СП202М-40 —СП202М-48 и отличается от го­ ловного привода отсутствием храпового механизма.

Привод с одним приводным блоком применяется как концевой для исполнений конвейера СП202М-49 —СП202-51, отличается от голов­ ного привода наличием опоры вместо приводного блока.

Головной привод состоит из рамы, на боковинах которой смонти­ рованы два приводных блока, состоящих из двигателей мощностью 55 кВт, гидромуфт, проставок и редукторов. Двигатель присоединяет­ ся к редуктору через проставку цилиндрической формы, внутри которой размещается гидромуфта, соединяющая вал электродвигателя с вход­ ным валом редуктора. Крутящий момент от двигателя через гидромуфту и редуктор передается на приводные звездочки.

Синхронность вращения звездочек обеспечивается установкой ба­ рабана, соединенного со звездочками шпонками, входящими в пазы барабана и звездочек.

На раме привода имеются отверстия для присоединения распорного устройства. В боковинах рамы привода имеются также отверстия для крепления цепи комбайна с помощью прицепного устройства (в задней верхней части .рамы), а на переднем торце имеются планки с отверстия­ ми для возможности установки кронштейна и крепления к нему цепи комбайна через компенсатор вытяжки цепи.

Редуктор конвейера — трехступенчатый коническо-цилиндрический реверсивный с общим передаточным числом 33,62 или 29,16, обеспечи­ вающим соответственно скорость тягового органа (скребковой цепи) 0,8 или 1,0 м/с при звездочке с числом зубьев 9 и шаге цепи 64 мм.

Первая пара передач —коническая с круговым зубом, вторая ци­ линдрическая косозубая, третья —цилиндрическая прямозубая.

Тяговый орган собирают из отрезков скребковой круглозвенной це­ пи со скребками, соединительными звеньями, болтами и гайками с тор­ мозными вставками.

Механическая расштыбовка приводов, переходных секций и рештачного става для всех исполнений конвейера осуществляется за счет установки на скребковой цепи с шагом около 50 м специальных право­

го и левого чистильщиков, закрепляемых попарно на горизонтальных звеньях в середине отрезков круглозвенной цепи с помощью гаек и спе­ циальных болтов.

На конвейере установлены гидромуфты 1ГПЭ400У, предназначен­ ные для защиты редуктора, тягового органа (скребковой цепи) и двига­ теля от перегрузок.

Конвейер СП87ПМ (рис. 1.6) предназначен для применения в лавах угольных и сланцевых шахт в составе угледобывающих комплексов КМ87УМВ (исполнение СП87ПМ.00.00.000—08) и КМТ (исполнение СП87ПМ.00.00.000-46).

Конвейер может применяться в лавах, подвигающихся по простира­ нию пластов с углом падения до 35° при условии отсутствия скатыва­ ния кусков транспортируемого материала, а Уакже по восстанию и па­ дению до 10°

В зависимости от установки переходных секций и привода конвей­ ер может быть собран как с горизонтальным расположением верхнего листа рамы привода (плоский вариант), так и с наклонным его поло­ жением.

При сборке конвейера с плоским приводом для работы без ниши, в месте разгрузки у привода 6 (см. рис. 1.6) устанавливают рештак пе­ реходной 7, у которого присоединительный фланец расположен под уг­ лом к днищу. У концевого привода с наклонным расположением верхне­ го листа рамы устанавливают переходную секцию 3 с присоединитель­ ным фланцам, расположенным перпендикулярно к днищу. Секция ос­ нащена утюгами, закрепленными на боковинах секции.

Для установки обоих приводов в плосковерхом варианте использу­ ют переходные рештаки, один из которых входит в комплект поставки, а второй (для концевого привода) —в комплект сменных частей.

Привод состоит из рамы, на боковинах которой смонтированы с одной стороны блок привода, а с другой —опора. Храповой механизм устанавливают на хвостовике конической вал-шестерни при перпенди­ кулярном расположении двигателя или на хвостовике цилиндрической вал-шестерни редукторной приставки в случае продольного расположе­ ния двигателя.

Блок привода имеет два исполнения:

сперпендикулярным расположением двигателя к редуктору и бо­ ковине рамы привода. При этом он состоит из электродвигателя, гидро­ муфты, проставки редукторной (синхронизатора) и редуктора;

срасположением двигателя, гидромуфты и редуктора в одну линию параллельно боковине рамы.

Привод, состоящий из тех же конструктивных элементов, но собран­ ных в зеркальном отражении,является для конвейера, концевым приво­ дом.

Редуктор —трехступенчатый, коническо-цилиндрический, реверсив­ ный с общим передаточным числом 21, обеспечивающим рабочую ско­

рость скребковой цепи 1м/с. Скорость 1,25 и 1,4 м/с достигается уста­ новкой сменных пар.

Первая пара передач —коническая, вторая и третья —цилиндричес­

кие.

Выходной вал редуктора смещен относительно плоскости разъе­ ма корпуса и располагается всегда в нижней половине корпуса. Симмет­

рично расположенное отверстие в верхней половине корпуса закрыто глухими крышками.

Проставка редукторная (синхронизатор) представляет собой одно­ ступенчатый цилиндрический редуктор с передаточным числом, равным передаточному числу конической пары редуктора. Она устанавливается между редуктором и гидромуфтой в блоке привода, расположенном пер­ пендикулярно к забою.

Рештак переходной присоединяется к головному плосковерхому приводу 6 (см. рис. 1.6) шестью шпильками М36 с гайками М36 и контр­ гайками. Противоположный торец переходного рештака 1 соединен с линейным рештаком 5 аналогично соединению рештаков 4 между собой.

Рештак переходной и переходная секция имеют два исполнения, от­ личающиеся расположением фланцев, проушин и замков, что позволяет крепить их как к верхнему, так и нижнему приводам.

Рештак состоит из двух боковин, связанных между собой днищем и двумя лыжами. К боковинам приварены корпуса замков 2 и проуши­ ны, предназначенные для соединения рештаков между собой специальны­ ми соединительными болтами М36 или М42 и гайками. Планки служат для присоединения к рештаку навесных конструкций.

Укороченный рештак аналогичен линейному, но отличается длиной (945 мм). На днищах рештаков наплавлены твердым сплавом износо­ стойкие дорожки.

Рабочий орган собирают из отрезков скребковой цепи, состоящих из отрезков круглозвенной цепи, скребков, соединительных звеньев, бол­ тов, гаек с тормозными вставками.

Конвейер комплектуют чистильщиками, которые при необходимос­ ти попарно устанавливают примерно через 50 м. Чистильщик крепят бор­ том и гайкой к горизонтальному звену цепи таким образом, чтобы его рабочий профиль прилегал к внутреннему контуру боковины, а рабочие кромки были направлены в сторону движения цепи на верхней ветви.

Лемех, предназначенный для механической зачистки почвы пласта, крепят к боковине рештака со стороны забоя.

В конвейере СП87ПМ-08 направляющие (см. рис. 1.6) обеспечивают устойчивость движения комбайна по ставу. Они прикреплены к бокови­ не рештака с завальной стороны. Одновременно направляющая является балкой, к которой крепят кронштейны, предназначенные для присое­ динения домкратов гидрокрепи и бортов кабелеукладчика (усатновку кронштейнов 2 см. на рис. 1.6).

В конвейере СП87ПМ-46 кронштейны и направляющие заменены спе-

Рнс. 1.6. Конвейер СП87ПМ

идеальными сварными балками —одно- и двухместными для присоеди­ нения к рештаку последовательно одной и двух направляющих балок секций гидрокрепи, так что к одному рештаку присоединяется одна сек­ ция гидрокрепи, к следующему —две и т.д. На укороченных рештаках устанавливают укороченные балки для присоединения по одной секции гидрокрепи.

Борты, установленные на кронштейнах,связанных через направляю­ щие с боковинами рештака, или на балках, образуют по всей длине кон­ вейера желоб, в котором размещают цепной кабелеукладчик с уложен­ ным в нем кабелем питания двигателей и рукавом орошения комбайна.

Борт центральный предназначен для ввода кабелей в траковую цепь. Опору устанавливают под кронштейном 2; она обеспечивает устойчи­

вость конвейерного става в плоскости пласта. В конвейере СП87ПМ-46 съемные опоры отсутствуют, а к балкам снизу приварены опорные по­ лосы.

Отклоняющий ролик предназначен для направления каната предо­ хранительной лебедки комбайна по оси става конвейера.

Распорное устройство служит для раскрепления приводов в лаве. Оно состоит из стаканов, проставки, балки и кронштейна.

Опорная платформа предназначена для присоединения секции гидро­ крепи к первому рештаку при продольном расположении двигателя, а также для монтажа и демонтажа двигателя и его поддержки.

Конвейер СП88 является модернизацией базового конвейера СП87ПМ и отличается от последнего усиленным тяговым органом, со­ стоящим из парных отрезков цепи 0 24x86 мм с уменьшенными по вы­ соте вертикальными звеньями, с соединительными звеньями калибра 24, штампованными скребками, болтами М24 и гайками с тормозными вставками.

Остальные показатели и технические характеристики конвейера СП88, а также требования безопасности, порядок эксплуатации и техни­ ческого обслуживания соответствуют показателям конвейера СП87ПМ.

Конвейер СПЦ261 (рис. 1.7) предназначен для транспортирования угля из очистных забоев пластов мощностью 1,2—2,5 м, подвигающихся по простиранию с углом падения до 25 и до 5° по падению и восстанию.

Конвейер применяют с комбайном РКУ10, РКУ13 в лавах с механизированным комлексом 1МК85Б.

Использование конвейера для доставки грузов (материалов и обору­ дования) запрещено.

В состав конвейера входят (см. рис. 1.7): головной 1 и концевой 4 приводы, две переходные секции 2, рештачный став 5, тяговый орган 5, комплект навесного оборудования (лемеха, балка, борта).

Принцип работы скребкового конвейера заключается в перемещании транспортируемого материала скребковой цепью по желобу, образован­ ному рештачным ставом конвейера.

Скребковая цепь приводится в движение звездочками, вращение ко­ торых осуществляется приводными блоками, установленными на рам­

ковой цепи 1 м/с. Первая пара передач —коническая с круговым зубом, вторая и хретья —цилиндрические и прямозубые.

Проставка редукторная (синхронизатор) представляет собой односту­ пенчатый цилиндрический редуктор с передаточным числом, равным передаточному числу конической пары редуктора. Ее устанавливают на втором валу редуктора. На валу проставки закреплен храповый ме­ ханизм.

Переходные секции являются промежуточными элементами меиоду рамой привода и рештачным ставом конвейера.

Секция имеет направляющие для прохождения скребков тягового органа. В верхнем днище имеется два отверстия диаметром 50 мм для стопорения тягового органа при его натяжении.

Рештак состоит из двух боковин, связанных между собой днищем толщиной 20 мм с твердосплавными наплавками, расположенными по оси днища и люком, предназначенным для осмотра холостой ветви цепи.

Укороченный рештак аналогичен линейному, имеет длину 1125 мм, применяется для регулирования длины конвейера при изменении длины лавы.

Рештак исполнения ”01” отличается от линейного наличием четырех

выступающих скоб, ею устанавливают между линейным рештаком и пе­ реходной секцией у концевого привода.

Зачистные лемехи предназначены для зачистки почвы пласта при пе­ редвижке конвейера к забою и крепятся к боковине рештака со сторо­ ны забоя.

Балки служат для крепления на них реечных направляющих бесцепной подачи комбайна и крепятся к боковине рештака с завальной сто­ роны.

Борты, устанавливаемые на балках, препятствуют просыпанию транспортируемого материала с рештачного става в завал.

Тяговый орган собирают из отрезков скребковой цепи, состоящей из парных отрезков круглозвенной цепи 26x 92-0—249x2 (разность длин парных отрезков не более 8 мм) и скребков, которые крепятся к цепи с помощью скоб и стопорных гаек с капроновыми вставками. Мес­ то расположения тягового органа —по центру рештачного става.

Отрезки цепи соединяют между собой соединительными замками или звеньями.

Конвейер СПМ46 (рис. 1.8) предназначен для доставки угля из лав тонких пластов пологого падения мощностью 0,6—0,9 м. Областью при­ менения конвейера являются комплексно механизированные лавы с различными типами выемочных механизмов и металлической крепью.

Конвейер СПМ46 состоит из головного привода 5 (см. рис. 1.8), рештачного става 4, скребковой цепи 6, съемных бортов 5, концевого привода 2 и концевой головки 1. Приводные блоки (электродвигатель — гидромуфта —редуктор) прифланцованы к боковинам рамы привода.

Конвейер СПЦ271.77 предназначен для транспортирования калий­ ной руды из очистных забоев шахт с пластами мощностью 1,8—2,2 м.

Конвейер входит в состав очистного комплекса СК2 с комбайном 2РКУ16К.

Использование конвейера для доставки грузов (материалов и обору­ дования) запрещено.

Конвейер СПЦ271.77 от конвейера СПЦ261 отличается числом элекродвигателей (у СПЦ261 их два, а у СПЦ271 их три). В остальном конст­ рукции этих двух конвейеров идентичны.

Конвейер СПЦ271.00 предназначен для транспортирования угля из очистных забоев пластов мощностью 2—5 м, подвигающихся по прости­ ранию с углом падения до 25 и до 5° по падению и восстанию. Конвейер предназначен для работы в комплексах КМ130 с комбайном 1КШЭ.

Конструкция конвейера должны предусматривать:

разборку конвейера на транспортируемые части, допускающие их доставку в шахту, монтаж и демонтаж в лаве;

разборку конвейера как в правом, так и в левом забоях; крепление концевых частей конвейера от сдвига и опрокидывания

с помощью секций для крепления привода или на столах крепей сопря­ жения (при выносе привода на штрек);

защиту привода тягового органа от перегрузки; защиту холостой ветви конвейера от попадания на нее транспорти­

руемого материала с верхней ветви конвейера; приспособляемость к изменению длины лавы;

безопасность натяжения тягового органа с использованием раздель­ ного включения приводов;

механизированную и ручную погрузку транспортируемого материа­ ла на рештачный став в любом месте рештачного става;

пылеподавление в пунктах перегрузки транспортируемого мате­ риала при помощи форсунок, установленных на раме привода;

присоединение средств передвижки привода; присоединение навесного оборудования светильников, средств

сигнализации и автоматизации; взаимный поворот в горизонтальной и вертикальной плоскостях' в

соединениях рештаков: в вертикальной —5°, в горизонтальной —3° Конвейер СПЦ271.00 предназначен для замены серийно выпускае­

мого конвейера СП301 и в сравнении с ним имеет ряд существенных от­ личительных особенностей:

тяговый орган конвейера состоит из центрально расположенной сдвоенной цепи калибра 26x92 мм, в то время как цепи конвейера СП301 калибра 24x86 мм расположены в направляющих рештака;

тяговый орган конвейера СП301 из коротких отрезков цепей дли­ ной 1202 мм, в то время как длина отрезков цепей СПЦ271.00 состав­ ляет 22908 мм, а это влечет за собой резкое уменьшение числа соедини­ тельных звеньев;

рештачный став характеризуется тем, что изготовлен из спецпрофиля Н = 225 мм, имеющего так называемый ’’треугольный” рабочий профиль,

наряду с этим конструкция рештаков такова, что скребок движет­ ся по боковинам рештака, а не по днищу как в конвейере СП301, что уменьшает трение и соответственно уменьшает расход мощности приво­ да на непроизводительные расходы.

Конвейер СКП1У предназначен для доставки угля (горючего сланца) из очистных забоев угольных (сланцевых) шахт в условиях, требующих малой высоты погрузки (90 мм) на пластах мощностью 0,6—1,5 м, под­ вигающихся по простиранию с углом падения 0—35° при отсутствии ска­ тывания кусков угля (сланца)и до 10° по падению и восстанию при ра­